简介：不断更新，不断开心。
莲生影视
——一封写给某位“造车不造门”的企业家的轻松提醒最近企业界有点热闹：车出事了，门打不开，人走了，话没说；台上讲得热血澎湃，台下群众一脸懵圈。公众问一句“安全咋样”，企业答一句“黑公关太嚣张”。这逻辑——像摔了一跤怪地心引力，像考试没及格骂出...查看全文
华为余承东在深圳未来汽车大会上火力全开，不仅晒出华为智驾的硬核时间表，更直接向行业"吹牛"风气开炮。智驾进度条拉满：2025年第三季度，尊界S800等车型直接升级到ADS 4.0。今年年底前，高速L3自动驾驶正式商用——上高速基本可以放手了...查看全文
在深圳的未来汽车大会上，华为余承东撂下硬话：“鸿蒙智驾不是第一阵营，是实打实的第一名！”这话狂吗？但人家有真家伙——每年砸200亿搞研发，1万工程师死磕智能汽车，核心就六个字：安全、可靠、领先。反观某些品牌，比如小米，整天标榜“智驾第一梯队...查看全文
在2025深圳未来汽车大会上，华为余承东直接放话：“鸿蒙智驾不是第一阵营，是第一名！我们有信心甩开对手几条街！”他坦言过去两年因忙鸿蒙系统，智能座舱升级慢了，但下个版本将“让对手看不到尾灯”。华为的底气从哪来？...查看全文
华为与江淮汽车联合打造的鸿蒙智行旗舰车型尊界S800，以**百万级售价（100万-150万元）**重新定义国产豪华天花板，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯。其搭载六大华为首发黑科技，展现“中国智造”的硬核实力！...查看全文
易车这回搞了个AEB“阎王殿”测试，25款车排着队闯鬼门关。问界M9在浓烟滚滚的隧道里稳稳刹停，理想L9上演“鬼探头”教科书级闪避，五菱宏光这种老伙计都能在儿童乱窜时踩住刹车。...查看全文
在易车网最新公布的25款车型AEB极限测试中，小米SU7以零通过的"战绩"刷新行业下限。...查看全文
最近易车网那张AEB测试榜单可真是让人心惊胆战！咱们老百姓买车最怕啥？不是怕车不够快，是怕刹不住啊！...查看全文
2025年3月29日，雷军在电动汽车百人会上高调宣称：“任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。”然而，就在同一天深夜，一辆搭载该技术的小米SU7标准版在德上高速发生严重车祸，撞击后爆燃致3人死亡。...查看全文
直接原因：车出事，大家怕了致命车祸打脸宣传 小米新车SU7前阵子高速上撞了，烧死3个人。家属直接开骂：车门打不开、电池爆炸，跟宣传的"安全黑科技"差太远。官方到现在都没给完整数据，网友都说"雷布斯这次玩脱了"。...查看全文
当华为用激光雷达矩阵重构智驾安全底线时，小米却在用粉丝信仰对冲技术缺陷。这场对决早已超越产品层面，成为价值观的终极厮杀——一、技术分野：ADS 3....查看全文
当华为用激光雷达矩阵重构智驾安全底线时，小米却在用粉丝信仰对冲技术缺陷。这场对决早已超越产品层面，成为价值观的终极厮杀——一、技术分野：铁甲战车 VS 裸奔智驾传感器军备差距 问界M9搭载4颗激光雷达与5颗4D毫米波雷达，暴雨中能识别漂浮井...查看全文
事故对比背后的双重逻辑陷阱将运城问界M7与小米SU7事故强行类比，本质是混淆技术承诺与责任边界的偷换概念行为。...查看全文
一、血染的公路：事故数据背后的速度崇拜危机2025年3月29日22时44分，安徽德上高速的金属护栏被撞成麻花状，小米SU7标准版以116km/h的速度在NOA状态下与施工路障相撞，97km/h的碰撞时速让车身在0.7秒内爆燃成火球，3名年轻...查看全文
雷军在发布会上的每一句“地表最强加速”“赛道级性能”都像一针肾上腺素，刺入年轻消费者的神经。当SU7 Ultra以“贴地飞行”为卖点横扫市场时，小米的股价和销量曲线越飙越高，但社交媒体上那些失控撞毁的车架、路边散落的零件、行车记录仪里最后的...查看全文
华为与比亚迪智驾之争：一场定义行业规则的认知战一、底层逻辑：两种完全不同的竞争策略华为的「技术碾压」路线用50万用户跑出14亿公里智驾里程（45%集中在复杂城区），主打「高阶智驾」标签。核心卖点是：每三次用车就有一次开启智驾，用户实际依赖度...查看全文
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