简介：这个人很懒，什么都没写~
万能的大脸猫
阳光慕小北
2024款君威1.5T实车探店，跟上一代差别不大，座椅质感更好了...查看全文
元气火车8k5
4S店做完保养，忘了盖机机油盖，丛广东跑回老家才发现，发动机是不是废了
明明ai拍车
日系三强，八w多要啥，这 轩 那 逸 的
在打转的搅拌车
22年7月6号购入，刚刚满一年，这一年经历不少，有点吃螃蟹的感叹，又有点开车的心得，从来不发文章的我，还是愿意写一点和车友们准车友们分享一下 发一下这个，我是实锤车主，没有任何问题，外地提的车，回苏州自己上牌一百多，当时苏州4S刚撤店，...查看全文
车大拿
北京现代 胜达旅行家 后备箱储存空间解读
心若向阳66666
21款的这是什么情况好几个新车都亮了故障灯
再感悟
📸爱车美图 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 第一，动力。2.0双涡轮增压柴油版，动力还算够用，但是加速慢，毕竟车太沉，柴油扭矩大功率不行，加速自然肉一些。但是爬坡常规三档很轻松。经济模式，自动模式，运动模式区别不是很明显。至少不是那么容易感受到。 第二，静音问题。柴油车就是声音大，尽管开起来静音效果还可以，但是起步慢，声音大，对这个情况有心里准备才行。 第三，冬季问题。冬季0号柴油，经常处于零下四度的情况，实际打火发动一点问题没有。 第四，油耗。我开车比较中规中矩，没有猛踩油门加速习惯，经常跑高速，目前油耗9.1。车辆行驶5000公里。 第五，内饰和行车电脑。内饰还可以，没有异响和异味，算不上高档，但是还挺耐看。用时间长了质量问题才能显示，目前还不好说。斑马系统还不错，经过改进响应速度和功能都得到加强。 第六，轻度越野，四驱模式和陡坡缓降都试验一下，满意！电子限滑还是让通过性很不错。爬陡坡怠速是上不去的，必须踩油门。通常三档可以搞定绝大部分车库坡，越野时候看情况。 第六，空间，这个是最大的优势，到哪里去都能带着家走。 第七，操控。转向很轻，但是车辆高，太长，所以转向感受可想而知，小的弯道掉头，需要两把。因为方向轻，对轮下路况感知就不明显。换挡平顺，就是有点慢，毕竟车太沉，启动就费力，加速在四档以后。市区用不到七档以上，65迈以上可以主动加档到7档，80迈之后才可以上8档。高速无人路段，超车动力够用，极限程度，到达185迈左右速度上不去了。极速提取超车，车辆会主动降档，声浪比较大。 第八，辅助驾驶。辅助驾驶都还不错，没有特别的亮点和槽点。特别要说下，车辆内饰和灯，高配和低配并不一样，这个很多朋友不知道。车辆目前出现过一次连不上4g网络的情况，没有任何手动调教的功能，如果真的实在连不上，只能去店里断电调整。
阿港说
随着汽车行业的逐渐萎缩，一些汽车企业开始走向衰败，包括华晨汽车、猎豹汽车、众泰汽车、力帆汽车等都面临了破产。...查看全文
车叫兽Pro
本篇我们拿到了上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版本，柴油版开起来到底怎样呢？...查看全文
壞孩子哥哥YOLO
先说买车缘由吧！以前开的是一台16款1.6T的K5，4年跑了12万公里，正常在外面保养，就换了刹车片，其他的都没换。中间出了次车祸，对方全责，车在4S店修的，修好后也没出过啥问题！新K5出来以后，第一眼看见确实挺帅的，当时点的韩版的视频想买...查看全文
汽修功夫熊猫
在国内，大部分是作为营运性车辆存在的，而作为私家车，则是以汽油车为主。尤其是高端品牌:例如BBA系列，大部分都是汽油车，柴油车有是有，但都不是主打产品。...查看全文
分秒汽车
身在北京挺幸运的，当你想要偶尔逃离生活的烦恼，到大自然中放飞自我的时候，它旁边总有有趣的去处。这不，我们就和上汽大通MAXUS D90Pro来了一次千里往返的冰山梁之旅。它带大梁的硬派越野车身，适时四驱系统，全地形轮胎，不错的离地间隙，帮我...查看全文
汽修宝典&宝典门店
论柴油机的实力，确实是非同凡响，而作为柴油机直接排出的尾气，那杀伤力也不可小觑。为此我们在柴油车上都会看到DPF颗粒捕捉器的身影，以此来捕捉尾气中的碳烟颗粒，达到净化尾气的目的。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
