简介：这个人很懒，什么都没写~
麒元科技说
比亚迪出息了，四年两登清华大学教科书封面，比亚迪DM技术就像一张极具分量的名片，硬生生把中国汽车的自主创新摆到了聚光灯下。 时间往回拨到2021年，第四代DM技术横空出世。它抛开了传统混动“以油为主”的老路，直接把方向盘甩给了电，创造性地提出“以电为主”的全新架构。这一改变不仅让混动车的逻辑被彻底改写，还让《汽车动力系统原理》教材破天荒地把它放在了封面上。那一刻，整个行业都不得不承认，混动的新方向出现在中国。 转眼到2025年，比亚迪没停下脚步。第五代DM技术再次突破，AI大模型开始参与能耗管理，车辆像装了个大脑，油耗控制得比以往更狠，百公里亏电油耗从2.9L一路压到2.6L，用户甚至可以通过免费的OTA升级直接体验最新成果。于是，《汽车构造—动力系统》封面上再一次出现了比亚迪的名字，中国混动技术的存在感被彻底放大。 更有意思的是，这项技术不仅在大学课堂上成了典型案例，还一路走进了中小学试卷、高考试卷。要知道，过去教材里的示例几乎都被海外品牌垄断，如今比亚迪DM技术能两次入选，学术界其实已经给出了答案：这是中国技术真正从跟跑到领跑的跨越。 两次登上清华教材封面，不只是企业的荣耀，更是对中国新能源汽车硬实力的背书。比亚迪用持续的技术突破告诉所有人，中国车企的底气从来不靠嘴说，而是靠一代又一代真刀真枪的创新砸出来的。
三次护航国家级盛典！比亚迪纯电环卫车第零方阵亮相抗战胜利80周年大会2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会举行，比亚迪23台纯电动环卫车T18组成“绿色”方阵，完成路面环卫保障任务，展现中国新能源科技硬实...查看全文
全民赛道集结，比亚迪全地形赛车场开业，助力百万人下赛道！昨日，比亚迪郑州全地形赛车场迎来正式开业。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场，比亚迪把全国各地的地形都搬来比亚迪赛车场，从西北沙漠到东北冰原，从西南山地到东南水域，在这儿一站式全体验，妥妥的 "速度与激情" 现实版，全速好玩尽在比亚迪赛车场。 最让人挪不开眼的当属浮水航行和沙漠冲坡。先说那个沙坡，29.6 米的垂直高度相当于 10 层楼，28 度的冲坡角度比阿拉善的野路子还刺激，而且比亚迪沙坡拿到两项吉尼斯世界纪录。更绝的是顶部 300 平米的观景台，装了智能温控系统，既能享受阿拉善冲沙的快乐，还可以避开极寒极热；还有专为仰望U8打造的浮水航行池，通过透明亚克力窗就能看到它的表演。 另外模拟冰道原理让用户在复杂危险的场景中学会失控救车；国内首创的 44 米直径低摩擦环形道，让用户轻松实现稳定漂移；15300㎡多功能区设置标准绕桩、智能泊车、AEB、鱼钩测试、麋鹿测试等十几种场景，从入门到高阶体验全面覆盖，主打一个“都不白来嗷”！ 说实话，现在国内能把汽车文化玩得这么接地气的，比亚迪算是头一个。以前大家总觉得赛车是有钱人的游戏，现在在比亚迪赛车场就能体验到硬核驾驶乐趣，这种技术普惠的理念才是真正的大国车企担当。真心希望这样的 "全民赛道" 能越来越多，让更多人感受到驾驶的魅力，希望大家有机会去郑州体验一下。 #比亚迪全地形赛车场开业##比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录#
比亚迪第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗刷新至2.6L,技术进阶让用户出行更省...查看全文
在新能源汽车技术这条路上，比亚迪第五代 DM 技术一直是大家盯着的亮点。2024 年 5 月，它跑出了 NEDC 百公里亏电 2.9L 的油耗，让 “油耗 2 时代” 成了现实，这成绩搁那儿一年多，愣是没人能追上。可就在今天，比亚迪又放了个...查看全文
从销量冠军到全球布局，比亚迪如何用创新书写绿色出行新篇章？...查看全文
为智能泊车兜底，比亚迪第一个站出来了。比亚迪宣布率先推出媲美L4级别的智能泊车这一动作足以引发行业“震动”了。其推出的 L4 级别智能泊车技术不仅实现了功能上的跃升，更以一项突破性举措改写了行业规则。 要知道，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多情况是消费者承担智驾带来的风险。 而比亚迪此次推出的保障方案彻底打破了这一惯例，所有搭载天神之眼系统的车辆，在启用智能泊车功能期间发生的任何意外损伤，均由车企直接承担全部损失。用户不需要联系保险公司理赔，只要联系车企即可完成定损维修，从根本上消除了保费上涨的顾虑。这种 "用户零风险" 模式，既是对自身技术实力的硬核证明，更重塑了车企与用户之间的信任关系。 与责任承诺同步推进的，是天神之眼系统史上规模OTA。此次升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。 支撑这一系列突破的，是比亚迪百万级的智驾车型保有量所积累的海量数据资源。中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，为算法迭代提供了源源不断的 "燃料"。这种 "数据 + 技术 + 制造" 的三重优势，使其敢于做出行业首创的责任承诺，也让 2025年"买车看智驾，买智驾看比亚迪" 的市场认知逐渐成为现实。 从技术突破到责任担当，比亚迪正在用实际行动定义智能驾驶的新标杆。当更多车企跟随这一脚步，智能驾驶才能真正摆脱安全顾虑，走进寻常百姓家。对于推动行业进步的每一步探索，市场和消费者都理应报以掌声 —— 毕竟，良性的行业竞争最终惠及的，永远是广大用户。
当比亚迪在海外市场的捷报再次传来，国内汽车行业陷入了短暂的沉寂。这次让众多车企静默的原因，既非单纯的销量差距，也不仅是技术层面的比拼，而是比亚迪在海外市场展现出的迅猛势头，让同行们真切感受到了难以望其项背的压力。...查看全文
汽车圈乌烟瘴气该消了，比亚迪：“反内卷” 打造世界级汽车品牌...查看全文
比亚迪这几年发展是有目共睹的，销量、营收、财务状况非常健康，研发绝对算得上行业领跑者，友商这波恒大论，是不是别有用心了呢？
这才是车企该做的事，比亚迪把精力和资源用在产品研发上，把更好的产品带给消费者，这才是重中之重，不像一些车企，只会天天玩口水[允悲]
连续三周交付破千！腾势N9凭易三方技术登顶大型SUV销量榜第二！最新市场数据显示，腾势N9以单周交付量连续突破千台的表现，稳居50万级大型SUV销量前三。这款搭载尖端技术的车型自3月底上市以来，与理想L9、问界M9共同构成细分市场头部阵营，...查看全文
开年以来，比亚迪接连丢出“王炸”，从“智驾平权”到灵鸢无人机，这次，比亚迪将战火“烧”至电动整车架构，电动化布局不断提速，做到纯电时代技术新标杆！...查看全文
规划建设超4000座兆瓦闪充站，比亚迪布局闪充生态！充电技术再一次被颠覆！ 当外国车企还在研究怎么把续航做到600公里时，比亚迪已经在解决"充电比加油快"的终极命题。从5C到比亚迪的“兆瓦闪充”，这些技术突破就像接力赛，每个品牌都在自己的赛道狂奔。 就在昨天，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台！通过1000V超高电压与1000A超大电流协同突破，实现“充电5分钟，畅行400公里”的颠覆性体验，买杯咖啡的时间即可补能400公里续航，彻底终结电车排队充电的焦虑。比亚迪这一技术，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，可实现“1秒2公里”全球量产最高峰值充电速度。 除此之外，比亚迪宣布向全行业开放「兆瓦闪充桩」技术，并规划建设超4000座闪充站。破解“有兆瓦车，无兆瓦桩”困局。同时，最大化利用市面上已有的各种充电桩资源。研发「双枪充电」技术，普通快充桩上双枪充电功率翻倍，秒变闪充桩。这就是纯电时代技术新标杆 。 过去，燃油车时代的老三样，始终是国产品牌难以跨越的技术鸿沟。如今，中国的新能源汽车每8秒下线一辆、每30秒出海一辆，中国也从汽车大国变成汽车强国。如今，比亚迪推出超级e平台，接过了纯电的新一棒。“新质生产力”前景广阔，相信未来，中国汽车品牌仍会以技术赛跑，把中国的电动车技术推向更高的高度，在竞争中走向繁荣。
奥迪Q7和问界M9价格马上一样了
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同...查看全文
我前两天也看了智己LS6成都车展亮相发布会，发布会介绍的各种配置和性能比我想象中的要强很多。就拿准900v高性能平台来说，最高功率875kw，最高车速252km每小时。...查看全文
现在想要好好吃个饭真的太难了。既要规避外卖的各种“科技跟狠活儿”，还要防住饭店“刺客”，工作太忙没有时间回家做饭，越来越多的人涌入了老年食堂和小饭桌，诉求只有两点，用料实在、价格实惠。近些年各行各业的消费人群都越发理性，更看重产品的质价比、...查看全文
谁说越野车和新能源的搭配不能1+1大于2？长城汽车就打破了这个所谓的“不可能”。据了解，这套堪称全能的混动越野架构的Hi4-T系统，已经搭载在了33.5万起售的坦克500 Hi4-T上，对于混合动力消费群体而言，这无疑是一个令人振奋的好消息...查看全文
毫无疑问，新能源已经是如今汽车行业发展的主要趋势，但和十年前不同，如今的国内已经正式取消了补贴政策，没有了新能源补贴意味着各家在新能源的竞争要纯靠技术和产品本身的竞争力，这也让友商之间的竞争，在如今的新能源下半场开始趋于白热化。...查看全文
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