在小南海附近的小街道上，时常可以看到骑着摩托来往的路人。那些街道是不宽广的，然而路人们摩托车的车速倒也控制的得当。他们经常兴高采烈，大声吆喝，仿佛是很高兴一般的穿过周湾，只留下一阵阵空空的发动机噪音。 小南海充实的模样，在十月农忙的节气里多是以这样的方式表现。大概周湾和周湾里的乡民们也是习惯那样一种“隆隆”的表现方式吧，所以才有，在面对那么多突兀而至的摩托大军时，这里居然没有一个人坦言过不适应。 真要去追溯其实也说不到哪个方向，好像是从很早的时候，这里就开始流行起来。骑摩托车了。长者说长者的话题，小孩论小孩的比拼，相关的话题总是和那些两个轮又的交通工具有关的。  我的车是一九年川崎z900，平时我骑着它去跑山走街，一般上班也骑。目前行驶了两万公里，车况稳定。比同级别的各种四缸准公升车都要好骑，这个车骑的时间长了感觉像在骑电动车。超级平顺:而且动力随叫的到，不过这动车极速过不了299，骑帅不骑快。  车辆槽点 z900在骑行过程中，三四千转的时候车会有震动感，我这两天春季骑车两分钟水温没显示骑车，车子走起来以后不动油门自己补油走，怪吓人的，不过骑两三分钟就好了 咋回事啊;还有骑行中的时候仪表左下会有三个圈的图标是啥意思，还有车子低速有一点什么东西摩擦的异响，这车掉怠速以及自动热车失效原因就是积碳过多导致，因为国内油品品质原因然烧不充分没行办法，所以下面推存个好方法，买瓶hks毒药225毫升装的，每箱油加满兑50毫升hks，两箱油后你会发现奇效，以前掉的怠速都回来了(再手动把怠速调下去〕，自动热车也恢复了，后面每5000公里用一次就行了，不差钱的可以一直用  些许改装 改装了一个保险杠，只牌子是什么我忘记了:花了我三百多大洋，安装方便保险杠里还有锁止弹簧 摔了车不伤车架，还有一个车架包，不到一百块钱，用来装我的证件化妆品和随车工具和杂物，还有一个五匹的于机支架，一百多，这个价格可能贵了一些，但是这个非常好用，我之前用比较便宜的支架拉着极速，拉着拉着手机不见了，回头一看，它在地上翻滚。。。这个手机支架就完全不会出现这情况，非常牢固 现在目前改装就是这样，以实用为准。以后可能在车壳的碳纤维上抛光，上一些自己喜欢的拉花。然后可能换一对大闪电轮胎，现在这个当然也能满足我，等以后满足不了我再换。当然是把车打扮的漂漂亮亮好看啊。  改装心得 在改装的过程中，我在店中帮师傅一起装保险杠。这个杠是直接在车架上的，有对应的安装位置，安装起来也方便，就拧了几题螺丝就好了，那个车包也是我自己装的非常方便。  保养分享 这的车保养的话比较贵 大概要五百块 要加四桶机油。我选择的是威爽雷神，10w50。拉起高转非常舒服，也不会发动机温度过高，机油滤芯用的原厂的，几十块一个，我换机油3500公里就换了;其实5000也可以.但我想对它好一点。   油耗分享 这辆车的油耗比起那些公升车还可以，我最高骑出来百公里八个油，平常的时候是六到七个。我朋友的宝马1000r，百公里十个油[捂脸]、，车的水箱防冻液大概一年一换。养车成本的话，加上车险差不多一年要八千多块。  节能技巧 想省油的活，就把模式开到eco模式，给自己心里设定一个骑行转速，比如我自己骑车的话，就三四千转左右，转速低当然省油，还有就是避免低挡高转，这样最费油了。我记得我第一次骑摩托车的时候，一挡七千转松了离合:没控制住车，然后人和车都翻了。三四千转的转速车速已经可以达到六七十了，只要不上山这个速度其实可以了。

川崎 Z900车友圈

骑车的小圆

好像是一篇深度好文