自若河流丶

懂车帝视线：新车 | 比大狗更“凶猛”，或上半年发布！哈弗酷狗厂区实拍图片

大禹鸽：刚进入冬季，打着车后，就像压缩机一样的声音持续几十秒，转速在1000持续着，等好久下不来800转，然后倒车打方向，会出现嘎吱嘎吱的声音，而且车凉的时候貌似一键启停会失效，不用关闭，车也不会停火，车热了，一键启停就正常了。偶尔挂倒档，会有机械齿轮互相的握齿声音，哦，对了出现过一次显示屏重启状态，也是天凉的原因吧，还有就是最近一次升级完车机感觉，sport模式的加速声音不如之前那种声浪爽了，是不改了数据了，在好像没发现啥情况，目前平均油耗8.5市区高速综合，不知道老铁们有没有和我同样的小瑕疵。

哈雷三哥：看车三个月，哈弗H6，不喜欢车内饰和车屁股，长安75P，销售各种吹牛，奇瑞瑞虎，媳妇不喜欢logo，最后被0991车评人郑刚评测吸引，高德搜索，吉林省就长春就一家4S，而且离我家不远，销售热情实在，告诉我回去再看看大橙子环球自驾，之前看的TX2号，无奈贷款前置利息觉得白给奇瑞金融了，就问销售TXL，销售说就一台1.6T星享四驱，以后也没有了，也没试驾，直接下订，着手处理手里14款卡罗拉，出差前一天提车！经常走农村，尤其东北的冬天，四驱很必要，油耗还是比较喜人的！这一路没感觉别的车主说的异响，之前习惯了卡罗拉的异响，没觉得这车有啥动静，反正原地怠速安静，不抖底盘扎实，减震偏硬的调教，媳妇大人赞不绝口，反正视线比卡罗拉那真是一个天上一个地下，路过永吉县，路口查车的警官问我啥车，我说奇瑞高端，星途，他说这车可以，国产车支愣起来了，路过口前收费站，路政也问这是啥车，看来奇瑞市场还得下点功夫啊，第二天下楼，发现车门玻璃有手印，因为走的急，没贴膜，估计是看车内饰的，高速上动力没的说，油门前程有点反映迟缓，升档稍稍有点顿挫感，不明显，超车给力，第一次用换挡拨片，感觉也不错，启停让4S直接刷成记忆，默认关闭，省的上车总关，高速用的ECO模式，市区和农村用的标准，不说了，明天回长春！

空中鹰眼：车辆启动后，发动机附近会有咔嗒声，这个正常吗？

车途映画：换装最强国产2.0T动力 实拍解读星途揽月400T

可乐2880997：跑了100公里高速，油耗降了下来8.9。 1.自适应巡航还可以，起码比另外一台丰田雷凌混动的acc好一点，比较稳。 2.因为是新车高速都是100公里速度跑的，选过了磨合期（可以看第三张图有要求的）再说。现在高速油耗6个油，和丰田雷凌混动5.4的告诉油耗差了0.6，挺满意的。 3.说一点不喜欢的吧，市区油耗平均都要11-12个油，是高了点，过了磨合期看能不能降下来。

大龙_DL：📉能耗分享 首先是油耗，目前一共跑了770公里，其中530公里左右的高速，平均油耗到了7.2，在去的时候还是7.8，因为高速占了绝大多数，所以油耗降的还是很快的。 💔爱车吐槽 驾驶感受方便，NVH确实很棒，因为还在磨合期所以上了高速都是用的eco模式95巡航，空调开的外循环没启压缩机（这两天山东阴雨天气，外部环境17-25度左右非常舒服），这个速度风噪、胎噪、发动机声音都被抑制的很好，车内交谈完全不需要刻意提高声音。座椅很舒服，前排可以调整到一个非常舒服的驾驶坐姿，后排空间非常充足，这一点非常满意。底盘滤震方面不是那种特别软的，路感传递的会比较清晰，悬架支撑会很有信心，走转盘这种路会忍不住提速。因为大部分路都是高速加定速巡航加车道保持，所以操控性无法很准确的评价，方向盘手感随速变重，高速变道超车感觉挺好的。接下来吐槽一下不满意的方面： 1.中控部分太宽了，侵占了很大一块前排的横向空间，尤其是在空调面板这里，上面硬材质部分相对于下面皮质包裹部分会突出来一点点，就这一点点正好会硌到我膝盖右侧部分（身高1.80m），太不舒服了，长时间驾驶会硌的腿疼。 2.提车至今，车机自带的百度导航已经出现过两次定位偏差很大的情况，而且这种偏差是在导航过程中突然出现的，就是在开着开着定位突然不准了，这也直接导致我今天返程高速中错过了出口，多跑了26公里，第一次出现是提车返程途中定位突然出现很大偏差。 3.高速打开车道保持后，会时不时的提醒双手接管方向盘，提示间隔一小段时间后，不管你是否已经双手接管方向盘，车道保持都会直接失效，仪表盘上绿色车道保持标志也会变成灰色，这时如果车辆偏离车道车辆也不会做出任何修正。而且这个提醒我还没弄清楚是什么逻辑，因为当我双手握住方向盘时一样会出现提醒。在中国法律确实规定了即使有驾驶辅助，双手也需要握住方向盘，这点是毋庸置疑的，但是在高速上车道保持直接失效真的太危险了，如果换成声音或震动提醒我觉得会比较好。 今天先写到这吧，太累了，已经抱着手机睡着两次了……晚安了车友们

车扯：9月30日上市 星途揽月400T车型实车亮相

旅行猫侃车：瑞虎8PLUS发动机频繁报故障码怎么解决？

狼牙—tx超能四驱：🙋🏻‍♂️情况介绍 6月17号提的车，现在跑了3200公里了，超能四驱2号，灰色的红色卡的那一款。这是我第三辆车了，第一辆车是奇瑞风云2两厢小车，买的二手的，在我手里跑了7万公里，后来感觉太小了，换了一辆1.8自吸的荣威550，跑了9万公里之后换的星途。为什么换这个呢，因为比较相信奇瑞的三大件和安全性，我干销售的，整天出差，有些时候根本不知道要面对什么路况，刮底盘也算是家常便饭，换了这个车，再也不担心刮底盘了，而且四驱的在北方我感觉下雨下雪更安全点 🗒 真实感受 1.外观的话，得分远近，在车跟前，你会觉得这玩意很敦实，孔武有力，小坦克，要是从远处看后面的话，感觉是一个上肢粗壮腿很细的大汉，不协调。内饰的话很满意，毕竟自己的车，自己看着顺眼才买的，电子档吧很小巧，挺好用，大屏很带劲，360环影好用，尤其是刚上手，摸不清车子和障碍物的距离，360完美解决。 空间够用，以前的车，我判断自己理发的标准就是头发扫到顶棚了，现在不用了，驾驶位空间很宽敞，视线很好，放飞自我的感觉，后排的话够用，不能说很大，我身高185，体重170左右，我调好驾驶位之后，坐后排剩余一拳距离，我媳妇个子不高，带着闺女坐后排很宽敞。 动力方面，我开过的车比较杂，奥迪A6 雪铁龙c4 马自达CX4 2.5四驱都开过，感觉这车驾驶感受跟马自达很像，中后段有力，起步稍微慢一点，正常模式下换挡大约1秒，20以后提速就可以了，60-100眨眼的事，超车给力，1.6的动力我感觉够用了，等2.0的兄弟们可以自己试驾去，车这玩意都是自己开，自己满意才行。磨合期没怎么激烈驾驶，没用过S挡，出了磨合期试一下，以后补充感受 刹车线性，踩多少有多少，很亲民，不喜欢那种一踩就刹停或者踩了一半了还没有刹车的，刹车距离挺短的，甚至我都害怕急啥的时候后面的车会怼我 隔音还行，比我以前的车强多了，上高速100以后有风躁，主要是后面的，和刚哥说的一样，后排空腔激励，字不对，理解意思就行。跑高速稳的一匹 磨合期油耗8.3，我跑高速和国道比较多，市区短途油耗也是十一二个，这玩意车重在那呢，1.72吨，什么车这个体重也不会很省油，混动除外 低俗的时候，3降2有时候有点动静，不大，可以忽略，前段时间走烂路有异响，后来把我自己安的行车记录仪线路重新捋了捋，到处摁了摁，不响了 🔎 槽点反馈 没有自动刹车，没有座椅通风，吐槽一下，加点钱也行啊。这个车的座椅打孔了，比我以前的车强多了，不会出那么多汗，但是有座椅通风肯定更好。自动刹车没有是个败笔，上一个车，我红绿灯起步松开离合了，然后低头看了一眼手机，前车没动，DUANG了，所以，有自动刹车会不会就避免了 主题画面就一个，调一下系统的事，星途工程师那么懒干什么，让我们多一个选择有点新鲜劲不好吗？ ✏️ 独家秘籍

520甜欣：7月28日广州提车，2021款1.6T星耀版，无置换，分期落地15.5。提车一个月了，目前行驶3500公里，平均油耗7.8。 【购车经历】 去年开始准备买车了，预算15-18万，要SUV不要轿车，然后最重要的一点——必须国产，合资再好我也不会买。对车的要求就是必须要安全，一直看的vv6，后来也看了宋plus dmi和星途txl（叫习惯了，现在改叫凌云了）。上个月去广州有点事，办完之后就想去看看车，先试驾了vv6，然后路过星途4s店就顺便看了下，试驾了一下真的不错，驾驶感受，空间，配置，安全性全部符合我对车的预期，外观很大气又有特点，舒淇式的大嘴让人过目不忘，当时就直接交了定金。 【驾驶感受】 买车之前开了一个月我哥的Q5L，真不是我吹牛，这车驾驶质感不输Q5L，我哥开了之后也说高速上比他的开着舒服。 1.之前看到网上有人说星途的底盘是国产天花板，看来还真不是乱说，火星M3X架构的底盘很工整，过个坑过个坎什么的很平稳很从容，而且又不会很硬，底盘真的牛逼。 2.变速箱很平顺很丝滑，一点也不卡顿，加减档很积极，你只要负责踩油门和刹车就行，基本上不会感觉到变速箱的存在。 3.动力随叫随到，后段加速没问题，高速上要超个车啥的，只要你肯踩油门，绝不会让你失望。奇瑞的发动机大家都懂，1.6T就有197马力，我哥的奥迪低功率版2.0T也才190马力，马力更大油耗更低，你说气不气人。 【空间表现】 本来看了一年的vv6，买车的时候试驾了vv6和txl，最后选择txl就是因为空间，实在太大了，我1.76米75公斤坐在第二排翘个二郎腿，离前排还有目测二十公分左右，真的太大了，一下子就爱了，这家里人坐在后排得多宽敞。 【油耗】 这车油耗不高，中型SUV里面是排名靠前的，小熊油耗里可以查到。我的目前平均油耗7.8，之前是7.6，因为最近老跑山路油耗上去了，首保过了应该还能降。 【舒适性】 座椅很软，包裹性很不错很舒服，前排双层隔音玻璃，静谧性特别好，车窗一关，音乐打开，就算是在高速上，风噪和胎噪也很小，城市里正常速度开的话基本上听不到噪音。而且上文提到了，得益于优秀的底盘和悬挂，使得这车滤震很好，这一切加起来就使得星途凌云的舒适性极其出色。 【最不满意】 1.前排USB接口设计在扶手箱里真的很不习惯，导致扶手箱里不好放东西，不然容易碰着U盘什么的，建议效仿别的品牌，可以将扶手箱设计成两层，usb接口在上层，储物的在下层（参考下图） 2.前排杯架直径有点小，我的杯子放起来很吃力 3.其实最最不满意的，并不是车的问题，而是星途4S店太少了，导致这么好的车很多人并不知道，甚至是连星途这么一个品牌也不知道，就算有的人从网上了解到了想去看看实车或者试驾也没地方。再者像我，本地没有4S店，离我最近的4S店在外市，以后要保养得去一百多公里以外，来回一趟接近300公里，汗。 【最满意】 总结，星途凌云是好车，希望有更多人知道并且选择。首先，75%高强度钢材加笼式车身（400T升级到85%了），安全配置该有的不该有的全有，安全性很高；外观大气上档次，在路上回头率超高；动力足油耗低，转向精准变速箱平顺，操控性很好；空间超大，隔音好，座椅很软很舒服舒适性高。 总之，这个车，只会给你惊喜不会让你失望，它就像马龙一样，六边形战士，全是优点，太全面了，哈哈。大家一定要试驾，试驾一下就知道了。所有坐过或者开过我的车的人，都会惊叹国产车现在的进步之大，最后希望星途以及所有国产车能越来越好，买的人越来越多，更希望国产车超越合资的那一天早日到来！

灿烂星空8g8：【购车经历】 可以说买车对我来说，是非常纠结的一件事情，当然SUV一直是我的不二之选，兜兜转转，各品牌都看了两年之多，美系，德系，日系，法系，国产，自主等品牌，总体对比之下，德系车发动机功率小，扭矩小，减配严重，后悬挂多数扭力梁式，美系车三缸机较多，发动机功效小，油耗高，日系车车身薄如纸，还没有自行车质量好，普遍都是自吸小排量CVT无级变速，而且美系德系日系车质量好不好先不说，价钱偏高，后来想到了长安CS75，订车后，还是有点纠结，看了看奇瑞，发现了捷途和星途，对比其它品牌配置丰富，发动机功率强劲，1.6T爆197马力，290牛米，后多连杆独立悬挂，七档湿式双离合变速箱，属于中型级别，不存在小马拉大车的缺点，所以5月25号定了星途TX2021款超能3号两驱，31号提车，心心念念的车。一开始还纠结双离合，其实不用纠结，双离合变速箱也如同手自一体变速箱，操作很方便。可以手动自动之间自由切换。 【油耗】 目前600公里，百公里综合油耗10.8L，不知道还会不会降，主要是开着舒服就好了。 【提车价格】 裸车12.99万优惠6000，落地14.3万，是不是有点贵了。 【销售态度】 服务一般 【动力表现】 动力够用，提速快，只要舍得给油。 【驾驶感受】 好开，电子档位，很好用，非常方便。 【最满意】 配置高，空间大，操控好，外观大气漂亮，车身及内饰用料足，底盘作工精细，可以远程控制车辆，非常满意。 【最不满意】 优惠力度小，两驱版本缺少两侧安全气囊，没有无线充电，新车提车10公里表显，提车后方向盘偏左20度，后排右边座椅放不倒，无奈又去售后做了一次四轮定位，浪费我时间，真想不通，新车出厂前不测试，不检测吗？