M波罗的海

徐小小007：1100公里购车用车总结 同一天试驾了XT5 URV 锐界，最后因为隔音，操控，配置最佳选择了它。 刚提车就自驾游了，跑了高速，坐了渡轮，跑了环岛山路，满座8个人（第三排坐三个100斤左右的成年人也不挤，后备箱装满）跑山动力都不虚。 为了ST LINE的内饰买的次顶配，不然顶配性价比更好，也有我最看重的座椅通风，最后为颜值妥协。相信4驱能提升整车操控体验。 说几个缺点 1，买过5台车，这台是味道最臭的，刚提车那两天晒完太阳进车熏得眼睛睁不开。现在开了半个月，还是很大味道，我都放了8个大炭包了。 2，提速时发动机隔音比想象的差一些，不过 100公里以下巡航时几乎没噪音。 3，高速超过110以后油耗比较夸张，巡/航油耗可以达到8/9的样子。但是80左右巡航的油耗才5个出头。 4，那么大的车，座椅还是不够宽大，舒适度还有提升空间。 5，B&O;音响效果明显不如金牛座上的那套，和我国车花5000改的国产音响效果差不多，重低音还弱一些? 6，二排座椅放倒后再拉起要花非常大的力气，女性操作有难度。 再总结一下优点。 1，隔音。我最在乎的就是隔音，感觉这个价位没开过比它好的。甚至比XC60 GLC的隔音都好得多。 2，动力。没怎么暴力驾驶过，遇见个八代雅阁调头别我车，踩了1秒地板油把它秒了，心疼新车收了油门。平时踩三分之一已经是路上最快的车了。 3，配置。同价位配置最高。L2很爽，高速用 L2开了上百公里，就是总要用手动一下方向盘，不然会不停警报，手搭在上面都不行。 4，车机。很好用，居然可以同步手机通讯录以后，用语音让车机拨电话。微信发地址给百度车机地图也好用。就是触摸反应还是不够快，用语音反而更灵敏。 5，空间。家里人一开始被URV的空间震惊，几乎就要买了，后来想想URV的大空间除了视觉上的开阔感，并不带来什么实际价值。不如7坐带来的灵活多变。一家人出行，我爸爸—个人在第三排可坐可趟。老婆带儿子和安全座椅在第二排。自驾游一车8个人加拍摄器材和八个人的行李（平均每人一个书包），居然放下了还不拥挤。 6，颜值。ST LINE的颜值真不错，越看越霸气。20寸的大脚同级也不多见。 7，天窗。超大，可开面积大，后面直接开到二排头顶。打开天窗，感觉开的是硬顶敞篷车。 8，操控。很好开，没有大车感，平常开和家里的君威的操控感受接近。不像XT5像个大皮卡的驾驶感，URV甚至有点像开个小货车，拐弯抹角特别不好驾驭。高速过弯信心十足。 9，底盘。说硬不硬，说软不软，遇见大小坑基本没有多余震动，同事评价舒适性比得过汉兰达 （他指柔韧性，不像他自己的车很硬很颠，但是汉兰达的舒适性是牺牲了操控的，锐界却没有。） 10，性价比。堪比豪车的驾控体验。比同级合资车更好的配置，更低的价格，还有11万的免息贷款政策，还要啥自行车! 总结∶ 30万最值得购买的SUV，没有之一!

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