试驾宝骏悦也Plus，有两点感受比较深！ 试驾宝骏悦也Plus，一半是冲着方盒子造型去的，另一半是看中纯电的成本，毕竟现在油价实在顶不住。我感受比较深的地方有两点： 一是方盒子造型真心抢眼，比图片上更显硬派。车头粗壮的保险杠和方正大灯很有越野范儿，侧开尾门也很实用。配色选择多，在路上特别扎眼，等红灯时隔壁车主都探头看。 二是动力比想象中猛，这么小一辆车，配了75kW的电机，红绿灯起步不吃亏，动力响应更积极，市区超车并线很跟脚。试驾时还走了段坡路，爬坡很轻松，电机扭矩输出直接，估计爬比较陡的地库也没什么问题。刹车挺线性的，没有很硬也没有很软，踩多少有多少，这点挺好。 缺点肯定也有，毕竟是A0级的车，后排座椅偏短，承托性一般，长途乘坐可能会累。

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试驾宝骏悦也Plus，有两点感受比较深！
试驾宝骏悦也P

试驾宝骏悦也Plus，有两点感受比较深！
试驾宝骏悦也Plus，一半是冲着方盒子造型去的，另一半是看中纯电的成本，毕竟现在油价实在顶不住。我感受比较深的地方有两点：
一是方盒子造型真心抢眼，比图片上更显硬派。车头粗壮的保险杠和方正大灯很有越野范儿，侧开尾门也很实用。配色选择多，在路上特别扎眼，等红灯时隔壁车主都探头看。
二是动力比想象中猛，这么小一辆车，配了75kW的电机，红绿灯起步不吃亏，动力响应更积极，市区超车并线很跟脚。试驾时还走了段坡路，爬坡很轻松，电机扭矩输出直接，估计爬比较陡的地库也没什么问题。刹车挺线性的，没有很硬也没有很软，踩多少有多少，这点挺好。
缺点肯定也有，毕竟是A0级的车，后排座椅偏短，承托性一般，长途乘坐可能会累。