简介:成不成功不重要,至少曾经你努力过
人一定要靠自己才行
汽车市场逐渐饱合了,连日系神车都大降价了,明后年将是电车价格战
新款汉兰达,真的是越改越小气,外观像威兰达了,内饰换个大众标就是途观L,只有降价一条路可以走了,加价的时代已经过去了。
国庆节第一天就听到一个坏消息,成都一宝马男因一口浓痰丢了性命,我想自卫者肯定会被拘留15天的。 事件的起因竟是宝马车主往车窗外吐了一口痰,正好吐到路人身上,不但不道歉,反而态度恶劣,自觉高人一等,动手打人,被反杀,事件的发生想起了昆山龙哥,为什么总是宝马车主呢!虽然说不能带有色眼镜看人,但是总有一些人觉得自己开豪车无人敢惹,最后发生了后悔终生的事。
这就是为什么新能源受欢迎的原因,高油价会是燃油车的噩梦。我一个月油钱大概1200块左右,加一箱油也就跑10天,下一辆车绝对是新能源,这个油价今年会不会破九冲十,我觉得油会越来越贵,油是战略资源,韭菜是越长越好,为什么不割呢!
#妙笔生花创作挑战#12万的CX-5是真的香。当年买第一辆车的时候,看过第一代H6,手动挡丐版落地价都要11万多,后来又看了马自达CX-5,那是真喜欢,时尚运动的外观,轿车的操控,除了空间小的点,基本上没有缺点,唯一的缺点就是贵,2.0的丐版都要19万出头才能落地,除了黑色的不加价,其它颜色加3000块,真的是牛的一逼,当时是真喜欢,可是口袋不同意,最后买了轩逸。 但是现在12万的起步价,真的是值得下手了,可是我却不想买了,因为空间小,家庭出游太挤了,没有购买欲望了。合资车大降价,包括丰田神车也不例外,说明国产车崛起了,特别是国产新能源的崛起,连特斯拉都一降再降,以后的合资会越来越便宜,当然这个是利民的好事,老百姓相同的价格可以选更多的车型,何乐不为呢!
7.86万的轩逸是真的要掀桌子了,是特别版,不是经典版,想想我2015年花13万买的轩逸,真的是冤大头啊!但是日产就靠轩逸撑起了,奇骏被三缸机彻底搞死了,天籁也是一天不如一天,轩逸再不行,就跟铃木一个下场,退市回家洗洗睡吧!
小鹏G92024款已经降到了26万,这也充分说明了电动汽车已经开始价格战,抢夺市场,有市场才有销量,有销量才能生存。 但是车友们对G9的降价并不感冒,主要是减配了,其实算起来也没降多少,老车主更是心情不好,因为才开几个月就降了好几万,二手车商已经哭晕在了厕所。降价,对于消费者是利好消息,虽然我没有买过新能源,但是朋友有一辆小鹏,特别推荐,说小鹏是好车,终身送每年3000度电,免费安装充电桩,高油价的今天,对于百花齐放的电动车市场,只有提高质量,让利消费者,才能让企业走的更远。
今天小鸟的心情不好吗?在我后视镜拉这么多屎💩
旅行车兼顾了SUV的大空间,又有轿车的舒适性,为什么国产车却不生产,特别是现在的自驾游,旅行车非常的实用,我是非常的喜欢旅行车,蔚揽就是太贵,没有性价比,当被新款的508也有旅行版,可是国内没有引进国产,颜值比大众蔚揽高多了,就是没有生产,有颜值有空间还有行驶质感的旅行车国内就这么不受待见呢!
百万豪车三折购,这个打折力度是史无前例的,C6的优惠比起来都是弟弟,现在是最佳入手时机,这应该是全网最低价了吧!就是这个方向盘看起来太丑了,30万的价格,BJ90还是非常值得入手的。
车市的低迷,连汉兰达都抵不住销量下滑了,2022年比21年少卖了上万辆,23年也是销量惨不忍睹,别说加价了,现在还有少量优惠,提车也不用等几个月了,销量就是起不来。看来电车的崛起,连汉兰达都不好使了。
长安CS75PLUS,在国产紧凑型SUV之中,唯一可以抗衡H6的存在,现在更换8AT的变速箱后,更具性价比,也更有竞争力。 虽然改款后外观变化不大,但是8AT的使用让他更完美,离地间隙也高,爬个路沿简真不要太轻松,11万的预算,你是选择75还是H6呢!
13万就能买一辆国产的帕拉梅拉,是不是超值,虽然是1.5T的发动机,如果你嫌动力差,可以上2.0T的,要颜值有颜值,不但有速度还有激情,MG7是你最佳的选择。 名爵7的上市,号称国产的保时捷,颜值直接拉满,掀背尾箱圆润饱满,确实是霸气外露,但是最近几年名爵的口碑下滑,名爵为了找回昔日荣光,11万的起售价还是比较有诚意的,加上现在2万元的优惠,性价比超高,中国保时捷是否让你有出手的冲动。
最近想入手一辆二手的SUV,同事听说后说可以把他的H6卖给我,2022年4月上的牌,行驶里程1万零几百,无事故,有两处擦挂,卖价92000,同事说去年落地价近14万,我说1.5T的这么保值吗?友友们这个价是不是贵了,我觉得8万还是可以接手的。
要说国产车那家最懂国人的心,非理想莫属,一个增程式电动车,造的又大内饰又豪华,很复合国人的心,喜欢大车又豪华,理想L9的上市,近50万的售价,销量比奔驰宝马都高,不管它好不好用,只管豪华就行。就像一位理想车主说的,这车一看就是豪车,因为车大内饰又豪。
最新款iPhone15Pro谍照流出,颜值还是很抗打的,超窄边框,是否值得友友们出手。
最帅的国产车,领克08马上要上市了,颜值这块还是很能打的,08要是19万起售,绝对杀翻一大片合资车,就这颜值,动力,难道你不心动吗?
维修电器确实是挣钱,配件不值钱,值钱的是技术,前几天燃气灶打不燃了,去楼下卖燃气灶的店问了一下修要多少钱,老板说修180块,听说我的燃气灶已经用了8年了,建议我买新的,我说回去考试一下。 我的燃气灶就是打不着火了,可以用打火机点,就是麻烦点,用不着买新的,然后我在头条上搜了一下燃气灶故障维修,看了视频应该是电子脉冲坏了,毕竟燃气灶不着火就三个原因,1是电池没电了,需要更换新电池,2是开关处进水,需要更换新开关或者是拆开开关洗一下,3是电子脉冲坏了,换新的就可以了,排查一下应该是电子脉冲坏了,网上买了一个7.5元,今天到货安装上,一键点火成功,完美复活,节约了172.5元钱,更省了几百元买个新的燃气灶,动手能力强的条友们其实像热水器和燃气灶坏了,完全可以自己修,头条上太多视频教学了,好看易懂,更别说换水龙头之类的了。
我承认都是我的错,向朋友推荐了红旗HS5,网上说这车一大堆毛病,但是好歹也是国产旗舰,各方面应该还是不差的,就像喜欢一个人一样,就应该包容她的缺点。 到4S店朋友一眼就相中了,外观大气,内饰豪华,安全性也高,最最最主要的是优惠大,改款马上上市了,老款清库存,智联旗领版,指导价22.68万,优惠5.5万,送原厂膜,店里有的礼品都送一份,什么脚垫尾箱垫,香水抱枕等,还送一个车模型,说价值3000元。而且有现车,朋友经不起诱惑就买了,确实是优惠大,也喜欢,这个优惠在全国应该也是最大的了吧!
都说买车只是开始,改装才是精髓,有的人喜欢音乐,买个车才20万,改个音响可能都要10多万。 今天看到一辆哈弗,改得已经让我看不出是哈弗的什么车型,改得我已经连哈弗都买不起了,花钱改的确实是帅,如果不是SUV,真的有点超跑的样子,条友们知道这是哈弗的哪一款改的吗?
以前觉得买宝马X1的都是智商税,外观丑,内饰L0W,空间小,完全就是图它有个宝马标,今天看到了2023款的新款X1,外观内饰完全大变样,丑小鸭直接变身白天鹅,你就说漂不漂亮,骚不骚气。
新款的本田CRV,已经不再是日系神车,陪朋友去看车,朋友家里有一辆2008年买的雅阁,开了10多年,也就是正常保养,更换易损件,皮实耐用,因为老雅阁跑高速噪音大,而且车龄太大了,也不安全,换车首选本田。 到4S店一看,朋友说CRV怎么改成宝骏了,确实是,遮住车标就是宝骏,低配的更是丐中丐了,布坐椅做工差,内饰粗糙,而且上市几个月了,路上基本上看不到新款,我说这车虽然是销量不好,但是优惠1万5,以前这个优惠你想都别想,现在的国产车进步很大,你可以看看揽月,GS8,领克等,质量不差动力好,不要老是盯着合资看,朋友说支持国货就买红旗hs5,确实是,hS5动力强,颜值高,主要是安全性不是本田能比的,是你会选择CRV还是红旗的hs5呢!
第一次看到邓禄普还有床垫,是我孤陋寡闻了,我还以为邓禄普只有轮胎呢!猜猜这位歌手是谁,提示一下,唱样样红的那位。
领克可以说是吉利最成功的高端车型,无论颜值动力还是质感,在国产车中都是数一数二,至少在车友眼里领克是成功的,比某牌的魏成功的多。 今天陪同事去看了一台20年的领克01,2.0T的次顶配,公里数4万公里,3年的车跑的不算少,落地价大概23万,无事故,3处补漆,现在二手还喊价16万,挺保值的,同事说太贵了,我说这个价可以添点钱上个新车的低配,二手毕竟是二手,你知道车主咋糙车的,车确实是好车,但这个价格确实没有性价比,有16万你会选择01的二手车吗?
重庆是一座建在山上的城市,所以车位就比其他城市少而且精贵,对于老城区的居民而言,有钱也没地方买车位,就像北京胡同停车一样,要想爱车有地停,练好车技才得行。
换装8AT的途胜是一辆被市场忽略的好车,为什么被大众遗忘了,就是因为上一代被国人不认可的双离合,用双离合,只有神车大众用,换成其它车企,就不被理解和包容了。 其实双离合还是有很多优点的,比如动力好省油,但是车友们不买账,去年途胜L的上市,就使用了8AT的变速箱,这下应该车友们不会喷了吧!有人会说紧凑型的SUV,你卖16万起步,真当自己是日系神车。起售价是偏贵了一点,但是优惠大也是韩系车的优点,2万多的优惠还不够大吗?其实韩系车的质量真不比日系车差,要不然全球几百万辆的销量是怎么来的。 途胜L改款的上市,唯一的槽点双离合也换了,动力也强,优惠大,质量不输日系车,是一款值得推荐的好车。
小时候总是羡慕开车的人,因为觉得开车的人都是有钱人,有用不完的钱,因为开车加油保险都是钱,在以前有钱人的象征就是有一辆车,不管是什么车,反正比一般人条件好的多,等我长大了,我也要买一辆车,做有钱人。 当我长大买车的时候时代变了,当年的桑塔纳算豪车,现在也就是代步车,我也买车了,发现自己还是一个穷人,每个月的车贷,房贷生活费,压得自己喘不过气来,有时候连加油的钱都没有,因为没有固定车位,有时候连车都不想开,因为回来怕没有地方停了。小时候梦想长大当大人,因为大人有用不完的钱,长大了才发现,挣得钱还不够用,当梦想照进现实,才发现现实是多么残忍,长大了,你发现什么都变了吗?
恭喜表哥喜提爱车,表哥买车看了途观L,丰田汉兰达,本田冠道和传祺GS8,选到最后我却推荐了雪弗兰的开拓者,为什么我会推荐开拓者,讲综合实力,汉兰达才是王者。 途观L确实是神车,带个口罩的颗粒捕捉器都挡不住它的魅力,销量还是牛的很,低配太丐,高配没有性价比,想到后期堵的话搞起来也烦,最后还是放弃了。冠道低配1.5T的动力弱,2.0T的变速箱不够聪明,放弃了,表哥最喜欢的汉兰达,虽然是不加价,但是没优惠,上个豪华就30万出头了,没有性价比,而且表哥两口子喜欢自驾游,动力和安全性是第一位的。最后就是国产神车GS8,不管是颜值,动力,空间都不错,销量好,市场保有量大,但是表哥说上一辆就是GS4,啥都好,就是跟日系车差不多皮薄馅大,安全性堪忧,选到最后觉得各有优缺点,不好选了。 我说你们喜欢自驾游,动力和安全性是首选,那就选雪弗兰开拓者,动力好,空间大,美系车安全性毋庸置疑,而且还有一个最大的卖点,就是优惠高,表哥一到4S店就看上了,外形年青不老气,有现车,2022年10月份生产的,近半年的车算库存车,狠狠的砍一刀,7座霆版,指导价23.89万,砍到落地价22.88万,送膜360,送5年10次基础保养,还有一些不值钱的抱枕和脚垫。全国的车友们,还有比这个价低的吗?
厂家安装的充电桩也太水了吧!充个电线路都能自燃,还好发现及时,要不然引发汽车自燃,又是一辆新能源充电自燃的大新闻,本来现在马上就到夏天了,电动车自燃的高发季,也是很多车友不喜欢电动车的原因。 所以请厂家安装充电桩的时候专业点,这种低级错误还是不要犯的好,出了问题是要砸牌子的大事。
感觉这车有点跟不上时代,有点生不逢时,车确实是不错,但是现在是电车的时代。 堂弟看中了奇瑞瑞虎9,叫我陪他去4S店看一看,实车看起来确实是霸气,而且做工和工艺也确实是对得起16万的起售价,而且奇瑞的质量还不错,朋友有一辆虎七,7年跑了10多万公里,一点问题没有,就换了点油水和轮胎。虎9比虎7档次高多了,而且是中型SUV,也是奇瑞现在最大的SUV,作为旗舰车型,该有的配置一样没少,全系2.0T的发动机,不像有的车型还搞高低功率,或者是低配就给你配1.5T的,奇瑞确实是良心满满,但是在高油价的今天,新能源才是主角,而且落地近20万的车,可以选择的车型太多了,竞争压力也不小。 其实现在国产车还是10万左右的车型卖的比较好,毕竟大众的消费水平还没有到20万的级别,看看国产车20万左右的车型,有几个是跑量的,大部分都是为了提高车企档次,有实力做中档车,销量好的也就那么几款,市场在逐渐饱和,合资车都在大降价,新能源的异军突起,还是多研究混动和纯电,经济又实惠,我也劝堂弟说,才参加工作,买个10万左右的代步车就好,不要觉得父母出钱就想买个贵的,其实买个虎8就足够了,10万出头就能落地,经济又实用,堂弟也说不想等了,回去考虑一下,虎8优惠到位就买了。 为什么现在的车都喜欢搞预售,是不是看预定的人多好涨价。
国产一哥之间的较量,都是国产车中最硬的存在,一个代表燃油车最高造车标准,一个是新能源的老大,究竟谁更胜一筹,友友们猜猜看。
小舅子两口子闹离婚,岳父母越劝闹的越凶,给媳妇打电话让我们去劝劝,我说因为什么你不知道吗?当初我不同意你还说我多管闲事。 事情的起因就是跑货拉拉,上次不是小舅子非要买全顺新车跑货拉拉,跟我借钱,要5万,我没有同意,并不是不支持他创业,而是前年买私家车借的3万都没还。我说你想跑先租个车,一个月也就几千块钱,能挣钱再买车跑,看我不借钱,还是同意先租车跑,还是要我出5000块钱的起动资金,为了家庭和睦,老子忍了。结果还没跑一个星期,舅母子就打电话给我媳妇说,钱没挣到还倒拿钱出去,我问小舅子怎么回事,他说单价太低了,挣不了钱,跑个长途回来又返空,油钱出了白跑,我说你不知道接个返空单,太远的话在车上睡一觉第二天接到单再回来也行啊!他来一句车上睡起不舒服,我操,我知道我的5000块钱又被赞助了。 媳妇叫我一起去看看,想到我的5000个大洋被和谐了,心里鬼火冒,我说不去,离就离吧!三天打鱼两天晒网,没有一份工作超过两年,都是你们惯的,你去劝劝可以,千万别答应借钱的事,每次闹离婚都是我们出钱,我不想再当冤大头,媳妇说去看了再说,虽然我是这么说,还是不想小舅子离婚的,两个小孩了,离婚了还是岳父母管,所以媳妇去了我没去,希望媳妇回来的时候带的是好消息。
继C6以后下一个掀桌子的可能就是福特EVOS,这车上市已经快两年,至今路上没有看到一辆,网上都说快要停产了,不知道是不是真的。 EVOS作为一辆跨界车,要颜值,有颜值,要空间有空间,而且20万的起售价也不高,咋就没有人买单了。福特的三缸搞死了福克斯,以前销量为王的蒙迪欧也不温不火,锐界L上市后的起售价被网友称为不厚道,减配还卖高价,探险者口碑好,但是是中大型车,销量也就那样,走不了量,福特要是再不努力,韩系车的今天就是福特的明天。 如果新上市的锐界L撑不住销量,锐界L和EVOS这对难兄难弟掀桌子都是小事,惹火了连碗都给砸了。
2023款新轩逸上市了,对于11万到17万的起售价,确实是不高,为什么说它不高,因为它不但有燃油车,还有超混,还有一个主要的原因,那就是日产的优惠大,日系三杰中,干优惠力度大的就是日产,你如果觉得贵了,它会优惠大到让你主动说真香。 有人会说日产的发动机太老了,从国二干到国六,还舍不得换。其实这恰恰是日产的优势,一款优秀的发动机,皮实耐用,而且还经济省油,面对国六,升升级就足够用了,不像有些企业面对国六,不是改的发动机机油增多,就是加个颗粒捕捉器,又不经济实惠还油耗增高,搞得车友们都不敢下手了。作为日产的明星车型,常年占据A级车的销量宝座,还是值得购买的。
锐界L的预售价终于在车友们的等待中珊珊来迟,说实话,这个预售价有点飘,因为网上车友都已经曝光福特减配了,还整这个价格有点作死的嫌疑,离朋友们预测20万的起售价相差甚远,有的网友直接说这是逼我买开拓者的节奏啊! 喜欢锐界L的朋友先别急,这只是预售价,车企也是看人下菜,如果预售效果好,这个价格就没跑了,优惠你也别想了,如果销量差,这个起售价人家还是留得有下降的空间的,对于这种大型SUV,谁会买精英版,配置差,价格也不便宜,也丢不起这个人,所以喜欢的朋友先别慌,让福特先飘一会,它会看到自己的实际价值,来给车友们一个大大的优惠价。
昂科旗也是别克的旗舰车型,最近优惠85000元,置换补贴7000块,等不及锐界L上市了,网上也说锐界降价减配了,已经不是以前的锐界了,而且新款上市肯定没有优惠的,销量好可能还会加价,所以等不了锐界L上市就定了昂科旗,不知道这个价格是不是全国最低价,不过这么大的优惠还是值得入手的。
同事看中昂科威Plus2.0T,五座两驱豪华型25.29万,优惠3万,同事很想下单,但是他父母赞助,他父母说汉兰达现在不加价,质量好,保有量大,也保值,劝他买汉兰达。 看颜值,两款车实车都挺好看的,安全性昂科威肯定是好一点,汉兰达混动省油一点,各有优劣,同事正说服他父母买昂科威,年轻人都喜欢动力好的车,平时就他一个人开,没有必要拉着6个座位到处跑,我认为买车还是要买自己喜欢的车,毕竟是大件,要开好多年,不喜欢就不想开,买了也时时想换车。
湖北雪铁龙的降价大补贴,让死气沉沉的东风日产已经找到了流量密码,以前的三缸沙漠王子,你们嫌弃价格贵了,现在的12万多的售价是不是真的香,这个价格说实话,二缸我都能接受,必竞也是花了近200亿元开发出来的。 12万的起售价让C6火了一波,证明没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,所以喜欢日产的友友们准备好现金准备抢购吧!
今天小舅子打电话来借钱,说准备买辆福特跑货拉拉,说还差5万块钱,让我准备一下,等几天就要。说是看重这款福特,他朋友也是跑货拉拉的,能挣一万多块钱一个月,我说你了解市场行情吗?买车也可以买个便宜一点的,或者是租个车跑跑看,能挣钱再买一个都可以,说是这个车柴油的动力好又省油。 这个钱借还是不借?我没拒绝他,只是让小舅子给他姐打电话,我是不想借,想一出是一出,上次买车也是借了3万,没还一分钱,这次又开口借,只怕又是只借不还。
雪铁龙C6的爆火,对喜欢这款车的朋友简直就是简单粗暴,那就是一降到底。 正所谓几家欢乐几家愁。手上屯得有C6的二手车商日子恐怕就不好过了。以前二手车商都说法系二手车最值得购买,而且是到手就能卖掉,非常的挣钱,质量好价格低,买二手法系很划算,不知道手上屯得有C6的大哥现在的心情是怎样的。 年前的特斯拉降价就让二手市场大大振荡了一下,警告市场没有任何车糸是绝对保值的,今天行情好,并不代表明天不赔钱,现在的日系不也是加大优惠力度吗?车系太多,市场只有这么大,不降价如何占领市场,蛋糕只有这么大,你吃不了,就只有被淘汰了。
坦克300是真的太帅了,刚刚去洗车,看到一辆新的坦克300越野版正在洗车,平时在网上看图片,觉得很一般,但是看到实车,真的是又高又大又有型,,确实是霸气侧漏。 其实买这个车的人很多都不是为了越野,就是觉得帅气,车主说本来想买城市版的,但是没有现车,要等,所以才提了越野版,单纯就是喜欢。其实我也挺喜欢300的,真的是威猛大气,再加上水泥灰的颜色,简直是颜值爆表。
开车还是安全第一,不管多硬的车,在货车面前就是个渣渣。 今天早上楼下一辆货车倒车的时候没有注意后方车辆,把路边停的一辆哈弗的车门撞了一个大吭,哈弗说货车想跑,给堵里边了。所以友友们,行车安全第一,打个麻虎眼可能就出事了。
湖北的这一波操作,让雪铁龙暴火了一把,武汉的4S店电话都打爆了,已经卖断货了,虽然是先付全款,然后再补贴回车主,但是12万多起步雪铁龙C6,是不是真香定律。最少这也比购置税减半给力吧!有人说这个是雪铁龙疫情期间生产的车,因为缺芯片,确实是囤了一批车,等芯片一到车就好上市,结果是疫情结束,车确滞销了。不管这一波优惠是政府出钱,或者是车企买单,但是得到实惠的确实是消费者,何乐而不为呢! 湖北既然起了头,是不是江苏应该给路虎补贴20万 浙江给吉利补贴12万 广东给比亚迪补贴10万 山东给五菱补贴6万 重庆给福特补贴8万 现在是安微本田已经接龙了,最高补贴85000元,想换车的朋友们,抓住机会买自己喜欢的车型吧!
国产车仍需努力。刚刚在停车场准备回家的时候,忽悠发现停的基本上都是合资车,前面这一排和后面的竟然只有一辆国产车,其他的都是合资车,这只是我们这儿一个小镇的停车场,虽然都是便些宜车,但是保有量太大了,可以想象外资企业每年要从我们国家赚走多少真金白银。 这几年国产车崛起了,特别比亚迪,长城,长安,吉利传祺等企业,在国内的市场占有率相当大,特别是新能源,打得特斯拉都只有降价的份,希望若干年以后,我们的停车场停的都是自己品牌的车。
天籁版的雅阁在海外上市了,为什么会称为天籁版的雅阁,因为你看前脸和大灯,除了中网没有那么夸张,大灯像不像,就问你像不像。肯定有人会说更像宝骏510的前脸,你要这么说,确实是有点像。 如果你说前脸不像,请看看内饰,是不是跟天籁如出一辙,盖住本田标,活脱脱一辆新天籁。都说八代雅阁是经典,大气不失稳重,优雅有内涵,自然吸气可靠又耐造。九代就已经年轻化了,更多的年轻人加入了购买大军,销量也是一路飘红,丝毫阻止不了大家的购买热情,什么产机油还能卖给大众增加收入,有问题也阻止不了国人的购买热情。最新版的雅阁就要来了,还是你的菜吗?
今天第一次看见女司机开挂车,并不是看不起女司机,主要是挂车又长又大,在路上就不说了,就说我们库房比较窄,在里面开车看到有的男司机有时候不是撞消防栓,就是撞钢立柱。 以前都是在抖音上面看到有女司机开货车,现实一个也没见过。今天上班出车间透气的时候看见一辆拖挂开过来,瞄了一眼,发现是一个40岁的美女在开车,因为不熟悉,所以不好去拍照,但是,开拖挂应该要B1驾照吧!挺佩服女司机的。因为我们部门就有一个男同事把C照升了B照就是准备开货车的,后来又说不喜欢开货车,一直还在公司上班,所以第一次看见女司机开拖挂,真的是巾帼不让须眉。
马路上什么品牌的车越来越少,肯定是韩系车,主要还是现代车,有人肯定会说,不应该是法系车吗?为什么会是棒子车呢! 为什么不是法系,而是棒子车呢!主要是法系车一直在中国都是边缘车型,基本上很少有车型进入主流。而韩系车不一样,进入国内曾很长一段时间占居主流位置,敢跟日系车一较天下,当年的悦动,伊兰特,ix35等等车型,销量直逼日系三大妈。而且现代具有代表性,在全球也是汽车制造大厂,一个小小的韩国,全球销量直逼百万,实力还是相当强劲的。 现代在国内的穷途末路,除了萨德事件外,还是有自身原因的,现在的现代车型设计可以用奇型怪状来形容,根本就不适合国人的审美,国产车的崛起,对所有外资汽车造成了严重的冲击,包括越来越差劲的棒子车,逆水行舟,不进则退,不能在激流中勇敢前进,就只有在历史中消亡。如果你有不同的想法,观迎留言交流。
日系神车CRV,新款上市都已经半年了,路上还是很难看到,月销量和老款更是天差地别,优惠也比以前大了,大家反而怎么都看不上了呢!是被国产车超越了,还是馅大皮溥日系车消费者不卖帐了呢! 其实原因都是差不多的。国产车的崛起,特别是高油价新能源的崛起,使国内的新能源狠狠的赚了一波。同价位还有昂科威和Plus系列,不管是行驶质感,还是做工空间,高速路上的稳定性,以及行车安全性,都比本田强多了,消费者的安全意设的提高,对日系车一按一个坑的铁皮越来越反感,虽然说车是买来开的,不是拿来撞的,但是在交通事故面前,生命才是无价的。为了减少成本偷工减料,有的车型甚至连收音机都省了,这种事还有谁干的出来。 号称油老虎的美系车近年来在燃油经济性已经大大提高,在不思进取的日系车面前,你会选择安全性和驾驶感好的昂科威Plus还是曾经的销量王者CRV呢!
同事2021年12月上牌的星途揽月400T,指导价20.39万那款,因为又是车贷房贷压力大,准备出手,今天我们轮休就到二手车市场去问价格,二手车说你这个又是21年的车,又是冷门车型,2年的车也就只值13万多,同事说我这可是落地20多万的车,而且只有一年出头,当年还是很火的,怎么就成冷门车了? 二手车说,兄弟,你这个就应该多领几次零牌,拖到22年上牌,可以多卖几千,现在经济不好,日系神车都降价了,还有什么车是保值的,现在的新车才多少钱,而且我收来整备一下,还要赚点,贵了也没人接手啊!气的同事转身就走了。 当初同事买的时候就劝他你老婆要生小孩了,又没工作,你就整个10万内的代步车就行,同事说正因为要生小孩,以后东西多,买个大车也方便,一家人出游也方便,贷款10万整了揽月,结果这车空间大,动力足,但是代步就不行,油耗高,平时就是拉着6个座位到处跑,一卖就亏的要死,同事说不卖了,回家找他老爸支援一下,所以买车一定要量力而行,要不然收入一下滑,家庭开支就入不敷出了。
哈弗大狗二代正式上市,13.58万的超售价还是比较平民的,而且新款比老款好看多了,没有老款那么硬朗,显得更绅士一点,内饰变得更时尚大气,更智能化,对于喜欢SUⅤ的朋友这个价格还是比较实惠的,不但有燃油版,还有混动版,平时上下班代代步,离地间隙高偶尔跑跑农村的烂路,或者上个马路牙子实在是太实用了。 我就喜欢SUV车型,我不喜欢越野,就看中了离地间隙高。我现在开的轿车,下农村有时候越到一点烂路,开的都是特别的慢,一不住意底盘刮的那是啪啪响,所以SUV车型在农村是有很大市场的,哈弗的车都是有优惠的,所以性价比还是很高的。
锐界L上市了,虽然是价格没有公布,但是起售价不会太高,会跟老款差不多,增加竞争力,以前老款吐槽最多的就是空间,新款锐界L已经解决了空间问题,而且扁平化的设计,使车辆看起来更威武霸气,更协调些。 新款的上市,使更多的人觉得探险者价格高了,可以选择价格更实惠的锐界L,而且还有混动款的上市,将是汉兰达的强劲对手,加上日系车销量下滑,汉兰达神一样的存在将被拉下神坛。
今天陪同事去看途观L,说实话,途观L这个金色看起来真的是帅,质感很好,做工精细,真的是帅气,而且空间大,网上都说颗粒捕捉器容易堵,我虽然没有开过,但路上现在还是跑的不少。很多人肯定是被这个颜值征服的,最主要的是现在优惠20000块现金,简直是不敢想像,以前的老途观还加价呢! 其实我更推荐传祺GS8或者是新出的瑶光,性价比更高,颜值质量都不错,买车遇到性价比更高的和自己喜欢的车型你会怎么选呢!
星途瑶光上市了,这个价格这个配置号称拳打50万以上的合资车,有这个信心是好的,还是做好质量,赢得市场,赢的消费者的心,超越合资车才是国产车真正的崛起。 不论颜值还是做工,瑶光都做的非常好,也是国产车的一大进步。国产车进军中端车,只有长城,传祺和比亚迪比较成功,落地价超过20万对国产车就是一道门,能跨过去的很少。对于瑶光15.28万的起步价,还是很良心的,真的是非常的漂亮,再次换车,非瑶光不选。
汽车空调突然没有暖风了,是什么原因呢!今天上班,温度有点低,就打开暖风,先都好好的,挺暖和,开到半道,突然就没有暖风了,出风口还是有风,但是是普通风,不是热风。网上说可能是防冻液过期了,我检查过防冻液还是很干净的,上次缺点都是4S店加的,有懂的条友知道是什么原因吗?
都说日系车省油,我的轩逸代步车,平时就上班下班开一开,算了一下油耗,平均8毛一公里,难道是我买的假日系吗?这个也太耗油了,虽然距离上班很近,只有三公里,每天都是开车的。 所以现在的日系也不省油,国产车也没有网上说的那么耗油,技术在进步,国产车也越来越好,轩逸用的CⅤT,代步还行,跑高速或者山路,肉的不行,脚都感觉踩进油箱里了,速度还是慢悠悠,再换车,一定换个带T的,最好是2.0T的,动力好,油耗也不会高很多,小马拉大车,开起来是真的痛苦不堪。
#你看好新能源汽车吗?# 国产新能源要想长足健康发展,还是要放下身段,多生产老百姓放心,买得起的车,现在的新能源扎堆生产高端车,中国人才富起来几年,不能面对大众,特斯拉一降价,全都慌的一逼。作为外资的特斯拉都能一降再降,国产的为什么不能平民化,等今年特斯拉10多万的车型上市后,占领市场后,囯产能战的恐怕也只有比亚迪了。
今天去加防冻液的时候,发现轮胎有很多的小裂纹,5年不到的胎,邓禄普的质量也太差了,价格还不便宜,当时买成580元一条轮胎,一点也不便宜,才跑2万公里。 这次准备支持国产品牌,看了京冬和途虎,上面的轮胎都比较便宜,不知道靠不靠谱,条友们有推荐品牌的吗?耐用就行,胎噪大都无所谓,主要是上下班代步。
今天去保养车子,说我的电瓶只有32的电了,说应该换电池了,最多也就还能用几个月,随时都有可能会坏,防冻液也到下限了,可以加一升,刹车油到年限了,也要换。 我的轩逸是2015年买的,只开了35000多公里,到今年是第八年了,懂车的条友们,我的电瓶还能用不,防冻液是加还是全部换新的,刹车油还有,是不是可以不换,请条友们指点[作揖]
长安汽车在重庆市场上的占有量还是挺大的,今天去吃酒,在停车场起码有10多台长安车,国产车近几年销量猛增,特别是比亚迪的新能源,简直是一车难求,搞得合资车都打折销售,希望国产车越来越好,把小本子赶出中国。
最近发现途虎养车的广告挺多的,我的车一直4S店保养,也想换地保养,可是问过路边摊,比4S也便宜不了多少,而且还不放心,有在途虎做过保养的条友吗?就是不知道途虎有没有什么套路啊!因为广告说的太便宜了?
最没用的汽车功能,就是天窗,7年的车没用到30次,今天下雨发现付驾积了水,一看就是天窗堵了,自己用铁丝捅了一下没有用,还是到修车店用高压汽枪吹了一下才通的,再次换车就准备买个丐版,没有天窗多好啊!
特斯拉地表最强的车型来了,这个定价说高吧!和超跑一比就是良心价,和比亚迪比,就是天价,100公里真的只有1.9秒,确实是快,等评测了看看是不是哪么🐮
都说天籁跟轩逸傻傻分不清楚?今天天籁改款了,跟轩逸已经大不同了,特别是内饰,没改款前内饰还不如轩逸好看,现在微改一下换个大屏,确实好看了,有了购买的欲望,有的人说前脸像CC,你觉得像吗?
重庆的天气有好热,新买的挪车号牌都给我晒变形了,所以天气热车上千万别放打火机等易燃易爆物,太危险了。
同事的孩子也录取了,二本的汽车服务专业,觉得专业不好,正在劝孩子复读,争取明年考个好成绩,选个好专业,我说明年的高考肯定更难,而且娃儿的成绩本来就很普通,明年就更难说了,上了大学努努力转专业吧!主要是花个几万块钱复读明年成绩垮了怎么办?主要是孩子也不愿意复读,汽车服务等几年毕业有可能成热门专业也说不定。
美系车特别是大排量开起很舒服的,我开过凯迪拉克SRX,动力好,高速稳,油耗也还行,我觉得开起舒服
这个是真的把车当成核武器了,只买不用,可惜了,已经失去了买车的意义。
同事觉得买个10万左右的合资车太掉面,所以买了一台15年的二手福特蒙迪欧,虽然是1.5T的,但是动力还是不错的,而且跑高速也特别的稳,也没有特别的耗油,毕竟是中级车,省油能省多少,但是安全性好,美国车这方面是做的好,空间确实一般般,美国车做空间这一块比日系车差远了,好在美系车不保值,7年的蒙迪欧只要你8万块,经典的马丁脸,性价比超高。
法系车内饰真的是颜值界的天花板,对比日系车,雅阁的内饰还不如国产车几万块钱的内饰,不管是颜值,还是做工的精细度,日系车都差点意思,都说法系车好,但为什么买的人很少,
林志颖驾驶特斯拉出车祸起火,幸好人没事,这也是很多人不喜欢新能源的原因,出车祸就起火,有的冲电也出问题,质量堪忧啊!你说它环保吧!生产电池和销毁电池污染不是更大,没有车位,充电也不方便,长途又有里程焦虑,这就是所谓的新能源车吗?
传祺和起亚怎么选,同事正为这事伤脑筋呢!
同事的新车长安CS75P上牌了,13万多的落地价还是物有所值,空间大,动力好。另一个同事买的二手经典轩逸,6万多块钱,还说长安油耗高不保值,也不知道日吹那里来的信心。
最新款的探险者来了,外观内饰都有了变化,以前的大屏变成了现在的连屏,这下应该没有什么可吐槽的了吧!