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#捷途旅行者实拍捷途旅行者试驾体验分享 认识捷途旅行者是我一年前看到的概念车T1，原本以为没机会买了，今年7月底忽然看到准备开卖的消息，然后就一直关注这个车。 我基本在7月底就把北京、天津、廊坊的4S店打了个遍问有没有试驾车，几经沟通在8月27日约到了顺义4S店的试驾，（当天还预约了大狗的试驾）跟大家分享一下我的试驾比对感受。 【配置】四驱穿越pro，预售价格170900那一款，18寸轮毂。 【静态体验】本人身高175，体重165斤（因为有健身习惯身材比较粗糙大家脑补一下）。 车辆的直观感受是真的大，外观我非常喜欢。坐到前排座椅+内饰应该是麂皮材质（没研究过不太懂，说错勿喷），前排座椅给我的感受是包裹性比较好，前排座椅比较柔软，整体做工上来看还是比较细致的，8155的芯片+中控大屏确实操作起来很是丝滑，美中不足这个配置副驾驶没有电动座椅调节！ 调整到我的驾驶位置，后排正常座姿能有一拳两指的距离，后排座椅质感偏硬，座椅长度不能完全撑住我的腿，后排座椅放倒我人躺在里面是需要曲腿的。 【试驾体验】公路体验：7DCT的变速箱换挡还是比较平顺的，试了急加速2.0T的动力真的是怎么踩怎么有，油门响应非常快。颠簸泥泞路段体验：车的底盘调教是偏硬的，开启了智能四驱，路过减速带和深沟直接一脚油门，几乎没有什么颠簸感，通过乡间泥泞小的路段丝毫无感，颠簸路段开车直接给我开高兴了，我直接跟销售说这辆车太好玩了！但是由于这辆车比较宽，车头比较大，掉头的话需要来两把。 【最满意】1、外观好看：我本人非常喜欢这种四四方方的车型，整体非常硬汉。2、油耗低：下车后我看了一下试驾了400km车辆的平均油耗9L，这种试驾不是自己的车肯定会油门到底，这种油耗已经让我非常满意了，希望量产车继续保持。3、可玩性高：泥泞颠簸路段真的是给我开车开高兴了！开启智能四驱剩下的交给车机，对于我这种城市青年来说，轻越野就足够了。4、前排包裹性不错，内饰用料还是比较扎实的。5、回头率高：等红绿灯的时候人家都拉下车窗问我们是什么车，真的帅！ 【不满意】1、后排空间小,座椅偏硬，后排放倒真的是很局促，这个就一个人一个态度，反正我是司机后排与我无关吧。2、预售价格偏高，希望能给到我们这种城市青年一个高性价比的价格。3、都已经这个价位了，副驾驶竟然没有电动座椅？ 下午试驾了大狗（没有2.0T试驾车），整体区别就是大狗的后排空间比旅行者大一些，座椅要更软，底盘也要更软一些，更符合家用。可能是因为旅行者试驾带给我的快乐，跟销售要了一些权益果断下订单，期待旅行者正式上市可以给我们消费者一个更惊喜的价格，给我一个无脑冲的机会！
