简介：自然世界此刻是如此的美丽，到处放射着明媚的阳光。
昊昊谈车
有些时候坐在别人的车上我们能感觉出来汽车上会有淡淡的香味， 不仅不刺鼻而且闻着还很舒心，尤其是汽车配置比较好的车上，这种味道就会更明显了，其实这是因为有一些车上的内饰都是比较高档的，会散发着天然的木香味，如何才能让自己的车也能做到有淡淡的香...查看全文
开车对于男人来说已经算是必备的生活技能，不是已经考了驾照就是在考驾照的路上。会开车的男人数不胜数，但总有开车技术很“垃圾”的男人，坐车都担心自己的人身安全。那么我们要如何判断一个男人的开车技术好坏呢？一、善用后视镜对于新手司机来说，后视镜只...查看全文
新车刚买回家，同事们就来观摩~其中一个作为有着8年驾龄的老司机，自然少不了帮我推荐一些新颖的汽车用品了。...查看全文
众所周知，汽车有很多品牌类别和车型，价格从低到高不等。事实上任何人都想拥有一辆“好车”但是什么是好车，什么是测量标准，越贵更好？我不认为这对最好的！ 那么车价肯定会反映车主的身份水平吗？按照阿甘的说法，不一定能买得起“贵车”的人一定是经济比较富裕的，但这辆车并不完全是一个衡量标准，汽车的本质是一种行走工具，但喜欢他并追求不同驾驶感受的人会选择他们喜欢的品牌和车型。买车不是为了面子，而是为了你发自内心喜欢的，喜欢的驾驶体验，喜欢的外观设计，喜欢的汽车文化等等。 如果对汽车的热情仅限于面对，那么实际的体验将是有限的。每个汽车都有其优缺点和存在价值，每个人对汽车选择的重视程度不同。当你选择一辆能满足自己需要的车时，他对你来说是一辆好车。相反，如果你喜欢“运动”并“舒适”定向的汽车，那么对你来说，无论这辆车有多贵，他都可能得不到你的爱。 汽车的本质是一个循序渐进的工具，他可以提供避风避雨保驾护航，为生活提供便利。现在汽车似乎已经有了新功能，比如变成“生活道具”作为“门面展示”，比如变成“投资工具”作为“网络道具”，现在像经典的梅赛德斯-奔驰G级和一些最著名的汽车品牌文化都被标签化贴上了标签化，个人感觉还是或多或少扭曲了汽车的原意。
但是在买车的时候也必须要注重实用性，比如这三个功能，汽车上有一个就说明这辆车还不错。第2个是胎压监测装置，汽车的轮胎是非常重要的，如果它发生故障，很有可能影响我们正常驾驶，所以就必须要定期对汽车进行一番检查。...查看全文
来到自己的爱车前,又烫又闷简直不敢相认，光是等车里变凉快可能都要花上个5分钟。这时很多人启动车后第一件事就是开空调，这个常见的习惯不仅伤车，更可能让你身处险境！坐进暴晒三小时的车，立即开空调降温还是出事了明明开了空调，怎么还中暑了呢？...查看全文
有钱就是任性！小伙狂砸千万一次买6辆豪车，还用双层卡车运回家...查看全文
有句话叫，车不是开坏的，而是放坏的，这话什么意思?当然问题还远远不止这些，只不过这些会经常出现问题，不管你的车是不是经常用，基本上隔个7天或者15天就要开出去，让车好好运转一下，以保持它的性能，放时间长了，拿去修车，要换机油、换零件什么的，...查看全文
汽车百科冷知识：满油车辆长时间停放，油量明显减少是因为蒸发吗 知识点：汽柴油均为易挥发可燃液体，蒸发性能相当理想。夏季高温时加注汽油，如果长时间停放会发现油量自动减少。这种现象会被误认为「油路泄露」，然而少量减少完全是因为汽油蒸发了。汽油的蒸发性能远比想象中的强，而且最佳蒸发温度并不是“越高越好”，因为汽油并没有固定的沸点，作为混合物的理想馏程温度为“50%”左右。 01 馏程温度_概念 由于汽油没有固定沸点，而一般液体是越接近沸点蒸发性能越强。所以汽油只能以蒸馏得到汽油的「初馏点&终馏点」来划定一个范围，通俗的解释是产生汽油和不再产生汽油的温度区间，一般为“30~205℃”。汽油在初馏点到10%馏出温度的范围内，其蒸发性能理论上不会很强。 因为在这一区间如果能够快速蒸发，汽车油路中就容易出现气阻导致供油不畅，发动机的怠速与行驶状态都会非常不稳定。理想的蒸发性能为50%馏出温度区间，标准一般在120~145℃之内，所以汽车的燃油减少速度并不会非常快，但是也架不住积少成多。 「10%馏出温度」范围一般≤70℃以内，在这一范围内温度越高蒸发速度越快。在炎热的夏季中地表温度会是多少呢？普通的沥青路面可以达到60℃左右，这是在阳光不是那么“炽热”的中东部或偏北方地区；而在某些日照条件特别理想的区域，其地表温度可以达到90℃左右，比如吐鲁番市的火焰山。地表的高温会不断加热位于底盘位置的工程塑料油箱，所以燃油的蒸发效果也不会很差哦。 02 体积 膨胀 恒压 知识点：1公斤汽油挥发会产生多少汽油蒸汽？——答案为400升！毫无疑问汽油的蒸发会出现体积的倍数级膨胀，如果油箱以全封闭的方式设计，在高温环境中真的有可能被胀破。所以油箱必须设计为与外部连通，实现蒸发过程中将蒸汽「挤出车外」，这一系统叫做，结构特点参考下图。 汽油蒸汽会从油箱顶部通过管路输送到碳罐位置，在燃油被活性炭吸附后再将空气通过“通气孔”排出车外，以此实现油箱形状的稳定。至于燃油蒸汽也不用担心过度浪费，因为在发动机启动后碳罐位置会出现负压，概念为从通气孔吸入空气并携带活性炭吸附的燃油，送入燃烧室参与燃烧。
1. 保持匀速行驶在高速公路上，大家普遍的驾驶速度都会比较快，所以在行驶过程中应当要做的就是要保持匀速行驶，不要一会加速，一会减慢速度，这样不仅对其他车辆不利，其实也会在极大程度上降低自己爱车的燃油经济性。2....查看全文
作为交通工具的汽车来说，这句话同样有一定的参考价值。毕竟，汽车的许多部件都是会随着时间、随着公里数而老化的，而车主的使用习惯，对许多部件的寿命也会有一定的影响；因此，若能在平时有个良好的用车习惯，就可以避免车辆过快老化，防止“新车买了开5、...查看全文
清理积碳，一直是汽车保养避不开的话题，对于汽车有一定使用经验的人而言，都会把积碳的清理，作为汽车保养的重中之重，原因非常直接，积碳给汽车带来的负面影响实在太多了，不仅影响汽车的动力，增加油耗，而且还会导致车子出现各种各样的问题，极大的影响驾...查看全文
在日常用车的场景中，经常会出现汽车处于启动状态，但是停止在原地的情况，这种情况就是怠速。怠速基本上是不可避免的情况，比如在启动和停止车辆的时候，等红绿灯的时候，载人要下车的时候，其实都会出现怠速的情况，不过大多数时候怠速的时间是比较短的，但是有的人在用车时，也可能出现长时间的怠速，比如开着车与人说话，长时间的堵车等等，那么怠速状态的汽车，对发动机会有哪些影响呢？会缩短寿命吗？ 其实一般而言，短时间的怠速对汽车是不会有明显影响的，怠速状态与正常行驶状态的区别就是，怠速只会消耗最少的燃料，来维持发动机的最低转速，实现发动机不停止转动，这个时候消耗的所有燃料，是没有有效功的，可以算作是一种浪费油的行为，一般的车辆在怠速状态下1小时会消耗2升左右的燃油，大约是行驶100公里所用油量的20%，但是怠速时间很短时不是很明显，但是在怠速时间很长时，影响就非常明显了。 在实际的用车场景中，大多数人都是在等待红绿灯的时候怠速，如果每天等红绿灯的累计时间超过30分钟，那么怠速状态就要花掉10多块钱油，不算少。长时间的怠速对汽车的影响会加大，最主要的体现就是在积碳上，汽车怠速状态主要是控制了风门大小，导致燃油无法充分的燃烧，所以很容易形成积碳，积碳的出现就会对发动机就会构成实质的影响了。 积碳的影响是多方位的，尤其是会影响车况和发动机性能。因为积碳属于固态成分，可能会黏附在火花塞，氧传感器，进气歧管，排气门上，影响相关的功能，甚至导致汽车不能正常行驶，积碳也会对气缸造成影响，当积碳处于活塞环间时，会增大摩擦容易造成卡死现象，而且还可能拉伤缸壁，所以长时间的怠速确实会影响发动机的寿命。 不过从客观来说，积碳其实也是不可避免的现象，怠速也是日常用车场景中经常会发生的，对于车主而言，能做的只能是尽量预防，减少怠速时间和状态，而且注意对汽车的保养，定期的清除积碳即可。
汽车这个工具属实为人们的生活带来了很多的便捷之处，但如果汽车使用方法不得当，在操作上面出现一些坏习惯，时间长了汽车肯定是会出毛病的。汽车作为机械工具，在使用的过程当中有磨损也有消耗，并且也会产生一些不利于发动机健康的东西。...查看全文
汽车刹车系统在行车过程是十分重要的，在日常保养维护中我们也必须经常检查制动液和刹车踏板等地方是否运行正常，稍有故障都会严重影响到我们车内人员的人身安全，不容马虎。...查看全文
买一辆属于自己的车，是每个人的生活目标，新车买回家，真是一件非常高兴的事，对于车主来说，对自己的新车那叫一个爱惜，所以为爱车添置一些汽车用品是必须要做的，为的就是保护自己的爱车，而且让自己的爱车更加的别致。...查看全文
在平时的开车中车主的车速都不太快，这个时候如果超速了就会被判为违章。不过一旦上了高速就不同了，油门踩到底一下子车速飙到一百以上都是常事。但是爱开快车的朋友一定要注意了，车速超100，这3个功能会失效，爱飙车的注意了，别拿生命开玩笑。 第一个功能电子手刹，也许很多老车主汽车上还没有这项功能，但是如果现在买车车主基本都会选择增加这个配置。因为它的用法简单也比较的美观，不过当车速很快的时候这个电子手刹功能就会消失。主要就是怕车主不小心碰到后汽车突然抱死发生事故，所以车速一旦升高想用这个功能就不可能了。 第二个功能是方向盘助力，有的车主会有一个感觉就是当汽车车速升高的时候，想要转方向盘会非常吃力。这是因为汽车检测到速度已经很高，自动的就把方向盘助力关掉了。一方面是为了保证车主行车安全，但是方向盘助力消失如果遇到突发情况，就很难做出反应，另一方面也有一定的安全隐患。 最后一个是比较重要的，就是检测胎压的系统会失效。因为胎压问题确实非常重要，到来年的时候车主新买的汽车就需要被强制性的安装这个系统。而汽车车速不断的提高，就会对这个系统造成影响，严重了就会失灵。 汽车胎压非常的重要，有的车主现在车上还没装胎压监测系统建议花几千块钱安装一个。因为据数据显示我国每年发生爆胎产生事故的非常多，占总事故的百分之七十左右，而这里面光是胎压不正常引起的就占百分之四十六。所以汽车胎压问题已经成为车主上路发生事故的最大安全隐患，而这些事故一旦发生了车上人员能存活下来的概率还不到十分之一。如果车主汽车上实在没有装检测胎压的系统，也可以学老车主装个胎压监测帽，监测胎压效果也很好。
随着科技的发展，社会的进步，汽车成为我们必不可少的交通工具之一，它的数量也在不断地攀升，因此造成了很大的交通拥堵问题。我们在出行时，少不了车与车之间的碰擦，即使我们自身的驾驶水平很高，如果遇到新手司机处理不当，我们也会跟着遭罪。...查看全文
新猫和老鼠：很鲜明的对比，一个是师傅，一个是徒弟！...查看全文
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