时髦饺子1o5

银河L6东东：北京车展前就出动静了也不亮相，五月份特意搞了一个见面会，昨天发布音响，今天又发布座舱，吉利银河你可真行啊，知道你会拖，但是你还想把节奏拖多长呢？ 看这样，银河E5不仅直接上Flyme Auto，还有7纳米龙鹰一号芯片，还有flyme sound。真的是把好东西留给了纯电系列，好东西留给了新车型啊，根本不考虑已购L6、L7老车主怎么想。最近还总有传言说老款车也会升级，但是L6、L7用的三年前主流的8155芯片即使用上了Flyme Auto也估计是一个阉割版的了。 银河E5会不会也学小米再来搞一个技术发布会，再来一个发布会，等到最后在出最终上市价格呢，都是为了营销博人眼球的手段，没想到吉利也是一把好手。而且把产品吹到一定高度后再发布一个相对比较高的定价就不会被人骂了，最后随着时间流逝和热度降低，让经销商终端价格防水吸引更多人购买，等过了一年再出一个什么蛇年版的把官价降下来，来一个换汤不换药再吸流一波。我说的这一套蜜汁操作有没有觉得很熟悉呢？ 书归正题：目前懂车帝官方已经上架了七百多张照片了，颜色也列出来了六款，官方还爆出了里面没有的偏金的棕色个人觉得还是蛮好看的。外观内饰基本也都看个大差不差了，很像E8的外观和内饰，外观大家都说是拉高了的E8也确实是像，内饰上没搞大连屏而是很像我最近试驾领克07 EM-P的中控大屏和主驾仪表屏，我个人还是非常看好的，不仅美观这种配置我觉得还是很符合正常驾驶操控习惯的。 市场预判：值得一提的是上次银河E5见面发布会是上了两辆车，不仅是颜色上不一样，最主要的是一辆车是左舵一辆车是右舵，并且也扬言了这是一款全球车型，那无外乎量产之后吉利不仅仅要把E5的销售战场放在国内，更会把主要销售精力放在海外市场，大家都说元plus和银河E5是竞品，而且拿到海外还是竞品，像东南亚国家，今年下半年到明年紧凑级纯电SUV一定会大范围渗入，希望对国产车来讲，大家都是赢家。 发布会价格预测：我估计长续航高配可便宜不了，一定是超过15万的，没准是15.98-16.18万区间，中间分出来几个配置一共4—5款配置。短续航最低配也不会太便宜，十万以内不要想了，我预估是12.18—12.98万区间。当然了还会再来一套预售、小定、大定一系列骚操作，顶配落地价控制在15万左右、最低配落地价控制在11万多的样子。 最后：银河E5，你可赶紧上市吧，L6、L7、E8你都是老二老三，都比不过老大，还憋啥呢，别真拉胯了。

Tank板蓝根：吉利银河E5将在北京车展展出，这台车是吉利银河的纯电车，吉利的银河系列，无论是L6还是L7，硬件配置给的都十分到位，很多吉利银河的车主，也是因为配置和动力，所以宁愿选择贵一点的L6和L7。如今银河E5的即将上市，让许多关注元plus和元UP的年轻人的注意力都转移到了银河E5身上，今天，我们就来一起分析分析，这几台车该怎么选，银河E5定到什么价格就可以无脑冲了。 （1）配置方面：银河E5的电机功率和马力要比元plus高一些，银河E5的纯电动马力218，而元plus是204的马力，这点马力的差别影响不大，但对比元UP的177的马力，银河E5的优势就体现出来了，这就意味着银河E5的提速更加迅猛，高速后段的加速能力是更优秀的。在尺寸方面，也要比元plus和元up更大一些，4615mm的车长，2750mm的轴距，无论是存储空间还是乘坐空间都要比元plus的4455mm车长和2720mm的轴距更优秀一点。 （2）续航方面：为什么到现在还没有续航和电池容量的信息，只能靠自己推算了。银河E8的550km用的62度磷酸铁锂电池，整备质量1905kg；比亚迪元plus的430km用的49.92度电池，整备质量1625kg；银河E5低配是1615kg，高配1740kg，相差的115kg大概是20度电池左右。按照整备质量推算，银河E5低配应该跟元Plus的电池容量差不多，但是银河E5更大一些，电池容量应该在45度左右，低配续航401km，高配电池容量65度左右，续航550km。 （3）价格方面：目前这个价位段车企的定价，都要参考许多友商的定价。许多车友都说10万的银河E5，但是我觉得这是一个遐想。银河E8的550km起售价是16.08w，比亚迪元plus的430km价格是11.98w，银河L7是12.57w的起售价，按照这么看，银河E5的高配（姑且认为它是550km续航）要低于E8的16.08w，配置拉到顶的价格预测一下大概是14.98w，低配的价格应该比元plus高一些但不多，价格会定在12.58w。再搭配上银河各种限时优惠，或许价格能下12，但是10万想要提走我觉得太艰难了，要是银河真的想卷，我觉得10.98w的价格就可以无脑冲了，大家觉得E5的起售价会订到多少呢？

小屁孩飘飘1998：银河E5从已曝光出来的外观照片来看，银河E5的细节设计跟E8保持一致。比如大灯设计、进气格栅，侧面门框的造型设计等。所以进一步推测来看，银河E5的内饰设计风格也与银河E8保持一致。 咱们大胆猜测，银河E5是全球左右舵共同开发的车型，所以E5最大的争议点在于是否保持E8的长条状屏幕（俗称“带鱼屏”）考虑到为了照顾全球客户，再加上带鱼屏的成本肯定更高，所以我觉得银河E5作为10—15级别的纯电suv来说，应该是不会配置带鱼屏幕。当然尽管不会配置带鱼屏，但银河E5的仪表盘与中控屏幕肯定不会很小。至于方向盘、中控台这些设计我觉得E5应该会与E8相差仿佛。 从对标车型来看，我觉得银河E5对标的车型主要是元PLUS。从工信部曝光来看，E5尺寸为4.61×1.9×1.67，轴距2.75。要比元PLUS大一些，价格应该也要比元PLUS稍微贵一点。毕竟元PLUS已经是2022年开发的车型了，不管是从内饰风格还是做工用料应该是没有E5要好。说实话，吉利的汽车不管是外观还是内饰，一向是很惹人喜欢的。 从续航版本来看，我觉得银河E5的主要续航应该是460与560的版本。460的版本大概在60度左右，560的版本在75度左右。电池会采用磷酸铁锂（节约成本）。价格的话，460的低配在11.5左右，560的顶配在14.5左右。（这一点来看的话是元PLUS成本控制更有优势了） 所以对于消费者来说，银河E5留下了充分的选择，到底是选择尺寸更大内饰更加讨喜的E5呢，还是选择销量王者元PLUS，这个就仁者见仁，智者见智了。

火星先生MT：集全球之力打造首款纯电SUV，吉利银河新车官宣命名吉利银河E5

智电出行：吉利确认：新SUV下月11日首发！酷似奔驰EQC，内饰长这样？

超超不懂车：24款豪越L给你更多的想象空间

石头不语26：新款提升了车机和多了丹霞红颜色，可以加92号，其他无大变动，值得冲一波。（要是恢复抬头显示和前雾灯就完美了）

若只如初见449：【购车经历】 由于家庭增加人口，而且自己喜欢旅游，露营。五座车已经无法满足日常所需。考虑了半年将陪伴我7年的奥迪A4L置换掉，7坐车也看了不少，考虑不想出太多钱，和七座实用性，最终选择了吉利豪越L，也是有个朋友在吉利造车企业上班。告诉我吉利造车还是很踏实的。当时没想考虑别的直接提顶配版。 【提车价格】 14.7不含置换补贴，由于车子没卖4s店所以扣了一点税钱，算下来落地14.2。 【驾驶感受】 车子动力还是可以的，毕竟2.0T，和我以前的轿车比还是差点，动力反应稍慢。不过肯给油也还好，坡道稍微有点溜车，自己的注意。自动领航系统很好用。开高速确实省力。 【油耗】 2000公里综合油耗7.1，有高速有市区，市区堵车11个油，不堵车可以开到9个左右，高速能开到6左右 【最满意】 空间确实大。而且车上也都有意想不到的储物空间，动力也满意没有小马拉大车的感觉。 【销售态度】 值得提升 【保养】 目前还未保养

天王老子来了9527：【最不满意】 矩阵大灯去掉了，抬头显示去掉了 【驾驶感受】 都说nvh不好，我是没啥感觉，自己那台铃木天语比这个可响了去了，代驾也开过一些豪车，不过开的时间短，感觉不出来他们说的那种静音效果，我觉得这个价位，我还能接受。也不是说就不需要进步了。 【乘坐体验】 七个人满座，都很舒适，第三排甚至比我的天语还宽敞一些 动力上，满座七个人，动力也是随叫随到

天王老子来了9527：关于豪越L和瑞虎九如何选择的问题汇总

杭州汇聚76430：吉利豪越L2023年7月29号购买底盘生锈了打电话400说正常的 4S店态度不积极处理沟通。

太白太白棒：国庆有车展，中秋吃完饭正好去看看7座车，试驾了M6和嘉际，M6加速转速动不动就4千转以上了，感觉动力差了点和嘉际一样都是1.5T，而且嘉际三排座椅没法放平，考虑要不要去看库斯途然后销售给介绍豪越L这款车，老婆试驾了一下觉得还不错，后排也可以纯平，我1米82，70公斤第三排短途我觉得也没问题，老婆个子小跟孩子坐就更没问题了，然后选的旗舰款，米色内饰不太喜欢，但没得选，这车侧面跟后面感觉差点意思，但配置是真的挺高，动力也够用，轻踩就有，空间也不错，美中不足刹车不太跟脚，有点偏硬，可能新车原因，需要适应。油耗这玩意仁者见仁了。我觉得既要马儿跑，马儿当然要吃草，我市区高架上下班，上车就开空调，停车接孩子也不熄火，现在1000来公里也就不到9个油，当然比以前老车的1.5T要费一些，而且要吃细粮?但是动力更足国道超车更有信心嘛，高速120公里转速刚2100左右，还要啥自行车啊，车子算上置换的话下来还不到15，我觉得对我来说挺不错的，天天跑市区又堵车还看中油耗的朋友就不推荐这个车了，堵车瞬时油耗永远19.9，不是只有19.9而是只显示这么高，哈哈，这车就适合高架或国道多的朋友入手，我试过单趟不堵100巡航，优惠只有6.几，总之听人说再多不如自己去试驾几次，毕竟是自己买车，自己开。 最后问问老司机们，你们有木有装踏板，娃娃3岁上车有点费劲，给个链接吧