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    你为什么选择沃尔沃?

    每台沃尔沃都在等待懂它的人,你为什么选择它?来聊聊吧~

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    【沃尔沃S90用车感受】 在拥有沃尔沃S90的这些日子里,它为我和我的家人遮风挡雨,陪我们去每一个我们想去的地方。从和它在一起的第一天开始,我就保持着一个习惯,每次锁车后,我要么会拍拍它后备箱,要么回头看它一眼再走。我并不是把它当作一个交通工具而已,在我心里,我觉得他是我的朋友,伙伴,甚至是“家人”。 也许在很多人眼里,车就是个很多东西组合起来的商品而已,但我觉得爱车的人,都会有一种对车的情怀,车,不分贵贱,只要是自己喜欢的,都很爱惜,会很享受车的每一处细节,每一处设计,会很享受在车里的每一分钟,会很享受车为他和他家人带来的快乐,这种有情怀的人,也会更加注重自己的驾驶行为和责任,会更加理性的去行驶。而沃尔沃的主被动安全配置,也更好的保护着这些爱车的人,我相信很多东西,都是相互的,你怎么对待你的车,它也会怎么回馈给你。 【沃尔沃S90部分功能体验】 说完了感性的东西,再说说理性的东西把。 第一,主被动安全配置很高。最开始的时候,我觉得并线辅助虽然好用,但是也就是一个辅助功能而已,但是开久了,再去开没有这个功能的车,就会总觉得少了点什么。 第二,ACC和领航系统,真的真的真的真的很好用,重庆的堵车简直了,特别是高峰期,那一堵就是小则四五十分钟,大则一俩小时,以前很怕堵车,但是现在真的也就无所谓了,顶多是时间上,但是脚完全没有任何压力,开着领航,刹车、油门、方向什么都不用管,放松和家人聊聊天就好了,堵车的烦恼全部交给S90就行了。(这里要特别提醒一下,还是要目视前方,特别注意旁边突然别过来的车,这种雷达不一定能第一时间识别到,大家一定要注意!)在高速上,一般不是很急的弯道,领航都能自己过去,但保险起见,我还是一直握着方向盘,大家不要模仿网上那些夹个夹子在方向盘上的操作,还是很危险,虽然沃尔沃的领航很厉害,但是万一遇到工程车呢(沃尔沃天敌之工程车)?[嘻嘻] 不是有句话么:沃尔沃都保不了你的话,那你真的是自己作了!所以,道路千万条,安全第一条! 第三,底盘很稳,不管是城市还是高速,高速120以上底盘会有一些噪音进来,但也可以很轻言细语的和车上的人聊天,没多大影响,只能感觉到而已,可能是我没有开过劳斯莱斯、宾利吧,这完全可以接受。 第四,车内空气,这一点我真的要提一下,重庆的夏天有多热, 太阳有多大,大家或多或少都有所耳闻,我老婆每天上班,由于停车条件限制,只能停在露天停车场,一整天爆晒下来,上车,真的是一点点异味都没有,能闻到的除了非常淡的一点点皮质的味道,真的就只剩热气了!不得不说,沃尔沃的材质用得真的是同级别绝对的第一! 第五,其他细节方面,1,油耗,可能是我脚法太臭了,也有可能是重庆太堵了,加上别车的太多,总是一脚油一脚刹车的开,油耗就没下过12!我看车友们的普遍油耗都在8点几,自己愧不如自愧不如。 2,胎压数值,这个我觉得沃尔沃应该把胎压数值显示功能弄好,我的车是19款,只有当胎压报警后,才能看到哪个轮胎的数值有问题,要是没有报警就看不到当时多少,这点很不好。万一开始没事,行驶在高速上报警,这就很危险也很麻烦了。而且,我的亲身经历,就算是服务区,那些写着补胎打气的无良商家!如果你没有在他当时所在的那一个方向的服务区,也就是在他对面的服务区的话,你说你就打个气,他根本就不会来管你,直接把电话给你挂了。这我XXX真的想骂人,除了赚钱,就没有一点点的人道主义?其他过分的话我就不在这里说了,反正经常跑高速的车友们,要么自己去买一个显示胎压的小东西装车上,要么就买一个很小的打气的放在后备箱吧。 3,主动刹车,这个功能在关键时刻确实很管用,我和我老婆加起来碰到了3、4次吧,多亏了这个功能,比起我同事那个V40,一年10几次的主动刹车,我还是开得很稳的。[嘻嘻] 【关于沃尔沃,以下都是肺腑之言】 对于车的喜好,每个人都有自己的风格和爱好,千金难买我喜欢。沃尔沃是我发自内心很喜欢的一个汽车品牌,我非常认同它的造车理念,非常敬佩它默默无私的为汽车行业的发展,提供了很多的帮助,比如众所周知的三点式安全带、三元催化器等。如果沃尔沃当初选择申请专利赚钱,可想而知!但它并没有这么做,而是把这些专利无常的奉献出来,为了挽救更多人的生命和健康。 很多人对沃尔沃卖点质疑,但在这个越来越高速发展的时代,安全和健康始终是人们内心最重视的东西,没有这两样,等于什么都没有!所以为什么很多车主会说:只有你拥有了沃尔沃,才知道它的好,而你以后依然会选择沃尔沃!目前我对这句话深有体会,它总是把钱花在人们看不到的地方,比如安全、健康! 也许,这种”以人为尊“,才是沃尔沃真正的魅力所在!

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    窝窝的安全性不是吹的,但愿以后不再体验!17423823858626641图片窝窝的安全性不是吹的,但愿以后不再体验!17423823858626641图片
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    沃尔沃XC60首撞,实力测试产品品质。71454663211479700841图片沃尔沃XC60首撞,实力测试产品品质。71454663211479700841图片
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    🙋🏻‍♂️情况介绍 提车时间22年7月底,正直有购置税减半,老婆也怀孕了就想着买一辆车,刚到四儿子店老婆就看上XC60了,说一下价格,我是23款致逸豪华,裸车30.2+购置税13000(具体多少忘了)+保险7500还有贷款费1000好像,还有什么忘了,落地32.5,我在医院上班,属于大客户,但是申请没通过,不然还能少五千,这个价格估计是买贵了,不过买都买了,分享一下用车感受 当时买车送的东西很多,终身免费保养,发动机护板,全车玻璃膜,车载吸尘器,全车脚垫,行车记录仪,4000工时费,6000油漆基金,还有一些小东西记不清了,最遗憾的没有V值和宝华中置。 🗒 真实感受 目前3000公里,动力很强,红绿灯踩过几次地板油,基本都是第一个,内饰很素,基本跟现在十几万内饰没法比,也没有氛围灯,油耗稍高,市区基本12-13,高速最低也就7.6,看网上有些车主高速5.2/5.3的我没跑过,23款双层玻璃静音可以,悬挂有点硬,过一些坑洼路面震感很强。 💔爱车吐槽 想吐槽最多的就是车机,车机很简单,娱乐系统也就听听歌,基本没什么可玩性,功能也少,到现在半年多了车机突然没声音过两次,重启之后就好了,车子没电过两次,第一次因为驻车记录仪开着,跑电,第二次售后说是车机问题,刷机后又换了一个48伏电池,目前没有缺电情况。一开始不知道,每次停车挂P挡开门都会熄火,后来看车友圈挂N档开门就不会了,车机免费订阅半年时间,前几天做的首保,到现在我都没续订,导航用手机,一年700有点贵,沃尔沃这是向奔驰看齐啊。 总结 总体还是很好的,晚上的时候前后灯光很好看,很帅,这也是我喜欢窝窝头的原因之一

    1、买车初衷:我本人自己用车宝马530li尊享,老爸年龄大了,为了安全。加上每天某音会刷到沃尔沃的推广,慢慢就被洗脑了。所以2022年一月份果断入手2022款沃尔沃xc60致远豪华,放弃了奥迪q5,全部落地37.1。 2、自动驾驶并不会主动变道。只会跟车和保持车道。自动驾驶开启后。前面有车会主动减速。 3、Auto hold开启后。当踩下刹车后,在踩油门启动的时候会有“哒”的一声声音响。非常不舒服。 4、发动机,空调远程启动。买的时候看海报宣传的是有的。4s店也说有,结果买回家才发现不支持,问官方客服说是正在开发中。到现在23款快出来了。还是不能用。你没用过远程空调,车子提前预热就不会体会到冬天进车里很暖和,夏天进车里凉快的感觉。我的宝马530li我都是提前在家远程发动机启动热车,开空调。 5、发动机刚启动的时候像个拖拉机。声音特别大。完全不像一个40多万的车子的表现。以及轮胎的噪音在开到七八十迈的时候噪音很大。 6、油耗很高,加95的油。一箱六七百。虽然说加入了轻混,加速快。但是油耗市区保持在12个左右。高速8.7左右。不要告诉我马力有多大。这也不是如此费油的理由。 7、安全方面,我爸吃完饭倒车的时候,车子前面有根柱子,没注意撞了上去,没有任何的主动刹车。撞坏了车子前面的一根装饰用的镀铬饰条。问了某宝,4s店。报价都在600左右。只是一根装饰用的镀铬饰条,并且到现在三四个月了没有货。(看下图,一根很短的镀铬饰条700多块钱) 8、那个车机的娱乐系统。不知道哪里发热。总是提醒我。车机娱乐系统正在冷却中。 9、车的内饰确实没味道。。但是内饰也是真丑。 10、总体用车体验:再有一次选择的机会,果断q5。首先品牌就压下去了吧,安全系统的话这个价位应该都差不多。配件的价格,整体的用车体验各方面感觉很一般。 注:以上为本人的真实用车体验。仅限参考。不喜勿喷。

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    最近刚刚喜提这款沃尔沃XC60,之前和老婆去试驾了好几次,加上那几天宁波天气又不好,沃尔沃目前在老三区这边有两家店,我们就近选择了鄞州下应北路上这家,试驾了好几次,犹豫了好几天,最终还是下定决心把它开回家。这次购车最满意的地方还是4s店的销售服务态度不错,每次来试驾也都是挺有耐心的。 整个车子的优点在于所带给我们的驾驶感受真的很不错,就包括本身的动力平顺性同样也是非常棒的,但是整个车子的内饰看上去不是很漂亮的,并没有那种特别强的档次感,虽然说用料还可以,但主要还是本身的设计不太过关,不过这一点我老婆没什么意见。 外观方面我觉得它的雷神之锤大灯挺漂亮的,也算是个标志性设计了,在这一方面很大程度上提高了车的辨识度,也确实是增强了外观的高级感。 内饰方面我刚开始就说了有那么欠一点满意度,像现在比较常见的,手机无线充电功能在我这车上都是没有的,还有就是它的车机系统功能也比较单一,像手机互联等等这么实用的功能都没有,这就有些逊色了,不过这辆车所带给我们的乘坐舒适感还是很可以的,座椅都设计的特别宽大,坐垫也比较长一点,坐上去包裹感与支撑性绝对是没得挑,再说前排还有腰部支撑功能,还是很舒服的。 而整个车子的后备箱空间也是比较大的,基本上也在480升左右吧,所以说日常家用开这款车也确实是非常轻松的。这款车的配置还有主动刹车功能,车子开起来真的超有安全感,特别稳! 当然我最关心的还是这款车的动力方面,不管是试驾的时候还是开自己刚提的车,这款车的动力都十足,油门踩下去能明显的感觉到它的动力特别跟脚,同时整个车子的动力储备同样也是非常充足的。油耗的话在我们家这里开,油耗不是特别高,可以接受,毕竟动力在这呢,两者不能都占呀! 最后还提一点就是我觉得这辆车的底盘真的超有质感了,偶尔路况差一点它也不会表现出丝毫的松散感。总而言之我买的还是比较满意的,不管是舒适度还是动力方面,只有自己开了才知道。

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    题目待 第一次见到s90,是20年看韩剧《虽然是精神病但没关系》,看到女主开一辆黑色的90,非常非常飒+不仅仅是人美,车的颜值也是无敌高啊(众所周知天秤座是非常非常在乎颜值的)这之后,s90基本就成了我的梦中情车~(当时开的是斯巴鲁xv,我对xv感情还是很深的) 后来,21年初吧,家里长辈觉得老大要读幼儿园,不能开电动车接送,刮风下雨啥的,得有第二辆车。于是,踏上了选车之路……没想到,选的第一个牌子沃尔沃就成了终选+当时是考虑,既然家里有suv,就买个轿车互补,既然专门接送娃的,那就选个安全的。 第一次去4s店,正好门口停了一辆蝶贝灰90,我竟然想都没想问有没有更好看的颜色(至今也觉得仓促了,可能就是缘分),就说想要这个颜色+然后进车内体验啥的,当时老婆怀二胎四个月+没错,是勒着肚子系安全带试驾的+感觉还行,除了尾巴长了点视野低了点(跟xv比)确实没啥新车的臭味,味道这点,比xv好点(我觉得斯巴鲁味道真心不太大),比家里的旧高尔夫好不止一点点+然后不知怎的就默认了90,没再去选其他车了+缘分吧+ 一开始本来想买的是油车,后来阴差阳错,直接上了新能源,颜色连选都没选,直接默认了蝶贝灰+想着反正男生开的,深色的准没错,而且黑色的像公务车又容易脏+ 没想到最后就定了t8,果然还是香

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    现在人们买车,首先会看颜值,只有看到自己喜欢的车型之后,才会深入的了解,其实买车要考虑的问题有很多。 比如油耗、空间、排量以及品牌等,这些都是买车时需要考虑的,但是还有一个重要的因素,值得考虑,那就是安全性。 我们都知道,汽车的体积大、速度快,驾驶车辆安全才是最重要的,所以买车时一定要了解它的安全性。 对于大多数买车的朋友来说,品牌的影响力是最大的,尤其是豪华品牌,我们最常见的一线豪华就是BBA系列的车型。 但是,有一些二线豪华品牌也值得我们考虑,比如沃尔沃,自从沃尔沃被吉利收购之后,品牌的影响力直线下降。 不过,沃尔沃还是有自己的技术,并不是全部出售给了吉利,吉利只有使用权,并没有执行全,怎么生产还是人家自己说了算。 众所周知,沃尔沃汽车的安全性是非常高的,沃尔沃的愿景不是减轻伤害,而是完全避免伤害, 现在的沃尔沃尽可能避免“只有安全”。 我们都知道沃尔沃一直从安全角度出发,就连汽车的安全带都是沃尔沃发明的,为什么相对来说沃尔沃是“最安全的车”?就凭这5点,就值得你的肯定。 1、多车互联 这个技术代表了未来自动驾驶的发展方向,具有最大的发展潜力, 这相当于连接道路上所有沃尔沃轿车和沃尔沃卡车的云系统。 用于获取周边大范围的道路状况和可能发生的事故, 就像所有在路上行驶的沃尔沃车之间互通一样。 2、钢笼式车身 现在沃尔沃的造车,不仅仅对主被动安全系统进行了大量的投资和研发,还为SPA平台的所有车型打造了举世闻名的钢笼式车身。 其最重要的特点是大量使用的硼钢, 经过特殊工艺,添加了几种硬化材质后,硼钢的强度是普通高强度钢的4倍。 3、城市安全系统 沃尔沃城市安全系统严密的设计思路, 慢慢开始普及的自动驾驶辅助系统,与沃尔沃的城市安全系统有着相同的理念。 但是,沃尔沃在2010年推出了这个系统, 在其他汽车还在ESP上区分高低的时候,该系统已经覆盖了大部分沃尔沃车,领先其他汽车至少10年。 4、盲区信息系统 这类似于其他汽车的盲区监控系统,但有很大的不同, 事实证明,这个盲区信息系统可以监视后方70米以内的车辆。 以沃尔沃S60为例,当驾驶员尝试改变车道,车辆接近后方时,后视镜指示灯开始闪烁,如果驾驶员没有反应,汽车将启动转向辅助功能,顺利地将车辆拉回车道。 5、碰撞缓解制动系统 在系统检测到迎面而来的汽车、即将发生的追尾或追尾不可避免的情况下,为了减轻碰撞带来的损失和伤害,将尽可能降低车速。 同时,该系统还将激活“预碰撞安全协议”,自动预系安全带,关闭车窗和天窗,为司机和乘客提供更好的保护。

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    本人购车小半年,来发表一下个人观点 【购车经历】 年华已逝,冯唐易老 李广难封。无奈等到而立之年才有一辆属于自己的车。本人一直钟情于2轮摩托,小城市去哪里都方便。天真认为富裕的人都配有司机,哪怕天天不一样。看到外面出双入对,才想起虚假的独善其身。刚好也攒了点钱,也是到该成家的年龄了。想起是该买个车了。说实话我最初想法只是买10几w的日产轩逸,经济省油居家必备。最后也是被朋友影响,把预算提高到30。 然后开始一轮 q5,x3 领克03,看车试驾, 奥迪,内饰简单大方,各种圆元素,但座椅不太舒服,另外觉得味道刺鼻。无奈架不住45高功的诱惑。最后被中高配q5L因为严重超预算劝返pass 奔驰,小城市成功人士的身份象征,不管你是干什么的,开个benz,那就是尿性。没开过3缸机,但是网评这个价格就是花钱买标,三缸机抖。 VOLOV说起这个,还真不知道,因为家门口有个同名volov重工、主卖挖掘机的。。。正好有个ssss店准备开业就去看了看,主打安全配置,二线豪华品牌。这些标签让我认识了小沃。简单体验对比后选中 xc60智远豪华的,价格虽然没有智逸那样实惠,但是以后也不会因为功能缺乏后悔加装。最后跟销售来来回回的试探。小城镇的价格都会比较贵一些,因为大部分都是运输带来的成本增加,这个确咱们也捍不动。 💰晒晒价格 最后谈成价34.5w【现在看看,真买早了,能赶上大幅降级和购置税减半】随车龙膜,行车记录仪,360全包,开业礼包和4次保养,如果知道保养这么贵,该多谈几次。 📉能耗分享 前段时间刚把首保做了,7000公里,平时就在市区跑,偶尔去外地,国道比较多。综合油耗大概6.5。 最少6.2 📒等车日记 因为口罩的关系,封了小半年,伤不起,感觉好像买的时间也好,说不定经济又会出问题。所以等车也等了一段时间。看着钥匙,心心念念🚗快了🚗快了 💔爱车吐槽 验车环节比较正常,因为天冷,电瓶又亏电,ssss店帮忙维护电池,所以也没有第一时间试车,买车的时候没有提供试驾车,就赌赌自己的运气吧。 通病,保值率低,一年亏个小几万,时间久的还会更多,车机异响,风噪已经被诟病好多年了,无奈大厂嘛,问题一代传一代,人走问题依旧在。运气不错、除了风噪,其他暂时没遇到过。app也时常垮掉。半年时间出过不少故障码,确实挺闹心的。售后就看你跟4s的关系了。 本着开报废去的,所以也不考虑车保不保值。既然买了,咱就好好爱惜,别辜负了自己和家庭。 新人一枚,人生第一台车。希望能跟小沃一直秀气 —— 来自B5 xc60智远豪华版的尊贵的沃尔沃车主的诚挚问候 加精什么的,看各位大佬心情

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    〖购车经历〗当时是因为家里有小宝宝了,原本开的思域后排没有出风口,异味也大。就考虑增购一辆空间更大,内饰材料更加健康安全的车。对比过奔驰E和宝马X3,因为家里人有啊suv车型,也不需要拉货,所以选择同样价格,舒适性更好的轿车,排除了X3。买奔驰E预算也是充足的,最终还是因为E的行驶质感打不到预期,和S90其实差不多,拉不开差距;E级内饰有异味。而S90内饰无异味,对宝宝友好很多,而且有宝华韦健的情况下,比E300L豪华小柏林便宜10W,更加有性价比。 〖外观内饰〗这一代沃尔沃都有雷神之锤大灯,颜值相当能打。我也是一名摄影师,有着S90出镜我的摄影作品,我也是十分满意。内饰我选择了米白色的内饰,三年下来并没有因为带小孩而变得邋遢不堪。也许和我平时少拉陌生人有关吧,基本上都是载老婆和女儿而已。小朋友也坐安全座椅,所以不会在车上蹦蹦跳跳。正确使用儿童安全座椅,这也是合格父母的基本要求吧。 〖配置空间〗40万出头的S90标配了盲区监测、360全景影像、宝华韦健音响、nappa真皮座椅和仪表台、后排电动遮阳帘、电动感应尾门、增强型负离子空气净化系统等配置,并且沃尔沃全系都有的citysafety主动安全系统和L2级别领航辅助,并且是好使的那种。3年使用下来,我和家里人的幸福感是比较高的。3米轴距也带来了同级别最大的后排乘坐空间。 〖驾驶感受〗沃尔沃S90的悬挂在国内并不讨喜,行政级别的轿车却有着一颗运动的心。过弯和小飞坡时给我的支撑性很足,很有效地抑制侧倾和多余的弹跳,但255 40 R19的轮胎规格带来了比较强的路面反馈,舒适性不够。总体而言比较挑路面,在高速和快速路上是绝对的爽,经常开高速出差的朋友可以认真考虑一下。如果经常开国道的就要慎重了。 〖油耗表现〗我觉得S90的油耗表现还是很不错的,对于一辆自重1.8吨,261匹马力(刷过了北极星)的纯燃油车而言,我的综合油耗是9升。结合路况的具体表现是 匀速80在5.3升,匀速100在6-7升,匀速120在7-8升,市区拥堵10-12升。

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