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    张超todd312

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-20

    再次长评预警某天刷朋友圈的时候突然看到一个小红点点开一看,懂车帝体验报名申请加我微信通过了以后开始忐忑,是不是真的报名选中了我。因为这次是豪华suv横评,确实非常难得,也非常渴望能参加。当工作人员询问我是否能参加活动后,我毫不犹豫的回复了可以确认参加了以后,就需要从5款车里选择想要试驾的3款车进行试驾。分别是销量担当x5和gle,性价比担当飞行家,豪华感担当gv80及保值率担当rx 作为一个bimmer,x5肯定是必选。鉴于gle的名气,肯定也是必选项。最后在飞行家,rx和gv80之间,还是选择了这个级别“新来的”,刚刚上市非常稀有的gv80。 按照工作人员发送的傻瓜式导航图片,我顺利的将车开进了懂车帝金港赛道的活动场地。工作人员介绍了活动流程和注意事项后,今天的重磅嘉宾南哥详细的介绍了他试驾过这五款车后的感受。专业车评人确实是不一样,平时只能在车评里看到的内容,南哥就像聊天似的就能说出来。我感觉我是有幸在现场看专业评测评测,不,分享过后,我们开始分组进行体验。体验分静态动态两个板块,静态部分主要比较车辆的外观,配置,实用程度。动态部分则主要感受车辆的操控,性能,舒适度等。 首先聊聊静态方面 这几款车在豪华感的营造上面确实都有一手,不过相比之下rx还是稍逊了一些。不过确实像南哥说的,rx在定位上和其他车还是差了一个级别的。但是保值率确实甩其他车一大截。这几款体验车虽然基本都是各自车型的低配,但是毕竟售价摆在这,配置上确实优于市面上大多数车。座椅通风,座椅按摩等等配置都给安排上了,gv80还给了个电吸门。体验过了这几款车,我真切的感觉到汽车产业的日新月异……以及,有钱真好 来到十分期待的动态方面,我首先体验了本人最期待的x5。宝马一贯主打的操控还是没有令人失望,如果不告诉我这是一辆大型suv,我会以为是我开的是一辆中型轿车。gle虽然感觉操控稍逊,但仍然很灵活,在赛道里驾驶也不觉得笨重。最令人惊喜的要数gv80了,印象里它定位还是属于大型豪华车,但是刹车成绩却是所有车里最优秀的,操控性能也很优秀但是受制于较长的车身和轴距,在“狭窄巷道转弯”这一测试科目的表现不尽如人意,不过买这车的人应该也不会每天穿行于各个小道胡同吧一不小心又写了这么多,都是真实感受,此次机会确实难得,希望以后还能多多参与懂车帝的各种活动。祝大家也都能实现玩车自由

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    #玩车自由首先非常荣幸能参加懂车帝试驾日活动!接到通知非常惊喜,建议大家正式活动前不要漏过任何一个电话哦说到活动,首先体验酱非常贴心的发了活动地点和停车场的位置,还有超详细的入场路线,妈妈再也不用担心我不认路啦 此次活动的参加车辆分别为新指南者,途歌,途岳,q3以及逍客。活动让我们可以在同样的环境和条件下横向比较这几款车。活动分为静态和动态两个部分,嘉宾分组进行体验。静态部分,主要感受车辆的外观,内饰,车辆配置和日常使用便利性。这块对正在考虑紧凑型suv车型的同学真的有很大帮助,可以通过比较找到最适合自己的那一辆 个人来看,静态部分更喜欢新指南者。首先,指南者的外观确实比较吸引眼球,换代后的内饰非常漂亮,有脱胎换骨的感觉。功能基本是五款车里最丰富的,360度影像加了不少分。驾驶模式选择很方便,四驱控制、陡坡缓降、前后的usb、type-c接口等等配置确实不错哦 q3的内饰给人眼前一亮的感觉,红黑的搭配运动感十足,座椅侧向也有支撑,不看外观以为是运动型轿车呢。触摸屏操作便捷,最有特点的是后备箱有个12V插孔,出去野餐露营放个冰箱什么的很方便 大众的两款车,探歌和途岳差别其实不太大,动力总成,轴距都一样,主要是尺寸的区别,途岳配置还是稍高一些,探歌的手动座椅有点掉价。逍客说实话和其他几辆的还是有点差距,没有全液晶仪表,车机系统比较落后,稍微有点跟不上时代的感觉。经济适用男用来形容它最合适不过了 下面就是令人期待的动态部分啦首先,教练带所有嘉宾走了一遍试驾路线,并介绍了每个板块的注意事项。这次的路线设置的非常合理,能够感受到车辆在面对各种不同情况下的状态。没人可以选择三辆车进行体验(ps.要是五辆都给体验多好)我选择了看起来更好开的指南者,q3和探歌~ 首先进行零百加速和紧急制动,教练允许进行弹射起步不过这几辆车差距都不大,q3刚起步有点在思考人生的感觉,但是后段比较猛。刹车非常稳,令人信心十足。蛇形绕桩项目,明显感觉到指南者有点力不从心,探歌由于车身尺寸原因反而是最灵敏的。 接下来就是通过维修通道进入金港赛道啦赛道包场就是爽,进赛道直接一脚地板油这三款车动力部分差别不大,指南者扭矩更大,但是不极限驾驶也不易察觉。第一个弯是连续弯道项目,途歌仍然很轻盈,指南者由于重心高的缘故,过弯确实比较拖沓。进入湿滑弯道,探歌和q3的esp介入还算快,轮胎打滑后都及时作出了相应反应保障安全,指南者由于在运动模式下esp默认关闭,给人要冲出赛道的感觉接下来就按照桩桶给出的路线进行行驶就好,老司机飙车中 感受的话,除了指南者能感觉到确实是个suv,探歌和q3的操控感觉还是比较接近于轿车的,指南者在赛道里不断打滑,明显在抗议说这不是他的主场但是这几款车确实都没有让人激烈驾驶的欲望,不过毕竟买这些车的人应该也不会拿他进行极限驾驶 三圈很快就完成了,体验酱还对我进行了专访,期待能出个镜啊最后综合选下来,q3依然是首选,各方面表现都不错,最为均衡。探歌也不错,灵活的车身令人印象深刻。指南者是给了我希望又给了我失望,明显他志向不在赛道,但是确实变化很大,更期待他的越野表现。 每个人选车的初衷和需求都不一样,懂车帝的试驾日活动让我深入的了解了每款车的各个方面,买车之前有机会一定要来体验啊,它能给到你和4s店完全不一样的感觉。结尾再来个大写的赞懂车帝什么时候通知我参加下次精英驾驶训练营活动

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