简介：这个人很懒，什么都没写~
山东冲哥哥
懂车師兄：许多人只会开车却不懂车，如果不学习一些汽车知识，你的钱包就会被4S店和修理厂榨干。 首先是机油，无论你开什么车，首保后就应该换成全合成机油。每1万公里或1年更换一次。 刹车油的更换周期为3年或8万公里。不要听信6万公里必换刹车油的说法，这是没有必要的。防冻液的更换周期为4年或8万公里。 空气滤芯和空调滤芯的更换周期视用车情况而定。如果经常行驶在灰尘较多的环境中，基本上每年需要更换一次。如果经常在城市或高架上行驶，两年更换一次也可以。轮胎的更换周期没有固定的时间，只需观察轮胎胎面是否有破损或磨损，只要胎面高于安全线，就可以继续使用。 火花塞的更换周期也视情况而定，如果车辆出现点火困难、尾气冒黑烟或油耗增加等问题，考虑更换火花塞。 如果油耗仍然偏高，还需要检查碳罐电磁阀。很多老司机可能没有更换过碳罐。如果车辆油耗明显增加，或在冬季车内可以闻到汽油味，则需要更换碳罐。 如果更换后问题仍然存在，则需要检查氧传感器。氧传感器不需要更换，只需拆下清洁即可。从家里的厕所清洁剂中取出一瓶洁厕灵，将氧传感器浸泡在其中5-8分钟，然后安装回去，问题即可解决。 这些技巧是否非常实用？如果您想每天学习汽车知识，请关注我的主页。
懂车師兄：许多人只会开车却不懂车，如果不学习一些汽车知识，你的钱包就会被4S店和修理厂榨干。 首先是机油，无论你开什么车，首保后就应该换成全合成机油。每1万公里或1年更换一次。 刹车油的更换周期为3年或8万公里。不要听信6万公里必换刹车油的说法，这是没有必要的。防冻液的更换周期为4年或8万公里。 空气滤芯和
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