简介:无个性,不签名
随风飘摇的男人
断头路也是路,是方便大众出行的,也不是给你停车方便你自己的,银行的金库堆着也是堆着,你怎么不去拿了用
最大的缺点就是,价格,价格,价格!国人支持厂家阻击了合资,然后国产就开始收割国人
视频车的素质太差了,看似你有理,但是绝对是自找麻烦,交替通行原则懂不
入门版拉到二十出头就是爆款,现在国产的MPV没有最贵,只有更贵,不适合普通大众
勇气可嘉,已经可以了。王赛也是很有职业精神,在控制自己的节奏不出狠手,很有职业道德!
怎么不说隔音呢?第一批艾7车主,也是当年号称国产最安静的,结果只能在80码以下安静
以以为老车主的经验来说,等他半年先,后面车的瑕疵基本可以避免,价格也更加温柔
本来销量就不高,还越改越贵,奇瑞你们是怎么想的呢?为什么不考虑把那些花里胡哨的配置做成选装的,由客户个人喜欢来选呢?这样销量高了,客户满意度也高了,你们的高官该换人了
AL频道出品:升级绝不止8AT!试驾23款星途揽月
少用点那么大的屏,车是用来开的,不是坐什么看大屏玩游戏的,少一些花里胡哨的所谓智能功能,把价格压下来点不好么?难道你怕卖多了么?按这个调性走下去,你动力顶天又怎样?车身比坦克硬又怎样?真搞不懂星途和奇瑞的高层怎么想的,高端车不是这是花里胡哨的东西堆叠多了就是高端的,你现在的销量怎么可能让更多的人体验
燃擎频道Myautotime:面上硬刚荣威RX9,实际面临唐DM-i围剿,星途新揽月赢面大不大?
奇瑞一直是特立独行的,别人降价我涨价,别人涨价我慢慢降,销量不销量的无所谓
不知道实车的空间怎么样了,特别是第三排,不要只是为了存在而存在
SUV司机明显就是危险驾驶,视频看得出反复打方向撞击,这难道还不追究么?
我的14年艾7 4万公里左右就开始锈,现在14万公里,门槛下面那一条基本锈穿,四个车门玻璃下面那天渡烙条变现全锈了牙签那么粗一条,两个前轮挡泥板的那个位置锈穿空。坐标云南昆明,真实车主,不知道现在的新车情况怎么样
少两块花哨而不实用的屏幕和那些不实用的功能去掉,多花点钱把内饰的材质和做工提升一下就好得多
有句话这样形容的:有钱的花子!这是正常的市场经营行为而已,买车的时候没有人拿刀逼着你买的啊
不不不,我们都在等他的价格再降降,毕竟奇瑞一直都是后生晚班干死前辈的汉子。揽月,值得拥有,也值得等待
星途牛逼了,哪里好看改哪里,电子小档杆,副驾,前脸,再改没有个性了,大杂烩一个
搞这些虚头巴脑的有什么意义,难不成买了星途的车主天天飚零百,天天极限漂移?为什么就不能实实在在的卖车?关切用户到底需要什么⊙∀⊙?虽然你的车确实可能不错,但是也不要总是拿这些不切实用的噱头做营销吧?难道星途没有其他卖点了吗?
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