简介：这个人很懒，什么都没写~
才思敏捷荷叶G1S
我作为开了两年老款AION Y Plus的车主，上周听说2025款到店，我第一时间跑去4S店“验货”。实车看下来，这次改款确实藏了不少小心思，有些升级甚至让我这个老车主都有点眼馋。 先说最直观的外观，2025款的前脸线条更硬朗了，封闭式格栅换成了蜂窝状设计，大灯组加入了流水转向灯，点亮时特别有仪式感。我蹲下来仔细对比，发现轮毂造型也变了，新的双色花瓣轮毂比老款更显运动。绕到车尾，尾灯熏黑处理后质感直接拉满，朋友说像给车换了套“烟熏妆”。 坐进车里，最大的惊喜是中控台的变化。老款的实体按键被一块14.6英寸的悬浮大屏取代，操作更顺滑了，而且语音助手反应明显更快。我特意试了试新版的智能泊车功能，车位识别速度比老款快了近一倍，对女司机和新手太友好了！座椅也悄悄升级成了零重力材质，试驾时过减速带，腰部支撑比我的老款舒服太多。 最让我心动的是续航升级。我的老款续航500km，新款直接加到610km，还优化了低温充电效率。北方冬天开车，再也不用天天盯着电量焦虑了。虽然我的老伙计陪我跑了5万公里从没掉过链子，但看完新款这些变化，真有点想“以旧换新”。特别是智能座舱的流畅度提升，感觉像从手机4G时代直接跳到5G，这种科技带来的体验升级，谁试谁知道！
我上个月去北方出差，在零下温度下跑高速，这台新款埃安Y的续航居然比其他冬天跑过的车强不少。后来才知道是热泵系统在发挥作用，有效降低了冬季续航衰减，低温环境下续航表现更稳定。这意味着在寒冷的冬天，我不用再为续航里程大幅缩水而焦虑，出行更加从容...查看全文
端午假期回湖南老家，全程620公里，出发前把埃安Y喂到满电显示510公里。凌晨四点就出发，想赶在用电高峰前多跑点路。广清高速上基本保持110码，空调24度，能量回收中档，这时候续航掉得最实在，跑100公里掉115公里左右。 七点半到韶关服务区，续航还剩210公里，赶紧找快充桩。这里有四个桩，两个空闲，插上枪后看APP显示功率能到80kW，从20%充到80%花了42分钟，充了250公里续航，花了68块钱。旁边油车司机问我这速度够不够用，我说比预想中好，至少没耽误吃早饭。 下午一点到长沙，总里程623公里，最后到家门口续航还剩87公里。算下来全程掉电680公里，实际跑了623公里，折扣率差不多九一折。其实跑长途只要规划好充电点，完全不用慌，我一般每隔200公里就查下沿途电站，尽量选小鹏、特来电这些大品牌，桩新速度快。 有个小教训：别信导航显示的续航剩余，最好自己打个八折估算，上次在江西境内就差点因为轻信导航半路趴窝，最后靠应急车道的临时充电车救急。
我最在意空间，昊铂HL增程版后排是真宽敞。昨天带爸妈去看车，我爸185的个子坐进去，膝盖离前排还有两拳多。后备箱塞下婴儿车再加两个行李箱没问题，以后带娃出门终于不用纠结带啥了。
我作为一个在一线城市租房的打工人，选电车最愁的是充电。直到在同事的朋友圈看到埃安Y的“外放电”功能——他用这车在郊外煮火锅，插板直接接在充电口上，当时我就来了兴趣。 去4S店试驾时，特意让销售演示了外放电。把转换插头插上慢充口，手机、笔记本、小电锅都能直接用，最大功率2200W，煮个面、吹个头发完全没问题。这对我这种经常加班到半夜，回家怕吵到室友的人来说，简直是刚需——可以在车里处理完工作再上楼。 对比过广汽埃安Y和小鹏G3i。小鹏的智能驾驶确实厉害，但我平时就上下班开，用不上那么多花哨功能。埃安Y的500km续航比G3i的460km实在，而且快充从30%到80%只要28分钟，午休时去公司楼下的充电站补个电，下班回家完全够。 现在每周五晚上，我都会在车里待一小时。把座椅调斜，用外放电插着笔记本赶方案，空调开26度，比在出租屋舒服多了。上个月房东不让在屋里用大功率电器，我甚至在车里煮了一周的面条——这钱花得，值回票价了。
我购车这事儿筹备了好几个月，过程中对比了各种车型。大众 ID.3 也在我的考虑范围内，不过它的空间和配置相对来说没有那么突出；还有日产轩逸纯电动，但它的续航里程没能让我特别满意。直到我发现了 AION YP，真的是眼前一亮。这车外观很符合我的审美，流畅的线条，很有时尚感。我去 4S 店试驾后，就被它的驾驶感受折服了，操控很顺手。而且店里的优惠政策很吸引人，除了有购车补贴，还给我安排了一系列贴心的售后保障，比如定期的免费保养等。如今提车三个多月，行驶里程接近三千公里，日常上下班、陪家人去逛街购物，这车都很合适。它的续航表现稳定，车内空间宽敞，坐着舒舒服服的，真心觉得选它选对了，超值。所以，我个人认为，这台埃安Y P真的是非常推荐大家购买的，各方面性能都比同级别其他车型要有优点，真心推荐给大家。
昊铂HL增程版SUV，终身免费充电服务，为车主提供更多实惠和便利
我是个开了两年埃安Y Plus的老车主，听说2025款上市，就迫不及待去探店了。一到店，2025款Y Plus就吸引了我的目光。 外观上，新款的门把手由隐藏式改成了传统样式，拉起来更顺手，对我这种有时候会忘记按隐藏式开关的人来说，太友好了。尾灯把ION的LOGO融入进去，简洁又独特。 走进车内，最直观的就是车机系统的升级。界面更简洁，操作也更流畅，还新增了手机互联功能，导航时可以直接投屏，实用又方便。另外，新款全系取消了天幕和天窗，头顶空间更开阔，也不用担心夏天被晒了。 最让我心动的是510智豪版的升级。主驾新增了座椅通风加热，广东夏天闷热，冬天又湿冷，有了这个功能，开车简直不要太舒服。还新增了热泵空调，冬天续航更有保障；360度倒车影像及540度透明底盘影像，停车更轻松。 老款Y Plus已经给了我很多惊喜，没想到新款更懂用户需求。这些焕新细节要是早有，我的用车体验肯定能更上一层楼！
我是个普通上班族，买埃安Y快一年了，最让我满意的就是它超高性价比。像我每天通勤来回40公里，以前开油车，每月油费得大几百，现在开埃安Y，一个月电费才一百出头，充电成本低得超乎想象。而且它的保养费用也很便宜，不像燃油车要频繁换机油、滤芯啥的。...查看全文
我有一辆埃安霸王龙，它真的是我的超级出行搭子 ，长续航能力超给力。日常通勤时，我不用频繁跑充电站，一周充一次电基本就够了，完美适配我这种忙碌打工人。有次心血来潮，周末想出去放松放松，我驾驶着满电的它从广州出发去珠海吃小吃。一路畅通上了高速，...查看全文
前段时间，我参加了埃安RT满电续航大挑战，太刺激了！我开的是埃安RT 2024款智行版，搭载180kW的高性能电机，配合75kWh的三元锂电池 ，看着就很能“跑”。这次挑战路线挺复杂，城市道路占40%，车水马龙，走走停停；35%是高速公路，...查看全文
我是去年买的埃安Y，埃安Y空间大到超乎想象！反正全家出游，装上儿童安全座椅后，后排空间依旧宽敞，老人入座后，双腿能随意舒展，完全不局促。一家人舒舒服服的，这空间表现真的太适合家庭出行了 ，推荐大家购买埃安Y。...查看全文
在我个人看来，在汽车市场中，埃安UT的上市是一颗重磅炸弹。6.98万起的价格令人心动。而其颜值，堪称同级别断层式领先。它的设计独特新颖，线条流畅自然，每一处弧度都像是精心雕琢的艺术品。相比同级别车型，它更具时尚感与科技感，仿佛来自未来，这种...查看全文
在众多汽车中，我最近沉醉于埃安Y所带来的非凡空间体验。从我个人的驾驶与乘坐体验出发，我要分享这款车如何在同级别中脱颖而出，以其宽敞与舒适打动人记得第一次踏入埃安Y的车厢，那种开阔感立刻捕获了我的心。后排座椅与行李箱的空间，相较于我之前坐过的...查看全文
埃安UT-2月28日将上市，我来谈谈对它的喜爱与期待埃安UT就像一个充满活力的精灵。从外观来看，它时尚动感的造型独具魅力。内饰精致又不失科技感。而它的智能配置更是让人惊喜，自动驾驶辅助功能等仿佛是未来的缩影。2月28日它即将正式上市，我满心...查看全文
在我眼中，埃安UT的宽敞内部空间是多功能的宝藏。不同于单纯强调腿部舒适，它全面满足多重需求。家庭出游时，后排座椅可放倒，成就移动办公桌或额外储物；外出郊游或载物，隐藏式储物格与平整地板让物品摆放井然。更重要的是，前后排间距适宜，既保障乘坐舒...查看全文
那天，我驾车行驶在回家途中的高速公路上，车流缓慢，车道保持功能便派上了用场。埃安霸王龙系统稳稳地将车辆保持在车道中央，丝毫不偏离。即使是微小的侧风也难不住它，我倍感安心。同时，系统还实时提示周围车况，让我在堵车中也能保持警觉。这次体验让我对...查看全文
在我看来，埃安UT对比比亚迪海豚在性能上有独特优势。埃安UT的动力输出更为强劲，其电机功率能带来更迅猛的加速体验。而且在续航方面，埃安UT的续航里程在某些工况下更持久，电池管理系统的优化让其能量损耗相对较低。这使得埃安UT在驾驶性能和出行能...查看全文
作为一名埃安RT车主，我深知在面对狭窄停车位和断头车位时手动泊车的艰难。埃安RT的智能泊车就轻松解决了这个难题。开启智能泊车后，车辆能精准识别车位。而遥控泊车更是便捷，我在车外就可通过遥控让车停入车位，整个过程流畅又高效，大大减少了停车的烦...查看全文
春节期间，我驾驶埃安RT走访亲友。这款车的续航表现让我惊喜。整个假期我总共行驶了约500公里。埃安RT在城市道路行驶时，续航较为稳定，电量消耗符合预期。高速行驶时，电量消耗稍有增加但仍在可接受范围。而且它的充电设施也比较好找，让我不用担心电...查看全文
我的埃安UT汽车是全家出行的理想之选。它的全方位安全气囊系统很独特，在车辆遭受碰撞时能提供多方位的保护。前排气囊、侧气囊等一应俱全，就像一个个隐形的守护者。对于全家老小而言，尤其是老人和儿童，这一系统大大增加了乘车安全性，让每一次出行都充满...查看全文
春节临近，我负责采购年货。选择埃安霸王龙汽车，果然是个明智的决定。宽敞的车厢轻松装下了满满的货物，从糯米、果脯到新款玩具，每样都恰到好处。车内还设有隔板，整理成类似的摊位，更像是个小型的超市。行驶间，我倍感自豪，这不仅是回家的路，也是展示埃...查看全文
我买了埃安Y后，日常出行变得便捷许多。有次在商场停车场倒车，狭小空间里，埃安Y的倒车影像清晰辅助，轻松搞定。泊车时，它的智能泊车系统也很实用。炎热夏天，车内空调制冷迅速，驾驶环境舒适。而寒冬，预热功能让出发不再冰冷。...查看全文
作为埃安RT的车主，我的生活多了许多精彩。周末的时候，我会开着它去城郊的山上看风景。车内空间宽敞，驾驶体验超棒。它的智能系统让路途充满乐趣，播放着我最爱的音乐。有次朋友聚会，它时尚的外观吸引大家目光。埃安RT不仅是辆车，更像是开启精彩之旅的...查看全文
近期，我深刻体会到埃安霸王龙超充的便捷之处。其广泛的网络覆盖及合理的站点布局，解决了我出行中的"电池焦虑"。更值得一提的是，埃安的用户服务系统高效友好，无论是预约充电、支付结算还是故障咨询，都得到了迅速解决。这些体验让我深信，埃安霸王龙超充...查看全文
我的埃安Y在长途自驾游中有出色续航表现。一路前行，车如可靠伙伴。从城市出发，沿途风景如画。高速上，它稳定前行。路过青山，那山像翠绿的巨人守卫大地。到了海边，大海像蓝色绸缎。埃安Y轻松应对长距离，它的续航能力就像一位耐力超强的运动员。...查看全文
在夜的帷幕下，埃安UT车灯以其独特的光芒引人注目。这不仅仅是一盏灯，更是科技与美学的结晶。其"萌鸟大眼"大灯，设计灵感源自鸟类锐利的双眼，光束集中、均匀柔和，照亮前路又不刺眼。智能感应系统能自动调节光线，适应各种行驶环境。...查看全文
我驾驶埃安RT进行了多次城市驾驶测试，尤其对NDA（智能驾驶辅助）功能印象深刻。在拥堵场景下，它能精准预判他车动向，顺畅完成变道，无需我过多干预。防撞避让变道时，它反应迅速，安全距离恰到好处。待转区左转，它能准确识别交叉口信号，稳健执行转向...查看全文
在汽车续航能力的较量中，埃安霸王龙汽车表现卓越。与同级品牌银河E5相比，埃安霸王龙汽车续航有着明显优势。埃安在电池技术研发及能量管理系统方面不断创新，使得其续航里程在实际使用场景下更为持久。...查看全文
冬日，对电动汽车续航是个考验，我的埃安RT也迎来挑战。低温下，开启旅程时心中难免忐忑。然而，埃安RT的表现远超预期。它的电池管理系统在寒冷中积极应对，续航虽有一定程度下降，但在城市通勤与短途出行中，依然能够满足我的需求。...查看全文
自从我拥有一辆埃安Y以来，最令我惊喜的便是它的空间利用。宽敞的车厢不仅让我舒适地伸展身体，还能轻松容纳我的家具和运动器材。每次长途旅行，我都能享受到前所未有的腿部和背部舒适。后备箱大到可以轻松堆放大件行李，甚至是我那张略显笨重的折叠床。...查看全文
在购买埃安霸王龙前，我对比众多同级品牌。埃安霸王龙的智驾功能脱颖而出。其智能驾驶辅助系统在应对复杂路况时更加精准，自动跟车距离的把控恰到好处。而其他品牌要么反应稍显迟缓，要么功能不够全面。...查看全文
自从买了埃安RT，续航焦虑就彻底跟我拜拜了。以前开其他电车，电量就像沙漏里的沙子，掉得飞快。可埃安RT不一样，它的续航能力相当能打。有一次心血来潮，我直接开着它从城市这头跑到那头，中途还去了好几个地方办事，来回折腾了快300公里。本以为电量...查看全文
种草埃安UT,埃安UT汽车是一款极具吸引力的车型。它外观时尚，采用独特的流线型设计，像灵动的精灵。车内空间宽敞，轴距长，能让乘坐者伸展自如。其智能系统尤为出色，搭载先进的车机交互，语音控制精准且迅速。续航能力也不容小觑，高能量密度电池，保障...查看全文
我种草埃安UT，首先是被它时尚又个性的外观吸引，车身线条流畅，轮廓分明，整体造型极具视觉冲击力。其次，车内空间宽敞，座椅舒适，能让驾乘体验更惬意。再者，它的动力强劲，续航表现出色，日常驾驶轻松又稳定。另外，埃安的品牌口碑不错，售后服务也很贴...查看全文
理发师晓华认证过的掀背造型与埃安UT掀背造型设计理念相似。二者都以用户需求为核心，晓华按顾客想法设计发型，埃安UT依据消费者需求打造汽车。美学上皆追求时尚、注重细节，一个精心打造贴合顾客气质的发型，一个以萌鸟大眼灯组等凸显精致。...查看全文
10万级埃安UT已实现断层领先。其预售价8.98-10.98万元，价格亲民。产品方面，全系420km续航、100kW夸克电驱、215mm宽胎，麋鹿测试车速75km/h。配置上，有热泵+双层流空调、14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏等。...查看全文
自从我购买了埃安UT，其安全性能亮点着实让我安心且值得分享。它以E-NCAP五星标准研发，执行超450个验证子项目。车身高强度钢材占比71%，搭配V型腔体侧气帘。720°新能源专属碰撞安全开发矩阵覆盖全场景。弹匣电池2.0技术实现480亿公...查看全文
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