小时候的阿衰仔

环游酋长：提车两个月了，飞凡果然没有选错。驾驶体验感还是很不错的，选的智驾真的很实用。还好多加了两万选了智驾，有些车位真的很窄，用自动泊车真的很方便，解决了我很大的问题，我每次停车基本上都是用自动泊车，很方便，有时候自动泊车因为旁边车没有停标准，我进驾驶位就很麻烦，这时候遥控泊车就很实用，真的是爱了，真是小姐姐的福星。 这车安全性很好，跟车靠前车太近飞凡都会提前发出预警，在狭窄的地方距离物体太近车也都会发出预警，有时候倒车我感觉还有点距离，没有点刹车，有人或者电动车突然走过车会帮我自动刹停，起到了很好的辅助作用，开它真的很舒心。 我一般上高速和高架都是用智能驾驶，很省心，超车变道很流畅也很安全，让人感到安心，它就想像一个老司机一样，操作行云流水，国庆开着它去台州自驾游了，体验感很好，电量耐用然后智能驾驶也很省心，体验感很不错，至少比开油车更轻松些。 它的舒适度是大家都认可的，我开蔚来的同事坐我的车都说我的车坐起来比他的车舒服，对于我个人来说我觉得飞凡F7的舒适度确实让我很满意，坐起来很舒服，我一般都喜欢到家后在车里休息半小时，很舒服。它的座椅设计的也非常不错，坐起来舒服，也好调节，内饰很有质感，比起我之前试驾的其它车来说，飞凡F7的内饰和舒适度都是这个价位里不说第一但也是靠前的。 这个车颜值真的很高，外形好看内饰也很有质感，音乐音质也很不错，空间也大，车很好上手，好操作，很适合女生开的一款车，刚开始提车的时候对这个车的功能和一些按键都不太熟悉，销售和车友都热心的给我讲，现在对车已经基本熟悉了，对车操作已经很熟练了。 朋友知道我买车也替我体验了一下我的车，说替我看看我25w买的车值不值，试驾了一圈我的车也觉得很满意，说很适合我开，车后排空间也很大，这个车用电也还可以，我充一次电可以用两周，如果周末要去周边游差不多就是一周左右充一次电。 我个人最主要还是喜欢飞凡F7的外观，有颜值 ，很好看很拉风，无框车门，隐藏式门把手，大溜背的尾箱，看惯了飞凡F7的大尾箱门，现在看别的车开尾箱都觉得它们好小，喜欢这样大气的设计。我选的生椰拿铁色很耐脏，沾一些灰都不容易看出来，提车俩个月了用车很满意，很喜欢飞凡F7的设计，希望飞凡越来越好！

郭天霸霸霸：与它相识，始于颜值，陷于内饰，忠于品质.......         在某个深夜，来自抖音的推送，那是我与它第一次相见。有颜值，有风度，有格调，是它给我的第一印象。         一直考虑入手一辆电车，因为家和单位有点远，家里两辆美系越野全是油老虎，油费支出实在是太高了，所以毅然决定购买电车。之前其他品牌都去看过，也试驾了好多，因为我这里没有飞凡直营店，所以没见过实车，更别提试驾了。4月28日，最后一次试驾完小鹏，一直在他俩之间犹豫，本来已经打算订了，就因为小鹏有直营店，后期维护方便。晚上时候和朋友征求意见，他跟我说，选车就像选爱人，最后的选择是因为喜欢而不是合适，问我究竟喜欢谁，心里第一个答案却是小7，当时拿出手机没有任何犹豫下了订单，从此我跟小7的双向奔赴提上了日程。朋友们有说我傻，有说我有勇气，一次没见过，全凭网上的了解，网购了一台车，或许是因为喜欢，或许不想有遗憾，所以其他外在因素都可以不考虑。6月28，时隔两个月我们见面了，虽然过程中有太多曲折，但见到他的那一刻，一切都不重要了，就像我想象的那么帅，深深的被吸引，一场时隔两个月，相距两千多公里的网恋，终于奔赴成功。

伊伊有个F7：开飞凡福气，体验飞凡人生

智者生活家kZ：车子不错，符合预期，家用足够！唯一的缺点就是在50码以上过坑尾箱有点点小异响，反正异响不大不影响驾驶，避震有点偏硬，建议轮胎更换掉太不静音了…

荆棘谷四季稻：在商场买的行车的记录仪，到货之后去安装一切都挺顺利的，师傅也挺专业的，给我装的位置一开始的我不是很满意，然后自己调整下位置。使用的过程中还挺方便的。拍摄的画面还算清晰。下面的截图我放出来了，只是太阳太好的时候，光线好的时候有些反光。前车的车牌号拍的还算清晰。停车的时候，它也有自动识别动态的功能，有过来过往的人，他会进行记录。主要是在积分商城上买的，虽然也是自己赚的积分。总体感觉还可以。希望后面可以跟车机互联。

行走的人行肉块：昨天试驾有感：R7和F7都试驾了，坐进去两台车的第一感觉，F7的豪华感比R7好好多，座椅舒适度F7也好好多，特别是后排，F7有角度可调，R7的太直了，不舒服，两台车系统都还未更新到最新，R7的那个HUD其实显示内容有限，可有可无，建议都上pro版，F7有耳压，而且可能是隔音做的不错，导致胎噪明显，销售说19寸轮胎会好好多，而且标配是运动胎，胎噪会大，R7耳压不明显，试驾了一段时间，当天太阳不太大，天幕隔热隔光都可以，而且F7明显比R7好一点点，油门和刹车就算调成最轻松的模式都比较紧，不太习惯。佛山无换电站，不考虑租电了，F7长续航pro都选配了落地要26个，R7顶配落地24个，不过外观其实更喜欢F7，家里已经有两台油车，打算置换了19年买比老婆的天籁，自己的rx就不置换了，亏太多，原来打算等M9的，但是自己换车太勤了，工作12年已经准备换第6台车了，自己贪新厌旧，电车更新换代又太快，不值得买太贵，想想还是买台便宜的算了

pope：半年了 再看内饰选择

TAoT仔：刷书看见一车主分享了自己的电耗，我看这电耗还可以啊，其他车主也差不多吗

蛋仔派对小甜草莓：我的YYDS

哈迪斯2s：不知不觉提车已经3个多月了。用车以来觉得飞凡F7底盘和加速较为满意，外观也是颜值爆表，开车回头率高。 1. 舒适度 5⭐ 2. 提速 5⭐ 3. 静谧性 4⭐ 4. 续航能力 3.5⭐ 5. 科技性 4⭐ 6.做工质量 4⭐ 说车不能直说优点对吧，缺点也是有的哦。车机语言识别不行，只能识别单语句，不能像其他车企一样多语句指令。阅读灯也发生异响，不过售后换新后解决了。还有降价太快了，老车主被噶了，希望官方给些福利呀。 总体还是相对满意的。

谁与共飞殇：上月在路上偶然遇到F7，远远的第一眼就被他优美的车身流线和酷炫的尾部造型种草，心里响起一道声音：“这是什么车，太TM帅了!” 回去一查，才知道原来是飞凡F7，按耐不住蠢蠢欲动的心情，决定去看车，进到车里又被其超长的轴距、宽敞的空间、豪华的座舱和极富科技感的内饰所惊艳! 了解了一下价格，爱了爱了，哎是真香，简直不要太香哦！ 再看看那与自己朝夕相处了几年的插电式混动，怎么瞬间就觉得没那么香了呢，属实不是旧车不好，而是F7的配置太优秀。这配置这价格，还要什么自行车！让我不能不心动啊！ 心动不如行动，九月交付定金，国庆过后喜提新车，马上就去贴了车衣改了色。看到完工的小7，满分！！！回去的路上，感觉我开的不是车，而是开的一件艺术品! 朋友们得知我买了新车，纷纷过来围观，都觉得很帅!很燃！很炸！座舱和内饰也没得说，超能打。给他们试驾了几圈，驾驶感也是一个字:爽！一脚油门下去满满推背感，高速上超个车，so easy！只有一个朋友，说虽然后排坐着很软很舒服，但是掀背式尾门高度有点低，卡头。我瞅了一眼他两米出头的个头，心里默默吐槽“给我滚，跟个竹竿似的自己有多高心里没点避暑吗？” 开了一个礼拜，优点实在太多，不胜枚举。不论从座位的舒适性还是从驾驶体验来说，都完胜旧车。不过美中不足的是，我也遇到过一些操作上的小问题，有些功能找了半天愣是没找到。哀叹一声，老了老了，老夫一世英明竟会被这小小的车机难倒？!！！急呼交付群里的成长伙伴求助，立马得到回复，很是耐心地一一解答，教我操作步骤，必须大大的点赞！看来智能化程度太高有时候对老年人不太友好啊，好在老夫脑子灵光，一点就通，get到了好多新姿势，哦不对，新技能。天赋树噌噌噌的加点，解锁了如车辆快捷控制、手机遥控车机、快充和慢充桩扫码充电等等新技能。老夫瞬间又觉得自己行了，和小7越来越有默契了！前两天小7经历了一次洗髓炼体(ota升级)，武艺值又强了不少，看来是和老夫一样，一起进步，想来用不了多久，老夫就能和小7达到传说中的人车合一境界了。 各位看过笑过，言归正传，所谓情人眼里出西施，其实爱车也是同一个道理，小7就是那个我眼里的西施，让我爱不释手欲罢不能。

乖巧高山说啥：后备箱挺大的，总有人说小，我够用，外形内饰，和家人都很喜欢，母亲觉得座椅皮不咋好，作为男人不太在意。但是时间长了，发现近光大灯不亮，还断了两次电，早上有一次上班了居然开不开门了

娱乐前沿号：聊聊3年朗逸用车感受