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胜天策略

#小米汽车如何保持竞争力?#最近小米汽车上市，看了很多评论，很多比较视频，很多看衰或看成功的视频，为什么小米卖爆，创造汽车史上前无古人的销售神话，没一个人说到点子上。营销成功只是表面现象，大家都不傻，真那么好忽悠？下面我就来说说我的观点：当传统新能源车企还在比配置和性能时（小米的性能配置也不弱，有的甚至非常强），小米已经开始从生态的“车+家”的角度开始降维打击了。当汽车的电属性大于机械属性的时候，汽车之间比较的维度就从单纯机械搭配产生的性能对比，扩展到“电”能触及的广度和深度了。这也是手机厂商的优势所在。回到初心，买车的目的是什么？如果你认为车最重要的是：性能，安全，品牌。这是停留在买车的第一层次的需求。就像上个世纪，买手机就是来打电话，要app干啥一样。不能说不对，只是需求和维度比较低，传统汽油车BBA就能满足了。我自己买过11辆车，包括BBA沃尔沃就能很好满足了。买车的第二层次目的是什么？经济性，车内娱乐，舒适性。传统的新能源车企就能很好的满足。比亚迪，特斯拉，理想，蔚来，小鹏，极氪.....就能很好的满足你第二层次的需求。买车目的第三层次，我认为是让生活更方便，更有趣。这个答案比较模糊，但现在看来其实只有华为和小米可能做到。苹果本来是很有利的竞争者，但它自己放弃了；特斯拉心不在此，电动车对马斯克来说，就是首发红利，赚了钱去投资外太空移民的工具。第三层次的满足，必须要有自己的生态，而汽车只是这种生态中的一步。这种生态不是简单的周边产品，而是要以汽车，手机，以及常用的其他电子产品的互联互通。华为的万物互联，小米的智能家电，都是以汽车，手机和其他的电子产品来构建一个牢固的生态圈。试问，这样的护城河你让传统的车企或传统的新能源品牌如何破局？蔚来看到了这一个趋势，现在来造手机，但为时有点晚了。这不是说其他的车企就不能生存，而是他们只能卖产品的钱，而不太可能像华为和小米，卖出第三层次需求的溢价。这是一个十年+的布局（虽然当时雷军可能也没想到），看看年轻人有多少小米手机，用小米智能家电的，这个生态苹果，华为都比不过，更不要说现在的新能源品牌;甚至对更老的传统汽车品牌，简直是降了两个维度的打击。也许未来只有华为可能一战，现在的华为智能生态是比不过小米的，但华为也在发力，现在领先的是智驾。当然，智驾也是第三层次满足的必需品。有幸生在中国全面复兴的年代，有幸见证中国车企的大爆发，我2023年12月定了华为s7，2024年3月29号定了小米su7，国产的领头羊，还是要支持一下的。华为s7还没收到，小米su7估计要等5个月......本人未收任何赞助，自掏腰包，支持国产不容易啊, 哈哈。

04-03

胜天策略

#雷军：坚持造车的人是时代的英雄#最近小米汽车上市，看了很多评论，很多比较视频，很多看衰或看成功的视频，为什么小米卖爆，创造汽车史上前无古人的销售神话，没一个人说到点子上。营销成功只是表面现象，大家都不傻，真那么好忽悠？下面我就来说说我的观点：当传统新能源车企还在比配置和性能时（小米的性能配置也不弱，有的甚至非常强），小米已经开始从生态的“车+家”的角度开始降维打击了。当汽车的电属性大于机械属性的时候，汽车之间比较的维度就从单纯机械搭配产生的性能对比，扩展到“电”能触及的广度和深度了。这也是手机厂商的优势所在。回到初心，买车的目的是什么？如果你认为车最重要的是：性能，安全，品牌。这是停留在买车的第一层次的需求。就像上个世纪，买手机就是来打电话，要app干啥一样。不能说不对，只是需求和维度比较低，传统汽油车BBA就能满足了。我自己买过11辆车，包括BBA沃尔沃就能很好满足了。买车的第二层次目的是什么？经济性，车内娱乐，舒适性。传统的新能源车企就能很好的满足。比亚迪，特斯拉，理想，蔚来，小鹏，极氪.....就能很好的满足你第二层次的需求。买车目的第三层次，我认为是让生活更方便，更有趣。这个答案比较模糊，但现在看来其实只有华为和小米可能做到。苹果本来是很有利的竞争者，但它自己放弃了；特斯拉心不在此，电动车对马斯克来说，就是首发红利，赚了钱去投资外太空移民的工具。第三层次的满足，必须要有自己的生态，而汽车只是这种生态中的一步。这种生态不是简单的周边产品，而是要以汽车，手机，以及常用的其他电子产品的互联互通。华为的万物互联，小米的智能家电，都是以汽车，手机和其他的电子产品来构建一个牢固的生态圈。试问，这样的护城河你让传统的车企或传统的新能源品牌如何破局？蔚来看到了这一个趋势，现在来造手机，但为时有点晚了。这不是说其他的车企就不能生存，而是他们只能卖产品的钱，而不太可能像华为和小米，卖出第三层次需求的溢价。这是一个十年+的布局（虽然当时雷军可能也没想到），看看年轻人有多少小米手机，用小米智能家电的，这个生态苹果，华为都比不过，更不要说现在的新能源品牌;甚至对更老的传统汽车品牌，简直是降了两个维度的打击。也许未来只有华为可能一战，现在的华为智能生态是比不过小米的，但华为也在发力，现在领先的是智驾。当然，智驾也是第三层次满足的必需品。有幸生在中国全面复兴的年代，有幸见证中国车企的大爆发，我2023年12月定了华为s7，2024年3月29号定了小米su7，国产的领头羊，还是要支持一下的。华为s7还没收到，小米su7估计要等5个月......本人未收任何赞助，自掏腰包，支持国产不容易啊, 哈哈。

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小米su7的降维打击

最近小米汽车上市，看了很多评论，很多比较视频，很多看衰或看成功的视频，为什么小米卖爆，创造汽车史上前无古人的销售神话，没一个人说到点子上。营销成功只是表面现象，大家都不傻，真那么好忽悠？...查看全文

小米su7的降维打击图1

小米su7的降维打击图1

04-01

胜天策略

开保时捷的不一定有钱，有可能是买的便宜二手车，但U8，U9，才上市，没二手车，价格真实

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