简介：这个人很懒，什么都没写~
血狱幽冥
4月中旬提车，一直没空测试一下，这周有空就试了下，周四(5月22日)前夜充满电，早晨出门大概200米后清零里程二。到今天周日(5月25日)上午十一点充电前，全程纯电，共行驶165.9公里，剩余纯电里程是22公里(剩余电量31%)，也就是说继续跑到亏电状态的话，应该是纯电超180公里没问题。 我的驾驶状态每天人数不固定，周四那天三个成年男性，加起来得有500斤吧，周五接送孩子，周六一家人，就是周日是完全我一个人。然后大概有60公里开空调了,其他时间天气比较凉爽,开车窗。这次测试基本是每次行驶时速在45-60公里之间，匀速55公里居多。 我买的是24款160公里卓越型，正常家用能在纯电状态下续航180公里，我觉得非常值了。自家车，不愿亏电跑，怕伤电池，就这个状态感觉很好。
我是一名刚刚入圈的新能源车主，十天前刚入手一辆比亚迪宋L DM-i160km24款卓越型，目前感受还不错。 在济南北园提车，距离我家有130公里左右。刚刚提车那天在返程途中在中石化加了100元92汽油，当时好像是7.8一升，一半用的纯电一半用的混动。回来后因为充电桩没及时安装（超30米的线需要加钱，贵点儿，自己布线，耽误时间了），主要还是用的混动。之后后又跑了躺济南来回，用混动模式跑了大概有300公里。其他时间都是纯电。 首先说能耗问题。混动模式下，油耗跟宣传的差不多，百公里油耗3.8-4.0吧，县城里通勤纯电模式下基本看不出来有明显虚标。 回到主题，寿命问题。个人感觉，在不出交通意外的情况下，正常使用，别经常急加速急刹车的，其实无论是新能源还是传统油车，都不会太影响使用寿命。普通工薪阶层家庭用车，一般用车都比较细心，无论什么车用个8-10年都是没问题的。 总之一句话，不作不死，拿家用车当赛车开的话，什么车也扛不住造，坦克也能干报废 根据自己的实际情况和喜好来选车，你不喜欢不等于不好，做个喷子对自己又有什么好处呢？ （自己写的，文笔不好，不是AI成文）
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