简介:这个人很懒,什么都没写~
大的W和小的w
#你为什么选择沃尔沃?首先,在车辆驾驶感受上的一些感受和体验 1.车辆动力:250匹马力和350牛米的输出扭矩完全能满足日常需要的动力输出(刷完北极星后B5提升为255匹马力及400牛米输出扭矩,有稍微暴躁一点的体验)。 2.安全性:配备了城市安全系统、盲区监...查看全文
沉淀4022
提车刚3天,就提车回来,这个油耗还是可以的,大家觉得怎么样?
睿
大家🈶发现D挡自己变S挡的嘛?没有动自己就变了,有知道什么原因的嘛
大青蛙zt001
周六试驾了领克M版中配,试驾车行驶里程3000多公里,表显油耗12.8,平均时速28。试驾路段是到机场的一段高速路,车辆很少。经试驾,印象深刻的有这么几点。1、在舒服模式下,动力响应积极,油门很跟脚,变速箱换挡非常平顺。油门、变速箱比我开的冠道2.0,好得多。2、刹车轻柔,很线性,脚感舒服,也很有信心;冠道的刹车相对硬一些,但刹车效果也挺好的。3、二排空间没有冠道大,我183的身高,85kg的体重,调好前排,腿部还有两拳的空间,完全够用。和冠道比坐垫更长,对腿的支撑更好,坐姿更高,还是挺舒服的。如果把第二排调到最后,第三排的两个座位就只能座小朋友的,但是对着第二排通道处我坐着感觉还可以,只是不好系安全带。4、底盘比冠道的硬,高速路上很稳,不晃,坐着很安定。烂路没走着,不知道颠不。比较遗憾的是没试到高速单后轮过坑车位横摆情况咋样,冠道高速单后轮过坑车尾横摆让人心慌。5、舒服模式下方向盘特别轻,比冠道的轻得多,轻得有点不自然,低速时很好操控,但掉头时车头已经正了,方向盘还没回正,有点怪怪的。6、转向提示视频相当清晰,对这么大的车来说,太有必要了,大大点赞。7、关于外观,试驾车是白色的,实车的大嘴格栅并不突兀,我觉得很好看的。印象深刻的是风火轮轮毂,看着挺结实运动的感觉,美中不足的是左右轮轮毂的方向不一致。8、车机的确糟糕,语音呼叫领克好几次都没反应。试驾时间短,没仔细体验车机,但感觉项目特多。好在常用的驾驶模式调节非常方便。9、试驾车第二排右座调节不了,4s店说是因为没有关窗,被雨淋了弄坏了,不知真假。还有展厅的一台P版的第三排座椅是电动放倒的,但放倒的按钮不灵,我按了两次都没反应,不知道是不是操作不对。 在4s店办试驾手续时,一大哥开雷克萨斯es200去置换09,这车的关注度还是蛮高的。特别喜欢09的动态表现、环保材料、安全标准,但比较担心的是怕小毛病多,所在地又没有4s店。以上是试驾的一些主观感受,不当之处轻喷😛