简介：跟我一起，深挖职场潜规则，洞察升职骚套路！
草木惊鸿
天气转暖真的会给事物带来很多改变。 前段时间天气冷的时候，车子跑完以后的胎压最高也就到260左右，现在天气热了，静止不动的状态也能干到280 看来还是需要给车子放放气才行
作为22款老车主，有一种如鲠在喉的无力感只能说，比亚迪你狠牛
穷人基本上都是打工的，不管你在哪个城市！但凡有钱人，一定不是靠工资富有的。俗话说马无夜草不肥，人无外财不富。做好工作的同时，也真的需要充分利用好时间，把副业变成日常的工作，至于开路自己把控好就行。
不管宝马汽车的老板是怎么想的。 我现在很想知道，如果那些每天只会踩新能源车，吹嘘油车的人看到这个消息会有何感想？ 大概率会说：嗯，外国人造的电车就是好！
最近在网上频繁看到华裔博士孙卫东流浪美国街头的新闻。并且针对这件事情，网络上也有两种截然不同的声音。 那么，针对名校毕业，且有着高学历背景的高材生流落美国街头这件事，我也想谈谈自己的看法。首先，我不赞成部分网友说的将其接回中国。不要说他有高学历背景，能够为中国带来很大的价值。如果他真的能够为社会创造很大的价值，那么至于在一个诸多高知识分子和富人向往的美国流落街头？大多数高材生移民美国的理由不也是环境好，各方面都比中国好吗？我想，当初孙博士留在美国的理由也大致如此！ 其次，我们更需要的是真挚热爱祖国的人，与学历和能力无关！每年中国的几大名校培养的高学历人才数不胜数，但是真正留在中国，为自己的祖国建设贡献力量的却寥寥无几！这也是华为不把清北作为招聘目标的一个重要原因！因为科研需要连续性，也需要定性。你永远在向往他国的自由，怎么能够为我国做出大的贡献？当初孙博士能选择成为美国公民，其初衷显然不是为中国贡献知识和力量。 最近也有一个与之形成鲜明对比的人，中国的"流浪汉"胡雷！具体胡雷做的事情我就不再赘述，网络上有详细的事件介绍。 总之，我想说的只有一句话，有些东西，无关能力大小，只看个人的内心选择！ 胡雷作为一名残疾人尚且能够如此，而作为一个高学历的博士，其现在的处境实在不值得让人同情。#美籍流浪博士#
继雪铁龙疯狂降价出售之后，奔驰也来凑热闹了？按道理奔驰完全没有遇到像雪铁龙一样的窘境，难道这也是为了刷一波热度？ 还是奔驰有其他的营销手段？ 或许这又要引起车界的一场价格厮杀战了
车贩子最头疼的两款车:黑色的A4和白色的A6。 不知道这款白色的A8在车贩子眼里是个什么样的存在 长这么大我是头一次看见白色的A8 不过奥迪还是黑色的耐看
国产车的时代已然到来，比亚迪亦将引领潮流！ #国货当自强#
哈弗h6还是姗姗来迟啊！ 作为一代国民神车，曾受到万人追捧，其销量就是最好的证明。可惜哈弗没有在新能源时代抓住机会，被比亚迪宋弯道超车！尽管哈弗h6已经错过了这个红利期，但是我相信只要产品好，消费者还是愿意为其买单的！ 国产加油，哈弗加油！
自从理想L9发布以后，我看到更多的对于理想新车的质疑声！可能是由于理想汽车老板喊的口号过于高调吧。如果网友仅仅是因为口号过于高调而做出的批判倒也无可厚非，但是如果因为汽车本身那就需要我们认真反思一下。 近几年国产车的崛起我们都有目共睹，新能源的进步和发展也同样让国人为之感到自豪，并愿意为其买单！ 但当把国人对国产车的希望不是变成创新和技术进步的动力，而是靠营销手段来博取眼球时，那么遭到国人的抛弃也不远矣。 身为国产车车主，我希望看到国产车的不断进步，也希望国产车能够靠真正的技术取胜，靠硬实力来取得国人的信任！ 国人也不应带着有色眼镜来看待国产车，毕竟那个被西方国家压迫的喘不过气的中国早已不复存在！
如果特斯拉毛豆3跟比亚迪汉EV的价格一样，销量会不会甩比亚迪一条街？ 毕竟中国人好面子[狗头]
比亚迪又发新车了[狗头]新技术、新样貌、新价格，果然喜欢的东西都是买不起的
#Model 3刹车失灵4人险丧命# 科技发展到今天，车机互联，人工智能都已经取得了长足的进步。但是，在最基础且重要的安全性问题上，却缕缕出现问题。这是我们车企应该重新思考的问题。无论是通过科技竞争还是降价竞争，都不应该把人的生命安全作为牺牲品！
在灾难面前，有些人会抱怨，而有些人却会用实际行动来改变现状。这两天，奔驰爆出因受疫情的影响，导致工厂无法开工，一天亏损4个亿。而有这样两家“不务正业”的汽车工厂，不仅没有抱怨，而且还改变了自己的生产方向。他们用生产汽车的生产力用于生产口罩，他们就是五菱和比亚迪。 五菱汽车用了三天的时间就生产出了第一批口罩，而比亚迪不仅生产口罩，还生产消毒水。他们表示，人民需要什么，他们就生产什么！中国企业这种硬核的做法，相比那些只会在中国赚钱的外企，更值得我们尊敬！ #灾难无情，人间有爱#
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