宋振涛666

海岛樵夫：恒驰五开了几个月，基本上达到了自己选车的目标：名牌磷酸铁锂电池，高续航，辅助驾驶，续航里程不虚标。到目前为止，能够和恒驰5抗衡的，只有起亚EV5。毕竟有700公里续航，同样是电动遮阳板大天幕，但是后者比前者贵了2万元。起亚ev5没开过，但是恒驰五的底盘非常扎实，转向轻松准确，高速110公里，每百公里15度电轻松达到。唯一的缺点就是：晚上远光灯太暗了，实在是太暗了，光束范围太小，基本没照到车前的路面上，路面上有小障碍物，没办法看得清。提醒恒驰五车主们，晚上上高速，一定要小心。

河南耀通：恒弛5#恒驰5 #新能源汽车 #恒驰汽车 #出口 #car

许侠客说车：恒驰真实车主谈用车感受，居然说是好车？到底说了啥？恒大有救？

太平洋汽车网：中东资本5亿美元投资恒大汽车！将进军中东市场…恒大有救了？

小旭0022：本周一跑到只剩下21公里续航，然后快充冲满，全程大概1小时20多分钟。在此之前我已经一个多月没冲满了，每次都是冲到80%就拔枪走人，我以为会衰减的，结果，冲满还是558，就是从552到558冲了20分钟，功率也就2kw。电池没我想的那么脆弱，不过app的续航始终和表显不一致，希望尽快升级。

旦嘉峰：前两天看APP，突然发现右后轮胎压只有2.3了，其他三个轮胎都是2.9，小驰胎压没有告警，右后轮一查，被扎了个钉，临时补了补气，2天也没见胎压降低，不过保险起见，还是到途虎门店检查了下，钉子一出，气就跑了，还是得补啊，途虎技师对这21寸胎还有些没底，说扒胎机最大标注的20寸，能不能弄还不清楚，店长回来两人一起，扒胎还好，弄下来了，正好看了看内置胎压传感器，也看不出啥品牌，过几年电池没电估计得换。一个小钉，原想着贴片补补，技师为了定位，拿个螺丝刀捅了个对穿，算啦，还是上蘑菇钉吧，途虎价格透明，贴片30，蘑菇钉80，补完胎动平衡较了一下，回装好还用力矩扳手2人分别确认，工序一步没少，比较让人放心。之前抖音看视频，说是小孔不严重用贴片，蘑菇钉要扩孔，不一定好，有熟悉的大神说说不？

用户5131593838084：电动车有多香，你们开了才知道

老牛侃车：搭载72.8kWh磷酸铁锂电池组，恒驰5首年用车成本解析

小旭0022：初步试了自动巡航，城市快速路，匀速80左右。 1.能自动识别道路，可以随着路面线路的弯曲自己转向，比较精准。 2.跟车功能相对好用，距离前车大概在40-50米的时候会自动减速，距离增大后会加速到设定速度。 3.设定速度超过路面限速会提示，但不会自动减速。 4.双手离开方向盘会一直提示。 总体感受不错，但是比自己开还要紧张，可能是刚开始，以后开快速路会一直使用这个功能。

河北树哥聊车：兄弟们我是不是全网首个收“恒大”汽车的#大树说车 #新能源二手车 #新能源汽车推荐

深海大白鲨HC：说说为什么选择恒驰5

电动汽车铁粉：平时一般都在家里充电，还没体验过快充，这次到贵州去玩充了一下快充太给力，为中国速度点赞为恒驰汽车点赞我不是很懂，这个应该是和优秀的供应商有关吧，不管朋友怎么说，我不后悔

胖虎落山：一直觉得隔音不咋的，前面弄了隔音条，觉得没啥太大感觉，听很多车友分享前轮隔音棉，今天也去做了，也不知道是不是心理作用，还是确实有效果，这次是有点感觉了，主要是前轮的那个洞堵住了，应该就可以杜绝大部分前轮带来的噪音了，觉得噪音大的车友可以试试

彪哥LM：可以狂飙但不能乱飙

天津恒驰5：恒驰5的使用体验

其乐融融弗雷德7X8：这次回老家 单程快300公里 ，开着恒驰5完全无压力，满电状态回老家，到家后还剩余160公里。全高速开着自适应巡航也是很舒适的。 回来的路上简单充个电吧。期待下一次出行

fairy tale：之前购车一直用外面的商业充电真麻烦，有时候没有拍照有些车位也进不去，现在安了自己的私家充电桩感觉非常方便，而且这个还带电动伸缩，因为我们家是中间车位，为了方便美观，就从天花板接的电动伸缩充电桩，感觉非常高大上，期待接下来能够更好的体验，持续跟贴中。

小雷神灬星晴：五一之前赶快把OTA升级了，正好放假这几天跑高速可以用，整体感觉很棒，超过预期，之前感觉ACC这个功能都是30-40万车才有的配置，我这个10几万的车也有，真的很爽，操作难度不大，使用感受刚开始有点紧张，怕刹不住，脚一直在刹车上放着，随着跑了一段，跟过几次前车，慢慢放心了，还是很舒服的，假期高速跑了300多公里，电耗比自己开感觉稍微高点，但是可以解放双脚，尤其堵车时，不用一直踩刹车，还是很值得。科技改变生活，哈哈哈。

华夏时报：恒大汽车生存现状：恒驰5已停产，目前仍可接单

小旭0022：从去年1029提恒驰到现在已经开了11000公里了，从秋天开到春天。辅助驾驶开通后已经开了2000公里，说说感受。 这车如果只是城市代步你就开去吧，四个人坐满，开着冷风电耗也就在14左右，高速和快速路这种速度超过80另说。 第一次开有辅助驾驶的车具体是这样 1.停那以后的开门碰撞预警很灵敏，每次都能提示。 2.变道辅助和转眼的后方开车预警，我印象中只有一次右后方有个自行车过去没有预警。 3.车道保持，如果打转向灯了，压线他不会提示，如果没有，那么压线马上会预警。特别是后方有来车时，我压着虚线，他就会启动车道紧急保持功能，抢方向盘，安全是安全，但是会吓你一跳，老司机建议关闭这个。 4.自动泊车试过一次，我觉得老司机最后还是自己倒吧。 5.雷达不错，可以看图1，很准， 另外这车车漆挺厚实，别问我怎么知道的。剩下巡航我一直没试过，有试过的车友可以说说。 11111公里留了个纪念。

用户53330210：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 恒驰52022款超豪华版 2023-03在上海购入 裸车价16.90万元, 落地价17.40万元

小旭0022：3月27日周一早充满电表显547公里出发，截止3月30日晚上到家，4天实跑430公里，其中包含100公里高速，表显剩余12公里，掉电535公里，续航大概在八折，符合我预期。尤其是今天晚上回来，出发时表显60公里，到家剩12公里，实跑42公里，今天开出了历史最低电耗，9.5，还是在辅助驾驶功能全开，蓝牙音乐开着的基础上。 之前我一直说恒驰机械素质不错，好多人不认同。油车的机械是发动机、变速箱、底盘，电车时代最主要就是电池、电机啊，电耗和续航就是机械素质最直观的反馈啊。虽然恒驰底盘反馈比较整，但是调教比较硬，这个不知道能不能改善。 目前9500公里了，辅助驾驶已经开通，准备周末给大家分享一个详细的辅助驾驶体验。

阿川说车：探店恒驰5：承诺10天内交车，会是扭转口碑的契机吗？

木剑54188：3月底时候，看论坛有很多升级了，我就连续车管家，告诉我要4月10已经才可以升级，昨天得到车管家通知可以升级了，先自己下载软件升级，大概一小时时间，其它的不让动，我就停好车，点升级，大概有120秒时间等待，我赶紧关好车门，然后自己洗车等我洗完车，也差不多了，再联系车管家，告诉我可以直接去就行，直接换衣服，驾车导航金港交付中心，到哪里找不到人，后来才知道，现在就二个人，北京交付车比较少，不放那么多人，升级和保养直接交给奥迪维修了，先是三个屏一个一个升级，用U盘，然后再电脑连接激活，大概二个小时，可能我是前几个人吧😄，看维修工操纵还是比较生涩，很多东西需要电话指导，后来交付中心的小哥过来，给讲明白了，并且给我详细讲解了一下，这一次升级完成后解放的功能，还有怎么用，有一点不好，就是升级后，有一个偏离强行介入或者是压线介入，这个功能，吓人，突然车强行介入，方向盘一动，吓一跳，这个功能还不能关每一次启动车后自动开启，必须手动关闭，我是认为这个不科学，升级后，最大的感觉是雷达全部开启了，周边的固定物，移动物，都可以在方向盘下面的小屏里面显示出来，比如便道上的行人，电动车，还有后面超车，有雷达在侧面显示，超过过去了，前面也显示汽车🚙形态，非常方便，可玩性很大，还有一个功能我还没有看到，就是后面如果有车接近，车会主动开启双闪灯提示，没有升级的朋友抓紧升级吧😄，好玩

恒驰5的第一款：已经签铺助驾驶了，就准备推送OTA升级，希望明天就安排哈哈😃。

用户8799482980841：还有人没有退款的吗，我的已经退了

自由潜阿涛：恒驰5，Type-A + Type-C接口，让家庭旅途更方便！#抖音汽车

白纸一张8888：恒驰5,来自6000公里的分享

粤北深山老罗：恒驰5车主教大家如何正确踢开后尾门

拳头693290915902：没预约，只是OTA升级，自动驾驶这块还不能用。但今天出现俩次，有被夺方向盘的感觉。虽是一瞬间，也挺吓人。然后OTA升级后变547续航了，少了11公里。