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    认证:速腾车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    辣哥说车我选择速腾最主要的一个原因是:朗逸和宝来不能满足我对空间需求,在有限的预算里,帕萨特和迈腾又满足不了我对动力的要求,看来看去就是速腾比较适中,今天我就分享自己的用车感受。 选择的是2021款 280TSI DSG R-Line智联版,官方指导价格是17.09万元,我们这边优惠3万元整。上面已经说过我对空间和配置有要求,所以先从空间说起,这台车的后排要比朗逸和宝来更大,我身高1.74米,坐在后排第一个感觉就是宽敞,以正常坐姿来说,膝盖离着前排座椅靠背有超过一尺的距离,足够让我翘起二郎腿了,头部空间大约有15公分左右的空间,所以不会让人要压抑感,至于横向空间,乘坐三个标准体型的成年人不会觉得拥挤,但是也不会觉得宽松,如果有一个体型稍胖的人加入进来,那么就要人挤人了,我们家里除了我和爱人之外,还有两个老人和一个孩子,全家远途自驾游还是很轻松愉快的。 接着说说配置,我觉得一台家用轿车重在综合体验,而不是只看配置堆的多不多、加速有多猛、操控有多犀利,那是几十万元的好车需要提供的体验,十来万要的是舒适、经济和适用,选择速腾280TSI智联版的关键原因,在于膝部气囊,我认为这是一个非常重要的配置,行车路上发生意外的概率是随时随地的,所以多一些气囊就是多一分保证;其次是三种驾驶模式,有运动、舒适和经济三种,我认为这也是汽车必要有的配置,平时在城市上下班代步,有经济模式可以节省一些燃油,虽然不会有非常明显的油耗下降,但这是一个积少成多的过程,老百姓过日子还是要看长远。 至于运动模式对于不到三十岁的我而言也有必要,毕竟汽车也是一台机械,运动模式多少可以满足男人对机械感的追求,关键是速腾切入运动模式后,在高速上超车也非常轻松,感觉150匹的马力和250牛米的动力,能够被充分调动起来,发动机和变速箱之间配合的非常默契,不需要踩多深的油门,就能够轻松超过让人心惊胆战的大货车,我始终认为,安全性不仅仅要有主被动安全配置,也需要有足够的动力,让我们快速远离潜在危险,也不过也只是能轻松超大车,要说有多么强劲炸裂也不至于,百公里加速8.7秒不算快。 最后还是说一下动力感受,1.4T发动机的速腾日常代步动力足够,我们单位门口是一条大概40米左右的坡路,早上上班爬坡时候车流会比较拥堵,此时在标准模式下跟车还是需要带着一点点刹车,发动机的怠速就足够带动车身缓慢前行,我觉得这台车在时速60公里以内的时候,动力输出还是比较强劲,时速超过60-90公里就有些平庸,时速超过90公里之后,想要良好的动力就必须加大油门并换到运动模式,时速超过130公里动力就有点不够用的感觉,不过一般咱也不能开那么快! 总体来说,这款车满足了我对空间、配置以及动力的综合要求,实事求是的讲,虽然都有满足,但是单独拿出来其中一个都不算优秀,因为这个价位里还有动力更强的菲斯塔、配置更高的国产车、空间更大的B级车,但我还是那句话,家用车重在综合体验,这一点速腾拿捏的比较均衡,所以值得推荐。

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