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韩瑶同学
小米汽车成了，恭喜中国汽车界又一新星；雷军真不是一般的强，不断突破自己人生不断进化不断成功！#国产新能源 #民族之光
雷军要全身心干小米汽车了，但是我觉得现在的市场环境，跟10年前小米初代手机爆火的时候完全不一样；当年小米发布的1999元小米一代Diao爆了，确实横扫全国，但是扫的主要是几百元一两千块的山寨机，而小米当时用互联网营销加Miui操作系统，加极高的性价比赢得了市场！ 那会雷总做手机的理念确实先进，但是现在的汽车行业里玩的选手级别那岂是当年山寨机土作坊能比的！比亚迪，全面开花势能最强，几万的买菜电动一二十万的家用电动几十万的mpvD9越野豹系列 一百万u8，这些车型在所有品牌销量细分里，都有前三的位置，24年的车型更多，品牌越打越强；特斯拉，全球纯电销量第一，就靠两款车型，先入为主加国外基本没有对手，势能还保持领先地位；吉利的极氪007上市即把性价比打穿，无论是品牌力三电技术消费者认知程度，跟小米的用户群体极其相似，也是小米su7迟迟定不价位重要因素，因为汽车的定价很复杂，它跟品牌力挂钩很强，小米在汽车领域没有品牌背书，甚至“负品牌”；不是贬低的意思，而是一个汽车大件消费品在普通消费认知里建立信任需要很长时间，并且品牌持续给予良好沁润，才能建立起来；这就导致，小米汽车的定价无论高还是低，都是很难成的，低的话跟比亚迪吉利老牌车企拼供应链很难；高的话多数消费者会不认可，销量上不去了；唯一的突破，只有智能驾驶，但是24年了，智能驾驶都是标配了，除非小米做的能超过华为智驾，但是可能性大吗？华为赛力斯M7的销量起来，除了华为的背书，25万6座车性价比，最重要的是华为智驾；说到这里，让我突然明白了，小米会贴着华为打，首选性价比，再打智驾，价格低永远不会错，最起码有了销量才能有未来，赛力斯m7的翻身就从改款前30多万的定价，改款后直接25万，性价比都有了，加华为智驾销量起飞。 写着写着，小米的价格我觉得主销版本也应该在25万左右，甚至不排除有19.99万的版本！ 国内的汽车行业，真是红海卷到没边了，佩服雷总，当年他说舍掉全部的荣誉去造车，他自己也是认知到行业的残酷性跟手机行业不是一个层级的；但是有些人做事只要他想做，无论做什么都能成，不成也能成！我觉得雷军是这种人#雷军 #小米汽车 #小米su7
一条小小的视频，引发这么多讨论太没必要，现在是2023年不是2013年了。马车用了几千年被蒸汽机淘汰了，蒸汽机为工业革命做过巨大的贡献也被燃油机淘汰了，后来的火车现在的高铁都是电机驱动；汽车行业被电动车颠覆已经成为现实，GJia也在大力推广新能源汽车，有些人还是活在历史的思维里，不用急他们会受到影响，慢慢认可的，时间是一切的答案！#选新能源还是燃油车#支持国产新能源车
你们的一箱油500，我的一箱电50，当年幸亏没买油车，嘎嘎嘎嘎嘎#选油车还是新能源车 #
天气太好了，去看啦！！！#周杰伦嘉年华世界巡回演唱会
新势力车企车型不断迭代成功的就是理想汽车，这个品牌稳了；理想老板李想确实牛，不进取的合资企业一两年都要退出中国市场了#理想汽车 #有一种奋进叫中国汽车
拼手速了，人生得意须尽欢，9月太原走起#周杰伦嘉年华世界巡回演唱会
百分之十插上枪，回家还没吃完饭，就快冲满了。100块跑500公里，还有啥理由买油车#92电加满 #薅羊毛的快乐 #耶不耶
凡事都要坚持，短视频也是坚持更新才是正道...查看全文
陪亲友提车，两辆带走#交车仪式只是您享受服务的开始 #提车仪式 #dou是好车
#dou是好车 #劳斯莱斯 传说中的库里南
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