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电掣：［空间］迈锐宝XL作为一辆中型级别的轿车，车身尺寸长宽高分别为4933×1854×476轴距为2829 mm.日常体验中空间表现比较优秀，车内布局合理，乘坐空间宽敞，腿部空间有不少富余，后排空间也是比较宽敞的。175身高的驾驶员坐在后排能拥有一拳多三指左右的空间。唯一空间上不太合理的是在于头部空间稍微有点局促。 ［动力］这辆车搭载了1.5T169马力L4，涡轮增压发动机。最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。可以说无论是市区体验还是高速行驶，这款车的加速都是非常强劲的。首先是油门响应比较灵敏，基本上一给油车子就可以做出反馈，而且也没有明显的顿挫感。其次。车子陡然提速时的平顺性比较好，给超车带来不错的信心。 缺点： 1、这辆车的车漆有一点薄，基本上一有点刮蹭就会掉一块漆，整体来说漆面比较软。 2、迈锐宝XL的内饰做工也不是特别好，首先是塑料感比较重，其次是塑料套件不经刮蹭，稍微不注意点就会掉一块皮。 3、日常驾驶中感觉这辆车的悬架调教也不是特别好，舒适性欠佳，过坑坑洼洼的地方与一些碎石路时，震感实在太强了，驾驶体验不太好。 购车费用:这辆车的厂商指导价是17.49万元。优惠下来裸车价格119,000元。购置税1万元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，商业保险5200元，总的来说大概在137,000左右可以下地。 购车建议:选择迈锐宝的一般都是年轻人，因为他的外观比较帅气时尚，而且操纵也比较灵活，价格也算是在经济适用范围之内，车子的性价比不错，后续保养也便宜。

车纪元Car：思域在第一代车型推出时，还并没有三厢版本的存在，两厢才是最原汁原味的，尤其是掀背造型的HATCHBACK,不仅在外观上更为潮流炫酷，也比较贴合高性能车型的格调。雾灯区和通风口的面积都足够大，向内凹陷的区域让层次感体现了出来，新款车夸张前卫的造型更符合年轻人的审美趣味。中期改款后，思域各个部件都全面“黑化”，不需要太多运动套件的装饰，换掉前包围原地就变TYPE R，整车甚至有种科幻的夸张感。 前后轮毂规格为215/50 R17，轮胎则使用了普利司通的品牌，静音效果出众。双排气筒直接放在了车牌下方的中央位置，明显是要搞事情的节奏，视觉冲击力非常强。 中控台座舱略为向驾驶员倾斜，设计上更有新意。方向盘为塑料材质包裹，两侧还运用了打孔工艺。仪表盘显示主题比较有未来感，淡化了指针的元素，将注意力集中在信息的显示上，切换起来十分方便。雨刷能覆盖到的区域相当大，让驾驶员的视线畅通无阻。后排没有设置出风口， USB接口也没有，夏天后排乘客铁定是要遭殃了。中控台大部分都是硬塑料，大腿接触的地方也都是硬的，靠起来不是太舒服。门板处用了一些皮质的软性材料包裹，手感不错。 思域两厢版长度达到了4517mm，这使得它在内部空间上的表现是相当出色的。前排座椅包裹性还好，只是椅垫偏短，对于大腿的支撑性要差一些，或许是出于运动化的考量，连腰部支撑调节也是没有的。更低的坐姿和驾驶中心，操控者会更有驾驶的欲望，但是牺牲掉了一部分舒适性。天窗采光面积达0.21平方米，略逊同级的福克斯。后备厢高度为680mm，座椅放倒后，最大进深可拓展至1780mm，储物空间还是相当可观的，能够轻松放进尺寸为20、24、28英寸的三个行李箱。