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#我的试驾体验都说选享界S9不如bba的56E，这话到底靠不靠谱？今天我到线下店铺去体验了一下享界S9，跟大家分享一下感受。 1⃣️🚗外观 作为鸿蒙智行的旗舰轿车，它的整体前脸设计和问界M9挺像的。在大灯下方也有这种可以发光的装饰，提升了前脸的高级感。不过它和问界M9不同，这一块不能进行个性化图案的显示。这辆享界S9定位和56E一样，都属于中大型车，车长达到了五米一多，实车带来的气场丝毫不输56E。车身侧面用了很多圆润的曲线，整体外观看起来比较舒适。不得不说，华为是会设计车子的，全面提升车辆审美水平，鸿蒙智行的车子，个人觉得除了老款的M7，基本就没有丑的车。 2⃣️💺 内饰 开门就是无框设计，前后排都是双层玻璃，电吸门轻轻一带就关上，这个体验56E还是给不了的，56E能给的只有车标了（当时想着鸿蒙的车标不谈好不好看，起码段位不输，M9都是50W级别的，整个5界也是有家族语言的，所以也是有品牌价值在的）。内饰我看的是棕色的，带点商务气息，当然还有其他配色可选。中控台层次分明，椭圆方向盘不挡仪表，手能摸到的地方不是软包就是皮质带缝线，木纹饰板据说也是真木材，豪华氛围完全不虚E级。前排加热通风按摩、方向盘电动调节加热全都标配，除了入门版，另外两个配置还给副驾后方的零重力座椅，这些也是比bba要好的吧？ 3⃣️📱车机 鸿蒙车机就不用多夸了，流畅度和功能都是第一梯队。要是你用华为手机，超级桌面一连，生态就打通了。空调出风口隐藏式，风向在屏幕里调，还能扫风。中控屏两侧氛围灯有点宝马5系7系那感觉。俩50W无线充、25喇叭华为Sound音响，配置还是舍得给的。储物空间也花了不少心思：中控台下推开饰板有储物格，带香氛；杯架盖板有阻尼；手套箱能用语音开；扶手箱是对开式的，里面带12V电源。轴距3米05，我170cm坐进去，腿部三拳多，头部一拳多三，座椅很软，还配了小头枕。左右座椅靠背都能电动调节，还是借鉴了bba的设计的。后排有独立空调面板、座椅通风加热、副驾背后小桌板、锚点，中央扶手放下是一块大屏，能调角度也能控制车辆。 “彩电沙发冰箱”这种功能，大家都在吐槽没有技术含量，恰恰大家都在模仿，致敬理想！（哈哈哈）享界的观影体验还是很给力的，搭配音响和流畅的系统，舒服（但是你会在车里看吗？估计不会，但是不能没有呀） 4⃣️❌缺点 1.车子还是偏大，偏商务了，家用感觉不是很方便，虽然有辅助驾驶，但是车位就那么大，就那么长5米多的车长感觉还是大了。（家用不方便，公司做商务车感觉气场又缺点，公司商务用途这种还真的要红旗，BBA，这是习惯和积淀，后续应该会有改变的） 2.按摩这种功能建议改成可选，感觉力度不行（猜测是力度大了座椅的皮就会皱巴巴的，看看电影院的按摩椅就知道了）整个功能其实挺鸡肋的，跟隐藏门把手一样，不实用。 3.隐藏门把手，真的没看出高级感，反而有点不好用了，个人是不怎么喜欢这种设计的，但是为啥就成了新能源标配呢？ 4.投影效果永远不如实体屏鲜艳，估计后面会改版成实体屏幕吧。 5⃣️✅ 总结建议 1.如果你30+的预算，建议你好好看看S9，有增程有纯电，因为30左右的预算bba给你的只有毛胚，这个基本是精装。再说了，鸿蒙的标感觉不会比bba的廉价吧？ 2.外观设计各有各的审美，但它可油可电、纯电续航300多公里、能加92号油，内饰质感、配置丰富度、智能驾驶体验，全都压同价位56E一头。 3.多对比，多试驾，现在享界S9的回头率应该是比bba高的。 4.当然你喜欢油车就算了，增程本质是电车。
