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#我提车啦9月27月提车刚满一周，就趁着国庆假期，带着两个上学的孩子开启了从青岛出发的跨省自驾，一路打卡滨州、河北唐山、承德，最终抵达内蒙古乌兰布统草原，既感受了车的性能，也发现了不少实际使用中的问题。 先夸夸青岛银川西路店的小鹏工作人员，知道要开新车出远门儿，帮忙出了很多主意，细致的检查了车的情况。从青岛出发第一站到滨州时，本想趁吃顿饭的功夫补满电，没想到饭还没吃完，电量就已充满，快充速度远超预期，完全“打乱了”行程节奏。不过优势之外，价格也比普通快充稍高一些，算是为“高效补能”付出的小成本。 整个自驾途中，小鹏G6作为家庭用车的核心表现很稳。行驶质感在线，从青岛到草原的路途中，不管是高速巡航还是山路路段，过减速带、坑洼路面时减震都很到位，不会有明显颠簸；操控性也不错，方向盘转向精准，变道、转弯时车身很稳，长途驾驶下来也不觉得累。乘坐舒适度也能满足家庭需求，座椅包裹性和支撑性都好，后排空间满意，座椅坐久还行，打开座椅按摩能缓解不少，如果能再增加屁股上的按摩效果会更好。 但自驾途中暴露的问题也很影响体验。首先是娱乐系统的短板，想给后排孩子插U盘放动画时，发现只要开着行车记录仪，另一个接口就完全读不了U盘内容，两者只能二选一。考虑到行车安全，根本不敢关掉记录仪。另外，车机系统可拓展建议增强，想下载几个育儿类、儿童影音类APP，却发现只能安装系统框定的范围，没法更灵活适配家庭需求，人机交互也偶尔有答非所问的情况，一路上也成为我们逗乐的槽点。 其次是智驾功能的隐患，这一路高速行驶，在写稿时已经走到了无棣东，一共出现了三次毫无征兆的急刹，导致后期都不敢智驾了，这种紧急刹车让速度骤降，个人感觉存在不小的安全风险。另外，车顶行李架安装的问题也没解决，从外观能看到预留了安装位置，想加装行李架放露营装备，打听了一圈儿，至今还没弄明白怎么安装。还有一点儿就是后排座椅放倒后两侧会伸出一块儿固定座椅的铁质构件伸出的距离比较长，存在一些安全隐患。 总的来说，小鹏G6长续航旗舰版的补能效率和核心驾驶体验，能支撑起跨省自驾需求，适合家庭出行，但车机系统、智驾细节短板，还需要进一步优化才能更完美。 遇到的这些问题也请教各位大神，有没有懂的帮忙给解答，感谢🙏🏻
