简介：这个人很懒，什么都没写~
Love98362691
现在打着新能源的旗号来销售。短时间保护环境。真正的做到保护环境了吗？废旧电池的污染和处理能做到多少？近几年还好，随后电车普遍了，过两年第一批、第二批车电池轮流更换、报废如何处理？污染不严重？？我相信大部分人买电车不是为了保护环境吧？都是个人利益，从目前国家补贴政策确实便宜，省钱。普通阶级人员都想着费点时间充电无所谓，省钱了。但是电车技术目前是否成熟？电池的寿命、更换费用是后期才会产生的，冬天，夏天充一次能跑多少公里？到时候真的充电费用增加了，充电产生的费用会是多少？电池更换费用应该是最大占比吧，换电池费用是多少？电车真的就非常的深入民心了吗？
懂车帝App：油电同价时代，你会选油车还是电车？不服来杠
提问最近有考虑锐际这款车，但是2023款只有一种，没得选。又考虑2020款四驱，但是又说停产了。想知道是两区是库存车吗？另外是两区高配好？还是耀享好点？
从我个人理解角度来说，国产车比起合资、进口车还是有差距的，国家要从另一个角度来切入找回我们国家的优势。就有了新能源电车，国家通过补贴优惠政策等各方面来促进大家购买电车，所以从各方面数据上来看电车走势目前很不错。问题出在厂家企业方面，国家补贴有了，厂家自身技术怎么样，能否用心去做给一个质量承诺？各种品牌都来做电车，很多没听过的品牌也开始做起电车，到底质量怎么样，是否经得起考验，都没有考虑，只管跟风。不知道国家是否有个检验标准。电板类似于电池一样高低之分，是否更换很频繁，能用一年？两年？代价多高？更换掉的是否能重复利用？无法利用怎么处理，是否造成环境污染。我最近也准备购车，但是电车丝毫不买考虑范围，个人感觉目前电车的技术，电板质量还处于研究实践的上升路段。也许下次再换车，电车是我的首选。
如花説：火爆中国的电车为什么在欧美玩不转
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