对不起我是个好人的个人首页_懂车帝

对不起我是个好人

宝马3系车主·车龄1年

“胜诉啦，车辆故障停在高速应急车道维修被扣3分罚款100，上诉到法院被撤销了！”，陕西榆林，货车司机田某在高速上发现挂车挡板松动开裂，停在应急车道处理，被认定违法停车。田某因再扣分就被吊销驾照，不得已上诉到法院，法院最终改判了！支持货车司机的上诉。（案例来源：陕⻄省⼦洲县⼈⺠法院）案发当日，司机田某驾驶大货车行驶在陕西与山西的收费站出口处，细心的田某在驾驶过程中，发现车辆后方一直有异常响动，并从反光镜中观察到挂车挡板连接处出现了松动和开裂。田某觉得如果不进行紧急处理，势必会造成严重的安全隐患，而此处正好是收费站，车速较慢，在此处进行检查、处理比较安全。所以田某就把车辆停靠在收费站广场应急车道上，并想确定后方安全以后，再对连接处进行检查、处理。未曾想停车仅仅几十秒，就被两名巡逻交警开车截住，并认定田某在⾮紧急情况下在⾼速公路应急⻋道停⻋。田某目前是自己的第二个实习期，如果再扣分就会降级失业了，所以非常激动，一直追着交警解释情况，希望交警落实清楚情况后，再进行处罚。而交警却说：“已经非常照顾你了，高速违停应该扣6分，现在是不按规定车道行驶才扣你3分的，你自己选，你是要扣6分，还是扣3分？”。随后交警开具了“简易程序处罚决定书”，予以罚款100元、记3分的处罚。田某不服，将高速公路交警队告上法院，要求撤销处罚，理由如下： 1、交警主要事实认定不清，证据不足，在未查明真相的情况下，便开具罚单。自己是在驾驶过程中车辆出现故障，继续行驶会造成重大安全事故，才被迫停车进行处理。且自己停车时间不到一分钟，完全符合国家对应急车道的定义。 2、交警适用依据错误，处罚单记载错误的违法事实，并且不听自己解释，而直接开具罚单，违反法定程序。自己明明是违法停车，但是处罚决定书上写的是“未按规定道路行驶”，所以处罚依据明显是错误的，应该给予撤销。并且根据法律规定，自己有权进行陈述和申辩，但是现场并没有给予合理的时间进行陈述，就直接开罚单进行处罚，程序违规了。 3、交警的行为不当，身为执法人员随意翻越高速公路护栏，并且随意更改罚单交警当场说：“已经非常照顾你了，高速违停应该扣6分，现在是不按规定车道行驶才扣你3分的，你自己选，你是要扣6分，还是扣3分？”行为严重不当，行政处罚并非儿戏，执法者知法犯法，随意更改处罚项目。 4、交警未严格执法，自己实习期已经达到12分，根据有关规定应该依法扣留机动车驾驶证，但现场交警并未进行扣留，，并且还让一个没有驾驶资格的人驾驶车辆离开，其行为知法犯法！田某提出的几点理由，除指正了交警执法行为不当外，最具争议的焦点就在交警的处罚依据是否正确，到底是“未按规定道路行驶”还是“在应急通道违法停车”。根据《公安机关现场执法视⾳频记录⼯作规定》第六条规定：“开展现场执法视⾳频记录时，应当对全程执法不间断记录，⾃到达现场开展执法⼯作开始⾄执法结束之时⽌，从现场带回违法犯罪嫌疑⼈的，应当记录⾄将违法犯罪嫌疑⼈带⼊公安机关执法办案场所办案区时停⽌；任何单位和个⼈不得剪辑、删改原始现场执法视⾳频资料，未经批准不得擅⾃对外提供或者通过互联⽹及其他传播渠道发布现场执法视⾳频资料。法律明确规定执法视频必须全程不间断记录且不可剪辑。” 经法院对证据进行检查，被告提交的视频违反了上述规定，视频明显不是完整的，不能反应被告执法的全过程，因此不具备合法性。另外，从视频中可以看出，原告田某的车是在应急车道上临时停车，占用了应急车道，但被告做出的处罚决定书上记载的缺失不安规定车道行驶，其处罚行为与事实明显不符。并且被告提供的处罚决定书并非原件，并有多处涂改，其真实性无法确定，依法不予认可。一审法院审理后认为，被告存在事实不清、适用法律不符，并且被告执法人员未能听取原告陈述、申辩，违反了法定程序，判决对被告的行政处罚予以撤销！对于应急车道违法停车的案子的上诉，极少会出现改判的情况，究其原因是大家对应急车道的理解与法律规定不一致，交警依法而判。但此案由于田某的执着最终给予撤销处罚，也说明了执法人员的行为也要严格遵守法律要求，法院最终依法撤销处罚，声张了正义，维护了百姓的权益，给法官点赞！对于此案的判罚，您怎么看呢？欢迎您在评论区留言。欢迎关注@对不起我是个好人，每日为您讲述真实案例故事；如果此案例对您有所帮助，希望您可以点赞、转发，我们一同携手帮助到更多的人。

2022-04-12

对不起我是个好人

宝马3系车主·车龄1年

特斯拉150公里速度追尾货车事件疑点重重: 1、驾驶员最后阶段有明显的向右打方向盘，说明驾驶员当时已经意识到风险，为何不踩刹车而是在高速行驶中打方向盘？事故现场看不到丝毫的刹车痕迹。 2、驾驶员为何打方向盘并未生效，仍然笔直地撞到前车？据其他特斯拉车主反馈，特斯拉在驾驶中如果不打转向灯就转方向盘，方向盘会归位修正，是否真的因此导致车主丧失最后的逃生机会？ 3、特斯拉的主动刹车系统哪去了？真的不想看到一个最坏的结果就是，主动刹车系统没有生效，但是方向盘归位控制生效，导致驾驶员想跑也跑不了。 4、驾驶员是一位60岁的退休民警，应该不会主动飙车到150公里的速度寻求刺激，并且据附近百姓透漏距离现场200米的位置就是学校路口，有限速带，所以汽车突然提速的真实原因是调查的关键。其实从理论上来讲，智能汽车应该比传统汽车的安全性要高得多，除了传统汽车的主动刹车功能，智能汽车还拥有自动的紧急刹车系统，应该更能保障用户的安全。并且自动防撞系统等辅助功能应该是提升用户安全的原因，但是如果遇到程序异常或者系统识别错误的情况下，是否会导致方向盘被错误的控制，导致更大的危险？好在此次特斯拉第一时间就表示会积极配合调查事故原因，也希望有关部门能尽快查明原因。请问这起交通事故您是怎么看的？您觉得事故的原因是否是特斯拉车主近期大量反馈的刹车问题导致的？

对不起我是个好人图1

对不起我是个好人图1

2021-05-11

没有更多了～