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    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    机油5W-30和5W-40的差别你得知道，别白花钱了

    汽车是机械产物，是各种零件组装而成能够快速移动的工具。在汽车的各个系统中，发动机系统是其中最关键的系统，没有发动机为汽车提供动力，汽车就形同虚设。...查看全文

    2020-11-05
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    刹车出现问题，你会选择撞树还是撞墙？交警：最后一次重申

    如果发现刹车出现故障，首先一定要让自己不要慌张，因为越慌张就越不知所措，脑筋都是一片空白的，这个时候可就真的只有死路一条啦，把车上的所有电子设备都给打开，利用汽车的反制力，让车速慢慢降下来，在这种情况之下，我们不得不借助外力来迫使汽车停下，...查看全文

    2020-10-13
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    车长期不开，再次使用前一定要做的4件事，少一样可能就影响安全

    早些年的时候，人们买车都是因为生活中有必须用到汽车的地方，但是如今却不太一样，有些人买车是因为看到大家都买了自己才去买的，很多人就算有车，平时也基本不会开车出门，都是用公共交通工具出行。...查看全文

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    2020-10-13
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    汽车发动机的寿命究竟有多长？做好这3点，可以多开好几年

    对于大部分车主来说，当然希望自己的爱车寿命越长越好，而发动机在一定程度上可以说是决定了汽车寿命的长短，毕竟它可以算得上是汽车的“心脏”，所以说，不少车主都会有一个疑问:汽车发动机的寿命究竟可以有多长。...查看全文

    汽车发动机的寿命究竟有多长？做好这3点，可以多开好几年图1汽车发动机的寿命究竟有多长？做好这3点，可以多开好几年图1
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    2020-10-11
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    汽车熄火后“四不做”，很多车主没在意！

    经济高速发展的今天，人们的物质生活不断提高，汽车已经成为大家出行必不可少的交通工具，似乎人们的生活已经离不开汽车了，虽然汽车非常常见，但是你真的了解汽车吗？...查看全文

    汽车熄火后“四不做”，很多车主没在意！图1汽车熄火后“四不做”，很多车主没在意！图1
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    2020-10-11
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    新车磨合期如何驾驶、保养呢？

    首先我们要先来搞清楚什么是磨合期?磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。那么，新车如何驾驶度过磨合期?...查看全文

    新车磨合期如何驾驶、保养呢？图1新车磨合期如何驾驶、保养呢？图1
    2020-10-11
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    高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车？

    所谓的低档位高转速是指变速器挡位较低，传动比较大，导致发动机的转速较高。这两种驾驶模式，究竟哪一种更费油?...查看全文

    高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车？图1高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车？图1
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    高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车？图3高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车？图3
    2020-10-10
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    汽车转速表怎么看，汽车转速表多少是正常

    对于新手司机来说，开车还要频繁的留意汽车仪表盘，一方面看时速表，担心开快了;另一方面看转速表，是不是要换挡了。...查看全文

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    2020-10-10
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    车子出现这三种情况，说明刹车油该换了！

    从理论上来说，全车的油液都有寿命的限制，要定时的进行更换保养，才能保证安全驾驶。没有注意更换和添加，出现较大的纰漏，甚至会对生命产生威胁。...查看全文

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    2020-10-10
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    汽车备胎长时间不用，有必要更换吗？了解清楚没坏处

    备胎是很多汽车都会添加了一个配置，起到的作用就是在汽车突遇爆胎的时候，起到应急作用，但是现在不少汽车都取消了这个配置，所以有些车主就有疑问，是否有必要自己再准备一个备胎呢，所以了解清楚有关汽车备胎方面的知识，还是非常有用的，以备不时之需派上...查看全文

    2020-10-10
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    关于用车方面的伪知识，你信了几个？

    其中有些干货听起来似乎挺有道理，但实际上它们并没有任何科学依据，属于“伪知识”。今天我们就来辟谣一下汽车圈常见的假知识点。一、防爆胎不会爆胎。有人可能会反问小编，“如果不能防爆，它叫防爆胎干什么?”事实上，防爆胎的学名叫做“泄气保用轮胎”，...查看全文

    关于用车方面的伪知识，你信了几个？图1关于用车方面的伪知识，你信了几个？图1
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    2020-10-10
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    刹车油只要不缺，没必要更换，真的是这样吗？

    汽车上有很多油液是需要定期更换的，但是人们往往会忽略很重要的刹车油。因为很多人认为刹车油只是用来传递刹车力的，只要不少，没必要换。其实并非完全是这样。刹车油是干什么的几乎所有的家用车都是油刹系统，也就是靠刹车油传递刹车力的。...查看全文

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    2020-10-09
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    新手开手动变速箱，最常犯的几个错误

    特别是新手，刚开的时候难免生涩，这时候有些操作虽然不恰当，但是他们这样开更容易掌握，从而能加快适应的速度，所以不能算错。...查看全文

    2020-10-09
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    新车该怎么进行磨合？需要注意这些问题，操作失误会损伤爱车

    在口袋中拥有的可供支配的资金变多了以后，很多人都会选择购买一辆汽车作为日常生活中的代步工具，这本是无可厚非的一件事，但是很多车主自己也是新人司机，在驾驶新车时到底该怎么度过磨合期，对于他们来说简直是一头雾水，再加上又时常听一些“老司机”说如...查看全文

    新车该怎么进行磨合？需要注意这些问题，操作失误会损伤爱车图1新车该怎么进行磨合？需要注意这些问题，操作失误会损伤爱车图1
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    2020-10-09
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    汽车轮胎爆胎之前有3大征兆，新手可以记下来，关键时刻很有用

    汽车保养是不容忽视的，而在汽车保养过程中，轮胎的重要性也不容忽视。虽然人们在重视汽车轮胎之后，也会对汽车轮胎进行很好的养护，看见石子被卡住也会及时清理掉，但是轮胎爆胎事件还是时有发生。其实在轮胎爆胎之前，一般都有3大征兆，各位车友可以记下来...查看全文

    2020-10-09
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    汽车发动机“好坏”如何知？内行：弯腰看一看这里，心里就有数了

    如果排气管有水滴的话，这说明汽车的燃料得到了充分的燃烧，表明发动机的运行效率高，能充分发挥其作用力。...查看全文

    汽车发动机“好坏”如何知？内行：弯腰看一看这里，心里就有数了图1汽车发动机“好坏”如何知？内行：弯腰看一看这里，心里就有数了图1
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    2020-10-09
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    2020-09-23
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    有时能保命的8个驾驶习惯，你占了几个？

    世界那么美，我想去看看。可是在看的途中，安全还是最重要的。养成这8个驾驶习惯，世界永远等着你的到来。1.上车前，绕车一周，检查轮胎，底盘，防患于未然，有时候一颗小小的螺钉就能酿成很大的事故检查车况，防患于未然2....查看全文

    有时能保命的8个驾驶习惯，你占了几个？图1有时能保命的8个驾驶习惯，你占了几个？图1
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    2020-09-23
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    如何判断汽车是否有积碳？老司机教你

    汽车需要不定时的进行保养，只有这样才能让汽车保持良好的运转状态，而在保养项目之中，汽车积碳就是不能避开的话题。...查看全文

    如何判断汽车是否有积碳？老司机教你图1如何判断汽车是否有积碳？老司机教你图1
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    2020-09-22
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    汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？

    如今有很多驾龄比较高的司机被称之为“老司机”，在人们的印象中，老司机可不仅仅是车技的代名词，他们需要对汽车各方面都有一定了解。就比如汽车换机油的时候，很多新手车主就喜欢看老司机怎么说的。但是有时候老司机可能也有不懂的地方，就比如汽车正时皮带...查看全文

    汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？图1汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？图1
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    2020-09-22
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    为何很多老司机，开车时只爱开一扇窗？都是有诀窍的 在道路上行车，几乎所有的司机都想让自己保持最为舒适的状态，所以不管是在开车过程中开窗户，还是开空调，都是为了保证自己是最爽的状态。然而也有人发现，有经验的司机往往都会打开一扇车窗而不是全车车窗打开，这到底是什么原因呢？其实都是有诀窍的。 首先，打开一扇车窗能够让车内外空气进行沟通。如果我们在开车过程中把车窗全部打开，那么车内的通风效果肯定是最好的。但是，一旦车窗打开过多或者打开的是对流的车窗，那么车内的噪音会变得非常大，对于开车并没有任何好处。也正是基于这样的考虑，老司机往往会打开一扇窗，既保证了空气的流通又保证车内不会太过于嘈杂，两全其美。 其次，在行驶高速的时候能够有效的形成气压平衡。相信大家在行驶高速的时候，肯定是会把车窗全部关闭，但是车窗关闭时间过久，车内的压力会变得越来越大，这时人的生理会产生一定的难受，所以老司机在行驶高速的时候也会打开一扇车窗，这样就能够让车内和车外的压力平衡，而且不会让风全部灌入车内，对车辆行驶造成更加巨大的阻力。 最后，能够更省油。就像小编刚刚所说，当我们在夏天开车的时候，如果紧闭车窗必然面临着开空调，而打开一扇车窗能够让车内外的温度趋于平衡，不至于车内温度太高而造成不舒适的感觉，也不用打开空调导致汽车燃油增加，两全其美。 开车其实是一个熟能生巧的过程，作为新手司机，一定要多多观察老司机的驾驶方式，这样才能保证我们在省油的同时动力更加充沛，何乐而不为呢？

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    2020-09-22
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    一口咬死双离合车型不能买的人，不是车盲就是车黑！ 浏览各大汽车网站和论坛，很多人都对双离合变速箱持有坚决抵制的态度，一口咬定买车不买双离合车型，双离合变速箱就是廉价货，双离合变速箱低速一定顿挫，用不了几年就会出问题。对于网络懂车帝而言，不喷几句双离合似乎就是不懂车，相反不管哪个品牌的AT变速箱，在他们口中就是平顺高级故障率低，这种唯硬件论的想法非常普遍。 难道双离合变速箱就真的如这些人所说的一样，根本就不能买吗？AT就一定比双离合平顺？未必！恕我直言，一口咬死双离合车型不能买的人，不是车盲就是车黑！ 客观解读双离合变速箱的优缺点 我们先从双离合变速箱的结构说起，从结构上来说，双离合变速箱相比AT更为简单，一般由两幅离合器与二根输入轴相连，一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，相比AT变速箱，因为缺少液力变矩器的缓冲，发动机和离合器之间是刚性连接。 双离合的结构就注定了其非常考验车企的调教水平，双离合变速箱换挡速度快、传动效率高、换挡感受直接、更有驾驶乐趣，但是一旦调教水平较差，那么低速蠕行的时候，ECU只能依靠车速、刹车、油门这些数据来作出判断，往往难以揣摩车主的意图，就非常容易出现顿挫的问题。而干式双离合更会因为离合器的频繁结合和长期处于半联动，产生过热的情况。 针对这个问题，各家双离合都有不同的应对方法，因此各家双离合变速箱的驾驶感受参差不齐，并不能一概而论，也不能一味地认为不能购买。 1、一种是依靠调教经验，尽可能在保证换挡速度的前提下将双离合调教的平顺。如大众，作为最早大规模使用双离合变速箱的车企，积累了大量的调教经验，大众双离合变速箱目前来看已经比较好的兼顾了平顺性和动力响应性，特别是搭载在奥迪车型上的湿式双离合变速箱。 2、还有一种是降低换挡速度，典型的就是长城，为了换挡平顺性牺牲了一定的动力响应性，虽然加速的利落感差一点，但是至少顿挫被基本抑制住了。 3、此外还有特立独行的本田，在双离合变速箱前面加了液力变矩器，这样一来双离合传动效率高、成本低的优势被削弱，但是完美解决了低速顿挫和半联动发热的问题。 双离合变速箱的选购建议 负责任地说，目前市面上调教的比较好的湿式双离合变速箱，完全可以做到比AT变速箱更平顺，变速箱这玩意，三分看硬件，七分看调教，麻烦唯硬件论的朋友亲自去试驾一下，搭载爱信8AT的丰田凯美瑞，以及搭载通用系列的6AT、福特的8AT等等车型，看看这些AT变速箱是不是真的如你脑补的那么平顺，它们之中绝大多数都没有奥迪的湿式双离合平顺。就算是被网络上神话的采埃孚8AT，搭载在全新一代宝马3系上也依然存在低速明显顿挫的问题。 那么，双离合变速箱该怎么选？ 第一就是看结构，干式双离合谨慎购买，虽然这种双离合变速箱传动效率极高，可以达到94%左右，无限接近手动变速箱，但是不建议用车环境中城市拥堵路况较多的人购买，调教的再好的干式双离合变速箱，依然存在低速顿挫、过热的情况，不过，如果城郊、国道和高速路况较多，我推荐你选择干式双离合，省油、价格低、提速畅快。 第二就是看品牌，目前市面上家用车之中，奥迪、大众、现代、领克这几个品牌的湿式双离合变速箱完全可以购买，基本做到了平顺性和换挡速度的兼顾，长城的双离合可以试驾后看自己能否接受它的动力响应性后购买，其他品牌的双离合变速箱根据行驶路况购买，也就是堵车谨慎购买。 AT、CVT、DCT作为自动变速箱的三种主要类型，它们各有优点，关键要看主机厂的调教水平和动力的匹配，目前搭载双离合变速箱的车型越来越多，也证明了这种变速箱有其优势所在，我们在买车的时候碰到双离合的车型也完全没有必要当作洪水猛兽，按照上面的选购方法，基本可以避雷。

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    2020-09-22
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    自动挡车辆为什么仅在P或N挡可以启动。

    中国汽车市场，自动挡车辆占据绝大多数，自动挡车主在驾驶车辆时，有没有发现这种规律，自动挡车辆启动时，变速器只有在P或N挡的时候才可以启动，在D或R挡的时候，车辆是启动不了的。...查看全文

    2020-09-22
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    你还在用“D挡”开车？老司机：这样开会节省50％油！ 随着经济的发展，之前的农村泥巴路也变成了水泥路，在城市里，这些大马路和汽车更是随处可见，大家对汽车的依赖性也是越来越高了，出个门，不想走了怎么办？开车去，出去玩不想转车怎么办，开车去，上班不想挤公交地铁怎么办？开车去，反正不管在什么时候我们离不开汽车，汽车给我们生活带来了很大的便利，以至于很多人在上学的时候就把驾驶证拿到手了，等毕业后就没用太多时间去考驾照了，要努力赚钱买车了！ 但是很多人在买车的时候，会考虑一下买什么车，是买自动挡还是手动挡的呢？我们要先看看我们考的是什么驾照，要是C1的驾照，能开自动挡的车也能开手动挡的车，但要是你的驾驶证是C2的话，那你只能买自动挡，不能买手动挡的车，因为C2驾驶证只能开自动挡的车，即使是考了C1驾驶证的人，他开的最多的也是自动挡，而不是选择手动挡，因为手动挡比较麻烦，大家也都懒得去买手动挡的。而很多人在用自动挡的车，一直一直在用“D挡”开车，而老司机告诉我们：自动挡的车，做好这3点，能省一半油，会节省50%油，那到底是怎么开呢？我们一起来看一下！ 首先，我们不能一直只用“D挡”开车，这样是最浪费汽油的，还没开一段时间，你就又要加油了，那什么方式最省油呢？那就是要学会我们挡位之间的切换，很多老司机开车都是根据路面的状况来开车的，如果车行驶到比较坑坑洼洼的路上的时候，这 时候车主挂L挡是最好的，要是需要发力，挂S挡是最省油的，也就是说我们开车挂什么挡但是根据道路来决定的，而不是一直都在挂“D挡”，要是大家运用了老司机的这个方法，会节省一半的油呢！ 其次，车主不要空挡滑行，肯多人以为空档滑行会省油，其实并不是这样，这样的滑行一点都不适用于我们的自动挡，因为这样的话，我们的发动机一下就会进入一个怠速运转的过程，会让我们汽车身上的零件受损，耗油会很多的，车主们也可以尝试使用S档，这样比空挡滑行省油的多。 最后，那就是我们开车的好习惯了，很多人开习惯了手动挡，很少开自动挡，因为自动挡比手动挡耗油，既然我们开了自动挡的车就不要怕比手动挡的车费油 ，也就比手动挡的车费油一点点，大家不要在潜意识里形成这个思想，这是很影响你开车的，所以我们开车要养成一个好习惯。那大家对于开自动挡 车还一直都在用“D挡”开车吗？

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    2020-06-06
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    没用的几个汽车保养，超过三个以上的说明你被坑了 现在大家买车之后都特别注意对车辆的保养，不管是豪车还是普通代步车，只有在车主细致的保养之下，才能够延长使用寿命。不过有几种保养效果并不好，我们一起来看一下。老司机：没用的几个汽车保养，超过三个以上的说明你被坑了。 1，轮胎保养 老司机说其实4s店里的轮胎保养一点用也没用，他们只是对轮胎进行清理，然后对轮胎进行打蜡。这样处理之后，轮胎看起来会干净很多，但是轮胎的磨损修护不了的，所以建议大家不要浪费钱了。 2，清洗油路 只有专业的工作人员才会清洗油路，司机自己是不会弄得。专业人士都是通过打吊瓶的方式进行清洗，其中就包括喷油嘴和节气门。如果工作人员说一万公里就需要清洗一次的话，那就是在坑大家，千万不要相信。一般来说油路的清洗需要在车子行驶三四万公里左右之后，频繁的清洗并不好。 3，保养汽油 很多人并不明白，为什么汽油还需要保养？其实这种保养的方式就是在汽油里面添加燃油添加剂，这样可以减少发动机的磨损和积碳。不过老司机说其实这种东西的效果并不好，以后别人推销也不要购买，浪费钱。

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    2019-09-22
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    猛轰油门可以清理积碳，实际上更伤车？小编教大家正确做法，轻松清理积碳！那么我们先来说说开车到底能不能猛轰油门呢？很多的司机都会认为没事多轰轰油门这样还助于清理一下积碳，偶尔轰一下伤不到发动机，但是现实中我们常常轰油门真的不会对发动机造成伤害吗？答案是否定的。 车主们都知道，轿车开的久了都会产生积碳，要及时的清理发动机，如果不及时清理会怎么样呢？可能会导致发动机的报废，动力下降等等很多事情，当然了我们也不能否定有的时候偶尔的轰一下油门还是对车子有点好处的。我们在轰油门的时候的确可以把积碳给烧掉，不过那只是一小部分罢了，轰油门也是一种很有讲究的，要正确轰，有些车如果错误的轰油门不仅不会烧掉积碳，还会导致积碳越来越多。 轻松清理积碳最简单的方法就是使用汽油添加剂，汽油中一些物质不完全燃烧是形成积碳的主要原因，所以清洁度高、燃烧更完全的汽油形成积碳的趋势就弱一些。那么为了保证汽油的清洁度，大家可以在汽油里添加汽油清洁剂。目的是防止在金属表面形成积碳结层，并且可以逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。但要提醒大家的是，汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 那么为什么猛踩油门清理积碳，会伤车呢？ 那就是猛踩油门控制发动机喷油，其实在汽油发动机上，与油门相连的是节气门，大力踩下油门只会控制发动机进气，进气量的大小会影响喷油的变化。因此当我们大力踩下油门，能让发动机转速迅速升高。如果我们的发动机比较给力，就可以爆发很大的加速度，但是不能彻底清理积碳。 我们大力的踩下油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳，如果想要除去节气门和气缸上的积碳是根本做不到的。所以踩油门确实能够减少积碳，但是效果却微乎其微。而且用力的踩油门对车子的危害也比较大。 所以小编在这里建议大家，还是使用正规的汽油添加剂清理积碳，简单又方便，还有一定要养成一个正确的开车习惯，避免汽车发动机内部零件的破损。不知道大家在开车的时候有哪些良好的习惯呢？不妨在下方评论区留言分享经验。

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    2019-09-21
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    烈日当头，热浪袭人 也无法阻挡各位老司机 驾车遨游的心 出行前 很多人在给汽车换上冰丝座垫降温的同时 也会琢磨着 给轮胎放放气降降胎压 因为，他们认为由于热胀冷缩 轮胎在夏天时的胎压比冬天时高 受热容易爆胎 但，这个观点正确吗？ 话不多说 接着往下看吧 一般来说每条轮胎都有能承受的最大胎压值简单理解就是能保证车辆安全行驶的极限胎压值如胎压超过限制就可能会出现爆胎等不安全情况。每辆车的标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册驾驶室车门（B柱附件）旁边的标签车辆驾驶座旁的抽屉油箱盖小门等 一般车辆上的标示并没有注明夏季的胎压的调节情况夏天温度较高轮胎内部的胎压会有所上升 但重点是轮胎温度每上升10℃轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右也就是说如果环境温度为30℃轮胎经过暴晒并行驶后温度上升到80℃那么轮胎上升了50℃胎压也仅仅随之上升了0.5BAR 小轿车的标准气压通常是2.2-3BAR即使温度暴涨，胎压上升了0.5BAR一般也不会超过最高限制何况日常行驶升高30度也就差不多了只要平时胎压不打那么高就不用担心 总之夏季轮胎并不需要刻意地降低胎压即使在汽车行驶之后胎压依然会维持在一个正常值并不会轻易发生爆炸的事故切忌冒然给轮胎放气！胎压过低才容易引发爆胎 接下来蜀黍告诉大家 夏天如何避免车辆爆胎 1、保持合适的胎压 如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。 2、别往高温车胎上洒水 在夏天高温天气情况下，很多人发现汽车轮胎过热，就会往轮胎浇水给轮胎降温。其实这种方法是错误的。汽车行驶在高速路上一般开两个小时后，就要让车停下来休息一下，但千万不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。 3、切勿急加速和急刹车 当气温达到35℃到37℃，汽车以时速100公里/小时的高速行驶，急加速和急刹车会使胎内“容量”变小，轮胎磨损加剧、瞬间压力增加，从而引发爆胎。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，养成中速行驶的习惯。 4、避免车速过快 夏季高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。如果长时间保持高速运行状态的话，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。 5、保持轮胎磨损均匀 为保持轮胎磨损均匀，经常在高速公路行驶的车辆一定要定期做轮胎换位，一般情况下，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000-10000公里做一次四轮定位。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

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    2019-09-21
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    自动挡下坡，挂D挡加刹车就可以了吗？听老司机说完，后悔才知道 自动挡下坡，挂D挡加刹车就可以了吗？听老司机说完，后悔才知道 大家都知道，手动挡车在驾驶时很麻烦，每次换挡都要踩离合器，要是和油门控制的不好，还容易导致汽车熄火，如果是在路中间出现了这样的问题，那么危险是非常大的，所以现在的人都喜欢自动挡车，只要踩油门就可以走了，完全不用为熄火的问题烦恼。不过开自动挡车时也没大家想象的那么轻松，比如在下坡时，很多人此时就是踩刹车，其实这样的危险是很高的。 很多人在开自动挡车时，都是挂着D挡，尤其是新手司机，一般都是挂着D挡来走到最后，如果只是在普通的道路上行驶，这并没有什么问题，但下坡时就不行了，因为在下坡的过程中，如果总踩着刹车，就会导致刹车盘的温度迅速的升高，从而导致刹车盘边的空气膨胀，这样很容易导致汽车刹车失灵，从而出现更为严重后果，所以在练车时，光踩刹车确实是行不通的，而且危险性也比较高。 油耗是汽车上最大的成本，为了节约成本，现在很多人都在采用省油的方式，而老司机在这方面有着很丰富的经验，他们最常用的就是挂空档溜车，不过这种情况只能用在下坡的路段，但这样的操作是很危险的，很容易导致汽车不受控制，从而发生严重的后果。如果是自动挡车，还会给变速箱带来严重的影响，因为此时车上的油泵并没有正常的运转，要是这样去溜车，很容易导致变速箱提前报废。 那么开自动挡的车，怎么下坡才是最安全的呢？首先可以把挡次挂在L挡上，虽然很多车上都有这个挡位，但不少的司机从来没有使用过，对它的功能自然也完全不知道，不过在下坡的时候就可以用了，这个挡位的抓地能力比较强，如果在采用点刹的方式，就算是再长再陡的坡，也完全不用担心，而且也不会出现刹车失灵的现象，安全性能自然会大大提升。如果是较短的下坡，可以挂在D挡上，并采用点刹的方式，那么车速就可以控制在安全的范围内。 由此可以看出，自动挡车在驾驶时需要注意的问题也是很多的，不过只要采取了正确的方式，安全性能就会大幅度提升，所以自动挡车在下坡时，它的操控乐趣也是很高的。此外，车上的配置也是很高的，开着这车出门，一定会有与众不同的操控感，你说呢？

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    2019-07-19
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    开车费油问题9成出在车主自己身上！这个功能不关，就多耗20％ 对于大多数的车主而言，油耗问题一直都是一个很大问题。尤其是对于那些经常驾车出行的朋友，每个月的油耗支出甚至高达上千元。对于一些收入水平不是很高的车主而言，选择比较拥挤的公共交通比驾车出行划算的多。其实这个钱是可以省下来的，除去油价高这个客观因素不谈，其实大部分开车费油的问题9成都出现在了车主身上。除了一些不合理的开车习惯比较费油之外，这个功能如果不及时关掉，油耗可能会多出20%。 老司机都知道，每次堵车的时候是比较耗油的，不仅仅是因为堵车必须长时间的怠速行驶。每次走走停停，车辆自带的自启自停功能，就会频繁的启动发动机，我们都知道，车辆发动机启动是需要足够的油量。所以会造成更高的耗油量。其实这个系统的工作原理也很简单， 就是当车该系统发现你踩刹车，摘挡就会触发自动停止功能，当你送掉松掉刹车，转动方向盘。就会触发自动启动功能，点燃发动机。当然在一般的情况下，这个功能是比较省油的，而在堵车路段，就像前面说的那样就需要我们把它关掉了。 关闭这个功能不只是为了省油，自停自启功能其实还有一个缺点，就是影响驾驶体验。很多车主发现，使用自启功能起步的时，车身会发生抖动，而且系统都有一个反应时间，所以起步的速度相对较慢。所以一般老司机都不会用这个功能。 可能很多人就该问了，这种功能不是说只有豪车才有，你说这些和我没有关系啊，其实不是，随着汽车制造技术的提高，生产效率也会随机增加。这个功能已经被广泛的应用到了一般的汽车上，如果你没有办法确定你是否拥有这个功能，可以查看说明书，找到启动开关在什么地方。而且这个功能是默认启动的，其实关闭也很简单，只需要轻轻按一下关闭按钮就可以了。但是在下次大火的时候，有可能还会自动启动。所以这个一定要注意看说明书。 其实每个功能都不是完美的，就比如这个自启自停的功能，在一般正常驾驶的情况下，它也是可以省油的，如果在复杂路面，就比如红绿灯路口较多，还有堵车路面，这个功能就比较的鸡肋了。所以还是建议根据路面情况及时关闭自动启停

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    2019-07-19
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    为啥说买车最好别买“低配”？4S店经理说出猫腻，网友：不早说 虽然说目前不少家庭都能买得起车了，但是每个人想要的配置需求是不同的，不过汽车作为一个生活中必不可少的工具，大家都想让它更好一些，这样使用的年头也会多一些，不过为啥很多人说最好别买“低配”的呢？4S店经理说出猫腻。 其实这个主要看汽车的价格了，假如本身买车的预算就是十多万的样子，那么像这样的情况就更要选择高配了，因为低配和高配虽然说在行驶体验上没什么大的区别，但是从舒适度上来说，高配版的更好一些，并且这个价格的话，高配和低配是差不了多少的，所以选择高配更划算，有网友看到这个后即表示：不早说！ 而假如说要买的车是豪车的话，那么他们一般对于高配和低配的选择不会太纠结，毕竟他们也不差这点钱，但其实这个领域的高低配区别就是更智能化一些，其他的硬件一般差别不大，因为更科技化一些，所以价格就会比低配的要高出不少，不过智能化的东西后续需要维修的费用也大。 其实在选择配置的时候，不仅要看个人能力问题，还得要看实际的使用问题，不是说高配的就一定比低配的好，也不是说低配的就不好，选择适合自己的才是最好的，你说呢？

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    2019-06-01
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    摘要：私家车“新报废”时间已经确定，网友：咋不早说，刚买的新车！ 打开快报，边看文章边赚钱 有很多人都是兴冲冲的去买车，买回来以后，才觉得养不起呀，各个方面都需要用到钱，但是这个东西不是说，买下来以后就可以长久用，一般使用时间到了15年以后，就要报废，反正前面花掉的钱都回不来了，不过最近咱们的车辆报废又有了新规定，我们赶紧来了解一下吧。 之前的报废时间是以年来算的，我们的私家车，一但使用时间到了，就一定要去报废，但是现在却改了，直接以公里计算，也就是说车子从买下来以后，跑够60万公里以后，就需要报废了，另外年检也越来越麻烦了，刚听到这个事情，觉得这样规定还不错，我们少跑一点路程就可以多用几年，但是这个规定真的对大家有利吗？ 其实不然，要是平常上下班才开车的话，那确实行驶路程不多，但是这也是没办法控制的，万一去个远的地方，那跑的路程可不少，车子年检是非常让人头疼的一件事情，就算我们的车子用到了20年，里程数没达到这么多，但是车子用了这么时间，肯定是很难过年检的，这样算下来，车子还是不能上路。有网友知道这个事情后，都埋怨咋不早说，刚买车不久呀。

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    2019-06-01
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    等红灯时，D档和N档哪个更伤车？一句话说明白，今天总算知道了 近日，有网友在线问“等红灯时，D档和N档哪个更伤车？”目前汽车已经成为很多人的代步工具，特别是自动挡车型成为大家的首选车型，自动挡与手动挡相比更加便捷易操作，但也要注意几个细节。下面就让我们一探究竟！ 第一、一般来说自动挡毁坏，基本都是因为D档N档切换太多造成损坏！所以老司机尽可能不切换。就是D档带点刹车。时间超过一分钟再换N档。自动挡毁基本上十个有九个是个换挡器坏。所以尽量减少切换档位的次数！ 第二、都什么年代了，还纠结这个问题！D档停着没问题，液变器是软性链接，发动机怠速的时候只有很少的扭矩传入变速箱，有些变速箱停车怠速的时候甚至会断开传输！行车空档也没问题，变速箱的油是变速箱本身转动循环的，滑行的时候变速箱齿轮依然在转动，不同的是力量来自发动机或者轮胎。 第三、很多人挂N档的意义是怕别人追尾。感觉别的档位就算轻微追尾变速箱也会有损伤。关键看变速箱和动力输出连接方式，AT自动变速箱靠变速箱油传动换挡柔性链接，踩D档除了油温略微升高点，其他根本无所谓，双离合或者其它刚性链接的还是N档稳点。 第四、很多车都是有自动启停的，而且要挂D档才可以，老司机不知道？当然有几种情况下自动启停是不会开启的，比如夏天开压缩机的情况下车内温度没有降下来，冬天室外温度过低，频繁启停造成的电瓶电量不足，堵车的时候只走了几米又停下来就更常见了。当然现在自动启停被很多司机一上车就关掉了。自动启停等红灯可以，要是堵车的话一会动一下那可就鸡肋了。 第五、记得刚拿驾照时，习惯性的D档踩刹车，有次挂N档等红灯，起步居然忘记挂D，踩油门就是不走，后面车一直按喇叭。当然挂N档等红灯也要踩刹车的，关键要看实地车况，不能只说对车怎么样，如果都是上坡下坡，挂N档会溜车。奔驰挂N档老有警告溜车。 第六、“我车停3秒以上挂N挡，D挡N挡S挡不停的换切用，我少刹车，用S挡减速，红灯堵车停时间3秒以上换N挡+手刹，就这样车开了6年，车没任何出毛病，刹车片就像新的一样！”“长时间挂D档等红灯不仅对变速箱不好，油耗高，而且危险系数也高，万一脚一滑踩到油门上，就会出现其他问题。”这是一位老司机的个人开车习惯。 第七、有啥好纠结的？家用车一般一年也就跑个两万公里，人家出租车一年十几万，不照样好好的跑啊。喜欢咋整就咋整吧。真不必纠结于这个档位问题。现在很多车都有自动驻车功能，很实用。 第八、你从D到N，在从N到D，不会磨损吗？你挂N是不是要拉手刹，不觉得麻烦？如果有电子驻车，那生产厂家怕是应该把驻车档位放在N，意义何在呢？车是代步工具，你怕这个坏怕那个坏还开什么车？ 说实话，现在自动驻车和启停系统都很普遍了，还在讨论D档伤不伤车？没有多大意义。一句话说明白，长时间挂N档拉手刹，短时间挂D档踩刹车。一辆车又不是开几十年，怎么舒服就怎么开吧！您怎么看呢

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    2019-03-18
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    一场315，撕开新能源的遮羞布，一趟高速下来，车主哭了 315已经落幕两天了，可以说每年的315都是消费者十分期待的，毕竟这场权威的打假晚会，能使众多无良商家落马，也能保障消费者的权益。而今年315晚会上，也是曝光了汽车行业不少内幕，而这新能源汽车也是被撕开了遮羞布。这两年新能源一直是一种趋势，但由于技术不到位，新能源还是存在很多弊端的。一场315，撕开新能源的遮羞布，一趟高速下来，车主哭了！ 从某投诉平台收集的投诉信息来看，新能源被投诉的还真不在少数，就好比荣威rx5、中泰e200，甚至是比亚迪秦都成了大家投诉的集中对象。除此之外，北汽这个以新能源为主的车企，旗下多款车型更是成了投诉的重灾区，而大家投诉的根源也无非就是电池蓄电量差，虚报续航里程等。 就说这续航里程吧，车企在卖车的时候，都将续航里程往高里吹，不明就里买车后，大多数车主都发现上当受骗了，所谓的续航里程基本都要折半来算，就好比官方给的是续航200公里，但往往开到100多这车就明显的跑不动了。之前就有车主投诉，过年期间开着自己的新能源回家，只有100公里的路程，但他愣是跑了将近6个小时，车子没电后，无奈也只能停在路边等待救援。甚至还有不少车主表示，自打买了这个新能源，夏天再热也不敢开空调，冬天再冷也不能开暖风。 除此之外，新能源的充电更是很棘手的问题。现在即便是一些大城市中，充电桩也没有得到全面性普及，而极少数的充电桩甚至还被不少燃油车当做停车位使用，这更是加剧了新能源充电困难。并且，不少车主还哭诉，当时买新能源就是为了省钱，毕竟来说有补贴，但怎能想到买车后问题不断不说，这块电池是竟然要5、6万，省了这几年的汽油费，一下子也就回来了。更令人郁闷的是，现在的二手车市场中新能源还很不受待见，所以这之后也是修不起卖不掉，比养个祖宗还难。 据悉，去年是汽车市场上，单单是新能源就有着高达13.5万辆的召回量，而召回原因也都是因为电池又或者是电机的各种故障。并且，新能源车型还多次被曝光自燃现象，这安全隐患还是非常大的，所以现在购买新能源的人也是越来越少了，不知道对于新能源汽车，大家的接受度如何呢？

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    2019-03-18
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    低配用铝合金，高配却用铸铁，发动机哪种好？这次终于明白 奥迪A4L低配用铝合金，高配的2018款Quattro进取型却用铸铁，发动机到底哪种材质最好呢？下面就让我们一探究竟！ 第一、首先说一下，铝合金发动机，缸筒是全铝的吗？其实那叫铝壳包钢筒，反倒是铸铁的用料最纯粹。只不过铝发动机相对轻一些而已。在成本方面，也是铸铁高。铁发动机和铝比起来只有两个缺点，一个是散热差一个就是重。所以你很少看见铁发动机带涡轮增压，除了这两个缺点之外我只能说完美，你可以看看那些老古董汽车都是铁发动机，几十年了还在跑。 第二、其次热胀冷缩，铝很明显，铸铁好太多。调教上铝制发动机优势大，易于调教，铸铁机散热较差，只是回压不好调教和振动。铸铁机给人的感觉不好开，但改装潜力大，只要铸铁热量控制缺陷潜力大。旧EVO是铸铁名车，一换铸铝EVO就尴尬了。 第三、说实话，用铸铁做发动机，当然也是因为技术成本的原因。高端发动机就算用铁，也绝对不会用铸造。都是锻造出来的铁整体机加工来。铸铁的抗压强度是一般，但是拉伸强度和韧性很差，无法承受大的冲击。铸铝本身机械性能不够，有些高强度的铝合金铸造性能不佳。锻铝的性能在大部分的情况下远比铸铁要好。硬度和强度都接近铸铁，但大部分的性能远胜于铸铁，但价格昂贵，因为锻造不可能形成复杂的内部结构，后期加工的成本很高。 第四、最主要的是发动机，不管是铸铁还是锻铝，其实都是一个结构件，但在抗冲击和韧性方面，铝合金远比铁要好。现在大型的坦克，赛车发动机，高功率的大型发动机要么就是锻铁整体加工，要么就是铝合金，基本不会用铸铁。所以说就算用铁，铸铁发动机都是很差的一种。所以一定要知道铸铁是铁中比较差的一种，而铝合金也不是指纯铝，高档的铝合金比铸铁的大部分性能都要好。 第五、论耐用度还得是铸铁的缸体。铝合金的都是上钢套的，有点金属材料知识的都知道，为什么铸铁耐磨性比铝合金的好。但是大众最新的机头已经不用铸铁了，说什么铸铁改装潜力大，实际很少人改，但是推头现象铸铁要记一功。 第六、铸铁强度高但很脆，铝强度低但很柔。铝合金的发动机早已成熟，用于雅马哈、本田、铃木、水星的船用舷外机没有一台是铸铁的，在海上腐蚀度超高的工况下都没有太大磨损。 第七、我还是喜欢铸铁发动机，没别的，就是因为它皮实！你以为铝发动机活塞和缸套是铝的吗？铁铝只是外形，缸都是嵌入的，都是钢的。不管是铝还是铁的发动机，缸体都是钢的，外壳只是做结构固定。您怎么看呢？ 第八、要分清楚铁和铸铁的区别，铸铁的强度铝合金只能仰望，另外铝制发动机跑长途会有种想散架的声音，动力衰减比铸铁的发动机严重。关键是铸铁发动机功率扭矩上限更高，EA888可以做到轮上功率290马力。当然技术不同成本不同，奔驰2.0T铝发动机已经达到381马力了。 铸铁永远不会消失，就好比手动挡永远不会消失一样。那为什么厂家广告以全铝发动机为卖点呢？厂家都是以新技术为卖点，哄骗那些不懂行的，比如三缸发动机，涡轮增压发动机，还有双离合变速箱。

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    汽车维修保养指南：怎么区分发动机漏油跟渗油？发动机渗油和漏油的区别很简单

    2019-03-11
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    2018年汽车质量问题投诉榜TOP10，发动机竟成重灾区！ 在3.15前夕，汽车质量投诉的问题越来越受关注，根据车质网的数据，2018年质量问题投诉故障数为114,794个，其中被誉为汽车“心脏”的发动机投诉量就达36,229个，占比为32%，排在首位，而三大件之一的变速箱问题投诉量则排在了第三位。那么，2018年被投诉最多的问题有哪些呢？ 注：以下数据均来源于车质网。 TOP 10：发动机油耗高 故障数：2127 占比：1.91% 发动机油耗高可能看起来并不属于“质量”问题，但你想想，要是自己买的车综合油耗与预期的偏差较大，或者是与公众的口碑严重不符，你便会觉得是受到了“不公平待遇”。当然了，油耗很多时候也与个人的驾驶风格和汽车年龄有关，但如果油耗一直比平均的数据高出很多，那就说明可能是中奖了。 TOP 9：影音系统故障 故障数：2359 占比：2.12% 时至今日，车机系统已经成为了部分车型的重要竞争力之一，汽车中控屏里也集成了各种各样的功能，但功能越丰富，被投诉的问题也越多。可以想象，如果成本不变，但是又要求功能丰富，那么后果可能就是我们面对的“卡顿”“死机”等等。 TOP 8：转向系统异响 故障数：2688 占比：2.42% 不知大家有没有感觉到，虽然我们现在的转向系统越来越高级、技术越来越先进，但却没了当初的安全感，以前没有电动助力，没有所谓的可变转向比技术，但出毛病的几率很小。再看看现在，转向异响的问题基本是一直纠缠不清，有车主更是吐槽一去到修理厂它又不响了，你能怎么办？ TOP 7：发动机漏油 故障数：2731 占比：2.46% 从前一说到发动机漏油的问题，大家的矛头便会指向德系车，但今天不管是德系、日系还是自主车型都会出现漏油现象。发动机漏油一般是气门室盖、放油螺栓、螺丝垫片、机滤、曲轴油封、油底壳等部位出现了问题，不过如果能定时检查保养，及时解决还是没什么大碍的。 TOP 6：发动机抖动 故障数：2788 占比：2.51% 都说三缸发动机才抖，但许多车主反映四缸发动机也好不到哪里去，坐在车里手握方向盘能明显感觉到一阵一阵的抖动，也有车主表示新车开的时候还感觉发动机很细腻，但才几千公里下来就发现发动机运转变得粗糙了。发动机抖动有可能是点火系统的问题，也有可能是发动机积碳、机油质量不佳等等。 TOP 5：车身生锈 故障数：3498 占比：3.14% 就近几年的情况来看，车身生锈的问题主要还是出现在自主品牌车型上，并且大多是有一定年份的车型，但2018年投诉车身生锈问题的数量并未减少。这里提示一点，如果车漆受损还是得及时补上，毕竟它的作用就是防止金属表面氧化腐蚀，我们要留心平时的小剐蹭，不能长时间置之不理。 TOP 4：发动机异响 故障数：3754 占比：3.37% 发动机异响这一问题涵盖的车型比较广，就算是以可靠性著称的日系车也一样不能幸免，发动机异响的故障原因比较复杂，因为其中涉及到的部件可能有正时链条、活塞销、曲轴、气门等等，老司机有时听声音也难以判断。但值得注意的是，发动机异响一般暗示着它出现了比较严重的问题，及时解决才是上策。 TOP 3：变速箱顿挫 故障数：4678 占比：4.21% “新车搭载8AT变速箱......”，在今天的竞争中，许多厂家把变速器档位数作为竞争优势，越来越多车型开始用上了8AT、9AT变速箱，但是顿挫的问题也越来越多，尤其是低速行驶时。不少车主表示早知道当初还不如选择CVT车型了，但其实CVT变速箱也有顿挫的，厂家确实应该在变速箱调校上花心思了。 TOP 2：变速箱异响 故障数：5829 占比：5.24% 变速箱异响一般出现在双离合变速箱和AT变速箱上，从这一次的故障数达到5829、排行TOP 2，就知道变速箱异响的问题困扰多少人了。变速箱异响虽然不会对实际行车产生什么影响，但是那响声不免会让人感到不安，况且修起来也比较麻烦。所以，厂家在追求运动调教或者其它风格的时候，还得在品质上严格把关。 TOP 1：机油增多 故障数：7329 占比：6.59% 机油增多的阴影在2018年笼罩着不少车主，一方面出现机油增多的车主无比烦恼，另一方面买了车的车主忐忑不安，并且在韩系、日系、自主车型上都有出现。机油增多对于发动机的损害不言而喻，但即使是厂家表明已经解决了，估计不少消费者心里还是会心存芥蒂，一款车甚至是一个品牌的口碑都会受到影响。

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    2019-03-11
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    年轻人首选的15万级性能小钢炮，这四款不容错过。 一汽-大众高尔夫 厂商指导价：12.19-23.99万元 高尔夫是大众旗下最经典不衰的车型之一，历经6代发展，目前全球累计销量已超过3千万辆。推荐高尔夫原因有三点：一是设计经典耐看、二是性能稳定保值率高、三是改装潜力大。造型不用多提，都说大众旗下所有车型是由一辆高尔夫演变的，虽然夸张，但也足见其设计的经典；动力方面，2.0T售价太高，1.2T和1.4T动力拉动不到1.3吨的高尔夫也配得上小钢炮的称号，如果刷下ECU，小改下排气，8秒内破百也是轻轻松松。而且高尔夫的二手车保值率也相当高，三年保值率高达62.85%。 领克03 厂商指导价：11.68-15.18万元 作为吉利旗下的高端品牌领克03定位于A级运动轿车，造型延续了01和02的设计风格，整体外观个性、时尚，前脸造型有几分保时捷帕拉梅拉的既视感。主打运动的设计元素在细节方面还是做的非常精致的，底盘运用沃尔沃制造技术，在操控过程中整体的加速性能非常的顺畅，领克03搭载了一台1.5T涡轮增压三缸发动机，其最大马力156匹，峰值扭矩265牛米，百公里实测油耗8.2L，三杠的稳定性一直是大家担心的问题，在领克03身上抖动情况并没有想象中那么抖，匹配7速双离合变速箱平顺性在操控中还是非常理想的。 北京现代-菲斯塔 厂商指导价：11.98-15.48万元 号称思域终结者的菲斯塔，1.6T版本百公里加速仅需7.6秒，性能确实强悍，完全能满足年轻消费者对速度感的追求。除了动力外，菲斯塔大溜背的车身也足够拉风，只是前脸部分鲶鱼嘴的设计稍有争议，但并不影响整体运动的造型。菲斯塔还有一点吸引消费者的就是售价，目前终端优惠接近1万左右，比起加价销售的思域可有竞争力的多。 东风-本田思域 厂商指导价：11.59-16.99万元 颜值和动力是思域上市两年多来长盛不衰的关键。设计方面，思域造型极具未来感，激进的前脸配合溜背式车型，营造出了十足的轿跑风。本田1.5T地球梦发动机性能也足够稳定和强悍，最大功率为177马力，最大扭矩是220牛·米，官方给出的零百加速成绩为8.7秒。如果你不在意思域廉价的内饰和较差的NVH，那么这款15万的性能车还是值得买的。

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    2019-03-05
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    汽车不开最多停多久？老司机：超过这个数，再好的车也得坏 我们经常会在小区或者一些停车场里看到停放很久的车子。有些车子的表面上落了厚厚的一层土，轮胎也没气了，似乎停放了很久也没有人来开过，其实车子长期停滞不开有很大的伤害，汽车不开最多停多久？老司机：超过这个数，再好的车也得坏。 有些车主平时要出差或者很少开车的话，可能过上一两个星期不开车，再次启动的时候就会发现车子不像以前好开了。这是因为长时间停放会导致汽车的各个零部件出现问题，马路上的出租车一天要跑上百公里，可是却越来越好开，也说明很多车子不是开坏的，而是放坏的。车子不开最长能放多久呢？有一位老司机说超过这个数，再好的车子也得坏。 如果车子长时间不开，影响最大的就是车内的电瓶。如果长时间不开车，电瓶每天会消耗1%的电量，也就是说三个月过后，即使再好的电瓶也会完全没电。有的车主说那我们把电瓶拿出来。是不是就不会亏电了呢？这是根本不可能的，无论电瓶放在哪，只要不用电量都会亏损。 如果我们把车子停放在露天的停车场里，长时间不开车漆就会发黄，甚至还会剥落。有些车主把车停在树下，过几天就发现车漆表面会有许多鸟类的粪便，这些粪便对车漆的腐蚀性非常强。长时间不开，风吹日晒，车漆肯定得出问题。除此以外，车内的机油也会变质，失去作用。 长时间不开车，轮胎也会出问题，经常与地面接触的部位甚至还会变形，轮胎也会没气。大家平时最好还是把车拿出来开一开，只要超过三个月不开，车子肯定会出现大问题。不知道大家的车最长时间放了多久呢？

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    2019-03-04
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    交警提醒：2019年起这五种行为被拍，驾驶本12分瞬间被扣光 除了国六车越来越多的上市，2019年其实还有很多道路上的变化，比如交警在违规违法方便查的更严了，除了严重的酒驾、醉驾、无证驾驶等违规行为外，闯红灯、逆向行驶、变线行驶、压线之外，其实还有很多行为也是相当危险的，那今天特叔就和大家说说，如果2019年你的车上还有这些东西的话，很可能会有被罚款甚至扣分的危险了。 甚至有交警提醒：2019年起车上这三种东西被拍到，驾驶本12分瞬间被扣光。所以说以后你车上有这三种东西一定要提起注意和警示了，另外下面两种行为被拍到也很有可能被扣分罚款。 第一： 玻璃贴膜。 关于汽车贴膜，大家并不陌生，很多人都喜欢对自己的车辆装饰，同时能防止紫外线照射，保护车主车内隐私。现在很多品牌4S店在买车时都会随店赠送或者是车辆优惠时选购的必选条件。但也有一些车主喜欢贴颜色比较深的车膜，这样会更加保护隐私，甚至一些不法分子为了空间超载甚至运输违禁品，但现在关于贴膜的颜色和透光率有新的要求了。比如很多地方已经出台了规定：汽车贴膜透光率低于70%，不仅车辆通不过年审，而且还会受到扣2分罚200-300元的处罚。所以老司机提醒：贴膜需谨慎，驾分不容易。 第二：驾驶车辆时拨打、接听电话、玩手机。 开车的朋友们也许都会遇到甚至自己也经历过，那就是开车的路上免不了打电话，有的人还会开车在路上打电话很久甚至在高速路上打电话或者玩手机。据说蓝牙耳机当时就是为避免司机过分分神而在中国汽车市场上流行起来的，我们都清楚，这种行为很容易让司机分神甚至导致危险的交通事故发生，之前我们就曾听到过不少因为开车玩手机、打电话的危险行为造成追尾甚至多车追尾的事故。俗话说得好：手机虽好玩，生命更重要。 第三：开车不系安全带。 我们知道，现在的汽车上安全带未系提醒的配置几乎是标配了，但不少人因为这个配置的提示音而去买那种安全带卡扣，就是不想受到安全带的束缚。熟不知，系安全带不仅不是一种束缚，而是一种保命的安全装置。不系安全带的行为在交通事故甚至重大交通事故中，受伤甚至死亡的几率要比系安全带的几率大得多。如今交通部门出现了专拍驾驶员不系安全带的车辆，甚至夜晚都能拍得很清晰，不少地方被抓拍不系安全带的行为要扣扣2分，甚至不少地区对于副驾驶和后排不系安全带的行为也有明确规定，会有相应的罚款甚至扣分的规定。 第四：安全带卡扣。 这个就是我们上面说到的不系安全带的连锁反应，不系安全带，为了避免车内的不系安全带的警示提醒，就会买一对这样的安全带卡扣也代替原装安全带卡扣，这样就不会有滴滴的刺耳声了，这种行为在冬天的北方尤其严重，冬天一来，人们穿得特别厚，开车坐车再系上安全带就更加束缚了，预示很多人开始不系安全带，但很多车辆有不系安全带提醒的配置，才滋生了安全带卡扣这种物品。现在不少地区已经出台了相关规定，那就是遇到严查时，发现你的安全带卡扣处有这个卡扣，将会被处以100-200元不等的罚款。其实这都是小事，一旦发生交通事故，尤其是高速路上这种不系安全带发生事故的，你的生命都会受到事故的威胁。 第五：私改的汽车大灯。 现在不仅白天的车多，到了晚上依然会有很多车上路。我们很多司机也许都有一个经历，那就是对向来车如果开的是远光，会让自己几乎看不到对向的车况，这种情况下就会很危险，这种开远光上路行驶的人，一般都被称之为“远光狗”，当然这些人有些是故意开启远光的，还有一部分人，比如很多女司机和新手，开启远光并不是有意为之，但不管怎样，都会造成对向来车的危险。 除了这类远光狗之外，还有一种人更可恨，那就是自己的车辆车灯觉得不亮，买车后私自改装的，让自己车灯更亮，家装LED灯光甚至超亮的大瓦数灯光，这样太刺眼的灯光照到路上其他车辆和行人时，不仅会让其他人炫目甚至出现眩晕病造成不必要的交通事故。不少地区针对这样的改装，交警已经严查了，如果发现大灯是私自改装的，那么车主将被罚款100-300元，甚至会被扣3分。 针对以上三种物品两种行为，其实真的不只是被扣分罚款那么简单，最重要的是，出现了这类违规，甚至有可能会造成自身甚至他人的人身安全、生命安全，所以特叔在此提醒：开车上路，遵纪守法，爱护他人，珍惜自己和家人。

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    2019-03-04
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    为啥说宁买高配国产，不要低配合资？修车师傅：开两年就知道了！ 现在汽车已经开始走向了千家万户，这也使更多的老百姓开上了汽车，体验了一把有车的感觉，尤其是在乡下，买车甚至成了一种主流，看着旁边的人有了汽车，自己买车的冲动也更强了，可是买车也是有讲究的，特别是一些不懂车的小白，由于只在意颜值，配置，最后忽略了汽车的品质，所以不少老司机也都劝说，买车的时候，宁买高配国产车，也不能要低配的合资车型，可是这句话被传开后，也引起了车友的议论，有车友询问：为啥说宁买高配国产车，不要低配合资车呢？这里面到底有啥讲究？ 在上面的问题出来之后，一些资历深厚的修车师傅就发话了，有修车师傅就说道：之所以让国人选择高配国产车，是因为国产车在近两年的发展速度太快了，向长城、长安、吉利以及奇瑞就是最好的见证，制造的哈弗H6、吉利博越、还有帝豪、艾瑞泽5等车型，就是不错的选择，并且这些国产车配置丰富，有品质质量，对此让车主去选择。 而不让国人不要低配合资的原因则在于现在的合资车配置越来越低，向大众、丰田企业为了提升车型的利润，只能在配置用料上压缩成本，最后导致车辆配置寒酸、车主想要的装置完全不用想。 随后还有修车师傅说道：现在的低端合资车减配也很厉害，尤其是大众汽车，捷达、宝来都被减去了后防撞梁，对于这样的做法，你说汽车能安全吗？另外还有黑心棉、用料差也被曝光过，对于这样的低端车，也确实不能要。特别是开了两年之后的车主都在抱怨：自从买了低配合资车，老脸都丢尽了。还有修车师傅说道：买低配合资车，开两年就清楚了，有车主后悔的！ 最后修车师傅还说道，当你拿高端国产车与低配合资车对比后，也会发现二者有着明显的差距，在对比之后，会发现国产车有颜值，有配置还安全，并且售价亲民，而合资车则配置低，减配厉害还售价高，所以有了对比以后，国人更愿意卖高配国产，再怎么说，现在的国产车还是值得信赖的，而身为国人就应该支持国产，支持国产制造，这个绝对没有错！

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    2019-03-04
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    真的取消6座版了，东风本田新款杰德正式上市 ？？ 日前，东风本田新款杰德正式上市，新车将车型缩减为4款，取消了6座版车型，车辆售价区间12.99-16.59万元。 其实，身边有很多开本田杰德的朋友，都觉得1.8L自吸的车型是经典，很多盆友关注杰德不仅仅因为它搭载的本田发动机，还有一个就是它有6座车型。杰德车型凭借着丰富的储物空间以及出色的乘坐空间受到了很多消费者的喜爱。此次新款车型的推出，新增了配置，使各个版本之间的配置分布是否更合理呢？我们一起来看看。 外观上，整体的设计与现款车型并没有变化，变化的地方就只是对部分车型的配置进行升级。比如：1.5T豪华版车型增配了Honda SENSING安全系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统。1.8L舒适版升级为全景天窗，1.8L经典版新增电动天窗。1.5T风尚型增配了LED大灯和大灯自动调节功能。 动力方面，新款杰德将继续搭载1.8L和1.5T发动机，其中1.8L发动机最大功率为104kW，最大扭矩174Nm，匹配的是5速自动变速箱。1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩203Nm，匹配了CVT变速箱。 虽然本田杰德的变化不大，但是整体看来，新增了配置，使各个版本之间的配置分布也是更合理，所以你喜欢杰德这款车型的盆友可以考虑一下。

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    2019-03-04
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    4个“偷工减料”的车企，日系上榜两个，第一个买的人很多 你在生活中见过哪些“偷工减料”的事情？说真的，在各行各业，都有无良商家，卖给客户一些“偷工减料”的东西。今天，我们就来看一下汽车行业当中，有哪些“偷工减料”的车企！大家以后买车的话，最好还是不要买这些车企旗下的汽车。 第一个品牌：大众 绝大多数德系车的质量都是非常棒的，因为它们制造汽车的时候所使用的材料都是一些张子良非常好的材料。当然了，不是所有的德系车质量都非常好，比如说大众，它旗下汽车的质量就不是很出色。它的三大件甚至还出现过短轴的问题，内饰做工方面，也不是那么出色，车内该配有的一些配置，它都没有。比较奇怪的是，即便如此，国内还有很多人愿意购买大众旗下的汽车，真不知道大众汽车的魅力为什么会这么大。 第二个品牌：起亚 这个汽车品牌偷工减料的现象真的时有发生，就拿起亚旗下那款叫做起亚k2的汽车来举例，这款车的价格确实低，它的起售价也只不过只有7.3万而已，但是，它的配置却也相应的减少了许多！这个价格所拥有的配置应该更多才对，可是很多配置，都没有在它车上出现过。起亚旗下很多汽车都是这个样子，不只起亚k2是这个样子。所以，起亚也是一个偷工减料特别厉害的车企。 第三个品牌：丰田 其实，相对来说，绝大多数德系车品牌都不会偷工减料，而绝大多数日系车都存有“偷工减料”的现象。就连丰田，也存有偷工减料的现象。丰田旗下的汽车质量虽然都特别好，但是它的车皮特别薄，非常不抗撞。你驾驶丰田车跟其它汽车撞到一起，肯定是你的汽车受损更严重，肯定是你的身体会受到更大伤害！ 第四个品牌：日产 说真的，这几年日产旗下汽车的口碑越来越差了。前段时间，日产旗下一款名叫奇骏的汽车受到了众多网友的质疑，事情是这样的。车主开车回老家，后备箱不知道什么原因，竟然出现了松动的迹象，最后，车主的儿子都被从后备箱甩了出去。后来，经研究才发现，日产后备箱的材几乎都是塑料的，非常不结实。日产也在人们眼中，成为了一个特别爱“偷工减料”的车企。总之，大家买车的话，还是不要购买这4个车企旗下的汽车比较好。价格高低倒是无所谓，重要的是自己的身体安全！

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    2019-03-02
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    要啥有啥”的帝豪，为何卖不过“要啥没啥”的捷达？ 远的不说且看当下， 1月份轿车销量数据显示，帝豪单月销量数据2.1万台，捷达销量为3.1万台，其实从低端市场用车习惯分析，我更建议选择帝豪这台自主品牌轿车，而非入门版的大众捷达，原因有很多，对于这两台车目前的市场认可度，只想说一句话：“再强的帝豪，也卖不过再差的捷达”。 帝豪截止到目前国内发展历史也有十年之久，从欧洲四星碰撞成绩到目前诸多车系，帝豪的存在大大拉低了合资轿车产品售价，也让不少消费者能用为数不多的财富选择一台还算令人满意的家轿。 虽然它没有出色的油耗也没有出类拔萃的操控，但帝豪却能提供丰富的配置以及较高的安全系数，在目前7-10万级轿车市场算得上拳头产品。 捷达是大众国内投放的一台入门级轿车，征战市场数十年，凭借着当年皮实耐用的口碑在不少消费者心中留下了较为出色的印象，毫不客气的说目前捷达的用户群体均已70后、80后为主，奔向40岁的消费者对捷达以及大众有着深深的执念，他们选择捷达的原因只有一个，只因为它是Jetta。 但从我90后消费思路上裁定谁更优秀，那么这一票我一定会投给帝豪，原因很简单，10万以下选择国产轿车绝对不会错，出色的配置以及较高的安全性，能弥补品质上的些许劣势。 09年的帝豪能在欧洲取得碰撞成绩，那么十年之后的当下帝豪品质拔升，实力增强，至少在安全方面表现上其能比同级别合资品牌更为出色，尤其是配置表现方面，目前的帝豪热销中配车型在配置上同样可以用“要啥有啥”来形容。 算上终端优惠，7-8万可以入手一台CVT自动挡帝豪，它配备双气囊、ESP、胎压监测、倒车影像、雷达、定速巡航、天窗、无钥匙进入、自动空调等等主流配置，不要忘了它的售价，仅仅7-8万。 丰富的配置不一定能给你带来多么出色的使用感受，但没有这些配置一定会让你使用大打折扣。 而且在以你个安全系数上，帝豪一定不会减配，笼式车身以及高强度钢材能保证最基本的车辆行车安全，在正面碰撞、后部被追尾以及侧面碰撞中都能最大程度保证车内成员安全。车辆安全通行的本质，在帝豪上被放大。 为什么我不推荐捷达？并不是否定捷达，毕竟有大众品质控制体系，捷达自身质量表现还是稍优于帝豪，而且油耗、转向感受以及底盘表现都要帝豪更为出色，但这并不是车辆通行根本，尤其是低端合资领域，本就被忽视的安全性问题在成本售价面前继续被压缩。 警惕：捷达相当不安全，切勿被执念带偏方向。 目前的捷达连防撞梁都能减配，谈何安全性？一台尺寸接近4米5的小型轿车自重只有可怜的1.1吨左右，后无防撞梁，前防撞梁薄如纸，车顶加强筋减配，侧面防撞柱缩水，捷达的动感驾驶感受的确不错，但被动碰撞系数却相当糟糕。 最为关键的是，配置表现方面要啥没啥，目前终端顶配9万左右的1.5L自动档车型配置表现堪忧，其只配备了胎压报警、后雷达、天窗、车载蓝牙等基本配置，甚至还出现了被淘汰多年的前盘后鼓制动，综合娱乐配置以及辅助驾驶配置，可以说相当鸡肋。当然也可以理解，毕竟捷达自身品牌影响力也是无形价值。 如果让我推荐，一定会推荐帝豪，原因很简单，车辆的本质是安全出行，安全性这种东西用一次足够，但如果基本安全性无法保证，再强的操控再多的信仰有何用？

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    2019-03-02
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    国内警车“大换血”，大众奥迪不再有，新车彰显国产“硬实力”！ 国内警车“大换血”，告别大众和奥迪！此车一亮相，人人皆称赞 国内警车“大换血”，大众奥迪不再有，新车彰显国产“硬实力”！ 随着国产自主品牌不断的努力向上，在国内汽车市场中也算站稳了脚跟。尤其是长城旗下的哈弗H6，更是远销海外，成为国之骄傲。所以，随着国产车知名度的不断提高，就连一直是警车御用的大众奥迪也退居二线了。换上了清一色的国产品牌。也让不少车友感叹说：国内警车来了一次大换血，大众奥迪从此就告别了，国产车一亮相，人人皆称赞！ 众所周知，在国内汽市场SUV的阵营中，哈弗H6可是有着无比耀眼的光芒，更是碾压合资车，成为当之无愧的国民神车。所以，如此高端大气的哈弗神车，有着无人能敌的实力，也成为了警车中最亮丽的一道风景线，尤其是它横幅式的中网，配以两侧炯炯有神的大灯，格外的大气，而且，机舱盖上的警车字样，也增添了一份威严感。为国民神车的称呼赋予了一份神圣感，也有一种强烈的国产车自豪感油然而生。 同样，国产车中的传祺GS8，也成为了特警部队御用车辆，曾经不去起眼的越野车，如今配上特警二字，显得格外磅礴大气。尤其是一身的炫黑色，看上去充满了威严感，而且，精致的中网配以两侧凶悍无比的大灯，显得格外霸气。就连悬浮车顶上的警灯，也让车身显得高大上了很多。 当然，作为国产自主品牌中，最耀眼夺目的吉利，也有幸成为了警车中的一员大将。被冠以最美国产车的吉利博瑞，如今一改往日在SUV领域中的妖娆之美，配上警察二字的吉利博瑞，一身的威严大气，水波纹状的前脸显得更加充满锐利感。而且，两侧的大灯更是有着虎视眈眈的光芒，让坏人无处可逃。 还有比亚迪旗下因“龙脸”一举成名的比亚迪唐也加入了警车的队伍中，磅礴大气的龙脸和两侧龙眼般的大灯，充满了威慑力。尤其是机舱盖上的警察，格外的醒目亮眼。而且，比亚唐的加速能力可以说让坏人无处可逃，4.5秒的加速能力，有着强大的震撼力！ 真是国产车用实力彰显了自己的“硬实力”，什么大众奥迪，从此不再有！

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    日系车在日本本土多是钢轮毂，到了国内就变铝合金轮毂，有猫腻？ 日系车在全球都是非常畅销的，中国也是日系车重要的市场。日系车汽车工艺的发达也是众所周知的，但是心思比较细的车友可能会发现，日本本土自销的汽车中，大多数都是使用钢轮毂，但是在国内的同款车型却是采用铝合金轮毂。 图片来自网络 再细看中国汽车汽车市场的日系车，基本都是铝合金轮毂多，那为什么要这样分别对待呢？又是搞歧视吗？还是有猫腻？ 其实按市场价来说，铝合金的轮毂价格要远高于钢轮毂，所以说不存在减配一说，那为什么国内的日系车都用铝合金，日本本土的多用钢轮毂呢？ 因为在国内也很多关于铝合金车轮减重，能达到燃油经济性的说法，油耗就是个敏感词也是车主买车需要考虑的重要因素，故此消费者更乐意购买带铝合金轮毂的汽车。 但是铝合金轮毂减少油耗其实只有在大轮毂的车型中才有效果，轮毂越大效果越明显，普通的家用轿车用钢轮毂和铝合金轮毂差别并不大。在最严格的油耗测试中，混合版的卡罗拉钢轮毂和铝合金轮毂的油耗是一致的。但这种说法传着传着就成了大家心里金科玉律，消费者就只认铝合金轮毂，一听说还在用钢轮毂，立马就嫌弃了。 那在日本本土为什么那么多车都是钢轮毂呢？这是因为消费理念的不同，很多日本人买车都会买最低配，那自然就配备的是钢轮毂。 老司机叨叨一下：在国内的日系车都是用铝合金轮毂其实完全是为了迎合消费者的消费理念，当然羊毛出在羊身上，多出了的价格自然也要消费者买单。好了，今天的节目就到这里，我们下期再见！多给我们点【好看】呀~

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    外观像高尔夫，配大尺寸液晶屏，全新大众Polo即将上市！ 大家好，我还是每天为更新汽车资讯的小哥哥，话说世界这么大，你总想去看看，那么就每天坚持来看小编的文章吧，在这里你可以看到最有意思的汽车知识，因为每天小哥哥都会定期的给大家更新最有趣的文章，每天给大家带来最新的汽车文章，每天为大家整理出来最全面的汽车车型，好了废话不多说，那就请大家阅读文章吧 本次全新的大众Polo，不仅外观设计得更为的时尚，而且在科技感方面加装了大尺寸的液晶屏，看起来科技感更优秀。而且动力方面也是表现十分出色，1.2T的涡轮增压发动机，能爆发出115马力。 在外观上，前脸采用大众最新的家族式设计风格，一条镀铬饰条连接两侧矩阵式大灯组，看上去颇为的时尚，下方雾灯区域加入了熏黑元素，配备长条式的下进气格栅，整个前脸看上去颇为的大气。 车身设计上，整车线条设计得较为流畅，侧面腰线呈现上扬的趋势，看上去颇为的激进。底部配备全新的轮毂，运动气息得到进一步的提升。整车尺寸比原先车型要大得多，长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm。 内饰方面，整体精致度有所提升，三辐式方向盘造型精致，后方配备了液晶仪表盘，视觉效果有所提升。中控台首次配备大尺寸的液晶屏，科技感较为的明显，蓝色的元素装饰整个中控台，显得颇为的上档次。 动力上，搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力115匹，传动系统采用7速双离合变速箱。

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    汽车保养只是换机油那么简单？这个小孔定期清理，动力充足还省油 都说买车不难，养车难，相信不少车主都是深有体会吧，毕竟价格高，关键还很麻烦，但是有些车主就属于追求简单的那种，在给汽车做保养的时候，就是直接交给4S店，而且主要就是换机油，毕竟这是关于发动机的使用不能忽视，但是其实很多车主并不是知道，汽车的保养不只是换机油那么简单，这个小孔最好定期清理，不仅动力充足还能省油！ 其实很多很多车主觉得汽车最关键的就是发动机，所以保养好发动机就好了，这样的想法并没有错，而机油也是需要定时更换的，一般五千公里就要换一次，不然就不能起到很好的润滑和清理作用，相应的油耗也会增加，那么除了这个之外，还有一个关键的小孔不能忽视，那就是机油滤镜器，一般在你换机油的时候，将其查下拆下来换成新的就好了，很多车主不知道这个具体有什么作用，那就跟着小编一起来看看吧！ 机油滤镜器，看名字就知道是过滤杂质的，就像空调滤镜器一样，这个是过滤机油中的杂质，这样再运用到发动机上的时候就户更好的发挥机油的性能了，虽然说现在的机油滤镜器的硬度和强度都是可以的，能够承受一定的热量和压力，但是使用的时间长了，杂质就会堵在里面，那么要是你不换的话，即使你换新机油，里面也会含有以前的杂质在，这样就以影响发动机的使用，积碳也会增加，那么油耗也会相应的变高！ 所以建议车主，在换机油的时候，就可以将机油滤镜器换了，一个大概也就十几二十块钱，不然都时候子杂质混在新的机油里面，就会影响机油的性能，毕竟这两者是一体的，光有干净的机油还不行，也得保证这个小孔是干净的，才能最大程度的保护汽车的发动机，也能减少油耗，也不会花很多钱，只要换机油的时候顺便换了就好了，看到这里相信各位应该清楚了吧，汽车保养还是有很多小细节要注意的！

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    吉利又要挑战特斯拉model 3了，这次它能成功嚒？ 2018年全年，纯电动车累计销量为71.8万辆，连年增量的电动车已经逐渐走向市场主导位置，尤其插电式混动车型增速最为显著。其中，纯电动轿车销量为52.8万辆，增长27.7%，纯电动SUV销量为17万辆，增长近4倍；纯电动MPV销量为20769辆，增长58%。深圳、上海、广州和北京依然是新能源车市场份额最大的城市。 2018年，新能源汽车累计销量达95.2万辆，同比增长70.7%。同年，吉利新能源汽车累计销量68,549辆，同比2017年增长75.7%。很明显，布局新能源产品将是传统车企销量增长的新动力。 摆脱了臃肿的发动机和传统机械后，电动车在外观设计上拥有更大的空间。GE11是吉利重仓重新能源的全新纯电轿车，专为一二线城市的90后年轻群体打造，以科技、极简、前卫的造型特质，吸引更多年轻消费者。 GE11采用吉利汽车全新的“多维流动生命体”的设计思路，用线面组合，强调车身的流畅感和切割力，从而让工业产品呈现出有温度的科技元素。 GE11的设计师在品鉴会上强调在构思之初就设定了摆脱传统燃油车造型流苏的设计窠臼， 以预见未来出行的形态，打造纯电动车应有的极简式基调。将升维对时间、空间的思考，以灵活的型面组合、色彩对比、流畅感与切割力融合，呈现出生命力。 封闭式的前脸造型是电动车的专属，整车设计线条流畅，前档+车顶+后档180°全景天际线一体化设计。内饰与外观同样采用极简的理念，采用跃层式梯进设计，应用悬浮式仪表台、中控屏以及中央通道，将科技与设计美学外媒融合，体现纯电汽车应有的未来姿态。 据了解，GE11将于今年第二季度正式上市，预计补贴后价格为20万起。从预计定价上看，GE11是吉利电动化路途中的一个重要节点，并且在产品力上GE11对标的是特斯拉Model 3。 作为吉利新能源纯电品牌首款正向研发的高性能纯电动车型，GE11在设计之初就考虑到兼顾空气动力学和美学的设计。整体的车身风阻系数为0.2375，可有效提升续航里程。内饰材质选择了欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰，有害物质挥发少，且触感柔和，保证了日常驾驶的舒适度。与此同时，GE11的科技配置将达到同级的最高水准，主、被动去安全系统会按照满配标准搭载。 2018年国内车市遇寒，但新能源市场总体销量突破百万同比大增。2019年新能源市场将迎来全面爆发的增长态势，多达上百款新车上市。并且，新能源市场也进入了“后补贴”时代，随着政策的逐步退坡，各个品牌将更专心研究核心技术，唯有过硬的产品才能立足市场。 不过，记者注意到，吉利旗下高端品牌领克01的插电式混动车型疑似因为“仓促上市”后遭遇大规模的交付问题，GE11能否吸取领克的教训还是未知之数。

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    大众探岳跟本田CRV，沃尔沃XC90停一起，车主：我没买错车 以大众汽车为首的德系车，一直以来都深受国内消费者的喜爱，在大家的印象中大众汽车不仅外观帅气，还非常的结实耐造，远超日系车，只要有大众汽车参与的碰撞事故中，也能有不错的成绩，而且很多人对于汽车的第一印象也是从大众汽车开始的，例如当年的大众桑塔纳、捷达等车型大家肯定都再熟悉不过了吧！为啥大家这么喜欢大众汽车，今天就让我们看看下面这位车主做的这次对比，你就会明白了。 这辆大众探岳是车主杨先生刚刚提回来没几天的爱车，据这位杨先生介绍，自己之前一直开着铃木锋驭，不过随着工作的调动，自己也就来到了魔都上海，在上海的这几年当中自己也算每年都有进步，薪资也是涨了很多，于是肯定就有了换车的心思了，毕竟在上海这样的大城市当中，铃木锋驭还不如别人的电动车，所以跟老婆商量一下，她也非常支持，于是就开启了换车之旅。 此次换车自己钟意的车型有很多，有本田CRV，有沃尔沃XC60，不过最后自己都没有买，而是选择了大众探岳这款车，因为当时4S店工作人员表示提车可以优惠1万多，而且旧车还可以回收，还能在一周内确保过户，于是自己就毫不犹豫的去店里付款签合同了，整个落地下来差不多花了30万，让他意外的是，自己这辆车没想到还是国六标准的排放，这也算是这车的一个小惊喜了。 提车之后他把车停在自家小区楼下的停车场里面，每次看到别人家的车，特别是跟自己同级别或者比自己高级的车停在一起，自己就会想跟人家对比一下，而每次对比之后的表现让自己都特别的满意，就比如跟沃尔沃XC90跟本田CRV停在一起对比之后，他就感觉自己没有买错车，这表现真的是让自己特别的满意，不知道各位是不是也跟他有一样的感受呢？ 小编点评，大众这款车在外观设计方面确实有着很大的提升，就是不知道车身配置方面是不是还是那么厚道了，我想这大家应该都有所了解了吧！要不然大家都不会说现在的大众汽车那么的丧尽天良了。

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    吉利嘉际销量公布，平均一秒卖出22辆，网友：又一大爆款要来了 国内的MPV市场一直以来都是被合资车所牢牢占据，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型在市场上都非常畅销，把国产车压的有点闯不过气来。除了宝骏730、比亚迪宋MAX等少数几款MPV车型成功突围以外，其他车型基本上是全军覆没。面对这个窘迫的局面，作为国产车一哥的吉利汽车就有点坐不住了，在前不久就推出了旗下全新的MPV车型——吉利嘉际。近日，吉利嘉际的预售价已经公布，其售价区间在15万-19万。 近日，吉利汽车官方就公布了吉利嘉际的销量，首批6666辆嘉际被5分03秒抢完，平均每秒卖出22辆，这个成绩对于一款国产车来说是非常夸张的。有网友看到后表示：“又一大爆款来了”。为啥吉利嘉际会如此如此受到消费者喜爱呢？其中很重要的一个原因就是该车在颜值方面非常帅气。全新的吉利嘉际在整体外观上采用了吉利一直以来的家族式设计，但是该车的前保险杠经过了全新的设计，看上去运动感十足，而且该车的前大灯组内部配备了矩阵式LED光源，科技感十足，单单在前脸方面，吉利嘉际是远胜同级别的宝骏730和比亚迪宋MAX的。 而在车尾方面，全新的吉利嘉际整个车尾看上去非常敦实，能给人一种很好的安全感，这样的造型也是国人非常喜欢的。不过该车的车尾虽然敦实，但是看上去不是那种傻大粗的感觉，而是车尾的线条感非常强，整体看上去凹凸有致、棱角分明。此外，为了和前大灯组相呼应，该车的尾灯组也是采用了全LED光源，而且两个尾灯组中间还用一根镀铬条直接贯穿。 最后打开车门，我们来到吉利嘉际的内饰方面。说实话，这个内饰无论是豪华感还是科技感都已经做到同级别最好了，完胜宝骏730和比亚迪宋MAX。新车的中控台整体看上去非常大气，中控台上的悬浮式触摸屏，显示效果非常清晰，而且触感流畅。而且，为了提升全车的科技感，新车还配备了全液晶仪表盘和电子挡杆。在动力方面，全新的吉利嘉际搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机的混合动力版本和1.8T涡轮增压发动机的燃油版本。 小编点评：吉利嘉际虽然各方面都不错，但是相较于同级别的MPV车型定价的确有点太高了，如果该车能把价格再降低一些，那成为爆款车型将变得毫无悬念。

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    为啥国外开车抽烟都关着车窗？国内却开着车窗，这下终于搞清楚了。 汽车对于世界上的所有国家来讲都是很重要的一件物品，特别是在一些欧美地区来说因为国土面积比较狭小并且公共交通不是很发达，所以汽车对于他们出行来讲是一件很重要的交通工具，并且在欧洲来讲开车从一个国家到另一个国家也不是不可能的事情，这也是为什么国外的造车技术比我们更强的原因之一，随着现在我国汽车数量的不断攀升，对于汽车行驶的规定也是不断的推出，在越来越严格的交通法律之中就有一条是关于开车吸烟的规定，我国法律规定在开车的时候是不准吸烟的，并且关于这条规定还有相关的罚款规定存在。 在我们国内，你会发现身边如果有吸烟的朋友在车里面吸烟，那么他大多会把汽车的车窗打开让烟味散出去，从而不会让车里面还留下烟味，毕竟多多多少少都会对人体产生一些危害，所以如果让烟味散出去还是比较好的，但是为啥国外开车抽烟都关着车窗？国内却开着车窗，这下终于搞清楚了，其实原因很简单，与国内不同，国外的规定就要求他们在车内吸烟时，必须关闭窗户，而且一旦被查处，惩罚力度非常大，比我国还严厉，所以在国外基本上见不着开着窗户吸烟的人。 咱们国家的《道路安全法》规定，在驾驶机动车时，拨打手机、接听电话都是属于妨碍驾车行为，一次要扣2分，还有就是驾车时不能抽烟、看手机以及做其他与开车无关的操作，这是都是妨碍驾车行为，如果被发现驾驶时有吸烟的情况，不仅会被扣2分，而且还要罚款200元，相比之下国外的处罚要严厉的多，还有就是一些司机抽完烟后，都喜欢把烟头随意的乱丢，这样也很容易引发火灾，这一点一定要小心。 小编总结：外国人开车的时候车窗是关闭的，他们对于环境的保护要高于国内的人，再加上国外的法律严格，抽烟被抓到后面临的罚款都是比较高，开车抽烟不仅仅对车内乘客产生安全威胁，还会引发交通事故，想象一下一只手开车，一只手拿根烟，遇到紧急事故的时候，你能够反应过来吗？所以为了行车安全和环境卫生，即便是你抽烟那也不要乱丢烟头，为了家人和自己的健康，最好不要抽烟。

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    2019-03-01
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    自动挡起步太慢了？老司机：这些技巧你不会，踩坏油门也没用。 我国的汽车保有量每年都在增加，导致马路上的汽车越来越多。如果是开手动挡汽车的话，遇到堵车可就有罪受了，所以很多消费者现在买车都愿意买自动挡汽车。但是自动挡虽然开起来比较方便，但也存在一个重要的缺点，那就是在起步加速的时候非常慢。那么，这个时候我们该怎么办呢？老司机就表示：如果这些技巧你还没有学会的话，即使是把油门踩坏了也没用。 在正常行驶的过程当中，车主们通常都是利用油门和刹车相互配合，控制自动档汽车速度的快慢。这个方法非常简单粗暴，但是有时候也很难达到理想效果。因为自动挡的汽车和手动挡不同，手动挡的挡位比较多，需要手动操作，起步快慢掌握在车主手中。而自动挡汽车多半是靠行车电脑控制挡位，也需要使用合适的挡位才能够达到预期的效果。 自动挡汽车上一般有N挡、S挡、D挡还有R档，有的车子还有L挡，这些挡位名称不同，分工也不同，利用好了之后不仅能够提速更快，还能延长变速箱的使用寿命。就比如我们需要超车的时候，可以挂入S挡，这样的话超车比较简单轻松，等到超车完成之后再换回D挡就可以了。 但是当我们发现自己的车子启动起来比较慢的时候，不要怀疑是自己的车子出了问题，而是因为在起步的时候方法用错了方法。其实我们在启动的时候，可以使用“两脚油”的方式启动。也就是说第一脚油门踩深一点，等发动机降挡之后，再踩一脚油门，这样的话就会比平时的时候快多了。 所以我们平时想要汽车提速快一点的话并不是一件难事，只要记住以上的小技巧，以后多练习几次就能够比别人起步快很多。但是在开车的时候千万不要和别人比速度，以免引发交通事故，最重要的还是保障人身安全。自动挡起步太慢了？老司机：这些技巧你不会，踩坏油门也没用

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    日前海外媒体发布了一组全是卡罗拉实车图。新车外观与此前发布的两厢版车型基本保持一致，前脸配备大尺寸网状进气格栅，车尾采用了单边双出排气布局，尾门上方配备炭黑扰流板，保险杠两侧配有反光条。动力方面，全新一代卡罗拉将搭载1.8L、2.0L自然吸气引擎以及一台1.8L混动引擎，传动系统将匹配CVT变速箱。 3

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    导语： 曾经的“奥拓”出第八代！油耗2.7升，配四驱，比飞度更可爱！ 奥拓作为长安铃木引进国内的首款微型车，其凭借迷你的外观和低廉的价格以及优异的做工，让它迅速的成为了家喻户晓的平民大众车。不过这几年随着消费观念的改变，和一系列优秀的国产小车的出现，奥拓在国内也渐渐没了市场，也没有对国内的车型进行换代升级。但是在国外，铃木奥拓已经推出了第八代，并且可爱的外形和不错的实力，一直都备受好评。究竟这台八代奥拓实力如何呢，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。 首先外观方面，第八代奥拓依旧是曾经那个经典方正的造型设计，不过在细节等方面进行了优化升级，比如三条镂空小进气口和下方的黑色保险杠配以大尺寸的多边形大灯，让它看起来有点上个世纪八十年代日本车的味道，比飞度等车型更加可爱。 车身侧面，第八代奥拓是典型的小型车风格，3395mm的车长，2460mm的轴距，配以简洁平直的线条，让它看起来十分短小精悍。车尾采用大开口的尾门设计，尾灯被安放在了底部，这样的设计不仅符合小型的定位，而且还进一步拓展了其车内的空间。 其次内饰方面，第八代奥拓依旧延续了铃木家族典型的设计风格，中控的布局简洁明了，各区域按键划分也比较规整，实用性很强。做工用料方面，尽管是一台代步车，但是整个内饰却一点都不廉价，值得称赞。 乘坐空间方面，第八代奥拓的后排空间一如既往的没让我们失望，不管头部还是腿部都有很不错的表现。同时，第二排座椅还可以放倒，足够满足日常家用。 最后动力方面，第八代奥拓搭载一台0.66L的三缸发动机，根据不同车型分为自然吸气和涡轮增压两种，匹配5速手动或CVT变速器。在燃油经济性方面，第八代奥拓较小的排量加上变态的轻量化，它的百公里油耗可以达到2.7升左右。这是什么概念，一辆轻便型的摩托车也不过如此啊。虽然，目前奥拓在国内已经逐渐没有了市场，但这并不妨碍它成为一台优秀的小型车，小编个人认为它肯定比国内的一票老年代步车更出色，而且安全性也高。

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    2019-03-01
    没有更多了～