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erx5新车右跑偏的问题有遇到的车友吗？如何解决的

歳月安好：erx5新车右跑偏的问题有遇到的车友吗？如何解决的

2020-01-15

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请问诸位大侠冬天启动eRX5正确步骤？谢谢

巧克力杨先生：请问诸位大侠冬天启动eRX5正确步骤？谢谢

2020-01-14

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提问尊荣版有上坡辅助功能吗？

2019-12-22

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2个档是什么情况，看其他新能源都是6到7个档位的，有懂的么，

秋风微凉6208：2个档是什么情况，看其他新能源都是6到7个档位的，有懂的么，

2019-10-08

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女人开选白色还是银叶金好看？

陈墨和陈皮是两个宝宝：女人开选白色还是银叶金好看？

2019-09-29

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提问有人收到斑马智行3.0的升级推送了吗？

2019-07-21

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提问在NORMAL模式，电池续航距离在20km以上时，车速上90km发动机都不启动，一直纯电机驱动，这个正常吗？

2019-07-18

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荣威RX5，19款跑的快了，胎噪大不大，影响不影响音响音量？隔音怎么样，

轉身望見你的身影CIUM：荣威RX5，19款跑的快了，胎噪大不大，影响不影响音响音量？隔音怎么样，

2019-06-25

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荣威RX5，4G互联铂金版原价13.98万，裸车价12万可以拿下吗？如果可以的话全款下地需要多少钱

卫175007：荣威RX5，4G互联铂金版原价13.98万，裸车价12万可以拿下吗？如果可以的话全款下地需要多少钱

2019-06-23

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提问五一以后订车或者提车的来交流一下，你们的eRX5裸车价都是多少啊？也好给大家一个参考。内部价的一定要确认有车才算，我的订单就没排上，没货了。

2019-06-08

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提问关于这车，想说几点看法。 1.关于性价比：目前2018尊享版有多项减配，且价格优惠幅度不大。2017的两款目前已停产，价格跳水，如果尊贵版能谈到16万左右，尊荣版能谈到17万左右，个人认为还是很值得买入的，毕竟RX5顶配版还要12万呢。关于优点：我个人一直想要买一款油电混动车，一是市内开省油经济，二是出远门也不担心巡航里程，三是动力输出强悍，比同排量车更有劲。荣威这款eRX5完全符合上述三项：在油电活动模式下综合油耗1.6L/百公里，在市内，不开空调的情况下，可以用纯电模式，百公里耗电大概8~9度电，平均每公里合一毛钱左右（如果每次都在晚上充电，阶梯电价更优惠）；车子带一个37L的油箱，正常路况下纯油模式可以跑550公里，满电满油最大巡航里程在600公里以上，就算到比较偏远的地方也没有后顾之忧；驾乘体验很爽，得益于一个汽油机加两个电机，最大扭矩达703N，尽管自重达到1.7吨，但这车起步非常轻快，0~100公里加速只要7.6秒，而且在70公里时速之下没有任何顿挫感，动力输出很平顺，高速再加速，80公里左右有一个停顿，感觉比较明显，但还可以接受，之后就没有任何问题，120时速变道超车一点压力都没有；车内空间比较宽松，前后排任何坐姿都很舒服，高度也足够，不压抑；斑马系统很人性化，语音反应也比较灵敏，功能也很多，对首次体验者来说，有惊喜，个人最喜欢语音操控导航，点歌，还有远程遥控功能，再也不担心车子锁没锁，车窗关好了没有之类的弱智问题，夏天暴晒时提前几分钟远程启动空调，上车时再也不会像进了蒸笼一身的臭汗了；尊荣版配置很全，胎压显示，车道偏离警示，全景影像，自动驻车，自动大灯，感应雨刷，电动后备箱门，自动分区空调，PM2.5空气净化器，等等一应俱全，都是我想要的。关于缺点：首先还是荣威老毛病，隔音效果不理想，市内还好，不超过60公里时速胎噪不明显，纯电模式非常安静，但到了高速，噪音依然比较明显，只能说比我之前开的荣威350要好一些，还是不太满意的；悬挂偏硬，这个见仁见智吧，看个人操控喜好，这个价位的车，想要操控感和舒适感兼顾很好，基本上是白日做梦；还有个问题，这车居然没有备胎，虽然厂家提供24小时免费救援，但也得是市区和高速周边救援能去的范围吧，想要野外自驾游的，还得在顶棚安支架自带一个备胎才放心。至于其他的网上槽点，比如中控死机，天窗异响等等，要看人品，概率问题，绝大多数车都是没有问题的。这车离合器跟RX5的不一样，所以不用担心干式双离合问题。最后要说一句，我已经交钱开票了，目前正在等待提车，等车到了，再来聊。

2019-06-06

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今天去4S店试驾了eRX5尊荣版和MARVEL X两驱版，结论是： eRX5只有两点优势，一是价格，现在优惠力度比较大，跟销售商好好谈，能到18万以下，二是起步加速快，松开刹车踏板，车直往前冲，感觉像撒欢的小马驹。 MARVEL优势有很多：1，科技感十足，无论是可以交互的双液晶屏，还是更人性化的斑马3.0，还是真正的实景导航，还是L2自动辅助驾驶，都让人惊喜不断；2，操控稳定性更佳，动力输出不像eRX5那么冲，平稳，后劲足，超级轿跑底盘给人感觉十分扎实，非常稳，尤其是高速时有豪华车底盘的感觉，过弯稳定性很好；3，舒适性有很大改进，车内全部真皮软包，包括车门内侧，豪华感十足，隔音比RX5好了很多，电动车少了发动机噪声，风噪和胎噪也都控制的很好，后排中间的扶手有隐藏的手机盒和杯座，十分人性化，座位更宽，后排坐三个成年人真的是一点都不挤了；4，外观时尚美观，线条更前卫时尚，隐藏式门把手让人眼前一亮，车身做工明显更精细。总之，这两款车差距非常明显，如果不在乎3~4万块钱的差价，且不担心充电条件的话，强烈建议买MARVEL，无论驾驶还是乘坐，真的是享受。不过我最后还是选了eRX5，一来中年大叔开着MARVEL这么时尚的车始终感觉有点装嫩，二是前者目前有机会享受很大的优惠，后者则一点优惠都没有，造成最终价格差将近十万，这样性价比方面就有点纠结了。

2019-05-27

没有更多了～