简介：认真做事，老实做人。
话痨钱未名
时常碰上刀片超车，我认为这种行为并不是车技好，而是不知道死。遇到这种企图的车子，通过右后视镜观察到，我一般都是，松油门，或轻点刹，放他过去。如果顶油，事故风险极大。
甭说夜间，就是白天跑高速120迈，前面有个深坑，没有任何警告标志，估计大部分人都得遭难。
开120迈的车速在高速，前方有个大坑，估计谁也跑不了，必死无疑，没法预防。
自动驾驶会使驾驶者集中注意力下降，谨慎驾驶的心理放松，甚至犯困，导致风险增加。
#你在职场里领悟的道理#心底无私自坦然，耕好自己一亩三分地，管他倾轧，诋毁，潜规，无视，打压，听蝲蝲蛄叫，照样种田。机会，是给有准备的人。只要你诚心，老天爷总有一天会眷顾你。
在有限的空间，为乘客提供更多的座椅，是公交车设计的初衷。但是自私的人常有，在狭小的空间，双人座位外面有人坐，里面空着，有人想进到里面座位，如果坐外面的人不配合，或者不情愿配合，故意刁难，这样对那个想进入里面座位的人制造了小小的麻烦，同样，坐在里面的人想出来下车，也一样有难度。于是乎，当这个双人座位都空着的时候，人们首先选择坐在外面位子上。后上车的人看见这种状况，如果嫌麻烦，就不选择座位了站着。
体验最差的是龙门石窟景区内的摆渡车，车况最差的是库布齐沙漠的冲锋车。
我还想说，在一个相对稳定的团队，安排员工一般不会多出职场需求的员工数量，往往正相反会少安排一个名额，大家在职场上，对工作特点都理解，并自觉维护团队工作氛围，一名正确理解职场规矩的员工在自己工时状态，很少请假，这并不意味着他没有私事需要他处理，但是，他能把职场与私事处理得当，很少因为自己私事去影响团队的工作氛围，这样的员工才是好员工。
从职场的角度讲副总的观点是正确的，在我职业生涯中，团队里总有人有各种理由请假，不考虑工作需求，只要不能满足请假要求，就各种不人性怨气。
有这么个规律，但凡4S店经营走下坡路了，保养费用就上来了，各种套路。
#取消公交车，来刺激汽车消费可行吗#公交车式微是社会发展的趋势。违背这个规律，不是实事求是的做法。
现如今碰瓷越来越专业了，越来越技术了，越来越隐蔽了，让你防不胜防。在没有监控的地方会频繁发生，别以为你装了行车记录仪，根本没用。
低端车扭力梁最好，结实，省空间，省钱。绝大部分都走铺装路，扭力梁都能应付。
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