简介：这个人很懒，什么都没写~
万燕波说车
比亚迪没有把纯电的价格打下来，现在就靠五菱了 之前比亚迪的价格战，最大的优惠都是给到的DM-i车型，包括秦PLUS EV、海豚这些重点纯电车型的降价幅度没有想象中那么大。 那些想更低价买纯电车的怎么办？只能靠人民的五菱了。之前五菱星光就把150km的高配干到了9.98，从秦PLUS那里抢了不少订单。 马上北京车展五菱星光EV就要上市了，定价肯定也是瞄着秦PLUS打，秦PLUS420km是11万起，510km是12万起。 正好最近电池价格一直在降，那么按照五菱的路子，短续航版本也来个9.98万？510长续航11万起？很有可能。
球事分析员1号
德国汽车投降了！怎么也想不到，第一个使用华为智能驾驶系统的外国品牌是奥迪。前不久德国还口口声声说要延迟电动化，现在却又向中国示好，相信他们已经明白，德国工业不可能离开中国而存在，豪华车里面的三驾马车在华销量都占全球销量的30%，丢掉这里，就是丢掉了未来，丢掉了自我。与其未来被美国强迫脱钩弄死，不如与东方共生，这样就有理由拒绝，你让我脱钩就是直接让我死。德国人已经把世界的未来看得清清楚楚。
新悦小姐姐
懂车帝的女主持人都开啥车——西西开啥车？
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