简介：这个人很懒，什么都没写~
怀抱青山绿水
按这个道理，发展1.5~2.0T油电混动比较理想，电模式下续航80~100公里，满足城市班班族经济合算；油模式下用于跑长途没顾虑。
再好的性能不就是一台新能源源汽车，如理想说是混动，实质还是一台纯电，相比油车结构简单，定价却高出想象，比正宗的混动唐还贵，确实让人想不通贵在哪？它的其型估计也会物不所值。
可怜孩子祸从天降！倒个车咋这么快？开车不是儿戏，上车前必须接要求环顾一周，确保万无一失。
除了光年还有别的算法吗？把绝对值算得越小越好，如100公里就能出银系，，呵呵！
感觉过于叫真，进厂9年就不能走错女厕所？人有时行走边想事，或者工作忙呼中去解手，脑子还停留在工作上，无意识中走进女厕所是有的，因此事将该员工解雇？是说不过去的，可以起诉到劳动局和工会。
燃油车再凶也没有电动车凶，电动车凶起来，你连逃命机会都没有。
这白车不看后视镜，你明知绕着抢速变的道，为啥不接着不踩一脚油门？只有一个理由，跟大车较劲，，
这个是啥车阿！都压成饼了，可想人就有蛮惨；要保命就得遵守交规。
看年龄，年青人肯定是2轮，中老年肯定选4轮；再者5万买2轮挡次还不够，不如买4轮车求稳。
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