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#金牛座提车作业聊聊选车经历，上一辆车是20款福克斯两厢ST line，买车之前就一直喜欢福克斯，路上看见两厢车都忍不住多看几眼，可能也是因为当时年轻，喜欢福克斯运动外观，感觉酷酷的。福克斯的操控真是没得说，指哪打哪，就是运动座椅长途开着不是很舒服，而且后排空间以及后备箱空间都有点小了，成家之后果断选择换车。 估计男人都一样，对于车都是吃着碗里的看着锅里的，我开福克斯的时候还是总逛汽车之家和懂车帝，了解B级车，最后挑来挑去，还是倾向于福特的车，我领导开的是15款的蒙迪欧，我帮着挪过两次车，当时就感觉车内真是安静啊，不像福克斯有点吼，而且开着B级车跟A级真是不一样，太稳了，所以当时换车就考虑也换蒙迪欧，但是当时蒙迪欧也换大屏了，怎么看都没以前精致了，误打误撞又看到了金牛座这台车，以前也了解过，但是都说金牛座是油老虎，老费油了，车子还比较大，就没怎么当回事。有次去4S给福克斯做保养，看到店里有金牛座的现车，现场一看，跟网上感觉完全不一样，网上图片就感觉有点小气，现场一看外观挺大气的，而且车子比一般的B级车也大。当时特意让销售带我试驾了一圈，开上之后我心里就想，换车就换它了，还得是福特啊，这B级跟A级真不一样，开着是真稳，试驾的时候走的市区道路，平均70迈左右，基本听不到外界杂音，过弯过坑有点坐船的感觉，就是给人很稳的那种感觉，此外销售还连蓝牙放了几首歌，因为车是B&O;音响，当时听着也比我的福克斯音质好太多了，一对比感觉福克斯啥也不是了哈哈。从那次试驾没过多久，我就又去试驾了一次，然后直接用福克斯置换了，在这里不得不吐槽，我福克斯是20款的，当时19款和20款都是三缸的，作为车主，我们没怎么喷过三缸，开着也没啥问题，但是马上新款改回四缸了，这让我们三缸的车主情何以堪，本来国内之前就不认可三缸，我们这两届车主卖车时岂不要亏死？ 其实之前B级车，能买得起看得上的，总结到最后就两款，一个是迈腾，一个就是金牛座，日本车不喜欢，迈腾因为同事买了，不想开一样的所以也没去试驾。前两个月出差到山东，正好要租车，我干脆租了19款的迈腾尊贵，合计正好过把瘾比较一下，这一开真是大失所望啊，网上对迈腾的评价真是过誉了，我当时开的迈腾2.0低功率的 动力是真不咋地，反应慢干吼不走，隔音也不好，座椅坐进去直接陷进去了，不是很得劲，另外音质也不好，开的高速感觉行驶质感跟我的大金牛差远了，真的不是车黑，建议你们试驾说话，试驾之后才有对比，庆幸买了大金牛。有一点比较好就是油耗比较低。 金牛座这个车，外观比较大，看着很大气，后排座椅空间就更不用说了，至少坐过我车的都说这车真宽敞，而且后排老板座很舒服。我对比过迈腾，空间比迈腾要大要宽。 目前行驶10000公里，综合油耗9.4，还可以接受，建议车友加95，感觉动力更澎湃，噪音也更小，比较耐烧。 我觉得金牛座是二十万出头这个价位里，最有高级感的车，各方面都比较均衡，还是得试驾，不试驾体会不到差距。隔音和动力都不错。 提车价格是23.3万，然后4S店给了7000油卡，折算下来22.6万，所以说性价比无敌了。油卡也挺好，前半年加油好像不花钱一样，前两天油卡用没了一加油，有点肉疼呀现在涨的。 目前的槽点就是大屏不是很喜欢，倒车影像有点延迟，其他没什么。还是更喜欢老款的金牛座，更耐看。 最后总结一句，金牛座是好车，很超值，听说马上停产了，挺失落，后面如果再换车，林肯、福特系列还是在我的优先考虑范围内。
