除了我都是猪🐷

冷落62：【油耗】 目前跑了2800公里，油耗8.0 【空间表现】 空间挺大的，日常家用没问题 【购车经历】 只考虑雅阁，别的不关注。德系车+95号汽油，后期养车成本比较高。美系车感觉不太保值，油耗比较高。君越太老气，迈锐宝内饰太丑。蒙迪欧n年不换代。韩系车现如今在国内也不行了，而且鲶鱼嘴我也欣赏不来。凯美瑞亚洲龙太成熟，而且也比较贵，天籁2.0L的太肉，2.0T的用的还是CVT怕承受不住。 【最不满意】 隔音差，发动机的噪音挺明显的，让你会感觉动力非常充沛。 配置一般般没有carplay，自己买了一个盒子凑合着用。 【提车价格】 一毛钱优惠没有。裸车202800保险5050店里轮胎险2000购置税发票低开了12000，购置税16885贷款6万2年利息4800落地价23.2左右。赠了右侧盲区显示原车行车记录仪脚垫贴膜3桶机油3个机滤3个燃油添加剂。 【动力表现】 只要舍得踩动力还是挺好的。 【最满意】 外观帅气，18寸轮毂还有尾灯比较帅

用户8356058115756：【购车经历】 97年帅哥一枚，驾龄5年，之前开的家里的老C级，后来有了自己买车的念头，7月份就开始留意雅阁，坐等改款上市。在11月正式订车，12月3号验车，12月7号提车，车子出厂日期11月31号。对比同市几家4S店，价格不相上下。要想年前提车，幻夜尊贵必须23.6以上，豪华版20.9，落地差了2.7万。其他地区豪华也有20.5以内落地的，本市行情差不多都是这个价也认了贵了。为什么不加钱上尊贵？①我认为的买个本田还要加价，那非常的不值得。②对于鄙人老司机而言，L2辅助驾驶可有可无，天窗和轮毂也不是刚需，③买这车也只是这两年在市区代步用，基本不怎么跑高速。经过一番对比还是放弃了幻夜尊贵。22款豪华对应的是18款精英，但是削减了定速巡航，加了智能车机和液晶仪表，还有一些其他无关痛痒的小配置，配置对于我是够用的了。都说豪华方向盘秃，于是花了一千四大洋加装了一个定速巡航，花了两百多买个carplay盒子。车圈部分键盘侠总在说什么豪华🐶都不开，我想说每个人花自己的钱买自己喜欢的东西都应该被尊重，说难听点都是开这破本田雅阁的就不要有高人一等的优越感，我相信差价这两万多块钱每个买豪华车主都拿得出来，而是有没有必要和值不值得的问题。（键盘侠欢迎来喷） 【空间表现】 本田不愧称之“空间魔术师”，雅阁的空间在B级车绝对数一数二的了。 【提车价格】 20.9包牌落地（包括购置税和保险5053，上牌费500），首付14.9，贷款6W。 【最不满意】 路感很强，噪音比较挑路。

至尊宝大当家：【驾驶感受】 操控性好，方向转向很精准，动力响应快，顿挫方面因为才开没多久感受不是太明显。 可能是太久没开车或者座椅没调节到最好角度，开了回来感觉腰酸，然后就是屁股坐的地方不舒服。 【空间表现】 空间是真的大，后排翘二郎腿之后都还有很大的空间，且在前排驾驶位座位已经调得比较靠后的情况下。后备箱也很大，装东西是挺能装的。 【油耗】 新车跑了一躺高速，两天市区上班通勤，目前300公里左右，平均7.8L/100km。感受：上班时间实在太堵了，时间差不多还不如坐地铁去… 【亮点配置】 最大的感受是高速上自适应巡航有点酷，感应到前车车速变慢还可以自己减速，可以想象那些安全配置更高的电动车可能真的更爽。 其次是这车的灯真的是亮啊，晚上跑高速前面没车的路上把远光一开简直了，感觉太亮了…对比以前开的卤素灯真的是一个跨越。 【最不满意】 开的时间还不长，暂无太多吐槽… 可能那个大众超级app开发得不太好，新车第一次绑定就出问题…然后中控娱乐屏幕行驶过程中死机过一次然后自动重启好了… 对了，提车时轮胎从官网标配的18寸变成了17寸的，找销售也不少钱，只送了多一次保养…作为一个大厂随意减配这个事情得吐槽（销售说的是所有的精英版发出的车都是17寸，不知是不是销售订车时故意这么操作的手段） 【提车价格】 坐标：成都 裸车：18.72w 落地总价：22.1w（税+保险+金融服务费+上牌费+36期贷款利息） 从订车到提车等了一个多月，预算足够的话是想上豪华版的，毕竟多出20多项配置，但又得多花2万，想想精英版家用也足够了…后续自驾出去旅行更加方便了，周末去川西看雪山彩林也更方便。

唇去花还在：2021年初开始看车，比来比去，最钟意c的外观和内饰，五一去了温江4s店谈了一次价，虽然比不了论坛里的落地价，也勉强能接受了。但是纠结于混动的电池让人头痛，燃油的1.4t给人诟病，就想等一等下半年的改款会不会有所突破，想不到直接被新c价格吓退了。 国庆节试驾了天籁和君越爱维亚，天籁的调教太软，轻飘飘的爱不起来，君越爱维亚的动力和配置真香，专有的酒红色也很有档次，当天就预定了全款下来25个多，然而等了一个多月，网上看到出新款了，减配却不减价，销售一再隐瞒欺骗，最后终于承认只能交付减配的新款，对别克彻底失望，虽然退定金的过程很不愉快，还是坚决退了。。 单位附近就有上汽大众4s店，平时却没有关注过，迫于老婆一再催促，下班抽空过去随便看看，没有抱什么希望吧。但是一眼被2022款帕萨特吸引住了，店里刚好有一台330精英现车，未减配，外观沉稳大气，蓝色的非常漂亮，一个小时就搞定了，提车当天上高速跑了200公里，非常稳重，转向精准，车机系统流畅方便，音质也满意，美中不足就是app一直显示错误，定位不到车辆。

邓肯：【购车经历】 自己预算18左右买车，自己很喜欢探界者2.0和开拓者，试驾了，奈何雪佛兰要加5600手续费，谈崩了。 随后和老婆商量，B级车，我就上班抽空去转，穿着朴素，拖鞋过去。 去了雅阁，要等车，价格便宜3000，态度不好，爱搭不理。 去了丰田，去看凯美瑞，丰田销售态度很好，优惠不大，配置低，动力说实话啊够用，我喜欢自吸。 转去迈腾，一开始很中意，销售介绍了一半看见几个人来了，招待几个人，迈腾销售真的太狗了，我心想不就是21—23左右的车，现在大部分家庭和自己努力，在贷款5—8万不就可以了。自己苦笑了一下，不就是穿拖鞋来，至于区别对待，我一开始说了我办了居住证，证明我买车（这里真的实话实说）。 随后去看了新款帕萨特，服务真的比迈腾好配置比迈腾好，还便宜，虽然有之前A柱，但是改款以后确实加强，价格有点高。说第二天车展再看。 车展看了天籁，我身高183，坐在前排可以，后排头顶溜背了，有点压抑，所以放弃了，真的183以上身高还是去试乘试驾。以后身高183的坐着不推荐。 再看了英诗派，说实话，外观我喜欢，价格与宣传说的有差距，建议英诗派销售抓住顾客，就真诚对待。 最后综合，觉得帕萨特性价比不错，加上玄武黑，我喜欢经典款。再去店里，价格降低了，加装GPS，ACC，AEB，CEB，盲区监测等，9.2屏。所有选择了他。 【驾驶感受】 自己以前手动挡，水平还行，所以喜欢澎湃驾驶（不是暴力驾驶，更不会乱插乱抢，六年零事故零违章）。 转向灵敏，提速很线性，比CVT好多了。 ACC和安全辅助都不错，不过我内心不是很喜欢这些，因为自己始终认为开车自己思想为主，集中。不会寄托在车载配置上。 【动力表现】 这款车2.0T，湿式双离合，动力足够，匹配的还可以，顿挫感我没觉得，因为2—3挡我速度到了我收油，再加油，感觉没什么顿挫。开车自己习惯好。 【油耗】 油耗市区12.0，市郊8.0，郊区6.0，看自己驾驶习惯。提车行驶了700公里（自己喜欢手动挡驾驶乐趣）。 【亮点配置】 尾部贯穿式灯，刀锋轮胎，座椅舒适，183后排空间翘着二郎腿，十足舒服。 【最不满意】 轮毂18寸减配17，仪表盘总里程显示不好看，太小，最起码整个前后视频行车记录，只有倒车，送的膜和行车记录仪不好。 综合来说，这个车老婆用来接待客户，家庭商务两用。