简介:这个人很懒,什么都没写~
艾玛黑贝雷
之前看圈里有细心的车友发帖反映说主副驾开关门时与发动机仓侧衬板磨擦掉漆,提车后特意检查了一下,发现确实存在,并且应该是共性问题,将此问题反馈到4S售后群,得到的答复是只能向厂家反馈,具体如何处理,得等厂方回复。考虑动手难度不高,想着求人不如求己,就尝试着自己动手。 趁着周末闲来无事,找来螺丝刀和剪刀,拆下固定衬板用的胶螺钉(螺丝刀拧出一截胶螺钉后,用剪刀夹住往外撬),再把衬板往上朝车门方向一提就可以取下衬板,发现主要是因为那衬板凸起部为硬塑胶(边缘是软胶),车门一关一开时会刮蹭到车门边缘,久而久之,掉漆只是时间早晚的问题。 原本想着照车友说的,以为将衬板凸起部用砂纸打磨薄一点就行,实际打磨装车后发现问题依旧,改善程度有限。考虑主要是凸起部导致的磨擦问题,又是硬塑胶材质,想到用热风枪吹软再压平应该可行,遂翻出墙角吃灰的热风枪吹软,再用螺丝刀柄压平,操作完成后装车,确实成功,简单拍了些过程图,供各位车友参考。 图一是改良前驾驶门与衬板磨蹭的情况。 图二至四是拆下来的衬板及拆掉衬板后部位。 图五是衬板被刮蹭的痕迹。 图六是用热风枪吹平凸起部分的成品。 图七是装车后的效果,车门边离衬板目测有3毫米的间距,刮蹭问题解决。
极光L准备出车
试驾时在4S店体验过HUD后对此印象深刻,所以订车的时候非加装HUD不订,在历经近4个月等待后,终于如愿以偿,几天使用下来,甚为满意,值得各位车友选装。
2021年广州车展订的奢享,首尔银,选装了HUD加耀黑套件,加装了二代智能手环。今天下雨,提车后开了50公里,感觉雨刮声音好刺耳,前挡隔音与上台车有明显落差。一路上,听了一下广播,手机蓝牙连接放了首歌,不知是没设置好还是咋地,音质比试驾车时听到的差远了 提车第二天更新:1、上车又试了一下音乐,将音量开到20(原先9),音质完美逆转昨天的感觉,大赞,总结了一下:原来的旧车开到7已很大声,所以习惯性加到9,以为很大声,结果不理想。2、感觉车内小储物格太少,加油卡、零钱等没地方藏。3、右后门关不严,得用劲甩。4、音效调节界面过于简陋,内置的两种音效听不出啥区别。 提车第四天更新:1、在电子说明书上发现两处与实际不符的描述,其一是没找到驾驶位右后侧的那个充电插座,不知道是否减配了;其二是前排座椅的头枕无法按图示说明取下来,原因是插杆底座上没有所谓卡扣,后座却有。2、发现抬显位置相对于我的坐姿偏低,并且无法调节大小。3、智能手环不错,相对于笨重的车匙而言,手环非常便携,唯一不多就是功能少了点,不知道后续厂家会否将功能完善更新一下。4、油耗从第二天的22个降到了16,并在持续下降中,感觉这车油门非常轻盈,要节油,一定要轻脚浅踩。5、早上出车首次遇到导航死机了,熄火静置到下午再启动用车也没恢复,明天还得观察一下。
计划本周末提车,为了使用方便,可能得增购一些小件,不知道已提车的车友都买了啥精品,求推荐。个人目前能想到的可能得买张尾厢垫,手机支架,其它的欢迎大家补充,最好附图或链接,附一张找4S要的二代智能手环的图。
去年11月广州车展订的车,苦等3个多月,终于到店。期间,有期盼、亦有动摇,终究熬过了时间,以至于见到实车那会,心情出奇的平静,些许激动在一想到某些尚存的变数时也转瞬即逝,准备择时办理提车手续后再分享其中的曲折故事。
感谢爱车4年6万多公里风里雨里烈日里的陪伴与照护,买锐界是绝对正确的选择。 当初一眼就被它内敛的外形、豪华的内饰和丰富的配置迷上,担心改款后旗舰款停产,不惜忍受新款上市、老款跌价的经济损失,特意花近3万高价匆匆拍得一广州牌与之相配,全部落地近43万。但一想全车无钥匙进入、四轮胎压监测、自动疝气大灯、自动感应雨刷、自动转向大灯、自适应巡航定速、LED日行灯、超大全景天窗、后侧隐私玻璃,通风加热座椅、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、上坡辅助、自动泊车、感应电动尾门、全液晶中控仪表、记忆座椅、记忆方向盘带加热功能、高保真SONY索尼音响、20寸钛灰铝质轮毂、12个全包围气囊、原厂SYNC3多媒体导航、360高清全景可视倒车系统、多色车内氛围灯、10个车身雷达、第三排电动座椅,这么丰富的配置,放在现在也可秒杀一众新车,一切都值了。 但天下无不散的宴席,随着小孩长大、老人渐难忍受长途乘车之苦,加之工作周边的车位陆续改成上下升降的机械车库,车大车长带来的停车不便日益考验因年龄增长而下降的车技,综合考虑后,计划近期忍泪准备将它送走,希望后任车主能善待它、呵护它,当然它也绝对会一如既往地不会让人失望。