用户1969059321314

TEIRacing刹车旗舰店：改装案例 | 凯迪拉克XT5改装TEI Racing前P60ES刹车套件+后加大碟

九谦：【结缘】 忘了是什么时候了，当时在路上看到凯迪拉克就感觉这个车的设计在我的审美上，而且车灯太具有辨识度了，再远一眼看到就知道是凯迪拉克，不过以前没能力买也就只能想想了，最近这两年有点经济能力了再回头来看发现配置和用料还挺实在的，越发的喜欢 【买车】 其实车不是自己买的，公司给的奖励，中间的细节就不赘述了 【用车时长】 一个月左右吧，基本都是日常通勤，就跑了一次高速，还没多远的那种，目前行程1100KM多 【油耗】 相信买美系车，买凯迪拉克的人都关心油耗，不过我觉得吧，喜欢就完事儿，油耗虽然不低，但是也看人怎么开吧，目前我的1100+km综合油耗10.5，近100公里在8～11来回蹦，基本在一个正常的区间，我感觉我开的还算是省油的了，不过最近确实有点感觉这个油耗有点感人，一度想当初要买电车会不会更省钱哈哈哈，不过也只是想想，并不后悔就是呢 【操控】 其实我对这个并不是有个特别清晰的认知，因为我家有两部轿车，朗逸和530，朗逸的那个方向盘是真的重，累手，530又特别轻，转向还挺舒服，XT5刚好在这两个之间，个人感觉还好，手感有了，过弯确实没有轿车那种拖泥带水的感觉，整个车就直接过弯了，操控来说应该是还行 【动力】 油耗这么高，动力是不是一定很强呢？其实我感觉并不一定，至少，动力系统不像某5系的油门一踩动力说来就来，XT5的油门下去感觉就先吼起来，然后转速再起来最后才是动力来了，这是我最直接的感受，都说低速状态下是这样，高速跑起来动力确实会响应快一点，不过感觉只是响应快一点，流程还是那么个流程，所以我总感觉这不太是我想象中的感觉（开过某马总以为2.0T的动力都是说来就来呢）这是我最有落差的地方，试驾的时候没有经验也没有感受出来 【总结】 1.外观确认很帅，怎么看怎么喜欢，内饰就见仁见智了，我觉得还行，毕竟都是真皮全包 2.动力调教方面可能是品牌不一样处理方式不一样，还没习惯吧应该 3.空间是肯定够用了，5个人坐着不会很挤（我也不知道后排地板纯平有什么好吹的，虽然我也知道中间凸起不太好坐） 4.买美系车就不要在意油耗了，自己喜欢就好 5.价格每个地区都不一样，自己能谈就谈，谈不了该买还得买，还是那句话，自己喜欢最重要，早买早享受 6.底盘调教还是比较硬的，过弯不会歪，不过也没敢高速过弯就是了

改装车：天生就是改装的好坯子，两厢版奥迪A3更有“钢炮”的味道！