军团来了

杰尼杰尼lily：人生中的第一辆车，由于种种意外选择了昂科威s这辆之前从未考虑过的车。但是提车以后到手驾乘感受出乎意料的好，从几个方面来说一下提车一个月对它的感受。 外观：作为一名98年生人我觉得外观对于我来说外观是我选择一款车主要原因之一，而昂科威s的外观对于我来说沉稳而又不失运动无论是我还是女朋友都表示满意。 空间：空间方面确实对于后排乘客来说不够友好，本人身高183座椅习惯后靠，正常坐姿的情况下后排腿部空间略显局促不过也算够用。 动力：1.5T+48V轻混的动力组合对于我来说已经足够使用了，高速行驶即使车速开到120还是觉得动力储备还是很足够，超车也是可以做到一气呵成。低速行驶的话如果一脚油门一脚刹车的话还是能感受到有顿挫存在的，不过速度稍微上来一点就很平顺啦，个人感觉不影响驾驶质感。夏季日常市区行驶空调22度10个油多一点，高速定速110码6个油左右。（仅供参考，路况不同油耗有所波动） 配置：说到配置有一些不得不吐槽的点，譬如车头过长过高而不配备前雷达，对于我来说有时候会有些信心不足的感觉，另一方面副驾驶没有电动调节的话瞬间感觉整体档次降低。另外就是电尾门的缺失对于女性车主来说可能确实不够友好。但是车子的隔音确实让我觉得惊讶（可能是我之前坐惯了朋友的雅阁和骐达），关门关窗后高速行驶音乐不需要太大就能很好的遮盖住噪音，女朋友睡的可香了哈哈。 综合评价：如果想要一辆适合家用，同时具备一定的年轻属性的车。同时对于行驶质感，以及噪音控制、安全配置有要求的话我觉得完全可以考虑一下昂科威s整体感受绝对比同价位的德系、日系香太多啦。 感谢圈主徽州男人推荐！

杰尼杰尼lily：人生中的第一辆车，由于种种意外选择了昂科威s这辆之前从未考虑过的车。但是提车以后到手驾乘感受出乎意料的好，从几个方面来说一下提车一个月对它的感受。 外观：作为一名98年生人我觉得外观对于我来说外观是我选择一款车主要原因之一，而昂科威s的外观对于我来说沉稳而又不失运动无论是我还是女朋友都表示满意。 空间：空间方面确实对于后排乘客来说不够友好，本人身高183座椅习惯后靠，正常坐姿的情况下后排腿部空间略显局促不过也算够用。 动力：1.5T+48V轻混的动力组合对于我来说已经足够使用了，高速行驶即使车速开到120还是觉得动力储备还是很足够，超车也是可以做到一气呵成。低速行驶的话如果一脚油门一脚刹车的话还是能感受到有顿挫存在的，不过速度稍微上来一点就很平顺啦，个人感觉不影响驾驶质感。夏季日常市区行驶空调22度10个油多一点，高速定速110码6个油左右。（仅供参考，路况不同油耗有所波动） 配置：说到配置有一些不得不吐槽的点，譬如车头过长过高而不配备前雷达，对于我来说有时候会有些信心不足的感觉，另一方面副驾驶没有电动调节的话瞬间感觉整体档次降低。另外就是电尾门的缺失对于女性车主来说可能确实不够友好。但是车子的隔音确实让我觉得惊讶（可能是我之前坐惯了朋友的雅阁和骐达），关门关窗后高速行驶音乐不需要太大就能很好的遮盖住噪音，女朋友睡的可香了哈哈。 综合评价：如果想要一辆适合家用，同时具备一定的年轻属性的车。同时对于行驶质感，以及噪音控制、安全配置有要求的话我觉得完全可以考虑一下昂科威s整体感受绝对比同价位的德系、日系香太多啦。 感谢圈主徽州男人推荐！

晓龙聊汽车：本田全新一代CR-V曝光，外观更年轻，1.5T爆发193马力，或推七座

海南小林蘭：我对埃安Vplus的外观一见钟情，白白胖胖的很可爱，空间也是相比原来的路虎极光舒适太多，坐过这两车的人才能体会我说的感受，智能化程度也比原来的油车先进太多，现在油价一直在涨，路虎真的是加油加到怕，我认怂了，加上安装好了家用充电桩，已经感觉到很完美了，晚上充电0.31几一度，家用充电桩比较实，500续航随意到三亚，已经觉得很满意，市区通勤，一般一个多星期才充一次电，如果是剩大几十公里，晚上11点开始充，五个多小时可以充满，充满20来块，因为时间段不同，电费有起伏，所以这是个平均数，原来一个星期差不多五百油费，用电车真的是大大节省了出行成本，也许每个人诉求不同，我的要求，埃安Vplus都能满足，十几二十万的车，已经觉得完全超出我的预期，除了后备箱空间小了点，音响效果差了点，其他没啥好诟病，虽然安装充电桩有点曲折，但是最后还是完美解决，用车几个月了，总之到目前为止，算是非常不错的选择！