简介:打工挣钱,买小电动!
纯纯小电动
七月份车企的销售量!7月份部分车企新能源销量,这个“部分”用的真好,彰显我中华文化博大精深。
本田新款飞度4月26日上市,丐中丐起售8.18,说真的,什么我都不关心,我最关心的是有收音机没?样子没什么改变的了,发动机也还就那样,总不可能研发新的,也不可能装个大排量的去。...查看全文
比亚迪又降价了,这次降价优惠的车型有元PLUS和海豚两款车型。元PLUS优惠5800,置换补贴1000,考虑换新能源的车主又节省了将近7000。海豚也一样优惠5800,不过置换补贴的高点,加起来优惠将近8000。不得不说这一波价格下调,很多人又要心动了。
广汽本田说格局打开,要掀桌子大家一起掀,先把广告打出去,最高优惠八万。玩呢,我不说车型和哪款,具体优惠多少,最高八万,相当于我年薪不到一个亿。详情去问广汽本田广州各大经销商,他们能优惠多少算多少,不要问我,问他们。
海豹限时88元抵扣8888元购车款,早买早享受。车已经变成了电子消费品,上市以后,随着时间推移慢慢降价,然后更新换代。
说真的,丰田这真的是毫无诚意,11.6免息首付,免息首付那四个字那么小,这跟1.5元起,我月薪不到一百万,真实收入是多少?0.3万。有什么区别?不要说了,真的,我也怕C6误会。
比亚迪秦998带来的连锁反应到来了,降!降!降!配置比你高,油耗没你高,颜值又高。普遍都降了两万左右了,现在又来一出补贴。原来小轿车并不是我们根深蒂固的认为价钱很高的消费品,你要是敢不降价,怕是给要时代抛弃。
怎么会那么多这个特斯拉事故,那边那个事故车主刚醒来,东莞这边又冲进人家店铺里面了。这好不好卖都拼命上新闻,一而再,再而三,三而竭。到底是怎么了,就不能查清楚一点吗?
元plus ev这款车要颜值有颜值,要内涵有内涵,2月的销量又创新高,一点都不意外。而且出口都出了13333辆,说明大众的眼光的肯定的。这边比亚迪销量好,那边合资品牌又创新跌了。
这样看来,比亚迪海豚被吊打了!
比亚迪汽车2月销售193655辆,同比增长112.6%。只有国产汽车销量蹭蹭蹭往上涨,才能把汽车价格打下来。只有国产争气,才不用受气。家电和手机如此,汽车也是如此。
飞度这车还有必要做对比吗?14款过后改款就飘了,不但涨价,还减配,减配也就算了,还毫无底线。中控塑料板就算了,内外循环是用拔杆。收音机没有也就算了,喇叭也一个都没有。座椅是布的也就算了,轮框还是铁圈,外面还给你套个塑料壳。要不是国产崛起,这样的气我们还要忍受着呢,想到就来气。
比亚迪秦大杀器来了。这个9.98起动了太多人的蛋糕了,一众合资品牌要慢慢给干掉了。比亚迪这个名字不好听,而且你不要在大马路上自燃哟!
这红带子都还没扯呢,才开没多久的爱车差点就压扁了,车祸猛于虎啊!
比亚迪的放电功能,真香系列,多少人实实在在需要这个功能,而选择比亚迪的。
广汽埃安S plus 70乐享版二月新鲜上市,14.98万的价格,3年0息,超低首付。可惜限时交付激励5000不包含此车型。续航510公里,磷酸铁锂电池。怎么样,又心动了。
一月份刚过,比亚迪的销售数据已经统计出来了。比亚迪新能源汽车一月份销量共151341辆,同比增长58.6%。其中纯电车型卖了71338辆,DM车型78826辆。腾势6439辆,外加出口10409辆,新能源车型累计销售超350万辆了。不拿单一车型的销售数据了,都是比亚迪,就是卖了这么多。
心真大,电车竟然还敢买其它品牌的新能源!一众合资品牌的观念看来确实是深入人心,消费品还能保值的吗?
广汽新能源汽车出车太快了,销量也不小,在新能源汽车领域已经占领一席之地。反观比亚迪新能源汽车动不动就等五个月以上,太难等了。比亚迪过后,广汽新能源汽车在路上也越来越多了,这绝对是新能源领域的一匹黑马。
比亚迪的车是明码标价的,是多少就多少。保险也自己买,车的贴膜也是送的,但是还是有商家能从里面搞到不一样的地方。 去贴膜的时候,他们会单独把你带去一个小房间,各种洗脑原车贴膜不好,还能实验作对比。一般定力不够的都被洗脑成功,一般是第一部车的,都沦陷。加价,换膜。 加价买了以后,服务态度又非常好,他又能够让你感觉加了这钱非常的值,一度是不是自己赚了大便宜了。
比亚迪的销量遥遥领先,而且都是新能源汽车,这样看来特斯拉的降价也是一点都不意外了吧。没必要吹捧的特斯拉那么良心,人家涨,它降,只能说溢价空间大,利润高。销量受到威胁,加强竞争力而已。
比亚迪10月份的新能源汽车销量21.78万辆,1至10月份的新能源总体销量达到140.29万辆。难怪车管所上牌,排队的基本上都是比亚迪新能源上绿牌的了,这下等车的周期怕是要从四五个月增加到半年了。
今年经济不好,平安车险也不厚道了,不买驾乘险就不给买了。年年商业险都只是买最简单的车损险,三者险,其它的一概不要。但是,今年不买驾乘就不给你报价!怎么办?
宝马CEO:电能只是过度,氢能才是未来!说真的,这些传统车企还活着自己的世界里。14亿中国人选择电力新能源这条赛道,我们已经不跟你们玩了,难道这点觉悟都还没有吗? 不说中国这个大市场了,就连大飞机我们都能吃的下,别说电动车。技术上我们掌握三电,再加上国家点明的道路,重金砸下,技术的突破与领先相信也不是太难。我们说他就是主流,谁敢说不是呢? 看看多少的奔驰宝马车主,弃奔驰宝马,奔比亚迪,真香定律。时代车轮一碾过,它把你淘汰,是不会跟你打半声招呼的。
特斯拉降价了,新能源原材料涨价,年初的一大批新能源汽车企业涨了一波价。现在特斯拉反其道而行之,来一波降价。 那特斯拉为什么降价?看销售数据也没有下降。资本都是逐利的,随着比亚迪的强势崛起,在驾驶及性价比上特斯拉汽车的优势越来越小。买比亚迪的车一等就三五个月最少,现在降价,应该是能分走一部分订单,降价也从侧面反应出国产特斯拉的溢价空间还是挺大的,毕竟牌子摆在那,卖的贵也是月月销冠。
一声巨响,找了半天,原来是在这种巷子里发生交通事故。分析下,这种停一部车,只能刚刚好过一辆车的路,开快是不怎么可能的了。而且还听到赛车那种轮胎与地面加速摩擦的声音,叽叽叽。八九不离十,油门当刹车了,再崩出气囊来。
唉,这让我原本并不富裕的生活雪上加霜!扣分罚款,这个月又白打工了。 今天突然收到广东交警发来的短信,好事不招呼,招呼不好事。说我没有礼让行人,马上查了下行车记录仪,主干道上开45,见到行人已经就离斑马线几米是了,看到下意识点了刹车减了速,不敢急刹车。真是屋漏偏逢连夜雨,大家文明驾驶,礼让行人!
【网友海豚提车10个月,行驶近两万公里,只花费电费627元。讲真,我羡慕了】两万公里,自家有充电桩,设置晚上12点过后再充电,电价更优惠。这用什么车来对比都行,保养两次去掉的费用都已经超过了海豚的使用成本了,更何况两万公里的加油费呢?说真的,我羡慕了,油车换电车仅仅通勤费一年下来可以省下一笔不小的数目!
比亚迪电动车销售火爆,一些不知名的北方朋友,一直在怀疑比亚迪在广东的销量和续航问题,尤其是在深圳。网约车和专车基本都普及电动车了,无他,省钱! 有人说这个续航开个暖气基本废了!在广东还需要开暖气?在广东只需要冷气,根本不需要也用不着暖气。刚刚步入的四月,已经连续开了几天空调了,不然没办法睡觉,这样的日子还要熬到十一月份才是个头啊。 这样的天气用的上暖气吗?有北方的朋友说冬天一定能用的上了吧,冬天汽车也是开的冷气好吗。冬天你在车上窗户一关,不用一会,你不开冷气,你怕是要脱外套了。 所以,不要再怀疑电动车在广东的普及了,暖气在广东真的没办法用,太热了,续航里程真的不是个事!真的,不要再怀疑了!