简介：这个人很懒，什么都没写~
Leo潇
新提林肯Z的车主，不是专业人士，之前选车一直在看车圈内容，提车以后加上自我感受分享给大家，想到什么说什么，文章有些长。 1，首先价格，每个地方不同，给不了意见，只有一句，尽量往心理价位谈，对销售仁慈几乎是对自己残忍。 2，一直纠结尊雅和尊享，最终选择尊享，差异的一些配置都能接受，分段式全景天窗虽然能开启，个人觉得分段反而小了，全景天幕看着舒服，也不经常打开，至于锐威音响，不是专业人士感受不是很深，有没有无所谓，真皮座椅也没有太大区别，至于贯穿式车灯后期可以加装，感觉惊喜的是尊享也是自适应巡航，高速亲测，和尊雅的区别在于，尊雅全速自适应巡航，尊享只能30公里以上时速才能开启。 3，车机问题，这也是没有选择尊雅的问题，都说芯片比较差，所以不想加什么太多功能，人脸识别，提车下午就遇见车机卡顿，蓝牙音乐进入不了，但是就这一次，后面没有发生过。 4，胎噪问题，其实挺明显，但是如果坐车上听歌，真的感受不到，基本都是音乐声，所以喜欢听歌听广播的不用去在意。 5，方向盘有一点阻力，刚开始不适应，慢慢就习惯了，刹车很奇怪，不知道是车身重还是速度快，基本停下来都会点头，已经特意去尝试力度，还是会有一些。 6，个人比较喜欢自动驻车功能，但是开启后油门特别灵敏，轻轻轻碰着一下，车子就会前行，使用得注意，还有点比较喜欢的就是新风功能，经常会帮车内换气，新车比较担心里面废气问题，贴膜后又不能开窗户，而且比较灵敏，本人偶尔抽电子烟，一口下去立马检测出车内空气不好，进行换气。 7，至于油耗，本人开车不会太激进，当天提车回来，直接上高速，油耗6.2，下高速后重新计算，50公里的快速路加市区油耗8.2，后期感觉应该能在9左右。 暂时这些感受，希望有所帮助。
2023了油车还是电车
📒等车日记 💰晒晒价格 坐标合肥 本来想选i酷的鱼子酱灰+黑内，听取家人意见最后确定i享的冰川蓝+木星棕尊雅版。好像太靓了些，似乎不符合我低调的性格 裸车282000，只优惠了17800，一直说2w+，无奈咱这地儿真不好谈，打脸，妥协了，而且被4s店套路了，说好5年保养变成3年。政府有补贴4000，贷款上牌费1000，落地29.8w 送的：原厂龙膜、行车记录仪、一套垫子和3年6次基础保养。 贷款19万36期，年利率2.6%。 一周后提车，到时分享提车作业。
秋秋野说车
航海家是长安林肯出品的一款中型SUV，前身是林肯MKX，中期改款之后改名变成航海家，全新航海家使用了林肯最新家族化星辉式进气格栅配LED大灯，保留了林肯MKX的车身腰线，整体气势要比林肯MKX强不少，航海家之外，还有冒险家和飞行家，并称林肯...查看全文
祝融峰车神
关于停车，如果是在坡上，停车时为了避免下次启动时档位不能正常从P档出来，正确的停车步骤应该是：脚刹刹停–N档–手刹拉紧–松脚刹（为了让车子自然沉进刹紧状态）–挂P档。如果是在松脚刹前就挂了P档，当你松开脚刹时车子在陡坡上一沉卡在P档里有时会导致下次启动时档位很难从P档退出来。
用户5181166141699：我的车型是航海家2.0T尊雅版，购车两月有余。是第一台车，新手司机。目前有几个问题想向车友们请教一下，最好是正在开林肯车或者是开过林肯车的朋友们帮忙解下惑，谢谢。 一是 航海家广大车主们实际用车是加92还是95？（我是2.0T版本） 我自己目前加的92，新手也不懂车，不知道他们说的92油挫顿感是怎么回事，自己开车没感受到什么不舒服的，但见论坛上有车主反映，92油有挫顿感并且续航不长，换95油后挫顿感降低且续航里程变长，油更耐烧了。所以我就比较疑惑，按官方和4s店的说法都是推荐92，可实际使用又有车主反映95更好，而我所查资料得到的结果只是说两种油只是因辛烷值比例不同带来了不同的抗爆性，不存在质量区别没有好差之分，汽车根据发动机来加合适品类的汽油。。。。 我现在就比较迷惑了，大家从发动机的角度分析谈谈，林肯的发动机压缩比到底适合92还是95？ 95是否会比92更耐烧续航更长？ 另外大家的平均油耗是多少？官方说的11.3，我表显12多，实际应该13多，算高吗？（纯市区） 二是 航海家的启动与停车步骤 我自己操作如下： （启动）踩脚刹→点火→挂D档→松手刹→松脚刹→前进。 （停车）脚刹停稳→挂P档→拉手刹→熄火→松脚刹 我的启动步骤应该没什么问题，但停车步骤我却看到了很多说法。有很多博主科普或者车友评论都说，停车后应该先挂空挡，再拉手刹，再挂P档，再熄火。。。理由是先空挡是为了让变速箱齿轮松开咬合，先拉手刹是为了让手刹先介入刹车，随后才是P档变速箱锁止机构介入，这样利于保护变速箱，特别是陡坡路段停车。 先拉手刹这个我能理解，但是先挂空挡再挂P档这个我就比较懵了，一般有档把的车从D档回P档的时候是要经过N档的，可林肯是按键的，这中间并不经过啊，也需要先回N档吗？如果我直接从D档挂到P档会对变速箱有影响吗？另外我如果从r档直接到P档呢，有影响吗？ 顺便问一下，林肯的N档还有用吗，等红绿灯时有自动驻车功能，停车时直接P档，也不像有档把那样会经过N档，那如果不需要刻意的从D档切到N再切到P，那N档好像有点鸡肋了，大家平时都是什么时候用到N档呢？ 目前我在论坛看到的一个我觉得比较靠谱的停车步骤，既不繁琐也能保护变速箱。大家看看这个步骤可行吗，如下： 脚刹停稳→挂N档→拉手刹→熄火→松脚刹 （这里据说是因为航海家熄火后无论在哪个档位都会自动跳回P档，但我也不知道长期这样强行让电脑介入回P档对车好不好）
用户5181166141699
我的车型是航海家2.0T尊雅版，购车两月有余。是第一台车，新手司机。目前有几个问题想向车友们请教一下，最好是正在开林肯车或者是开过林肯车的朋友们帮忙解下惑，谢谢。 一是 航海家广大车主们实际用车是加92还是95？（我是2.0T版本） 我自己目前加的92，新手也不懂车，不知道他们说的92油挫顿感是怎么回事，自己开车没感受到什么不舒服的，但见论坛上有车主反映，92油有挫顿感并且续航不长，换95油后挫顿感降低且续航里程变长，油更耐烧了。所以我就比较疑惑，按官方和4s店的说法都是推荐92，可实际使用又有车主反映95更好，而我所查资料得到的结果只是说两种油只是因辛烷值比例不同带来了不同的抗爆性，不存在质量区别没有好差之分，汽车根据发动机来加合适品类的汽油。。。。 我现在就比较迷惑了，大家从发动机的角度分析谈谈，林肯的发动机压缩比到底适合92还是95？ 95是否会比92更耐烧续航更长？ 另外大家的平均油耗是多少？官方说的11.3，我表显12多，实际应该13多，算高吗？（纯市区） 二是 航海家的启动与停车步骤 我自己操作如下： （启动）踩脚刹→点火→挂D档→松手刹→松脚刹→前进。 （停车）脚刹停稳→挂P档→拉手刹→熄火→松脚刹 我的启动步骤应该没什么问题，但停车步骤我却看到了很多说法。有很多博主科普或者车友评论都说，停车后应该先挂空挡，再拉手刹，再挂P档，再熄火。。。理由是先空挡是为了让变速箱齿轮松开咬合，先拉手刹是为了让手刹先介入刹车，随后才是P档变速箱锁止机构介入，这样利于保护变速箱，特别是陡坡路段停车。 先拉手刹这个我能理解，但是先挂空挡再挂P档这个我就比较懵了，一般有档把的车从D档回P档的时候是要经过N档的，可林肯是按键的，这中间并不经过啊，也需要先回N档吗？如果我直接从D档挂到P档会对变速箱有影响吗？另外我如果从r档直接到P档呢，有影响吗？ 顺便问一下，林肯的N档还有用吗，等红绿灯时有自动驻车功能，停车时直接P档，也不像有档把那样会经过N档，那如果不需要刻意的从D档切到N再切到P，那N档好像有点鸡肋了，大家平时都是什么时候用到N档呢？ 目前我在论坛看到的一个我觉得比较靠谱的停车步骤，既不繁琐也能保护变速箱。大家看看这个步骤可行吗，如下： 脚刹停稳→挂N档→拉手刹→熄火→松脚刹 （这里据说是因为航海家熄火后无论在哪个档位都会自动跳回P档，但我也不知道长期这样强行让电脑介入回P档对车好不好）
用户9132532775877
字体是自己亲手用AI设计的，延续了官方的设计感，在万能的Tb上找店家开模定制了实心镀铬文字。应该是全国第一个自主设计开模做航海家车标的普通消费者。开模成本极高，约等于一个米其林轮胎的价钱，可以说是为了满足虚荣心无所不用其极了，大家不要学我…… 顺便剖析一下一个航海家车主的购车历程。 最早想换车是迫于无奈，周末一家五口人出行，坐马自达昂克赛拉实在太挤了。想换空间更大、舒适感更好、二线豪华及以上的中型SUV，预算四十来万最多。需求和目的性很明确，其实可选的范围都不超过10款车型，基本也都看过了，也算货比十家了。 买这个车后，被人问得最多的一句就是，你怎么不买BBA啊。大哥我也想买啊，可是坦白讲，BBA就真的那么好吗？要达到我期望配置的奔驰GLC太贵空间太小，PASS。宝马X3是同级销量第一，可舒适感真不行，我后排要坐俩老人家和孩子呢，PASS。雷克萨斯只有进口的，性价比不高，我也不喜欢它的车头设计，PASS。奥迪内饰直接劝退。凯迪拉克XT5还行吧，没太大硬伤，待定。沃尔沃XC60安全性很高，只是这个竖型的中控……嗯也先待定吧。红旗就算了吧，这牌子内涵太沉重了，不适合我，PASS。蔚来和理想也看了，各有优势，但一想到假期那些困在高速上的车主们，嗯电车还是过两年再说吧。 直到看到了林肯航海家，一见动心，再见倾心。再深入了解一下，外观功能内饰都挺符合我需求的嘛，那些小缺点我也还能够忍受。二线豪华的品牌也不是太差，至少没有滥大街，有点小众精品的感觉，关键多少还能显得和别人有点不一样，那就这么着吧。 所以买车这个事啊，不要过分追求品牌，适合自己最重要。开车的是你自己，又不是你的三姑六婆狐朋狗友隔壁老王。林肯航海家呢，总结下来就是一款动力充沛、内饰功能拉满、适合多人家用、偏舒适性取向的车子。主要槽点就是品牌力还不够强、操控不够灵活、起步肉以及一些无伤大雅的小毛病。谢谢，以上~
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