认证：领克03车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老金游记
Mercurial123
我车是特斯拉MODEL3P一辆，我的车以前满电是500，过了一个冬天，满电成了475了，因为我没有家充条件，所以都是外边快充，然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题，没有任何故障提示，让我多用家充，后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准，上地特斯拉给我打电话说远程监控几天，也一直没问题，让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心，然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡，电池拉到上海检测中心去了，15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏，需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组，另一个方案是自己把车和电池拉走，需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了，要真的是底盘磕碰，请问拆解前没有看出来，没有通知我，拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的，请问这种流程合规不？
小竹啊吖
老6提车已经有一段时间了，目前跑了1180km，总体来说没有遇见大问题，之前馈电状态下车内有异常噪音，今天去4s店升级到1.0.14系统也解决了。 这段时间的使用体验来说，语音助手的误听率有点高，在车内说话经常会自动唤醒，关键词关了后也有概率出现。 第二点则是自带的地图语音声音很难听，以至于我打开导航时不得不关闭提示声音，既然套壳了高德，那把语音包更换功能加进来并不困难，我本身也是程序员，可能定制版功能和高德那边授权价格有关，不够群里很多车友都反感现在的地图导航声音，吉利啊吉利～哎！ 第三点，车机里面的氛围灯在1.0.13版本中，有概率会自动重制或更改成其他非我选择的颜色，目前新版本还未遇见。 第四点，现在的分屏功能就是闹着玩的。而且高德官方版的浮窗功能在定制版中也没有保留。 目前暂时只发现了以上问题，后续跟进。
均恒名车一龙飞
大家都知道，在年末这个时间段，是各个车企冲刺销量的时间段，那么随着年底的临近，多家车企开启了自家的优惠政策，小编为大家大致梳理一些。一、 极氪001：最高优惠37000元、全系范围、补贴后价格26.9万-34.9万元。二、极越01：优惠30...查看全文
唐新翰mwgz
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 英菲尼迪Q50L2022款2.0T 舒适版 2023-06在广州购入 裸车价18.43万元, 落地价0.00万元
认真南宁3K2
Model 3 这一下小雨 天窗材质就看出来了#抖音汽车
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