简介：我辈浪迹江湖，当侠义为先，快意恩仇，路见不平，当吐就吐，不能当吐，扭头再吐
小兔一番
今天看了篇文章 手动挡都退出市场了，我们为什么还是造不出大众手动挡的丝滑感？ 发现国内清醒的大咖还是有的 通过市场换技术， 搞了那么多年 那么多的合资企业 连个屁都没搞定 就一心想着坑国人的钱 现在想着发展电动车 想在这方面实现弯道超车 这里不能骂人， 咱就不多说了 看看国内的电动车厂家 那个有技术 变速箱 电池 天天满嘴喷粪 说电动车不需要变速箱 人家保时捷弄出来了 百米速度，续航啥的一下子上来了 结果都不说话了 中国最该清理的 就是那些所谓的专家 还有那些天天向钱看的厂家 少了这些， 我们才能轻松前行。 哎呀， 不能开骂 就说这些吧
#汽油# 看到新国六汽油即将上线， 尤其是，乙醇汽油即将加到15%的消息 还是有点惊奇的 乙醇对汽车的伤害是毋庸置疑的 乙醇汽油动力弱也是共识 全球粮食危机应该也是事实 中国的粮食自给也是存在问题的 在这种情况下 贸然加大乙醇汽油的酒精含量 看来中国的粮食自给问题还不是问题 对车的伤害， 普通群众只能自己承担 动力弱造成的油耗增加， 从而又进一步加大污染的问题 也从没有被提起过 喊着清洁能源的标语 却做着一点也不环保的事情 难道这就是国情？ 还是，这又是被资本控制的行业？ 如果是这样 是不是到了该清算某些人和利益团体的时候了
#油价# #汽车# #电动汽车# 今天油价有惊喜啊，这92的都6.99了，据说还要降
今天，又看到了一则使用定速巡航车辆失控的新闻，对于现在这些车辆失控，似乎已经成为了不是新闻的新闻，当我们车内的屏幕越来越大，物理按键逐渐消失，当我们车内的科技越来越多，当我们对科技越来越依赖的时候，安全的危机是不是就离我们越近，机器人觉醒，或许真的不是科幻。
为什么电车高速耗电快而不选择加变速箱解决问题，在网上扒出了各种所谓的技术帖，感觉都是说的似是而非，对于目前国内所谓的新能源车的现状，你们觉得，是直接买个电机加上电池，还能获得国家补贴简单，还是在加上变速器，还需要各种技术谈和调教简单？国内发展电动车的目的就是想绕开发动机和变速箱这些弱势，在弄上个变速箱，不又回到老路上了么，所以，别扯其他的，就等国内或者国外的电池技术突破吧，但是，话又说回来，你新能源车厂家不去研究电池技术，就等电池供应商实现突破，就是一个低级的攒机商，还是没有技术积累，搞个屁啊，所以国内的电动车市场看似繁花似锦，其实烂泥一团。
刹不住的特斯拉 特斯拉又出事故了 还是刹车的问题 看来 特斯拉的刹车 是个令人担忧的问题 根据特斯拉官方的回复 碰到个阴天下雨 路面湿滑的情况 就别开车出来了 别问为啥 官方已经给答案了 相应号召 积极买车 轻易别开 特斯拉 适合供着。
特斯拉的移花接木 最近 特斯拉非常火 这不 人家领导又出来说话了 希望消费者加强学习 嗯 国家颁发的驾照 特斯拉觉得学习的不够 意思是啥 开特斯拉出问题 是你们的驾驶技术不行 没有学到位 和我们没有关系 真的搞笑 自己的产品和技术问题 就这么给移开了 不愧是领导啊 这水平就是高
泥头车肆无忌惮的越线 到底是线路规划不合理 还是泥头车太猖狂？ 南平快速沙河西出口 最近两次下来 都遇到了将近2公里的拥堵 有虚线插队的咱就不提了 泥头车压根就不在虚线位置等 直接跑前面去了 到位置了才发现 他们可不在乎实线 能躲还是躲吧 咱是惹不起。 安全第一！
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