简介：这个人很懒，什么都没写~
麦浪
#我与汽车的日常法拉利去4S店保养一次和国产车价格一样？跟我一起看看这是为什么
法拉利卡丁车开箱，以后在家不无聊啦
汽车第一达人
宾利欧陆GT敞篷 圣詹姆士红/亚麻白/热刺红 选配：反衬色风险、宾利徽章刺绣、三幅双色方向盘加热、酒红色敞篷、镀铬前格栅、宾利旋转屏、氛围灯
三餐四季烟花暖
放几条入缸，看看效果
段子手小天真
要不是有行车记录仪，这辈子都说不清楚
左逢源右
高端汽车防雾膜，防雾100%防紫外线99.8%隔热90%防爆
A车圈强哥
最美国产车
早上出门的时候叫你不要穿裙子，你不听！
底层史观
一个英国工程师说：人类现在可以造出时速五百公里的车，但你知道为什么我们没有做这样的车吗？原因只有一个，我们没能发明出能把时速五百公里的车刹住的刹车。 一辆车的速度是由引擎和刹车共同决定的，一个公司或组织的发展速度，也是由“发动机”和“刹车”共同决定的，有“刹车”，就有故事，没有“刹车”，就有事故。 任正非一开始开的是二手标致，后来换了一部漂亮的宝马，有一天，在深圳大街上，他把天窗打开，音响开得特大。结果超了前面郭士纳的一辆车，他问郭士纳，开过宝马吗？郭士纳不理他，老任又问，郭士纳还不理他，第三次问，郭士纳说你要表达什么？老任说，宝马的刹车在哪里？ 这就是当年的华为。只学会了高速成长，没有学会对成长的管理。学会了踩油门，但没有学会踩刹车。而通过学习IBM的流程管理，华为才有了“刹车”。 点击下面蓝色广告链接，即可获得任正非的华为的卓越管理经验：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
