认证：MG ZS车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
人才难得啊
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#L2自动试驾驶系统评测# 我对名爵ZS这套自动驾驶辅助系统在各种路况下进行了详细的评测，自动驾驶的实现是这款车采用了博士的一套自动驾驶辅助系统，首先是前挡风玻璃上的前置摄像头，还有就是前杠下的毫秒波雷达。 1.城市道路:在城市道路行驶，开启自动驾驶辅助系统后，车道保持和自动刹车功能都没问题，就是因为道路车辆较多，车辆并线时常发生，红绿灯也比较多，对销售员心理素质考验比较大，真心怕刹不住，转直角弯比较多，这个自动驾驶系统不行，必须人为进行干预。 2.市郊道路：在市郊道路行驶，开启自动驾驶辅助系统后，感觉驾驶起来非常轻松了，车道保持和车距控制都没问题，但是有一点需要注意，就是迎着阳光行驶时，刺眼的阳光容易遮蔽前摄像头，导致自动驾驶系统无法使用。 3.高速公路：在高速公路行驶，开启自动驾驶系统，真心的好用省心，而且我也亲自测试夜晚高速行驶，自动驾驶功能可以正常使用，车道保持，距离保持和刹车都很好，很惊喜。 4.山路道路：在山区道路行驶，开启自动驾驶系统，也可以正常使用，转一些角度比较小一点的弯完全没有问题，但是大一些的弯，必须要人为干预了。 名爵ZS自动驾驶使用感受总结:名爵ZS作为10万级带自动驾驶辅助系统的车来说，这套博士的辅助系统灵敏度和可靠性都是非常优秀的。
名爵ZS 2020款 购车7个月 口碑评价: 哈喽，各位车友！我是名爵的新晋车主，买车有半年多了，分享一下我对新款名爵ZS的整体设计评价和使用感受。 现在这个看脸的时代，颜值代表一切，我就是一个颜值控，第一眼我就被名爵ZS的个性时尚的外观所吸引，大量的黑化设计也突显了这款车的运动气息(大大的黑色进气格栅，飓风样式的双色17寸轮毂，熏黑大灯）。 名爵ZS内饰配色都是黑色，很耐脏，而且使用了大量的仿碳纤维皮质包裹，手感非常软，打理起来很方便，用潮湿一点的布擦一下就干净了。 再来聊一聊名爵ZS开起来的感受，名爵ZS开起来方向盘很轻盈，打起来手感很好，指向也很精准，方向盘有三种助力选择（轻盈，标准，沉稳），底盘悬架是扭力梁悬架的，但是韧性很好，过一些颠簸路面时反馈回来的感受很舒适。1.5L的动力开起来很平顺，开到120迈时车身也非常的稳。 我买车的时候是和我爱人一起去的，当时准备买的是大众朗逸，名爵店在大众店的对面，顺便去看一下，结果我俩一眼就被这款车的颜值吸引了，销售小哥热情的给我俩一顿介绍，这款车还有很黑科技，比如360全景影像，和特斯拉一样的智能驾驶辅助系统，自动感应LED大灯，前排座椅还有加热功能。我觉得比朗逸的性价比高出不少呢，最后经过一番讨价还价，因为我家里做一些小买卖，平常需要资金周转，选择了首付一半，两年无息的贷款方式购车了。 再评价一下这款车的油耗，本人平常在市郊用车，不怎么堵车，平均每天单位到家30公里，一箱油大概能跑两个星期，家庭用车，感觉这个用车成本感觉还是可以接受的。 保养方面在4S店这款车换机油机滤大概350元，在路边摊大概200元就可以搞定了，家用一年保养两次就够了，还是比较省钱的。
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