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白泽明哒：经过漫长的选车对比试驾过程，最终还是提了哈弗大狗中华田园犬灰色，提车将近二十天，行驶了七百公里，跟大家分享一下提车的过程及感受。 年前决定买车，经过挑选最终确定了大狗。不过将近年关，所以决定年后再去问价格提车。日思夜想过了年到了初七，我在四儿子店正式上班的第一天就迫不及待驱车去了市里，准备去砍价。我们这总共有两家哈弗店，我先去的离我比较近的一家。进去拿到了销售第二口的价格，全款裸车优惠五千，保险五千多。随即拿着这个价格去到第二家店里，砍价砍了一个多小时，拿到的价格是全款＋置换最终落地十六万一千元。不过两家店都没有现车，需要等。本着能省一点是一点且想要提现车的想法，我又去了临市的哈弗店问了一下，结果价格跟我去的第二家店一样。就在这时，第二家店的销售给我打开电话，说是来了一辆现车，颜色也正好是我想要的灰色，我表示考虑考虑，晚上回复他。 回到家里，对比认为第二家店价格不算高，而且我觉得还能再磨一点，最重要的是正好有我想要的现车，就决定第二天去店里谈谈价格就提车了。 第二天到店，先是检查了一下车子，没发现问题，然后跟销售聊了两个小时，磨叨全款置换落地十六万零五百，最后又把店里赠送的精品折现，最终谈到落地价全款置换落地十六万整，旧车不卖给4S店。 OK!刷卡提车！ 说实话，买车挺累的😂。 现在车开回来十几天了，开了有七百多公里。说一下用车感受。 优点: 1，外观漂亮大气有特点。经常在外面停车有哥们儿问我这车多少钱，说是看着针不戳。 2，动力总成表现优秀。双离合变速箱调教的不错，在我看来比14款迈腾上面的双离合表现好(因为工作原因开了两个多月的14款迈腾），发动机动力充沛，起步轻盈且后劲十足，完全能够满足我的用车需求。 3，配置不算特别高但是个人感觉够用。多功能方向盘、全液晶仪表盘、自适应巡航、三自动、电动尾门、驾驶座电动调节、座椅加热、全景天窗等等一应俱全，在我想要的配置里除了后视镜电加热和座椅通风其他的都有了。 4，空间大。后排空间完全没问题，得益于一米九的车宽再加上近乎全平的后排地板，后排坐三个人一点儿不挤。 5，田园犬的喇叭还不错。我这耳朵比较木，虽然不是品牌音响但是我觉得音质挺好的。 6，通过性比较好。大狗200mm的最小离地间隙再加上汉德的智能四驱系统，走一些非铺装路面不算难。 7，前后杠和轮眉是塑料材质。刮了蹭了不心疼，平时也好打理。 8，座椅宽大舒适。 缺点: 1，底盘质感不够好。一些细碎的震动都会被准确的传递到车内，感受上不够高级和舒适，不过考虑到价格，不算大毛病。 2，后备箱空间比较小。可能是为了满足后排空间，后备箱空间做了让步，再加上地台较高，后备箱的空间不占优势。 3，车门重，开关车门并不轻松。 4，隔音降噪一般。在中低段进行较快加速时偶尔能听到空气共振的声音，速度超过一百一风噪较为明显。另外经常能听到类似于石子击打在车辆底盘上的声音，不知道是什么原因。 5，远光灯亮度一般。近光灯亮度没问题，但是远光灯亮度比不上我爸老款408上面的氙气大灯。 6，后排座椅靠背角度无法调节。我记得上一代H6好像是可以调的。 7，大狗的自适应远近光我不喜欢。我是经常走夜路的，但是这个自适应远近光在我的使用过程中基本上就没有自动切换过远光，哪怕是在漆黑一片的乡间道路上(自适应远近光的按钮我是按了的)。 8，感应电尾门和无钥匙进入不是百分之百成功。 9，驾驶模式无法记忆。每次上车都要手动调节到经济模式。 另外关于油耗，表显是12.5，因为我这七百公里都是上下班，平均车速不高，估计过了首保应该能降一些。油耗在我可接受的范围内，毕竟排量和车重在那里摆着。 希望这条大狗能陪我走的尽量远一些。加油＾０＾~伙计 车牌号就不打码了，遇到的车友滴滴我

优雅的麦克斯：我是因为身边有好几个都是Jeep车主，有机会体验和慢慢了解到这个牌子的。特别是开过和坐过朋友的大指挥官，动力原来能这么好，而且我试过借这车出去坐满三排7个人，即使在高速上也是随踩随到，而且三排乘客也没有说很憋屈或者晕车的感觉。自此后我就喜欢上Jeep了。 因为小孩长高了，需要换台大点的车，但大指挥官还是稍微超出我得预算，并且7座好像不太必要，就转为考虑自由光。上网了解下参数，发现这台车居然是台中型SUV，动力总成和大指挥官一样，对动力我就完全有信心了。 这个级别的车，我有点感兴趣的就只有本田的皓影和CRV，去4儿子看过实车后，就放弃了专心研究自由光了。因为对比后发现账面的参数基本没有比得上自由光的，考虑终端优惠后价格，皓影和CRV优势的配置主要在驾驶辅助装备上，但我又恰恰对这个配置不感兴趣。在更关键的动力、真皮座椅方向盘、安全性方面，自由光还是很突出的。坐在车内自由光给我的感觉就是厚实和舒服，皓影的空间感明显要好，但是仔细研究了下，发现是靠减薄前排座椅靠背和后排座椅坐垫的厚度实现的，俗称偷空间。后排座椅对腰部和大腿的承托是明显不如自由光的。所以后来就义无反顾地选择了自由光。 提车回家甚是爱不释手，马上就有了一趟来回400公里的小长途，路上油耗只要6升多！大大超出预期！ 2021.5.3补充一个油耗，到今天为止走了1792公里（销售交车时里程表 20公里），平均油耗7.9，有高速有市区，堵车也不少，这个成绩相当可以。 【最满意】 动力充沛，虽然只是低功率版本，但少了四驱系统的负荷，油门的反应感觉比高功率的四驱版还要直接。 【最不满意】 暂时还没有什么不好的体验，以后有了再说吧。 【驾驶感受】 底盘非常扎实，方向不是特别敏感，但是一点也不虚，不管高速还是低速，变线动作很敏捷，有信心。 【乘坐体验】 实话说不算很宽敞，但我的家人都属于标准的中国中等身材，所以对空间的需求是够用就好，不追求那种离谱的空间，反正大家对空间都表示满意。但最大的优点是座椅，支撑性和包裹性很好，对比过CRV那种明显觉得太单薄，而且正由于自由光后排坐垫比CRV厚实得多，小腿自然放在地板上可以托得住，不会像坐CRV和皓影坐上去觉得屁股太低，导致膝盖不能完全放松，或者大腿不能完全承托。加上这车隔音我认为也是中上水平，长途自驾的舒适度很好。

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