简介:人海茫茫,吾自上下求索
切个大西瓜灬
当华为系统的车在路上跑的越多那么大数据就会越精准,可以预见未来华为的智能驾驶系统一定非常牛,如同40年驾龄老司机还比老司机反应灵敏。
比亚迪仰望的涉水功能主要是在极端状况下的保命功能,你们这些人却说要像船一样可以在水里快速跑,绝大多数场景是去大戈壁滩或者山区越野,如果想经常在水里跑不如把摩托艇改装成有四轮能上岸跑的车不就得了,按照你们设想的花一百万还打算买一辆能上天下海潜水到处跑的车吗?
黑车突然减速有在实线处变道意识后车白车也跟着刹车,但是第三辆白车跟车距离不够导致刹车距离不够追尾第二辆白车后又连环撞击第一辆黑车使其第二辆白车右转进入军车行驶车道导致连环撞击事故,由于黑车只是减速并没有实现变道还不能确定他有变道事实,所以责任是第三辆白车全责。
长城汽车终于在新能源车被憋出大招了,好在依旧突出长城汽车的越野特点。
我非常支持和赞同并鼓励买日系车,希望路上跑的大部分是日系车,这对我开比亚迪来说是非常好的,出现和日系车撞车事件危险都被日系吸能了,这样我的安全系数会非常高
比亚迪刀片电池起码穿刺不着火依旧可以正常供电,且比亚迪汽车车祸事故中发生电池燃烧情况远低于特斯拉,全球各个网络平台上特斯拉撞击起火事故还少吗,况且特斯拉自从使用了国产宁德时代电池后着火事故大幅度降低,这说明什么问的,包装再怎么精致也无法突出电池产品本身质量和技术问题。
的确,我身边很多朋友都换了新能源车,我试驾了感觉很不错,我也打算要换新能源车了,我们这增程式混动比较合适,纯油车看来没几年就要淘汰了。
他们最终想做的是让电动自行车转为电动摩托车,这样就非机动改机动就需要上牌交税,学驾照这都是拉消费的办法,这么庞大的市场他们怎么可能免费让你们跑。
马斯克的星舰是32台发动机结果失败了,我们是46台发动机同时工作,控制难度高于星舰,这么看马斯克再加把劲星舰就能上天了。
我的纳智捷大7从买上就再也卖不掉了,只有凑合开着吧,至于油耗没用那么夸张,2.2T涡轮增压动力还行,车重2吨了油耗市内12多升,高速10升,这车纯粹就是被喷子黑死的。
2019 年就开始炒作固态电池,年年说两年后量产,现在 2023 年了也没有哪家公司开始量产,宁德时代已经研发很多年了也没敢说能量产,从技术角度来看 5 年后量产倒是有可能。
机械动力的燃油车驾驶乐趣是目前新能源汽车无法比的,无论新能源造的如何高科技,如何动力强劲,如何迅速都比不过大马力燃油车发动机嘶吼声和推背感以及手动挡和漂移带来的乐趣和魅力,除非几十年后燃油车在地球上消失。新兴人类或许会转变对新能源汽车的理解。
你这让开特斯拉的人慌得一批,特斯拉必备套装行脚记录仪,行车前后记录仪必须带录音,特斯拉专用电脑数据记录仪,这个买卖必火。
特斯拉的单踏板动力回收系统就是个不成熟的存在重大隐患的系统,但是他们太傲慢了,傲慢到失去了人性。
电车制造成本远低于氢能源电池车,电车最大弊端是电池回收处理,氢能源本身是最佳绿色能源,但是制氢比制电池还不环保,电解水制氢是个好方法,制氢消耗电能,氢能源在再燃烧制电去驱动车,点存储直接用在车上来的更直接,不是那个技术要淘汰谁,而是不同时代的技术用不同能源,或许30年后更加环保的动力能源又出来了。
电池车和氢燃料电池车会同时存在很长时间,因为电池技术在不断升级单位储电能量和电池寿命在不断增加,当电池续航能达到1000公里以上且寿命能达到20年时,电池使用成本将会优于氢燃料电池,不过从环保意义来说氢燃料电池才是真正意义上的环保,绿氢产能不足是影响氢燃料电池发展的主要障碍。
就算卡宴不如五菱宏光MINI,那也是100W的卡宴。如同你拿黄金法杖来和我卡宴烧火棍比我也比你值钱,知道吗,这比的是有钱,不是他值多少钱!
国家一出手,买这么多车位就完蛋,如果大量业主投诉恶意炒车位 那么就会根据房产证和车辆所有权证来买车位,之前炒车位的就会被强制交易。
这个视频只能说明欧美环保投入成本高,国内一样有回收只是价格较低罢了,国内投入环保成本低,不明白有些人拿这个对比国内去喷是什么心态?无论在哪里只要努力都可以生活不错。
5G实现万物互联时就是自动驾驶实现时,路上全是自动驾驶车辆相互信息互联道路提前设定,上路即可预见到路况,突发情况电脑反应远比人脑快,所以你的观点过于局限,可能与你的认知和信息量有关。
我要成立造车公司,软件电控用华为,三电硬件用比亚迪,外壳我们自己设计,大家快如何?
比亚迪的软件控制的确不如华为强,但是比亚迪三电硬件是华为无法做到的,如果华为比亚迪合作那就是新能源汽车天花板了。
汽油车也没有一撞就起火的啊,这特斯拉撞车起火的事故太多了,祈祷所有买特斯拉汽车的人一路平安。
的确大多数人不明白回收火箭技术难度,也不了解回收火箭值不值,就感觉火箭回收很牛逼,自叹不如,恨铁不成钢,自动驾驶华为最牛,新能源汽车三电比亚迪最牛,星链对我国来说都是小儿科,真要是了解了才会感叹我们自己有太多技术都是第一梯队的,这应该感到自豪。
未来5G智能车联网强制安装在所有智能车上时就可以真正实现自动驾驶,所有汽车都智能化了,在去往目的地时会通过大数据智能计算规划好路线高效运行抵达目的地
当马路上所有汽车都可以在一个交通路网平台互联互通交互行车数据时就可以真正实现自动驾驶,你只需要告诉你的汽车目的地,其他的路况信息在交通路网平台就会自动通过大数据AI智能规划出最优路线并自动驾驶到达,车和车之间会自动遵守规则保持快速高效的运行,这个时代交通事故将会大幅度降低。
当马路上所有汽车都可以在一个交通路网平台互联互通交互行车数据时就可以真正实现自动驾驶,你只需要告诉你的汽车目的地其他的路况信息在交通路网平台就会自动通过大数据AI智能规划出最右路线并自动驾驶到达,车和车之间会自动遵守规则保持快速高效的运行。