简介：这个人很懒，什么都没写~
一路有你1028
沃尔沃XC60 2018款 购车1年3个月 口碑评价: 内饰：是很舒服的内饰。比其他车的内饰较为豪华一些。座椅的皮质稍许偏硬一点儿，但是包裹性很好，不会不舒服。长时间的驾驶还是可以感觉到这款的舒适度的。在行驶的时候，整个的颠簸过滤性较好，不会有太大的颠簸感。Xc60在内饰舒适性上面也是还不错的 油耗：平均油耗，9.3小熊油耗计算的，车显现在是9.6，毕竟刚从山上下来。平时用定速巡航比较多，总觉得电脑要比人脚精确点。最低的一次是走还旅游环线高速，油耗5.7，可惜没有拍照。
沃尔沃XC60 2018款 购车1年3个月 口碑评价: 购车总价：落地47万 同级对比：买车时先去看了路虎发现神州，关注的是SE版本，这款车优惠大，单价和搭配品牌匹配来说，在同级别里很有诚意的一款车了，想亲自试驾，但4s没有试驾车，所以先搁浅了。又去看了新款宝马X3,无奈新车已经上市，但四线小城市4s还没有现车可看，又看了沃尔沃XC60,关注的是T5智逸 当时毕竟是新上市的车型，外观内饰都很新颖，整车大小比较合适，有试驾车。 驾驶体验：首先试驾，加速前段只能说够用，毕竟车身偏重，涡轮介入后推背感还是有的。急减速也比较可以。来之前蛮想试驾下这款车的自动驾驶功能。这次也是第一次体验了下。第一次开启自动驾驶。看着方向盘自己在动，还是满神奇的。跟前车减速时还是有点儿紧张的。看前面车刹车了，都忍不住要去踩刹车了。不过还是相信了他。最终它自己停了。个人觉得当下汽车发展趋势，一个是自动驾驶。一个是新能源，都能具备且比较成熟的，当下时代就有特斯拉了。虽然沃尔沃xc60还只是L2级别。但当期市场上同价位已经找不出第二款车了。所以我觉得这是它的一个卖点。款价位已经不低了。对比配置，这款还差个无钥匙进入和电动尾门。算是个不满意的地方。不过最终权衡还是选了他。 油耗：比较费油，高速城市各一半儿，差不多1km一块钱。 全时四驱很棒，上陡坡明显感受后轮有力再推，而不是二区车那种硬拉的体会，而且感觉车身很轻松。 雨刮器，前挡风玻璃喷水口直接在雨刮器胶条上。很少看到车型这样刮玻璃，同时出玻璃水感觉比较高级，切刮的干净。 加速。三种模式，平时就用普通模式，肯踩油门，动力绝对够用，毕竟254匹马力在那，要是换成灵活驾驶模式后感觉车身轻盈了，加速会得到提升，车头控制会感觉好使些。 减震。后悬挂也是它的一个特点，这款车没有钢制弹簧悬挂，取而代之的是玻璃纤维增强塑料，就是那绿色的一根，走烂路时，后座的减震效果确实不错的，还是有豪车的感觉。 不打灯变换车道，方向盘会有反响，作用力施加提醒你有助于开车走神，无意偏离车道时的安全。 后车门内侧门，溅泥问题还是比较明显，这是设计问题，虽不影响驾驶及安全，但非常不美观。 总的来说，目前各方面体验还是很满意的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
