![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受一转眼之间购车快五个月了，从十年手动挡老司机到新手自动挡小白，让我慢慢的适应了没有离合踩的左脚。可能真的和三代荣威有缘吧，之前几年也想着换个车开，因为我一直开的都是手动挡的五菱神车，想着先体验一下自动挡的车，试了一下亲戚家的雅阁九代，在大马路上先体验一会，前进的时候感觉还好，然后就体验一下刹车，问题就出在这里了，习惯性的左脚右脚一起上去踩，一个刹车一个油门，被我同时踩到底了，车子也停了，也感觉还在冲刺的样子，车头连点了好几下，给我吓半死，亲戚在副驾也吓的不轻，还好路上没有车，要不然我那五六十码突然急刹，不敢想象，所以自动挡的车在我心里有点阴影了，之后抱着我的五菱神车又开了几年。 几年后五菱也不想开了，媳妇就想着换个车就换自动挡的车，但是我心里的阴影还没有磨灭，但是身边的人都说自动挡的车开着舒服，心也动摇了，23年12份的时候，在懂车帝上查了一下各种车子，我就得那段时间就一个酷狗和荣威第三代天天刷的满屏飞，酷狗是真的没看上，要不然说和荣威第三代有缘，看了第一个解说视频就深深的爱上了它，之后几天就像打了鸡血一样，一直关注第三代荣威，最吸引我的还是左右移动的27寸大屏，买到手才知道，没啥卵用，好奇心嘛，哈哈 一月份提车（三代荣威）到现在四五个月了，现在也已经从新手自动挡小白变成了老司机，左脚得到了释放，高速堵车也不用踩的两腿发麻了，真是不用不知道啊，三代荣威看着那么大，实际操控起来，感觉就像温顺的小绵羊。 再来说说档位使用吧，之前做邻居的车，自动挡的，有什么经济模式，赛道模式，还有什么模式给忘了，买车的时候没想过这个，之后问了销售，三代荣威只有D档和S档模式，还有M手动挡模式，都给我搞晕乎了，好家伙一下整出来这么多，怎么办呢，打开抖音搜搜搜，首先实验了一下M档手动模式，档杆往右一推是s档，用来超车和极速驾驶感受的，还会发出轻微的声浪，很是喜欢。档杆位置在s档位的时候，直接往前推一下就是手动挡模式了，仪表盘会出现M的字样，再往前推一下就是m2-m3-m4-m5档了，往后推就会减档位，如果用不习惯，直接往左一推，D档走天下，但是手动挡模式还是要亲自实践一下，如果遇到长时间下坡路，这时候D档是不能用了，只能用M档来长时间下坡了，减少刹车使用的频率，防止刹车片过热，后面大家都懂，不说出来了！ 我的车子每天都停在地下车库，那个坡度大家应该都知道，所以每天都是用M2档去上坡，没有任何顿挫感，非常丝滑。 总之我对我的三代荣威非常满意，下面是我收集的一些车内各种按键的使用和具体功能，希望对大家有帮助。
#用车感受一转眼之间购车快五个月了，从十年手动挡老司机到新手自动挡小白，让我慢慢的适应了没有离合踩的左脚。可能真的和三代荣威有缘吧，之前几年也想着换个车开，因为我一直开的都是手动挡的五菱神车，想着先体验一下自动挡的车，试了一下亲戚家的雅阁九代，在大马路上先体验一会，前进的时候感觉还好，然后就体验一下刹车，问题就出在这里了，习惯性的左脚右脚一起上去踩，一个刹车一个油门，被我同时踩到底了，车子也停了，也感觉还在冲刺的样子，车头连点了好几下，给我吓半死，亲戚在副驾也吓的不轻，还好路上没有车，要不然我那五六十码突然急刹，不敢想象，所以自动挡的车在我心里有点阴影了，之后抱着我的五菱神车又开了几年。 几年后五菱也不想开了，媳妇就想着换个车就换自动挡的车，但是我心里的阴影还没有磨灭，但是身边的人都说自动挡的车开着舒服，心也动摇了，23年12份的时候，在懂车帝上查了一下各种车子，我就得那段时间就一个酷狗和荣威第三代天天刷的满屏飞，酷狗是真的没看上，要不然说和荣威第三代有缘，看了第一个解说视频就深深的爱上了它，之后几天就像打了鸡血一样，一直关注第三代荣威，最吸引我的还是左右移动的27寸大屏，买到手才知道，没啥卵用，好奇心嘛，哈哈 一月份提车（三代荣威）到现在四五个月了，现在也已经从新手自动挡小白变成了老司机，左脚得到了释放，高速堵车也不用踩的两腿发麻了，真是不用不知道啊，三代荣威看着那么大，实际操控起来，感觉就像温顺的小绵羊。 再来说说档位使用吧，之前做邻居的车，自动挡的，有什么经济模式，赛道模式，还有什么模式给忘了，买车的时候没想过这个，之后问了销售，三代荣威只有D档和S档模式，还有M手动挡模式，都给我搞晕乎了，好家伙一下整出来这么多，怎么办呢，打开抖音搜搜搜，首先实验了一下M档手动模式，档杆往右一推是s档，用来超车和极速驾驶感受的，还会发出轻微的声浪，很是喜欢。档杆位置在s档位的时候，直接往前推一下就是手动挡模式了，仪表盘会出现M的字样，再往前推一下就是m2-m3-m4-m5档了，往后推就会减档位，如果用不习惯，直接往左一推，D档走天下，但是手动挡模式还是要亲自实践一下，如果遇到长时间下坡路，这时候D档是不能用了，只能用M档来长时间下坡了，减少刹车使用的频率，防止刹车片过热，后面大家都懂，不说出来了！ 我的车子每天都停在地下车库，那个坡度大家应该都知道，所以每天都是用M2档去上坡，没有任何顿挫感，非常丝滑。 总之我对我的三代荣威非常满意，下面是我收集的一些车内各种按键的使用和具体功能，希望对大家有帮助。
#全新H5提车作业【买车背景】 现在24岁，自己攒够了一个H5的钱。因为是自己出钱，家里也没有说出现不让买国产不让买红旗这种事儿，让我自己看喜好，唯一要求就是空间大。开车这玩意儿就是自己怎么舒服怎么来，也不用太看别人的意见，毕竟有钱难买我乐意。 【选买对比】 家里的第三辆车，之前其实有看过星瑞和雅阁(两款现实都有朋友买，也开过朋友的)，星瑞车很帅，但是我不太喜欢它的标志，空间也会比较小，毕竟是个A级。雅阁的话自我认为是没有内饰可以评价的，也考虑过买它，但是也是因为团建的时候碰到了一起事故彻底断送了我买它的欲望。事故是雅阁追尾了比亚迪，比亚迪的屁股基本没问题，但是雅阁的车头已经严重变形，前车盖已经折成了类似V形状。我开车比较毛躁，所以直接pass了(保命)。 【价格分享】 定位深圳，去了四趟ssss，最终落地是18.6，第一次去是砍到了指导价，第二次是砍到18.8。本来想看18.5但是销售死活不同意，把主管都拉来了。哈哈，不过接待的销售态度和服务都很不错，所以直接18.6成交了。没有额外的其它费用，上牌是4S找的代办，我开车去车管所，剩下的代办给我搞定的。送的有防爆膜、隐藏行车记录仪、抱枕四件套、半包脚垫、野炊套装，周末订车可以敲金蛋，敲了个空气净化器。据说深圳是有18-18.3落地的，不过我没去(有点远，懒癌晚期)，所以不做评判。根据销售表示整个深圳做不到18-18.3，真正签合同的时候不是这个价落地，到时候还要另外出保险费、购置税什么的。有很多人在那边订了之后发现有这个情况，又跑来他们这边订。当然这个都是我联系的销售的一面之词，所以大家可以自行评估一下。毕竟我现在的价位是符合我的预期的。 【经验分享】 交钱之前要谈好自己想要的权益，交完钱就没得谈了。多找几家4S去谈报价，哪怕你已经有了心仪的4S也要去！拍照报价单！别的店价格低，你可以拿着报价单跟你想订车的4S聊，更好聊！销售都是人精，你只报懂车帝的价格人家不管你的，会跟你扯一堆别的，比如不是同一个地区什么什么的。不要学我，我是真的太懒了。我只去了离家近的4S就订了。不要听4S跟你各种算价格，你只跟他聊落地！别的不要听他扯！上牌费、金融费、服务费全砍，听我的，一分不给，全砍好吧。 【静态初体验】 因为家里都喜欢开SUV，唯独我喜欢轿车，家里人见到的时候先说车有点小，但是坐进去之后，第一句空间怎么这么大，哈哈。我178cm+60kg，后排腿部空间一拳多，头部空间是两拳，坐三个人丝毫不挤。内饰的做工很不错，满满的细节。提车的时候就没有异味，有个朋友买的是GLC，他坐我车就说我车上完全没有新车的味道，他的GLC味道挺大的。整个内饰给我的感觉都是满满的细节。自己的第一辆车，爱不释手，真的就是隔一会就想过去看看，哈哈哈哈。 【动态初体验】 起步提速是挺快的，毕竟是新车磨合期，没敢踩地板油，不过试驾的路挺宽的，直接运动模式0-100+，推背感强烈！减速之后销售直接给我调成了经济模式，说让我还是试试经济吧，经济也很快，哈哈。提车之后一直都是用的舒适模式，给油会有一点点的延迟，但是是在接受范围内，高速目前开的最快是130，没有抖动的感觉。底盘也很稳，小坑小洼的基本没什么感觉。油耗目前市区是11.5，高速是7，过了磨合期之后应该会再低一点。胎噪的话确实还是比较大的，毕竟不是静音胎，但是放了音乐就听不见胎噪了，所以影响不大。 【优缺点总结】 优点：360影像yyds，在车上对于车身周围情况一目了然。刚开始还怕摄像效果不行，真正用的时候发现特别清晰。新手上路完全不用怕。空间、内饰全都是优点好吧！！ 缺点：车机真的慢，有时候从地图切到音乐也会卡，放大缩小地图的时候也有不跟手的情况，反应有点慢，语音唤醒的话大概要隔1-2秒才会有回应。门把手下面的扶手位置，自我认为是个缺点吧（习惯问题），这个位置是空的，没有储物筐，我习惯开车的时候把手机放在那里，现在只能放到中控那里，但是中控台确实有点小了，放两个杯子就没地方了，剩下的地方都在中控屏下面，在那里放东西我认为是不方便的。另外提一嘴很多人问的问题，酷我音乐VIP只需要开豪华VIP就可以在车机听会员歌曲了哦，不需要开超级VIP。 请红旗h5圈主小冯推荐。
#全新H5提车作业【买车背景】 现在24岁，自己攒够了一个H5的钱。因为是自己出钱，家里也没有说出现不让买国产不让买红旗这种事儿，让我自己看喜好，唯一要求就是空间大。开车这玩意儿就是自己怎么舒服怎么来，也不用太看别人的意见，毕竟有钱难买我乐意。 【选买对比】 家里的第三辆车，之前其实有看过星瑞和雅阁(两款现实都有朋友买，也开过朋友的)，星瑞车很帅，但是我不太喜欢它的标志，空间也会比较小，毕竟是个A级。雅阁的话自我认为是没有内饰可以评价的，也考虑过买它，但是也是因为团建的时候碰到了一起事故彻底断送了我买它的欲望。事故是雅阁追尾了比亚迪，比亚迪的屁股基本没问题，但是雅阁的车头已经严重变形，前车盖已经折成了类似V形状。我开车比较毛躁，所以直接pass了(保命)。 【价格分享】 定位深圳，去了四趟ssss，最终落地是18.6，第一次去是砍到了指导价，第二次是砍到18.8。本来想看18.5但是销售死活不同意，把主管都拉来了。哈哈，不过接待的销售态度和服务都很不错，所以直接18.6成交了。没有额外的其它费用，上牌是4S找的代办，我开车去车管所，剩下的代办给我搞定的。送的有防爆膜、隐藏行车记录仪、抱枕四件套、半包脚垫、野炊套装，周末订车可以敲金蛋，敲了个空气净化器。据说深圳是有18-18.3落地的，不过我没去(有点远，懒癌晚期)，所以不做评判。根据销售表示整个深圳做不到18-18.3，真正签合同的时候不是这个价落地，到时候还要另外出保险费、购置税什么的。有很多人在那边订了之后发现有这个情况，又跑来他们这边订。当然这个都是我联系的销售的一面之词，所以大家可以自行评估一下。毕竟我现在的价位是符合我的预期的。 【经验分享】 交钱之前要谈好自己想要的权益，交完钱就没得谈了。多找几家4S去谈报价，哪怕你已经有了心仪的4S也要去！拍照报价单！别的店价格低，你可以拿着报价单跟你想订车的4S聊，更好聊！销售都是人精，你只报懂车帝的价格人家不管你的，会跟你扯一堆别的，比如不是同一个地区什么什么的。不要学我，我是真的太懒了。我只去了离家近的4S就订了。不要听4S跟你各种算价格，你只跟他聊落地！别的不要听他扯！上牌费、金融费、服务费全砍，听我的，一分不给，全砍好吧。 【静态初体验】 因为家里都喜欢开SUV，唯独我喜欢轿车，家里人见到的时候先说车有点小，但是坐进去之后，第一句空间怎么这么大，哈哈。我178cm+60kg，后排腿部空间一拳多，头部空间是两拳，坐三个人丝毫不挤。内饰的做工很不错，满满的细节。提车的时候就没有异味，有个朋友买的是GLC，他坐我车就说我车上完全没有新车的味道，他的GLC味道挺大的。整个内饰给我的感觉都是满满的细节。自己的第一辆车，爱不释手，真的就是隔一会就想过去看看，哈哈哈哈。 【动态初体验】 起步提速是挺快的，毕竟是新车磨合期，没敢踩地板油，不过试驾的路挺宽的，直接运动模式0-100+，推背感强烈！减速之后销售直接给我调成了经济模式，说让我还是试试经济吧，经济也很快，哈哈。提车之后一直都是用的舒适模式，给油会有一点点的延迟，但是是在接受范围内，高速目前开的最快是130，没有抖动的感觉。底盘也很稳，小坑小洼的基本没什么感觉。油耗目前市区是11.5，高速是7，过了磨合期之后应该会再低一点。胎噪的话确实还是比较大的，毕竟不是静音胎，但是放了音乐就听不见胎噪了，所以影响不大。 【优缺点总结】 优点：360影像yyds，在车上对于车身周围情况一目了然。刚开始还怕摄像效果不行，真正用的时候发现特别清晰。新手上路完全不用怕。空间、内饰全都是优点好吧！！ 缺点：车机真的慢，有时候从地图切到音乐也会卡，放大缩小地图的时候也有不跟手的情况，反应有点慢，语音唤醒的话大概要隔1-2秒才会有回应。门把手下面的扶手位置，自我认为是个缺点吧（习惯问题），这个位置是空的，没有储物筐，我习惯开车的时候把手机放在那里，现在只能放到中控那里，但是中控台确实有点小了，放两个杯子就没地方了，剩下的地方都在中控屏下面，在那里放东西我认为是不方便的。另外提一嘴很多人问的问题，酷我音乐VIP只需要开豪华VIP就可以在车机听会员歌曲了哦，不需要开超级VIP。 请红旗h5圈主小冯推荐。
