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盐城欢喜哥
昨晚突发奇想总结了一下动力电池一些失效模式。目前根本解决不了。只能碰运气了。只要碰撞一下,自燃的几率非常大。现在开车谁没有一点事故。我想着买辆电动车呢。咋办。这玩意还能买吗
贷款审批通过,终于定了。本来定的1.2T,担心动力不够。稳重一点,最终在盐城大丰汽贸定了1.4T。 恭喜兄弟,喜提爱车。大众速腾1.4T。落地14.3万。首付6,贷8.3。60期,利率0.333%。月供1700。利息总额16500。余额宝利息只有7500。以后要努力赚钱了。 这车我看了参数,都不错。尾门还是电动的,后视镜折叠加热完美。
兄弟最终选择了速腾1.2T,落地13.2。首付5.5万。剩下的贷款。今天到他家,他开车我坐副驾驶,陪他去丰田4S要钱。 月初在丰田看了锐放,是个女销售,当时销售陪着我们试驾,结束后销售让我们交1000意向金。我们觉得还不错,零食服务也可以,我喝了2瓶饮料吃了2个面包。 上周六又去看锋兰达,当时就决定放弃锐放了。可是意向金1000销售迟迟不退,搞得很尴尬。给我看了销售的聊天记录,不是在开会就是在开会的路上。我总觉得这个销售是不想给。直到今天刚好去朋友家陪他试车,我突发奇想,直接去一趟4S把钱要回来。到了4S,销售看到我们,我全程没说话,皮笑肉不笑。寒暄了几句才主动微信打款给我朋友。 回头想想,这个女销售太麻烦。还要我们亲自跑过来。套路太深。还是可以做朋友的嘛,这么干朋友都做不了啊 我朋友这个转弯打得太急了,现在又变成速腾了。真是猝不及防。 1.2T这个动力,他也知道,现在又纠结要不要上1.4T。➕1万。不过你明天带老爸去签字了。等他结果吧。
面对现在消费降级,银行降息,中产返贫,大厂裁员。老百姓唯一破解之道只有学无止境,职业规划。 做质量这么多年了。今年才有机会去研究质量五大工具。自己研究真的很累人。弄懂后,发现这个还是很有趣的。我保证80%以上的质量人不懂这个。这些工具只有在精密部件,半导体,电池类产品才会应用得到。 对于我这个老质量人来说,不懂这个是很悲哀的。这个工具内部包含的思维,是给我们质量之路指路的。 另外,我去年在盐都区面试一家做汽车行业刹车盘,轴承公司。质量总监面试时,就拿这两个工具问我,我没达到他的满意,他说只能给8K。虽然我掉头走了,但是我清楚,这是我的问题,现实的样子就是这样。 这个事就一直埋在心里了。边工作,边研究。一点点的进步,现在终于弄懂60%了。继续加油。
但凡宝贝还有点价值,只要价格低,就没有卖不出去的东西。 21年在盐城大纵湖买的滑板车开了一年。21年买的滑板车,买的时候可贵,1800。22年放家里一直没开,最近卖掉了。只要300块。2公里上下班属实方便。 买主爽快微信转账300。买回去发现续航只有2公里。自己又花了400买了一块电池。这车结构结实,电池一换满血复活。
购车补贴3000块终于拿到了 足足等了7个月。去年买的小车,盐都区有补贴3000,又有购置税补贴,毫不犹豫下定买车。补贴迟迟不下来,急死个人。 前几天销售通知,补贴下来了。今天无意间查了一下,真到了。打到老婆银行卡了。 感谢政府,感谢人民。感谢消费经济不景气。
朋友买车有转机了。即将提车,最终车型神车大众速腾。 我的妈妈呀,终于定下来了。首付五万应该够了。等你好消息,兄弟我全程陪同。 恭喜兄弟喜提爱车,在后面的道路上一帆风顺。
朋友买车估计要黄了 今天我才知道他的预算只有5万。2个周六,带他跑了150公里看车,最后又买不了了。目标就是空间大,价格便宜,合资车。真的很难。开始考虑亚洲狮,后来定锐放,然后是锋兰达,最后又捷达。 开始陪他跑的时候,我知道他手里有6.5万,我考虑应该够了。今天才知道手里又变成5万了。这样的话,上面的车型落地基本13-14万。手里还要留下一些钱。不可能全部做首付。 我还想着他提车,我去帮他开回来。看到这个消息,我都懵了。 回想自己买车,没人带我看车,没人陪我聊车,都是自己研究,自己骑车跑,真的好累。提车时,请我姐夫带着我老婆把车开回来。 再看看我朋友,多幸福。可惜不争气。
福特裁员了。除了车企层面,还有金融降息,中产返贫。 说到车企,我想起了我家乡的起亚。我和起亚还是有一些缘分的。13年从南京回到盐城,待婚状态下领了结婚证,在父母的支持下买了房子,随后就安排工作。工作是老父亲帮我找的,当时找的关系就是某采购经理。最后选择了镇上的企业,干了3年。在这家企业,韩国部长还是不错的,给了我学习本领的机会。当时因为搬家,最终选择跑路。 离职后依然入职起亚供应商,做汽车安全带和气囊的奥托立夫。第一次进起亚工厂大门都进不去。第一次去看不良品,客户没给好脸色。第一次对接产线班组长,没给好脸色。后续这些好脸色都是通过给钱给物得到的。那时候三个工厂跑得热火朝天。有次产品出问题,参与韩国人会议,韩国科长问我产品为什么总是出问题,我说我们奥托立夫不送礼。现场瞬间安静了。我说这话,是我对公司产品是非常有信心的,另外一家对手是韩企,对接客户的人员是客户亲戚朋友。产品自然不会出问题。当时奥托立夫安全带应用在K3K5KX5上,所以韩国人思路还是很清晰的。 起亚的产品实力没问题,企业管理到中国合资后,被中国人玩坏了。那时候一个安全员职位3万,办公室职位5万。在里面工作遇到个硬茬,负责我们分公司ECU SQE 让我做本应该她做的事,我拒绝后就骂人。虽然是客户,我也生气了。没搭理她。以后就不理她了。有问题都是工厂安排人过来处理。在起亚最辉煌的时候进去。出来后2年起亚就走向没落。现在起亚的员工,班组长出来做教练,开挖机。管理层回家带薪。这个操作也是中国人的操作。 离开起亚去了最远的地方深圳。进入风电企业。到现在工作10年,进了5家公司。 经过这么多年的历练,职业方向越来越清晰。当自己的职业方向模糊时,就持续做下去。
培训老师说国内某电池工厂环境很肮脏。 上周培训部门发通知,11号-13号开展为期三天的VDA6.3和6.5审核培训。今天是第一天。刚上课1小时,培训老师引用了20年前,福特轮胎高温两小时运行出现烧胎的问题,强调了福特在这场事件中造成的损失。任何一个缺陷都有可能造成重大损失。 又提到了现在国内新能源行业,新能源行业国产代表很出众,但是纵观新能源汽车工厂内部环境,真的是一言难尽。是真的脏。从质量角度看,一个工厂如果连环境都维护不好,如何做出高质量的产品?动力电池产品对环境要求非常高,有过案例宁波一家光伏逆变器生产车间环境都比电池生产环境好,所以动力电池还有很长的路要走。 深入思考一下,造成这个问题的根本原因是什么?这是创新问题。环境维护监控者是EHS?不行,他们根本不专业,我认为还得是质量团队来管理和监控工厂设计。在5S环境上,质量专业性才是最高的。 还记得之前在起亚上班那会,mobis的卫生间完全是KTV的样板,干净,清香,耐脏。回想这些年去过的工厂,合资和国产还是有区别的,国内企业在努力占有市场,但在文化层面的短板很少有人去关注。
#盐城头条# 朋友买车太费劲了,车型又变了。 今天我刚好去广汽丰田修一下车窗,朋友到我家跟我一起去4S,上周六一起跑了城东一汽丰田4S和城西汽贸,当时定的的车型是丰田锐放,4S落地报价14.4,汽贸落地报价13.4。首先车型上朋友确定要SUV,本来我一直推荐亚洲狮或者凌尚,可他偏爱SUV。周二聊到这个事后,我突然想到广汽对标车型锋兰达,推荐给朋友。约定今天过去一起看一下,还是找了当初的销售,试驾完后,给的落地价是13.4。朋友又打电话问了汽贸13.2。所有信息集合后,朋友最终决定锋兰达 领先款 新款。4S优惠2.3。 通过这半年跑了一汽和广汽丰田,感觉丰田任何车型广汽比一汽更便宜一些。内饰做工差异很小。动力舒适性都一样。其次盐城这边,广汽丰田城西4S级别比城北4S更实在。但是城北在丰云行上店铺活动更加活跃。这次618在城北4S丰云行店铺买了保养优惠券,城西店铺没有任何动静。 目前我朋友追求的就是性价比。当然,我也推荐他选择性价比。购车方案上,他需要贷款9万,4S听到贷款开心极了。 我觉得还可以再压一下车款。但以我对城西的了解,价格应该是不会让步的。但是目前这个价格朋友完全可以接受的。接下来就看朋友选择订车日了。订车时我去帮他开回来,到他家吃饭喝酒。帮他一起开心下。
#盐城头条# 丰田车刚买半年就坏了 都说丰田车开不坏,我买了半年,今天到4S送修,没想到10分钟就修好了。修完后4S回复原因行车记录仪安装后保险丝掉了。没装回去,我听到后尴尬了一下。 故障现象是后右车窗无法升降。两个按钮按了都没反应。我记得上周五还是好的,周六晚上就不行了。回想周六晚上之前的确安装了行车记录仪。是我自己装的。怪我 怪我。当时看车里有蚊子想着打开车窗把蚊子吹走。发现没反应了,心想坏了,车窗降不下来了。两个按钮都按了也不行,心想那就不是按钮的问题。周三打电话4S客服,客服帮我转接4S技术总监,听总监说话语气,这是不小问题,当时还特地问了费用问题,他说几年几万公里是免费的,这就放心了。周六放假过去,没想到10分钟就修好了。 一副事不关己的表情,灰溜溜的把车开走了。 回想车子到手,整了不少事,这还是第一次翻车。需要回4S处理。两个带线插头 直得是原来的线,弯的是新线,换之前没提前看插槽,都是偷懒惹的祸。 以后再也不偷懒了。
朋友要买车了,带着他逛遍盐城4S店,一天跑了100公里。 从小玩到大的朋友,要买车,相约去看了雪弗兰,大众,丰田4S,最后还去了汽贸。最终朋友选择了丰田锐放低配。预约了试驾,由我试驾了锐放,开始是销售驾驶,但是她不敢深踩油门,随后有我来驾驶,行驶到盐城城东,我深踩了几次油门,整体感受,动力虽然是2.0,但是带SUV还是有点吃力。开车我是把油门踩到底,发动机反馈不够线性,车里3个人,我68。销售45。朋友75。另外转向声音很小,喇叭声音小。4S给的优惠是1.5,低配整体落地14.4。 随后又联系了汽贸,在盐城城西。坐下来谈了1小时,优惠2万,贷款9万,落地13.5。本来我是不推荐买这款车的,外形不得意,平时一个人开的多,SUV没必要。当然朋友喜欢就好。 综合两家报价,相约10号以后再去谈一次,如果4S能做出让步,最终决定在4S提。目前两者相差1万左右。 话说丰田这款车优惠力度太小了,其次根据我买的丰田的经验,盐城地区优惠幅度一直都不高,几乎是垄断。
4S送的行车记录仪,底座如何拆除?有知道的朋友可以指导一下吗? 618买了一款行车记录仪 min5 感觉还不错。带GPS功能,可以定位拍照的路段地点。车子开了半年,发现行车记录仪还是很重要的。在高速和省道都遇到了违章车辆,苦于记录仪不清晰,没有办法举报。而4S送的记录仪没有GPS功能,像素不清晰看不清车牌号。 5月我在网上买了丰田专用记录仪469块。虽然是4K的,但是没有GPS且智能化功能不足。经过数次测试,选择了退货。这次618有活动,便宜了130块,毫不犹豫买了。到货后自己安装,按照4S走线接保险丝盒,效果还是挺满意的。 现在4S送的记录仪闲置了,想把它装到后面去。这个底座研究了半天,不知道如何拆,手动掰,粘的很紧。到底怎么才能拆下来呢?
#每天上班来回80公里,买个什么车合适# 80公里不建议每天都回家。建议每周回家。至于车,如果是电车是比亚迪和特斯拉。如果是油车 那就丰田 本田 日产。
最近面试CQE,一家公司三轮面试。折腾完了。今天定了。但是心里不是太满意。 面试准备工作中,对于东家CQE职位职责的逐条回忆。时间过的很快,2年过去了。 想到以前的东家公司在上海。最近翻看新工作目录,发现东家也在招聘。 突发奇想联系上之前东家上司。韩国人,人很好。在职时,经常从北京飞到盐城看望我们,带我们去娱乐。他定居北京,负责北京现代,而我和同事负责盐城起亚。 目前汽车行业依然不景气。想当初起亚500万辆整车下线仪式多么辉煌。市委领导都过去了。作为供应商质量代表,心里暖暖。 以前的时光是真的美好,难以忘怀。
起亚K5凉不凉
全新一代起亚K5,2个版本,4个配置。 看来看去,还是感觉起亚踏实一些。打电话问了在起亚工作的前同事,价格要比现代索纳塔10便宜些。 这是18年在起亚三工厂展厅拍摄的,回顾老款依然不错,下个月回盐城,到起亚三工厂产线看一下凯酷实车装配情况。 期待中……
我突然爱上了起亚,没别的,送这么多东西,简直是太物有所值了。
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从去年开始,从汽车行业转到电气行业。 发现汽车行业可压缩成本还是很大的。 说人话就是汽车还可以更便宜。 汽车行业老多中间商赚差价了。 国产车加油
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今天去中汽研,看了吉利还未上市的遛背造型的汽车。说实话外观很漂亮,内饰却惨不忍睹。光溜溜的塑料,很软。目前还在路试阶段。为了节约成本,并未在中汽研内部修理厂维护试验车,而是在周边租了个40平米的铁皮房对试验车进行维护。
1点车评:关税降了之后,国产宝马X3尴尬了,比进口贵了7000块!
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